گردشگری
2 دقیقه پیش | مناظر بی نظیر زمینهای گلف در آمریکادر زندگی چیزهای کمی بهتر از بازی گلف در میان رشته کوه های باشکوه، بیابان های بی ثمر یا اقیانوس های خروشان وجود دارد. هر ایالت آمریکایی حداقل یک زمین گلف با مناظر بی نظیر ... |
2 دقیقه پیش | باشکوهترین مراکز خرید در جهانبرای اغلب مردم، خرید کردن بخشی از تفریح آنها و برایشان مهم است! برای برخی دیگر، تاریخ و فرهنگ مهمتر است اما در صورتی که دو مورد بالا را باهم ترکیب کنید میتوانید علاوه ... |
گزارش «آی بی تایمز» از زیباییهای ایران
گزارش بازار جهانی سفر در سال 2015 حاکی از تبدیل شدن ایران به یکی از بزرگ ترین قطب های گردشگری جهان است. امروزه گردشگران ماجراجو از سراسر دنیا برای کشف زیبایی های نهفته ایران، ویرانه های باستانی، سواحل بکر و حتی پیست های اسکی محبوب به این کشور سفر می کنند.
" آی بی تایمز" انگلیس، با انتشار گزارشی در این باره نوشته است: این کشور شگفت انگیز (ایران) در سال 2015 به لطف مناظر زیبا و آثار تاریخی بی نظیر خود از جمله تخت جمشید 2500 ساله در شیراز و معماری اسلامی اصفهان، توانسته در شمار برترین مقاصد گردشگری نشریات مهمی مانند فایننشال تایمز و گاردین قرار بگیرد.
گزارش بازار جهانی سفر در سال 2015 نیز حاکی از تبدیل شدن ایران به یکی از بزرگ ترین قطب های گردشگری جهان است. امروزه گردشگران ماجراجو از سراسر دنیا برای کشف زیبایی های نهفته ایران، ویرانه های باستانی، سواحل بکر و حتی پیست های اسکی محبوب به این کشور سفر می کنند.
شهر تاریخی اصفهان (پایتخت پیشین ایران در فاصله سال های 1598 تا 1722 ) یکی از زیبا ترین شهر های دنیا به حساب می آید. این شهر در ایران نیز محبوب ترین مقصد گردشگری است. خیابان های مملو از رنگ سبز گیاهان، معماری معروف اسلامی شهر و کاشی کاری های منحصر به فرد همگی میدان نقش جهان را که در لیست یونسکو نیز آمده است، احاطه کرده اند، این میدان یکی از بزرگ ترین میادین در سراسر دنیا بوده و خانه آثار تاریخی ارزشمندی همچون مسجد شاه، مسجد لطف الله و عالی قاپو است.
مسجد شاه یا مسجد امام، میراث جهانی یونسکو در میدان نقش جهان اصفهان، با کاشی های خیره کننده و خطاطی های ماندگار، یکی از شاهکار های معماری ایرانی به شمار می رود.
در قرن هفدهم اصفهان میزبان حدود 3000 برج منحصر به فرد بود که خانه کبوتر ها شده بودند. امروزه تنها 300 مورد از این برج ها در شهر و اطراف آن باقی مانده است.
گفته می شود قدمت آرامگاه کورش کبیر واقع در میراث جهانی پاسارگارد، به قرن چهارم پیش از میلاد باز می گردد.
اگرچه تهران از معماری بی نطیر اصفهان و تمدن پرسپولیس بی بهره مانده است، مجموعه گسترده رستوران ها، کافه ها، موزه ها و گالری های هنری رنگ و بوی خاصی با آن بخشیده اند. موقعیت این شهر در دامنه کوه های البرز، مسیر فوق العاده ای برای پیاده روی خواهد بود.
برج میلاد یا همان برج تهران، ششمین برج بلند دنیا است. با ارتفاعی 435 متری، طبقات بالا به رستوران گردان و عرشه ای برای مشاهده سراسر شهر اختصاص یافته اند.
کوه دماوند بلندترین قله ایران و همچنین خاورمیانه است. این آتشفشان بالقوه فعال، در محدوده البرز در نزدیکی سواحل جنوبی دریای خزر و حدود 60 کیلومتری شمال شرق تهران قرار دارد.
کندوان روستایی در آذربایجان شرقی شامل خانه های صخره ای داخل سنگ های آتشفشانی است. درست مانند منطقه کاپادوکیه در ترکیه. این خانه ها هنوز هم استفاده می شوند. در سرشماری سال 2006، جمعیت روستا حدود 600 نفر گزارش شد.
ویدیو مرتبط :
گزارش نیویورک تایمز از بخشش نوجوانان محکوم به قصاص
خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :
فایننشال تایمز گزارش داد/تاثیر تحریم ها بر امنیت ناوگان هوایی ایران
فایننشال تایمز گزارش داد
تاثیر تحریم ها بر امنیت ناوگان هوایی ایران
دیپلماسی ایرانی: ناوگان هوایی ایران در 20 سال گذشته سعی کرده تا به نوعی بحران ناشی از تحریم های آمریکا علیه خرید قطعات یدکی هواپیما ها را مدیریت کند، اما اکنون با تحریم هایی که در عرصه بین المللی علیه ایران اعمال می شود، خطوط هواپیمایی ایران برای باقی ماندن هواپیما ها در آسمان تلاش می کنند.
وزارت نفت ایران که تحت تاثیر تحریم ها منابع مالی خود را روز به روز بیشتر از دست می دهد ، بهای سوخت هواپیما را برای پرواز های داخلی 3 و نیم برابر کرده و پرواز های خارجی را نیز ناگزیر کرده تا قیمت خدمات خود را افزایش دهند.
ماه گذشته نیز وزارت نفت ایران از فروش سوخت به خطوط هواپیمایی خودداری کرد تا اینکه این شرکت ها بدهی خود را به این وزارتخانه پرداخت کردند. اقدامی که به مدت یک روز موجب لغو پروازها شد.
مقامات صنعت هوانوردی ایران در این زمینه از بانک مرکزی جمهوری اسلامی به دلیل اینکه به میزان کافی ارز در اختیار خطوط هواپیمایی قرار نمی دهد، انتقاد می کنند. این درحالی است که بانک مرکزی جمهوری اسلامی به واسطه تحریم ها، با کمبود منابع ارزی مواجه است. محدودیت دسترسی خطوط هوایی ایران به منابع ارزی با نرخ رسمی، موجب شده است که آنها هم به فرودگاه ها و هم شرکت های خارجی بدهکار شوند.
کامبیز بابایی نعمتی، مدیر عامل شرکت هواپیمایی آسمان که با 31 فروند هواپیما در جایگاه دوم خطوط هواپیمایی کشوری قرار دارد، این نکته را خاطرنشان می کنند که ایر لاین ها با مشکل نقدینگی مواجه هستند، چرا که بین درآمد و هزینه ها شکاف عمیقی ایجاد شده است.
وی در گفت و گو با روزنامه فایننشال تایمز، اظهار داشت: یکی از دلایل اصلی پشت پرده بدهی های شرکت های هواپیمایی این است که قیمت بلیت یک پرواز یک ساعته با هزینه یک لیتر سوخت هواپیما همخوانی ندارد.
با این حال وی بر این باور است که در صورت همکاری وزارت نفت و شرکت های هواپیمایی ، امکان حل این مشکل وجود دارد. این در حالی است که با مجوز محمود احمدی نژاد، در ماه نوامبر، 17 خط هواپیمایی ایران 65 درصد بهای بلیت پرواز های داخلی را افزایش دادند و قیمت بلیت پرواز های خارجی را نیز دو برابر کردند. با این وجود بابایی می گوید که این افزایش قیمت نیز نتوانسته با توجه به افرایش بی سابقه بهای سوخت ، به ایر لاین ها کمک زیادی کند. از نظر وی با توجه به وضع موجود، کاهش مسافران در یک بازه زمانی کوتاه، طبیعی خواهد بود.
به گزارش این روزنامه انگلیسی، باوجود برخی خوش بینی ها، تحلیلگران صنعت هواپیمایی بر این باورند که بحران مالی در کنار تحریم ها می تواند به کاهش ضریب امنیت پرواز ها منجر شود.
در دو هه گذشته، تحریم هایی که بر صنعت هواپیمایی ایران اعمال شده، خرید قطعات یدکی برای هواپیما ها را بسیار دشوار کرده و همین نکته می تواند امنیت پرواز ها را به چالش بکشد. چرا که در این مدت، عمر هواپیما های ایرانی نیز بیشتر شده است.
خطوط هواپیمایی ایرانی در این سال ها ناچار بوده اند از طریق واسطه ها قطعات یدکی را خریداری یا اجاره کنند و یا اینکه قطعات دست دوم را از بازار سیاه در کشورهایی مانند ترکیه، امارات متحده عربی ، اکراین و کشورهای آسیای مرکزی به دست آورند.
اما این عمر هواپیماهاست که موجب شده ایران یکی از بدترین شرایط را در ایمنی پروازها داشته باشد. متوسط عمر ناوگان هوایی ایران به 22 سال می رسد و برخی هواپیما ها نیز از قبل از انقلاب تا کنون همچنان فعال هستند. از سال 2005 تا کنون، بیش از 700 مسافر ناوگان هوایی ایران در 13 سانحه هوایی جان سپرده اند.
این در حالی است که تحریم ها، خطوط هوایی خارجی را نیز یکی پس از دیگری از ایران خارج می کند و به این ترتیب گزینه های مسافران برای انتخاب خطوط هوایی محدود و محدود تر می شود./دیپلماسی ایرانی