پلاتینی: یوفا شجاعت جریمه کردن بزرگ‌ترین باشگاه‌ها را دارد

 

 

رییس یوفا گفته این سازمان هر تیمی را که بدهی‌های سنگینی داشته باشد جریمه خواهد کرد.

میشل پلاتینی، اسطوره فرانسه و رییس فعلی یوفا درباره مقررات بازی جوانمردانه مالی صحبت کرده و گفته یوفا از تحریم کردن بزرگ‌ترین باشگاه‌های اروپا نمی‌ترسد. او گفته این اتفاق در صورتی روی می‌دهد که باشگاه‌ها نتوانند با مقررات جدید کنار بیایند. این مقررات از سال مالی 2012 آغاز می‌شود.

پلاتینی گفته: «فوتبال اروپا 1.2 میلیارد یورو بدهی دارد و این نشانه خطر است. اگر پرسش این است که آیا شجاعت جریمه کردن مشهورترین باشگاه‌ها را دارم یا نه، پاسخ این است: بله.»

بسیاری گفته‌اند یوفا نمی‌خواهد باشگاه‌های بزرگ را تحریم کند، و به همین دلیل است که رئال مادرید و بارسلونا و چلسی آزادانه دارند خرج می‌کنند. اما پلاتینی می‌گوید پای این سیاست خواهد ایستاد.

این صحبت‌ها در حالی زده می‌شود که در پنجره نقل و انتقالات زمستانی مبالغ هنگفتی پول جابه‌جا شد.

ویدیو مرتبط :
اخبار کوتاه ورزشی؛ ریاست یوفا باز هم در دستان پلاتینی

---

خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :

دروغ بزرگ؛ افشاگری در خصوص پرونده سنگین ‌ترین جریمه تاریخ فوتبال ایران

دروغ بزرگ؛ افشاگری در خصوص پرونده سنگین ‌ترین جریمه تاریخ فوتبال ایران

جریمه 400 میلیونی مهدی كریمیان از سوی باشگاه تراكتورسازی كمتر از جریان به كما رفتن این بازیكن سروصدا به پا نكرده است. این بازیكن هفته گذشته با این جریمه سنگین و بی‌‌سابقه روبه‌رو شد و مسئولان باشگاه حالا در قبال واكنش كریمیان می‌‌گویند او باید جریمه غیبت‌های غیرموجهش را قبول كند.

* كریمیان مدرك نداد
پیش از برگزاری جلسه كمیته انضباطی مسئولان نامه‌ای برای شماره 7 می‌‌فرستند تا او با حضور در این جلسه از خودش دفاع كند. اما كریمیان به كمیته انضباطی نرفت و مدارك خود را رو نكرد! مسئولان باشگاه امیدوار بودند بازیكن خاطی تیمشان با ارائه مدارك مستند خودش را تبرئه كند اما او فقط نامه اعتراضش را به كمیته استیناف ارسال كرد. كریمیان به خاطر غیبت در 2 بازی ذوب‌آهن و سپاهان و 5 جلسه تمرین 400 میلیون تومان جریمه شده است.

* قرارداد، جریمه را تایید می‌‌كند!
طبق قراردادی كه با باشگاه امضا كرده این جریمه، شدنی است. چرا كه او ابتدای فصل زیر بندهای قرارداد را بدون هیچ حرفی امضا كرده و به همین دلیل به خاطر غیبت در هر بازی رسمی او 15 درصد از مبلغ كل قراردادش جریمه نشده. بدین ترتیب به خاطر عدم حضور در بازی با ذوب‌آهن و سپاهان 30 درصد جریمه شده و بابت غیبت در هر جلسه تمرین 25 درصد از حقوق هفتگی‌اش را باید به عنوان جریمه به باشگاه بپردازد.

* تصادف بی‌‌تصادف؟!
اما در این چند روز همه می‌‌پرسند چرا غیبت كریمیان غیرموجه است در حالیكه او در بیمارستان به سر می‌ برد و به كما رفتنش برای همگان محرز شده بود! زینی‌زاده مدیرعامل تراكتورسازی در این خصوص تقریبا جواب شفافی داد كه باید به بخشی از صحبت‌های او اشاره كنیم و مابقی حرف‌ها به خاطر خود كریمیان باید مسكوت بماند!
 
مدیر عامل تراكتور می‌‌گوید: «كریمیان باید مدارك تصادفش را به باشگاه ارائه می‌‌داد تا ثابت شود در خیابان ماشینی با او تصادف كرده است.»

باشگاه تراكتورسازی خودش برای روشن شدن این مسئله دست به كار شده اما نتایجی كه بدست آمده 180 درجه با خبرهایی كه منتشر شده تفاوت دارد و در اصل تصادف این بازیكن سئوال اصلی است!

مسئولان باشگاه از نیروی انتظامی، اداره راهنمایی و رانندگی و سایر ارگانهای تبریز استعلام گرفتند و هیچ گزارشی مبنی بر اینكه نیمه‌شب 14 مرداد در اتوبان شهید كسایی تصادف شده، موجود نیست!

طبق ادعای كریمیان و همراهانش او با اتومبیل آزرای خودش با یك پژو 206 تصادف كرده و راننده این ماشین او را به بیمارستان امام رضا (ع) منتقل كرده اما زینی‌زاده در این خصوص می‌‌گوید: «نیروی انتظامی هیچ مدركی ارائه نكرده كه بتوانیم علت حادثه را جویا شدیم.»

* ابعاد تازه درگیری رو می‌‌شود؟!
در همان روز تصادف، مسئولان نیروی انتظامی برای جستجو به بیمارستان رفته بودند كه موضوع‌ درگیری كریمیان با چند نفر مطرح شد. اما این مسئله زیاد جدی گرفته نشد و همسر كریمیان هم این خبر را تكذیب كرد و بعد از چند روز هم خودش آن حرف‌ها را شایعه خواند.

به نظر می‌‌رسد، با اخبار جدیدی كه فاش شده باید این شایعه پیگیری شود تا اصل ماجرای به كما رفتن این بازیكن بالاخره مشخص شود. اما مسئولان باشگاه نمی‌‌خواهند بیشتر از این از اطلاعاتی كه به دست آورده‌اند پرده بردارند چرا كه در این‌صورت احتمال دارد كار به جاهای بازیكن بكشد و پای كریمیان به دادگاه و مراجع قضایی باز شود. به همین خاطر اصرار دارند این بازیكن مداركش را دال بر بی‌‌گناهی‌اش هر چه زودتر به باشگاه بدهد!

حالا همه منتظر هستند زمان جلسه كمیته استیناف فرا برسد تا بلكه او بتواند جریمه‌اش را كاهش دهد. از ما نشنیده بگیرید ظاهرا تراكتوری‌ها خودشان تا ته ماجرا رفتند و مطمئن هستند مدركی وجود ندارد و بیشتر می‌‌خواهند دلیل بروز آن اتفاق در نیمه‌شب را بدانند!

حتی زینی‌زاده می‌‌گوید: «ممكن است در آن ساعت نصفه‌شب هر اتفاقی افتاده باشد و بازیكن در آن زمان باید خواب باشد نه اینكه...!»

* بیمه، خسارت «آزرا» و كروكی!
نكته جالب آن كه مسئولان باشگاه ماجرا را از اداره بیمه پیگیری كردند. از آنجایی كه كریمیان در مصاحبه‌هایش گفته بود: «كلی از قیمت آزرایش افتاده!» آنها از این طریق اقدام كردند اما باز هم به جایی نرسیدند چرا كه او برای جبران خسارت ماشینش به اداره بیمه مراجعه نكرده و در واقع اصلا كروكی نداشته تا طلب خسارت كند!

با این اوصاف، این تصادف یا دعوای خیابانی در اتوبان شهید كسایی وارد فاز جدیدی شده و شاید تبعات سنگینی برای این بازیكن داشته باشد! به هر حال همه چیز پیش از بازی با راه‌آهن معلوم می‌‌شود و اگر او دست خالی به كمیته استیناف برود خودش مهر تاییدی به تمام این اخبار زده است!

گفته می‌‌شود همان شب به گواه خود كریمیان و همسرش جواد كاظمیان هم با آنها بوده و باشگاه در این رابطه هم در حال تحقیق است و به نظر می‌‌رسد این قصه سر دراز دارد. كریمیان در چند روز گاشته ملاقاتی با زینی‌زاده داشته تا بتواند این موضوع را در دیداری حل و فصل كند اما مدیر عامل تراكتورسازی به او توصیه كرده فقط باید مدرك و سند برای بی‌‌گناهی‌اش بیاورد وگرنه 400 میلیون را باید بپردازد.

باید دید پرونده سنگین‌ترین جریمه نقدی تاریخ فوتبال ایران كه با ماجراهای پلیسی هم گره خورده چه می‌‌شود. پرونده‌ای كه حتی برخی می‌‌گویند شاید باعث جدایی ناگهانی كریمیان از جمع تراكتوری‌ها در پایان نیم‌فصل شود./جام نیوز