رونمایی از نسل جدید اتوبوس خودران برقی

تا دو سال دیگر پیشرفته ترین اتوبوسهای خودران و بدون نیاز به راننده جهان در دو نقطه شلوغ کالیفرنیا و سنگاپور به راه خواهند افتاد.

خبرگزاری مهر: تا دو سال دیگر پیشرفته ترین اتوبوسهای خودران و بدون نیاز به راننده جهان در دو نقطه شلوغ کالیفرنیا و سنگاپور به راه خواهند افتاد.

این اتوبوس جدید توسط شرکت فرانسوی EasyMile طراحی و ساخته شده و قرار است در پارکهای تجاری کالیفرنیا و سنگاپور به کار گرفته شود.

بر اساس برنامه ریزی های صورت گرفته، اتوبوس EZ۱۰ با برخورداری از ویژگی خودران بودن آن هم به طور کامل، از سال ۲۰۱۷ به سرویس دهی خواهد پرداخت.

بدون شک مهمترین ویژگی این فناوری جدید فقدان فرمان در آن است. قرار است بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ دستگاه از این اتوبوسها سرویس دهی در این پارک ها را آغاز کنند.

این فناوری جدید برای به کارگیری در مسافتهای کوتاه (در حد کمتر از دو کیلومتر) طراحی شده است. از این رو استفاده از آن در مواردی نظیر فرودگاهها، مراکز شهری و پارکهای تجاری در نظر گرفته شده است.

شرکت سازنده هنوز برنامه ای جهت استفاده از این اتوبوسهای جدید در جاده ها ندارد.

اتوبوس EZ۱۰ ظرفیت حمل تا ۱۲ مسافر را دارد و این درحالی است که فناوری مشابهی که هم اکنون در برخی کشورهای جهان به کار گرفته می شود، به نام Pathfinder تنها ظرفیت حمل دو مسافر را دارد.

اتوبوس ساخت شرکت فرانسوی کاملا برقی بوده و یک باتری لیتیوم یونی پیشرفته در آن تعبیه شده است که در مدت ۸ ساعت شارژ کامل می شود. بدین ترتیب اتوبوس تا ۱۲ ساعت قابل استفاده بوده و تا ۸۰ کیلومتر نیز حرکت خواهد کرد.

سرعت میانگین این اتوبوس ۲۰ کیلومتر بر ساعت و حداکثر آن نیز ۴۰ کیلومتر بر ساعت است.

بزرگ‌ترین اتوبوس برقی جهان رونمایی شد(+عکس)

 اخبار  علمی  - بزرگ‌ترین اتوبوس برقی جهان رونمایی شد

به گزارش ایسنا ، این اتوبوس در نمایشگاه اتحادیه حمل‌ونقل عمومی آمریکا در هوستون به نمایش درآمد.

سامانه ابداعی، نخستین اتوبوس الکتریکی چندواگنه آمریکا به شمار می‌آید و به افتخار شهری که در آن طراحی شده (شهر لنکستر کالیفرنیا)، «Lancaster eBus» نام گذاشته شد. ساخت این وسیله‌نقلیه دو سال زمان برده است.

این اتوبوس الکتریکی دارای طول 18.2 متر، با باتری کار می‌کند و از بیرون مانند هر اتوبوس ارتجاعی دیگر به نظر می‌رسد اما فناوری هدایت الکتریکی پیشرفته‌ای را در پس خود جا داده است. اتوبوس شامل موتورهایی در چرخش است که می‌توانند سطح شیب‌دار را تا 21 درصد تحمل کنند و این موضوع آن را برای نواحی شهری تپه‌ای مناسب می‌سازد.

اتوبوس ابداعی می‌تواند 288 کیلومتر را به همراه 120 مسافر در هر بار شارژ طی کند. این سامانه برقی از باتری‌های فسفات آهن ساخت کارخانه BYD Motors استفاده می‌کند و این باتری‌ها در خودروها و اتوبوس‌های تک‌واگنی نیز به کار می‌روند.

این کارخانه چینی مدعی است باتری‌های مزبور می‌توانند شارژ کافی برای یک روز کامل کاری را بدون نیاز به شارژ مجدد ارائه دهند.

باتری‌های اتوبوس جدید می‌توانند 10 هزار بار شارژ شود و باز هم 70 درصد شارژ را در خود نگه دارند. این به معنای داشتن عمر 25 ساله برای باتری‌هاست که این میزان بیش از عمر اتوبوس‌هایی است که در آن‌ها کار گذاشته می‌شوند.

همچنین گفته می‌شود باتری‌های Lancaster eBus می‌توانند سوختگی، برخورد، پنچری و تصادف را تا حد بالایی تحمل کنند.
 

 اخبار  علمی  - ایسنا