مچ‌اندازی تندر 90 و 206 در بازار ایران

هفت صبح: رنو تندر۹۰ و پژو ۲۰۶ هر دو از خودروهای پرطرفدار رنج قیمتی متوسط در ایران هستند. البته در ماه‌های اخیر هر دو خودرو افزایش قیمت زیادی را تجربه کرده‌اند.۲۰۶ نسبت به تندر۹۰ سابقه بیشتری در ایران دارد و در این سال‌ها خریداران زیادی را به سوی خود جلب کرده است. تندر۹۰ هم از سال ۸۶ وارد بازار خودرویی کشور شده و هم‌اکنون به دست ایران‌خودرو و پارس‌خودرو مونتاژ می‌شود. این خودرو، پس از پشت سر گذاشتن حاشیه‌ها در حال حاضر از خودروهای محبوب بازار به حساب می‌آید و با ۲۰۶ رقابت تنگاتنگی دارد.

پژو ۲۰۶

۲۰۶ یکی از با سابقه‌ترین و محبوب‌ترین خودروهای تولید داخل محسوب می‌شود. این خودرو ۱۰سالی است که در بازار ایران حضور دارد و در این مدت طرفداران زیادی را به سوی خود جلب کرده است. ابتدا ۲۰۶ در مدل‌های‌ هاچ‌بک عرضه می‌شد که همین مسئله باعث شده بود،۲۰۶ بیشتر مناسب قشر جوان باشد تا خانواده‌های چند‌نفره چون فضای صندوق بار کوچک و ردیف عقب نسبتا کوچک آن برای مسافرت و خانواده‌های پرجمعیت مناسب نیست. با این حال ایران‌خودرو برای افزایش دایره مخاطبان خود، چند سال پیش ۲۰۶ صندوق‌دار را معرفی کرد تا خانواده‌هایی که فضای بزرگ خودرو برایشان مهم بود هم به سراغ ۲۰۶بروند. ۲۰۶‌ هاچ‌بک در تیپ‌های، ۲ ،۳، ۵، ۶ و ۲۰۶صندوق‌دار هم در تیپ‌های V10، V20، V8، V9، V1 عرضه می‌شود.

۲۰۶ در مقایسه با تندر۹۰ از ظاهری زیباتر بهره می‌برد ولی صندوق بار اضافه شده در مدل صندوق‌دار، در قسمت عقب کمی ‌ناهمگونی به وجود آورده و دید عقب خودرو نسبت به مدل‌ هاچ‌بک کمتر شده است. کاپوت شیبدار ۲۰۶ و کنسول جلوی پهن آن نیز باعث شده تنظیم فاصله با جلو سخت باشد. البته‌ این مشکل پس از چند بار سواری با ۲۰۶ و آشنایی با ابعاد آن مرتفع می‌شود. طراحی داخلی ۲۰۶ یکی از نکات قوت آن نسبت به تندر۹۰ است و با وجود گذشت چند سال از عرضه آن، باز هم زیبا به نظر می‌رسد و کسل‌کننده نیست.

امکانات ۲۰۶ در نمونه‌های فول، کاملا مناسب است. سیستم تهویه اتوماتیک که در مدل تندر۹۰ مشاهده نمی‌شود، چهار شیشه برقی، آینه‌های برقی، دو عدد ایربگ و ترمز دیسکی ABS از امکانات نمونه فول است. با وجود این نمونه‌های پایه آن فاقد امکاناتی همچون تهویه اتوماتیک، شیشه عقب برقی و آینه‌های برقی است و ایربگ و ABS هم از سال ۹۰ به مدل‌های پایه ۲۰۶ اضافه شده‌اند. نبود پشت سری‌های عقب در مدل‌های پایه ۲۰۶، سرنشینان عقب را در مسافت‌های طولانی یا ضربه‌های ناگهانی به پشت خودرو دچار مشکل می‌کند ولی این مشکل در نمونه‌های فول به علت موجود بودن سه عدد پشت سری، وجود ندارد. از نظر فنی،۲۰۶ پایه نه فقط از رقیبش تندر۹۰ بهتر نیست، بلکه شاید با آن برابری هم نکند. مدل V20 ۲۰۶صندوق‌دار و تیپ ۲ و۳ ۲۰۶ هاچ‌بک دارای موتور ۱۳۶۰سی‌سی با قدرت ۷۵اسب بخار است که موتور ضعیفی برای این خودرو محسوب می‌شود ولی برای تردد در شهر مناسب و مصرف آن حدود ۷لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. مدل‌های V8,V9,V1 ۲۰۶ صندوق‌دار و تیپ پنج وشش۲۰۶‌ هاچ‌بک از موتور ۱۵۸۷سی‌سی با قدرت ۱۱۰ اسب بخار بهره می‌برند که کاملا مناسب است و شتاب صفر تا۱۰۰ را به 11/5 ثانیه می‌رساند. در مدل‌های دنده‌ای ۲۰۶، تعویض دنده‌ها سفت‌تر از تندر۹۰ انجام می‌شود. همچنین سواری ۲۰۶ نسبت به تندر۹۰ خشک‌تر به نظر می‌رسد و ناهمواری‌های مسیر داخل کابین احساس می‌شوند. فرمان ۲۰۶ هم در مقابل تندر۹۰ سفت‌تر به نظر می‌رسد.

این روزها قیمت ۲۰۶ به یکی از نکات منفی آن تبدیل شده است و به علت متوقف شدن فروش آن در برهه‌ای از زمان و کمیاب شدن نمونه صفر آن در بازار، قیمت آن بیش از حد بالا رفته است. به گونه‌ای که قیمت ۲۰۶ تیپ۲‌ هاچ‌بک نسبت به ماه‌های آخر سال ۹۰ حدود شش میلیون تومان افزایش پیدا کرده و نمونه صفر تیپ۲ این روزها حدود ۲۱ میلیون تومان معامله می‌شود.

---

 تندر۹۰

خودرویی که مونتاژ آن سال ۸۶ به دست پارس‌خودرو آغاز شد. این خودرو همزمان در اروپا هم تولید می‌شود و در اروپا با نام داچیا لوگان شناخته می‌شود. در ابتدا این خودرو با حواشی زیادی در بازار مواجه بود اما پس از گذشت زمان و اثبات کردن مشخصات خوبش به خریداران، امروزه مشتریان زیادی را به سوی خود جلب کرده و از خودروهای پرطرفدار بازار به حساب می‌آید که به دست ایران‌خودرو و پارس‌خودرو مونتاژ می‌شود. تندر۹۰ در سه تیپ E0، E1، E2 در بازار عرضه می‌شود که از نظر موتور با هم مشابهند ولی از نظر سطح تجهیزات با هم تفاوت دارند.

تندر۹۰ از نظر ظاهری به زیبایی ۲۰۶ نیست، ولی طراحی آن، آنقدر هم ناهمگون نیست و نسبتا مناسب به نظر می‌رسد. از ایرادات طراحی تندر می‌توان به نوارهای نازک پلاستیکی روی درها که با نوارهای پهن روی سپرها تناسب ندارند،ارتفاع بیش از حد صندوق عقب و عدم هماهنگی آن با قسمت جلوی خودرو و شیشه‌های جانبی بزرگ اشاره کرد. آینه‌های جانبی پلاستیکی بی‌کیفیت هستند و هنگام جمع کردن صدای ناهنجاری تولید می‌کنند.

فضای داخلی تندر۹۰ بسیار بزرگ‌تر از ۲۰۶ است و راحت و جادار است با این حال طراحی داخلی آن کسل‌کننده است و چندان به چشم نمی‌آید. دکمه‌های روی کنسول جلو بزرگ هستند و به زیبایی این قسمت لطمه زده‌اند. شاید اگر کنسول وسط به کنسول جلویی متصل می‌شد ظاهر این قسمت زیباتر می‌شد. درهای بزرگ تندر۹۰ نسبت به ۲۰۶ بزرگ‌تر و سنگین‌تر هستند. البته بزرگی درها، پیاده و سوار شدن به تندر را آسان‌تر از ۲۰۶ می‌کند و شیشه‌های بزرگ جانبی که به نمای تندر لطمه وارد کرده‌اند، باعث شده‌اند دید داخل بسیار خوب باشد و سقف بلند این خودرو باعث شده که افراد قد‌بلند هم در این خودرو احساس راحتی کنند. البته دید عقب تندر۹۰ به علت صندوق بلند مختل شده و مشکل دید عقب هنگام پارک کردن را باید با نصب حسگر عقب مرتفع کرد، یا از آینه‌های جانبی کمک گرفت. هنگام بالا بودن شیشه‌ها صدای موتور بیشتر از ۲۰۶ داخل کابین احساس می‌شود. تندر۹۰ در نمونه‌های فول (E2) از امکاناتی همچون چهار شیشه برقی، آینه‌های برقی، دو عدد ایربگ، ترمز ABS و رینگ آلومینیومی ‌بهره می‌برد که برای خودرویی در این قیمت مناسب است.

از نظر فنی تندر۹۰ جای ایرادی باقی نمی‌گذارد و می‌توان گفت از نظر فنی، تندر۹۰ از ۲۰۶ سرتر است. موتور ۱۶۰۰سی‌سی ۱۶سوپاپ این خودرو قادر است ۱۱۰ اسب بخار قدرت تولید کند.شتاب اولیه و ثانویه ‌این خودرو بسیار مناسب است و در 10/5 ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد و در سبقت‌گیری‌ها راننده را ناامید نمی‌کند. تعویض دنده‌ها نرم‌تر از ۲۰۶ صورت می‌گیرد. همچنین فرمان و سواری تندر هم از ۲۰۶ نرم‌تر است و ناهمواری‌ها کمتر از ۲۰۶ در تندر احساس می‌شود و این سواری نرم به خاطر ارتفاع بلند و تعلیق خوب خودرو است. البته ارتفاع بلند باعث شده کمی ‌از قدرت مانور‌دهی خودرو کاسته شود. تندر۹۰ از خودروهایی بوده که در چند ماه اخیر افزایش قیمت زیادی داشته و مدل E2 lp(مدل فول تندر۹۰) هم‌اکنون حدود ۲۱ میلیون تومان قیمت دارد.

در انتها می‌توان این طور نتیجه‌گیری کرد که اگر به دنبال طراحی داخلی و خارجی زیبا هستید و می‌توانید با برخی از موارد منفی فنی خودرو کنار بیایید، بهتر است ۲۰۶ را انتخاب کنید. ولی اگر موتور، سواری و فنی خودرو برایتان مهم‌تر از زیبایی آن است و می‌توانید زیبایی باطن را به زیبایی ظاهر ببخشید، بدون شک سراغ تندر۹۰ بروید. البته به ‌این نکته نیز باید اشاره کرد که با پرداخت قیمت یک ۲۰۶ تیپ۲ یا ۲۰۶ صندوق‌دار V20 که هر دو از مدل‌های پایه ۲۰۶ با موتور ضعیف و امکانات ناقص هستند، می‌توانید تندر۹۰ E2 که مدل فول این خودرو است و از نظر امکانات و موتور مشابه ۲۰۶‌های فول است را خریداری کنید. مزیت ۲۰۶ نسبت به تندر۹۰ در بازار این است که در نمونه اتوماتیک هم عرضه می‌شود و برای کسانی که به دنبال خودروی اتوماتیک هستند،گزینه تندر۹۰ خط می‌خورد. البته مونتاژ‌کننده تندر قصد فرستادن تندر وانت، ون و اتوماتیک را به بازار دارد تا بازار این خودرو را افزایش دهد.

بازار دارایی فکری فرابورس ایران با معامله یک اختراع در حوزه قطعه سازی خودرو به ارزش دو میلیارد ریال به طور رسمی فعالیت خود را در بازار سرمایه ایران آغاز کرد.

در این معامله بلوکی، شرکت کارگزاری سهم آشنا ، فروشنده و شرکت کارگزاری بانک اقتصاد نوین خریدار بود.

بازار دارایی فکری گام عملی فرابورس در جهت دستیابی به اهداف اقتصاد مقاومتی محسوب می شود و می تواند با شفاف‌سازی ابعاد پیچیده حقوق مالکیت معنوی، شرایط خوبی را برای تکمیل ارتباط حلقه علم و صنعت فراهم کند و دانشگاهیان مخترعان و مبتکران بتوانند در ارتباطی نظام‌مند، ایده‌ها و ابتکارات خود را به مرحله تجاری‌سازی برسانند.

مخاطبان اصلی این بازار سرمایه‌های فکری شامل نخبگان، مخترعان و صاحبان ایده است.

بازار دارایی فکری ابزاری برای رشد خلاقیت و تولید دارایی‌های فکری است.

درهمین خصوص ،امیر هامونی مدیر عامل فرابورس ،در همایش راه اندازی بازار دارایی فکری( ایده) اظهار داشت : در این بازار علم و صنعت از هم مستقل نیست و در واقع علم نقش ثروت آفرینی دارد تا این تلاقی ابزاری برای اقتصاد دانش بنیان کشور باشد.

وی در باره ریسک های موجود در این بازار اظهار داشت: سه ریسک در این بازار وجود دارد : ریسک حقوقی ،ریسک فنی وریسک مالی . ریسک حقوقی با تقسیم کار صورت میان مسئولان ذی صلاح و استعلام های هر ایده ، پوشانده می شود.

 ریسک فنی ،که در باره تحقیقات فنی اختراعات وجود داشت در پارک علمی و فناوری پردیس و امکان تجاری سازی اختراعات و تأییدات فنی برطرف شده است.

واما ریسک مالی ، به این معنی که هر نوع معامله ای ریسک مالی دارد که این ریسک به وسیله گزارش ها، مدارک و مستندات طرح کسب و کار شناسایی و تا حدی پوشانده شده است.

همچنین دراین مراسم، نایب رئیس مجلس شورای اسلامی گفت : بحث پیوند صنعت و دانش از دیرباز در کشور مطرح بوده است و مقام معظم رهبری نیز به اهمیت نقش این ارتباط و شکل گیری دفتر ارتباط علم و صنعت در دانشگاه ها تأکید داشته اند اما به دلایل فراوانی تا امروز شاهد این پیوند نبودیم.

مراحل اجرایی فرابورسی کردن ایده

این درحالی است که، رویه اجرایی بازار معاملات اوراق بهادار مبتنی بر دارایی فکری در بازار فرابورس مراحلی دارد تا بتوان ایده خود را فرابورسی کرد:

1 - دارنده اوراق دارایی فکری که قصد عرضه حقوق مادی ناشی از دارایی فکری خود را دارد ، با مراجعه به یکی از شرکت ‌های مشاور سرمایه‌‌‌گذاری، تأمین سرمایه دارای مجوز از سازمان بورس و اوراق بهادار یا کارگزاران عضو فرابورس ایران و ارائه این مدارک ، درخواست خود مبنی بر عرضه تمام یا بخشی از حقوق مادی ناشی از مالکیت معنوی متعلق به خود را مطرح می‌کند:

*اوراق شناسایی مخترع طرح

*اوراق شناسایی مالک حقوق مادی ناشی از دارایی فکری (شخص حقیقی یا حقوقی)

* اوراق مربوط به ثبت دارایی فکری نزد مرجع ذیصلاح ثبت کننده.

2 - شرکت مشاور سرمایه‌‌‌گذاری، تأمین سرمایه یا کارگزار عضو فرابورس ایران پس از دریافت مدارک، درخواست عرضه متقاضی را به همراه مدارک به فرابورس ایران ارائه می‌کند.

3 - پس از وصول تقاضا در فرابورس ایران، لازم است مراحلی مانند احراز اصالت و هویت اختراع و مخترع از مرجع ثبت مربوطه؛ دریافت تایید فنی طرح از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری؛ ارائه گزارش لازم در خصوص بررسی قابلیت تجاری‌‌‌سازی ایده در قالب طرح کسب و کار یا همان Business Plan که توسط شرکت مشاور سرمایه‌‌‌گذاری یا تأمین سرمایه یا کارگزاران دارای مجوز عضو فرابورس ایــــران انـجـــــام و تکـمیل می شود و در نهـایت موافـقت اصـولی کمـیته عرضـه فـرابورس ایران، در خصوص تقاضای ارائه شده دریافت شود.

در حال حاضر نقل و انتقالات انواع اوراق بهادار مبتنی بر دارایی فکری شامل انواع اوراق گواهی ثبت اختراع، طرح صنعتی و علائم تجاری از طریق بازار سوم فرابورس ایران را می‌‌‌توان در 4 گروه دسته‌‌‌بندی کرد:

نـوع اول:

عرضه اوراق بهادار شرکت های سهامی خاص مبتنی بر دارایی فکری

نـوع دوم:

عرضه مستقیم و بی‌‌‌واسطه اوراق بهادار مبتنی بر دارایی فکری

نـوع سـوم:

عرضه حق بهره‌‌‌برداری اوراق بهادار مبتنی بر دارایی فکری برای مدت زمان معین

نـوع چهـارم:

عرضه حق بهره‌‌‌برداری اوراق بهادار مبتنی بر دارایی فکری برای مقدار معین.

در این مرحله لازم است یکی از 4 روش تأمین مالی شامل مشارکت در قالب یک شرکت سهامی خاص ، واگذاری کامل مالکیت مادی اوراق بهادار مبتنی بر دارایی فکری و واگذاری حق بهره‌‌‌برداری از اوراق مذکور با مدت زمان معین یا شمار  معین از سوی متقاضی انتخاب و درخواست عرضه به شرکت فرابورس ایران ارائه شود.

نوع اول:

عرضه اوراق بهادار شرکت های سهامی خاص مبتنی بر دارایی فکری

* ثبت یک شرکت جدید با شخصیت حقوقی «سهامی خاص» و مطابق با «اساسنامه نمونه فرابورس» نزد مرجع ثبت شرکت‌ها، توسط شرکت مشاور سرمایه‌‌‌گذاری یا تأمین سرمایه متقاضی یا کارگزاران عضو فرابورس ایران و ارائه کپی کامل از اسناد ثبتی شرکت به فرابورس ایران.

* انتقال مالکیت حق اختراع مورد عرضه به شرکت ثبت شده

و ارائه تعهدات لازم، از طریق تنظیم سند در دفترخانه اسناد رسمی.

* ارزش‌گذاری «سهام شرکت»، در صورت تمایل عرضه‌‌‌کننده، تنها می‌‌‌تواند در شرکت‌‌‌های مشاور سرمایه‌‌‌گذاری یا تأمین سرمایه دارای مجوز سازمان بورس و اوراق بهادار یا کارگزاران دارای مجوز عضو فرابورس ایران صورت پذیرد.

* ارائه آگهی روزنامه رسمی در خصوص اعضای هیئت‌‌‌مدیره شرکت.

* ارائه سند انتقال مالکیت دارایی فکری تنظیم شده در دفترخانه اسناد رســـمی شامل شرح نقل و انتقال و تعهدات مربوطه.

* ارائـه کــلـیــه مــدارک مـورد نیـاز بـرای عرضـــه ســـهام شرکـــت سهامی خاص مبتنی بر دارایی فکری از طریق کــارگـزاران عضـو فرابورس ایران و عرضـه سهام شرکت پس از موافقت کمیته عرضه از طریـق بـازار سوم فرابـورس ایـران.

* اعلام معاملـه انجام ‌‌‌‌‌‌شده به مراجع مربـوطــه در فرابورس.

نوع دوم:

عرضه مستقیم و بی‌‌‌واسطه اوراق بهادار مبتنی بر دارایی فکری.

در این مرحله لازم است درخواست واگذاری و انتقال قطعی و همیشگی همه حقوق ناشی از ثبت دارایی فکری بر اساس «دستورالعمل سپرده‌گذاری و معامله اوراق بهادار مبتنی بر دارایی فکری در فرابورس ایران» و مبتنی بر «دستورالعمل اجرایی معاملات مبتنی بر مذاکره اوراق بهادار در فرابورس ایران» به فرابورس ایران ارائه شده و انجام انتقال قطعی و همیشگی دارایی فکری نیز از طریق بیع یا صلح حق مالی و بر اساس تشریفات لازم جهت انتقال قطعی و همیشگی حقوق مذکور به خریدار یا خریداران جدید صورت پذیرد.

نوع سوم:

عرضه حق بهره‌‌‌برداری اوراق بهادار مبتنی بر دارایی فکری برای مدت زمان معین

در این مرحله ، درخواست واگذاری حق بهره‌‌‌برداری از حقوق دارایی فکری در مدت زمان معین بر اساس «دستورالعمل سپرده‌گذاری و معامله اوراق بهادار مبتنی بر دارایی فکری در فرابورس ایران» و مبتنی بر «دستورالعمل اجرایی معاملات مبتنی بر مذاکره اوراق بهادار در فرابورس ایران» به فرابورس ایران ارائه می شود و انجام معامله نیز در قالب قرارداد معاوضه یا صلح و بر اساس تشریفات لازم جهت واگذاری حق بهره‌‌‌برداری از حقوق مذکور به خریدار یا خریداران جدید صورت پذیرد.

نوع چهارم:

عرضه حق بهره‌‌‌برداری اوراق بهادار مبتنی بر دارایی فکری برای مقدار معین

در این مرحله لازم است درخواست واگذاری حق بهره‌‌‌برداری از حقوق دارایی فکری با شمار معین بر اساس «دستورالعمل سپرده‌گذاری و معامله اوراق بهادار مبتنی بر دارایی فکری در فرابورس ایران» و مبتنی بر «دستورالعمل اجرایی معاملات مبتنی بر مذاکره اوراق بهادار در فرابورس ایران» به فرابورس ایران ارائه شود و انجام معامله نیز در قالب قرارداد معاوضه یا صلح و بر اساس تشریفات لازم جهت واگذاری حق بهره‌‌‌برداری از حقوق مذکور به خریدار یا خریداران جدید صورت گیرد.