پرطرفدارترین خودروی اسپرت در آلمان

طبق یک گزارش جدید از سازمان حمل و نقل موتوری آلمان (KBA)، ماه گذشته یک رقیب جدید پیدا شده که در فروش گوی سبقت را از آئودی، مرسدس بنز و پورشه ربوده است.

مجله دیجی کالا - اسماعیل دلخموش: آلمان خانه بسیاری از خودروهای اسپرت فوق العاده دوست داشتنی و محبوب است که مردم جهان لذت رانندگی با آنها را تجربه کرده‌اند. شاید برایتان جالب باشد بدانید در چنین کشوری با این حجم از تولید ماشین‌های هیجان انگیز اسپرت، کدام خودرو محبوبیت بیشتری دارد و آلمانی‌ها آن را بیشتر می‌خرند.

طبق یک گزارش جدید از سازمان حمل و نقل موتوری آلمان (KBA)، ماه گذشته یک رقیب جدید پیدا شده که در فروش گوی سبقت را از آئودی، مرسدس بنز و پورشه ربوده است.

طبق گزارش‌ها، شرکت فورد، ۷۸۰ دستگاه موستانگ جی‌تی را در ماه مارس به فروش رسانده است. همین مقدار فروش برای شرکت فورد کافی بوده تا در این ماه از آئودی تی‌تی ساخته فولکس واگن که ۷۰۸ دستگاه فروخته جلو بزند. پورشه ۹۱۱ و مرسدس بنز کلاس E کوپه هم به ترتیب با ۷۵۲ و ۵۳۲ دستگاه فروش از موستانگ عقب افتاده‌اند.

مجموعه این آمارها نشان می‌دهند موستانگ در این ماه چه کار بزرگی صورت داده است.

البته باید توجه داشت که اگر آمار را از آغاز سال تا امروز بررسی کنیم نتایج متفاوت خواهند بود و موستانگ در آن شرایط رتبه نخست را از دست می‌دهد.

در بررسی آماری از آغاز سال میلادی یعنی از ژانویه تا امروز(از ماه دی تا فروردین)، فورد توانسته ۱۸۲۳ دستگاه موستانگ بفروشد در حالی که آئودی تی تی با ۲۲۹۹ دستگاه در صدر جدول فروش جای دارد. با این حال حتی در بررسی آمار از آغاز سال میلادی هم موستانگ پورشه ۹۱۱ را پشت سر گذاشته. پورشه ۹۱۱ توانسته ۱۸۱۱ دستگاه از خودروهای‌اش را بفروشد و پایین‌تر از فورد قرار گرفته اما باید این نکته را هم در نظر داشت که احتمالا قیمت پورشه در خرید کمتر آن اثر گذار بوده. قیمت موستانگ از ۳۸ هزار و ۷۵۵ دلار آغاز می‌شود در حالی که قیمت پورشه ۹۱۱ از ۱۱۰ هزار و ۱۱۲ دلار آغاز می‌شود. تفاوت قیمت معنا‌داری که می‌تواند نقش بسزایی در آمار فروش ایفا کند.

ترایدنت Iceni سریع‌ترین خودروی اسپرت دیزلی جهان

اخبار گوناگون - ترایدنت Iceni سریع‌ترین خودروی اسپرت دیزلی جهان

شاید برای خیلی از ما Trident یادآور آدامس‌های خوشمزه و رنگارنگی باشد که در سوپرمارکت‌ها پیدا می‌شود، اما واقعیت آن است که این نام برای دوست‌داران دنیای خودرو مفهوم کاملا متفاوتی دارد. ترایدنت یکی از برندهای انگلیسی است که تخصص آن تولید خودروهای اسپرت است و اخیرا از تازه‌ترین محصول خود رونمایی کرده است. مدل جدید Iceni که ترایدنت آن را «سریع‌ترین و کم‌مصرف‌ترین خودروی اسپرت دیزلی دنیا» می‌نامد، می‌تواند ضمن رسیدن به سرعت 306 کیلومتر بر ساعت، مسافت 3219 کیلومتری را تنها با یک باک سوخت طی کند.

اگرچه تاریخچه ترایدنت به دهه 1960 / 1340 باز می‌گردد، اما بازگشایی مجدد آن در سال 2005 / 1384 رخ داد؛ زمانی‌که فیل بیون و دنیل موناگان تصمیم گرفتند روح تازه‌ای در آن بدمند. خیلی زود و در سال 2008 / 1387، آنها نخستین محصول خود را با نام Iceni معرفی کردند؛ اما همانند سایر برندهای مرموز و تازه احیا شده خودروهای اسپرت در چرخه بازآرایی و بهبود محصول گرفتار شدند، و نهایتا در سال 2011 / 1390 محصول ممتاز خود را به بازار ارائه کردند. از آن زمان تا به امروز، ترایدنت مشغول ارائه مدل‌های جدیدتر و کارآمدتر است و هر چند وقت یکبار، بازار را با محصولات خود غافلگیر می‌کند.

در زیر بدنه نرم و منحنی‌اش، Iceni از موتور پرتوان 6.6 لیتری و 8 سیلندر دیزلی توربو نیرو می‌گیرد که 395 اسب‌بخار توان دارد؛ و به لطف فناوری ازدیاد گشتاور ترایدنت، گشتاور خیره کننده 949 نیوتن-متر را تولید می‌کند. هدف اصلی ترایدنت از ساخت مدل جدید این بود که با استفاده از فناوری ثبت اختراع شده‌اش، عملکرد خودروهای اسپرت با موتورهای غول‌پیکر و حجیم را با مصرف سوخت پایین خودروهای کم‌مصرف ترکیب کند. نخستین آزمایش جاده Iceni نشان دارد که این خوردو توانسته است راندمان مصرف سوخت را به میزان 50 درصد بهبود بخشد.

مسئولان ترایدنت در بیانیه رسمی خود آورده‌اند: «در باور عموم، این اسب‌بخار (قدرت) خودرو است که توان، سرعت و راندمان مصرف سوخت را تعیین می‌کند؛ اما در حقیقت تمام اینها به گشتاور باز می‌گردد. ترایدنت حق اختراع روشی منحصر به فرد را به ثبت رسانده که با ازدیاد گشتاور خودرو، عملکرد و راندمان آن را بهبود می‌بخشد و آن را برای خوردوهای اسپرت به کار گرفته است.»

سقف سرعت این خودرو که هم می‌تواند با گازوئیل حاصل از تقطیر نفت خام و هم گازوئیل زیستی (بیودیزل) کار کند، 306 کیلومتر بر ساعت است و شتاب‏‌گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن تنها 3.7 ثانیه طول می‌کشد. ترایدنت سیستم گیربکس شش سرعته خودکار و دیفرانسیل مخصوص خود را برای این خودرو طراحی کرده است. شاسی این خودرو از جنس کلاس ویژه فولاد ضدزنگ است، که به دلیل استحکام و صلبیت پیچشی آن انتخاب شده است. در داخل و بیرون این خودرو، مجموعا 39 قطعه سفارشی مشاهده می‌شود که از چرخ‌ها و صندلی‌ها گرفته، تا عقربه‌ها و دریچه‌های کولر خودرو را شامل می‌شود.

علاوه بر مدل استاندارد، امکان نصب چندین بسته تقویتی سفارشی روی Iceni وجود دارد. از آن جمله می‌توان بسته Track Pack اشاره کرد: موتوری با 660 اسب‌بخار و 1424 نیوتن-متر گشتاور، که همراه با دیفرانسیل اصلاح شده برای افزایش شتاب خودرو، و همچنین سیستم تعلیق به روزرسانی شده برای نگاه داشتن خودرو روی جاده در سرعت‌های ارائه می‌شود.

طراحی بدنه Iceni یادآور خوردوهای اسپرت کلاسیک انگلیسی مانند جگوار E-Type است. مدل کانورتبل (سقف تاشو) این خوردو طرحی شبیه به T دارد که به صفحات کنترل مجزا برای راننده و سرنشین مجهز است. بخش پایین بدنه Iceni از قسمت کاپوت آغاز شده و به شکل یکپارچه با عبور از زیر اتاق، به قسمت عقبی فربه خودرو می‌رسد. این خودرو با قیمت پایه 162 هزار دلار عرضه خواهد شد و به گفته مسئولان ترایدنت، از هم اکنون نیز فهرست انتظاری برای تعداد محدود تیراژ برنامه‌ریزی شده مدل‌های مختلف وجود دارد.

 اخبار گوناگون - خبر آنلاین