فروشنده لنت های ترمز تقلبی، جان مردم

 

 

فروشنده لنت های ترمز تقلبی، جان مردم را به هیچ می انگاشت.با دستگیری یك متهم در تهران، مقادیر قابل توجهی لنت ترمزتقلبی خودرو كه به صورت گسترده در بازار توزیع می شد، كشف و ضبط شد.

با دستگیری یك متهم در تهران، مقادیر قابل توجهی لنت ترمز تقلبی خودرو كه به صورت گسترده در بازار توزیع می شد، كشف و ضبط شد.

در یكی از روزهای پایانی خرداد ماه مردی باحضور در شعبه یك دادسرای ناحیه ۱۹ تهران خود را فروشنده لوازم یدكی خودرو و صاحب نمایندگی یك شركت تولیدی معتبر لنت ترمز معرفی و با ارائه شكایتی عنوان كرد: چند روز پیش فردی با مراجعه به مغازه، مقداری لنت ترمز مربوط به نمایندگی را با قیمت بسیار پایین تر از شركت در اختیارم قرار داد كه پس از دریافت آنها با شركت تولیدی تماس گرفتم و درباره كاهش قیمت لنت ترمز و نیز فروشنده لنت ها كه خود را نماینده فروش معرفی می كرد، سوالاتی مطرح كردم كه عنوان شد این شخص هیچ ارتباطی با شركت ندارد و از سوی آنها معرفی نشده است.

شاكی ادامه داد: پس از حضور بازرس كارخانه در مغازه و بررسی لنت های خریداری شده، مشخص شد این لنت ها تقلبی است و تنها ظاهر آن شبیه لنت های تولیدی اصل است و با برچسب جعلی كارخانه وارد بازار شده است.

 

● آغاز تحقیقات

پس از این شكایت دستور قضایی صادر و پرونده برای رسیدگی به پایگاه سوم پلیس آگاهی ارجاع شد و با تحقیقات تكمیلی، هویت توزیع كننده لنت های تقلبی به نام جواد شناسایی شد. در مرحله بعدی، ماموران با سرنخ هایی كه در این ارتباط به دست آوردند، محل سكونت جواد در یكی از مناطق تهران را شناسایی و وی را دستگیر كردند.

با شروع تحقیقات از این فرد معلوم شد وی اطلاع چندانی از موضوع نداشته و از سوی فردی به نام غلام پس از آموزش برای فروش لنت های تقلبی به كار گمارده شده است.

سرهنگ استقامتی، رئیس پایگاه سوم پلیس آگاهی در این باره گفت: با اطلاعات ارائه شده از سوی متهم دستگیر شده، در مرحله بعدی غلام در خیابان ری دستگیر و در بازرسی از خودروی وی ۳۰۰۰ برچسب و ۱۰۰۰ كارتن لنت ترمز تقلبی شركت معتبر كشف و ضبط شد.

با دستگیری متهم، در بازرسی از محل سكونت وی بیش از ۱۶ هزار برچسب، ۱۰ هزار كارتن و ۱۵ هزار جعبه كوچك مخصوص بسته بندی لنت ترمز كشف و ضبط شد.

استقامتی افزود: در حال حاضر به دنبال اعترافات متهم دستگیر شده (غلام) تلاش برای دستگیری دیگر عوامل دست اندركار تهیه و توزیع لنت ترمز تقلبی ادامه دارد.

رئیس پایگاه سوم پلیس آگاهی تصریح كرد: بررسی كارشناسان حاكی است كه لنت های تقلبی به علت كیفیت پایین و غیراستاندارد بودن، درصورت استفاده از سوی شهروندان، زمینه ساز افزایش تصادفات است.

سرهنگ محمدیان، رئیس پلیس آگاهی تهران بزرگ در این ارتباط به «جام جم» گفت: متاسفانه برخی مجرمان به صرف سودجویی، سلامت و امنیت مردم را به مخاطره می اندازند كه رفتار این قبیل مجرمان به مراتب بدتر از سارقان است؛ زیرا ممكن است افراد به دلیل استفاده از لنت ترمز تقلبی در خودرویشان، لطمات جبران ناپذیری را متحمل شوند.

محمدیان تاكید كرد: این پرونده به صورت ویژه در حال تحقیق و بررسی است و امیدواریم متهم و همدستانش به مجازات سنگینی محكوم شوند تا كسی جرات تكرار چنین جرایمی را نداشته باشد.... / جام جم آنلاین 

 

ویدیو مرتبط :
تعویض لنت ترمز 206 - فروش اینترنتی لنت ترمز در alo.ir

---

خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :

ساخت نانوكامپوزیتی برای لنت ترمز قطار

 

 

 

 

پژوهشگران دانشگاه صنعتی شریف، به تازگی روشی مناسب برای بهبود خواص مكانیكی و اصطكاكی كامپوزیت‌های مورد استفاده در لنت ترمز قطارها ارائه دادند.

 

مرتضی فقیهی، با افزودن نانوفیلرها (نانوكلی) به ماتریس مواد اصطكاكی به نانوكامپوزیتی بهبود یافته دست یافته و به بررسی تأثیر نانوكلی بر این مواد پرداخته‌است.

 

وی معتقد است نانوفیلرها، به دلیل كوچكی و نسبت سطح به حجم بالا می‌توانند بر هم‌كنش مناسبی با ماتریس پلیمری ایجاد كنند.

 

فقیهی مجری این طرح در رابطه با چگونگی انجام پژوهش گفت: ابتدا با استفاده از غلتك دو میله‌ای، لاستیك را چند دقیقه تحت تنش مكانیكی قرار داده و رزین (در صورت بودن در فرمولاسیون آمیزه) و نانوكلی را به سیستم پخت اضافه كرده و به مدت معینی تحت تنش مكانیكی بیشتر قرار دادیم. سپس خمیر به‌دست آمده را در دستگاه پرس تحت فشار و دمای مناسب پختیم و آن را در آون خلاء تحت پخت تكمیلی قرار دادیم.

 

مقایسه نتایج فاصله بین لایه‌ای نانوكلی برای آمیزه‌های لاستیك و لاستیك- رزین نشان می‌دهد كه تفاوت چندانی در این فواصل ایجاد نشده‌است. بنابراین جداشدگی لایه‌های نانوكلی بیشتر تحت تأثیر زنجیرهای پلیمری بوده و می‌توان گفت كه فیلرهای نانوكلی بیشتر در فاز لاستیكی قرار گرفته‌اند.

 

همچنین نتایج مورفولوژیكی SEM نیز توزیع نسبتاً مناسبی از نانوكلی را در ماتریس لاستیك و لاستیك-رزین نشان می‌دهد.

 

از سوی دیگر، افزودن رزین به آمیزه‌های لاستیك، بهبود در مقاومت كششی و مدول را نشان می‌دهد كه این مسئله به دلیل مدول بالاتر رزین نسبت به لاستیك، است.

 

با افزودن رزین به آمیزه لاستیكی، افزایش كمی در مدول دینامیك و كاهش در ماكزیمم فاكتور اتلاف مشاهده می‌شود. همچنین مشاهده می‌شود كه با افزودن نانوكلی به آمیزه‌های لاستیكی، خواص حرارتی نیز بهبود می‌یابد.

 

دانشجوی دكتری دانشگاه صنعتی شریف در ادامه گفت: فیلرهای نانوكلی ضمن بهبود خواص این‌گونه ماتریس‌های پلیمری، می‌تواند برای بهبود خواص مواد اصطكاكی (لنت ترمز قطارها) استفاده شود.

 

فقیهی برای بررسی خواص آمیزه‌ها، از آزمون‌هایی نظیر استخراج و تورم، آزمون پخت لاستیك، آزمون‌های مكانیكی و دینامیكی، آزمون‌های حرارتی و مشاهدات مورفولوژیكی SEM و TEM استفاده كرده‌است.