اخبار


2 دقیقه پیش

عکس: استهلال ماه مبارک رمضان

همزمان با آغاز ماه مبارک رمضان جمعی از کارشناسان حوزه نجوم همراه با نماینده دفتر استهلال مقام معظم رهبری عصر دوشنبه هفدهم خرداد برای رصد هلال شب اول ماه مبارک رمضان بوسیله ...
2 دقیقه پیش

تا 20 سال آینده 16 میلیون بیکار داریم

وزیر کشور گفت: در نظام اداری فعلی که می‌تواند در ۱۰ روز کاری را انجام دهد، در ۱۰۰ روز انجام می‌شود و روند طولانی دارد که باید این روند اصلاح شود. خبرگزاری تسنیم: عبدالرضا ...

شناسایی عوامل جدید آلودگی هوای تهران



اخبار,اخباراجتماعی,عوامل جدید آلودگی هوای تهران

 

 اخبار اجتماعی  -  شناسایی عوامل جدید آلودگی هوای تهران

همواره پرسشی برای ما مطرح بوده که چرا حتی وقتی باد می‌وزد، باز هم هوا ناسالم است و غبار دارد؟ بعد از بررسی‌هایی که انجام دادیم، متوجه شدیم بخشی از آلودگی هوای تهران، بنزین است و بخش اعظمی از آن دلایل دیگری دارد.

تهران روز آرام ندارد. یک روز آسمان آبی‌اش، دو روز نمی‌شود، حتی روزها و شب‌هایی که باد هم به داد پایتخت می‌رسد چند ساعتی هوا سالم است و دوباره ریزگردها میهمان آسمان پایتخت می‌شوند. به نظر می‌آید ماجرای آلودگی هوای پایتخت کلافی شده که سر آن پیدا نیست. در سال‌های اخیر برای آلودگی هوای پایتخت دلایل مختلفی اعلام شده.

به گزارش شهروند، از تردد هزاران خودروی فرسوده تا هزاران‌هزار خودرویی که در طول روز در رفت و آمدند. از بنزینی که حواشی بسیاری داشت تا صنایعی که در اطراف تهران فعال هستند و برخی از آنها آلاینده‌اند و برخی هم در فصل سرد‌سال آلاینده می‌شوند زیرا از مازوت استفاده می‌کنند. 

حالا دلایل جدیدتری به کلاف پیچیده آلودگی هوای پایتخت اضافه شده‌اند. ١٥٠ واحدی که پسماندهای شهر تهران را می‌سوزانند و به کمک آلودگی هوای پایتخت می‌آیند تا آسمان آن راتیره و تار‌تر کنند. 

این خبر را مدیرکل دفتر ارزیابی عملکرد و رسیدگی به شکایات سازمان حفاظت محیط‌زیست می‌دهد، «در پایش‌های شبانه در اطراف تهران، ١٥٠ واحد را شناسایی کردیم که زباله‌های شهری تهران را می‌سوزاندند.»

تهرانی‌ها هر روز ٧‌هزار و ٥٠٠ تن زباله تولید می‌کنند، زباله‌هایی که حالا گفته می‌شود بخشی از آنها سوزانده شده و با وزش باد دوباره به تهران باز می‌گردند. 

احمدی نبوی با اشاره به این‌که این واحدها به دادگاه معرفی شده‌اند، می‌گوید: «١٥٠ مورد که اقدام به سوزاندن پسماندها یا ورود پساب‌ها به رودخانه‌ها و چاه‌های خشک کرده‌اند شناسایی شدند و آنها را به دادگاه معرفی کردیم.»

او در ادامه، از معضل لاستیک‌های فرسوده پایتخت می‌گوید که بار آلودگی تهران را اضافه کرده‌اند، «در تهران سالانه ٤ تا ٥‌میلیون لاستیک فرسوده داریم که ١٠‌درصد از این میزان، بازیافت می‌شود و بخش اعظمی از آن برای سیم‌هایی که داخل لاستیک‌ها قرار دارند، سوزانده می‌شوند. همواره پرسشی برای ما مطرح بوده که چرا حتی وقتی باد می‌وزد، باز هم هوا ناسالم است و غبار دارد؟ بعد از بررسی‌هایی که انجام دادیم، متوجه شدیم بخشی از آلودگی هوای تهران، بنزین است و بخش اعظمی از آن دلایل دیگری دارد.»

نبوی، مدیریت پسماند‌های خطرناک را یکی دیگر از چالش‌های زیست محیطی در کشور می‌داند و معتقد است: «پسماند‌های خطرناک صنایع به درستی مدیریت نمی‌شود و فقط شرکت‌های صنعتی بزرگ در پساب سالن رنگ خود ٣٠‌هزار لیتر روزانه پسماند صنعتی دارد. همچنین ٧‌هزار واحد درمانی در شهر تهران فعالیت دارد. این مراکز درمانی روزانه ١٠٠ تن زباله عفونی تولید می‌کنند و فقط ١٠‌درصد از این مراکز از نظر مدیریت پسماند‌های عفونی قابل پایش است.»
او از مردم درخواست کرد، «بیمارستان‌هایی که زباله‌های عفونی خود را در شهر تخلیه می‌کنند به سازمان حفاظت محیط‌زیست معرفی کنند.»

تنها تهران نیست که با معضلات زیست محیطی دست و پنجه نرم می‌کند. پسماندهای خطرناک، محیط‌زیست تمام شهرهای صنعتی کشور را تهدید می‌کنند. نبوی دراین‌باره هم با اشاره به این‌که پایش شبانه صنایع در سایر کلان‌شهرها و شهرهای صنعتی در دستور کار سازمان حفاظت محیط‌زیست قرار گرفته است، می‌گوید: «به صورت پایلوت پایش شبانه در استان تهران انجام می‌شود و صنایع آلاینده که در ایجاد غبار در سطح تهران نقش دارند؛ شناسایی می‌شوند.»


مدیرکل دفتر ارزیابی عملکرد و رسیدگی به شکایات سازمان حفاظت محیط زیست، در جمع خبرنگاران مردم ایران را به چالش معرفی ناهنجاری‌های زیست‌محیطی دعوت کرده و می‌گوید: «در روزملی پاک سامانه تلفنی ١٥٤٠ برای معرفی معضلات زیست محیطی به صورت یکپارچه افتتاح می‌شود تا همه مردم بتوانند ناهنجاری‌های زیست‌محیطی را به سازمان محیط‌زیست معرفی کنند تا آب، خاک و هوای سالمی داشته باشیم.»

او ادامه می‌دهد: «برای کسانی‌که این پیام را به سامانه ١٥٤٠می‌دهند؛ تعهد می‌دهیم همه اطلاعات محرمانه خواهد بود و مسئولیت آن برعهده سازمان حفاظت محیط‌زیست است.»


دریاخواری معضل جدید زیست‌محیطی
دریاخواری، واژه جدیدی است که به ادبیات زیست محیطی کشور اضافه شده و نبوی در این نشست با اشاره به این‌که نمونه‌ای از این دریاخواری درمنطقه کیش است که توسط سازمان حفاظت محیط‌زیست درحال پیگیری است، می‌گوید: «دریاخواری به معنای استحصال زمین از دریاست که اکوسیستم آب را به هم خواهد زد. با این پدیده هم در شمال کشور روبه‌رو هستیم و هم در آب‌های جنوبی کشور که تحت عنوان پروژه‌های کشتیرانی، مناطق گردشگری و تفریحی اتفاق افتاده است.»

او با بیان این‌که استحصال زمین در دریا صدمات زیادی به اکوسیستم دریا وارد می‌کند، ادامه می‌دهد: «در کشور‌های حاشیه خلیج‌فارس نیز دریا خواری انجام می‌شود و همواره این اعتراض به کشور‌های حاشیه خلیج فارس اعلام می‌شود و به‌دلیل برهم خوردن اکوسیستم دریا به آنها معترضیم این درحالی است که اکنون متاسفانه این موضوع در کشور ما هم درحال انجام است.»


مدیرکل دفتر ارزیابی عملکرد و رسیدگی به شکایات سازمان حفاظت محیط زیست، با اشاره به وجود گونه‌های با ارزش حیات‌وحش در مناطق حفاظت شده، هشدار می‌دهد که «حیات وحش به آخرین نفس‌های خود رسیده است. افرادی از کشور‌های اسپانیا و فرانسه با هماهنگی یک شرکت داخلی ٥٠٠‌میلیون تومان پول می‌دهند و طی ویزا که برای آنها صادر می‌شود نوع سلاح، نوع لباس و نوع شکار و استتار را تعیین می‌کنند و پس از شکار، پوست و گوشت آن را قاچاق می‌کنند و اخبار شکار این افراد در فضای مجازی ازجمله فیس‌بوک دیده می‌شود.»

نبوی در ادامه از شناسایی سه شبکه بزرگ تور ورود شکارچی به کشور خبر می‌دهد و می‌گوید: «سه شبکه بزرگ تور ورود شکارچی به کشور شناسایی شده است. از همه مردم می‌خواهیم، هر خبری مربوط به شکار غیرقانونی را به سازمان حفاظت محیط‌زیست اطلاع دهند. شیوخ عرب با چه مجوزی وارد کشور می‌شوند و گران‌ترین پرندگان کشور را شکار می‌کنند، یک گونه پرنده در ایران ٢٥٠‌میلیون تومان ارزش دارد و وقتی از کشور خارج می‌شود ارزش چند میلیاردی پیدا می‌کند.» کمبود نیرو و بازرس همواره یکی از مشکلات محیط‌زیست کشور برای پایش زیست محیطی است.

 

کمبودی که دست سوءاستفاده را باز گذاشته و اجازه داده تا وءاستفاده‌کنندگان به راحتی قوانین زیست محیطی را نادیده بگیرند و بلای جان محیط‌زیست شوند. راهی که سازمان حفاظت محیط‌زیست برای حل این مشکل پیدا کرده است، استفاده از مردم به‌عنوان همیاران محیط‌زیست است. مدیرکل دفتر ارزیابی عملکرد و رسیدگی به شکایات از دعوت به همکاری همیاران محیط‌زیست خبر می‌دهد و می‌گوید: «برای حل معضلات زیست‌محیطی از مردم بعنوان همیاران محیط‌زیست کمک می‌گیریم و علاقمندان به محیط‌زیست می‌توانند از طریق سامانه ١٥٤٠ با سازمان حفاظت محیط‌زیست در ارتباط باشند. آیین‌نامه و مصوبات طرح همیاران محیط‌زیست در شورای حفاظت و نظارت سازمان حفاظت محیط‌زیست درحال نهایی شدن است و همیاران محیط‌زیست با کد شناسایی با این سازمان در ارتباط هستند.»

دولت دهم ٢٦٠ هکتار از اراضی پناهگاه کلاه قاضی را واگذار کرد
او درباره تصرفات غیرقانونی و پیگیری برای رفع تصرف اراضی ملی و حفاظت‌شده، می‌گوید: «در ادوار گذشته زمین‌خواری‌های بسیاری انجام شده که برای نمونه می‌توان به پناهگاه حیات‌وحش کلاه قاضی با وسعت ٣‌هزار و ٧٢٦ هکتار اشاره کرد که ٢٦٠ هکتار آن براساس مصوبه کمیسیون امور زیربنایی در دولت گذشته در اختیار مسکن مهر و گردشگری قرار گرفته است و سازمان حفاظت محیط‌زیست به دنبال بازپس‌گیری این تصرفات است.» او با اشاره به این‌که قاچاق حیات‌وحش جدی است، از دستگیری لنجی متخلف در چابهار حکایت می‌کند که نزدیک به ١٤٠ رأس شاهین ویژه و ٢٤٠ رأس هوبره با ارزش چند صد‌میلیارد تومانی را حمل می‌کرد.

نبوی ادامه می‌دهد: «تیم‌های شکار خارجی برای شکار هوبره وارد کرمان و سمنان می‌شوند و آسیب‌های زیادی به حیات‌وحش می‌زنند.» مدیرکل دفتر ارزیابی عملکرد و رسیدگی به شکایات سازمان حفاظت محیط‌زیست، درخصوص واژگونی متعدد تانکرهای سوخت در استان لرستان هم می‌گوید: «سالانه ١٥١‌هزار و ٩٧٨ تانکر از مرز وارد ایران می‌شوند و می‌بایست از لرستان عبور کنند و رانندگان بعد از ٢٠-١٥ ساعت رانندگی به این منطقه می‌رسند که اوج خستگی آنهاست. با پیگیری‌های سازمان حفاظت محیط‌زیست هماهنگی‌های لازم برای کنترل ساعت خواب رانندگان با پلیس راهور ناجا انجام داده‌ایم.»


  اخباراجتماعی  - شهروند


ویدیو مرتبط :
آلودگی هوای تهران

خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :

عضو شورای شهر تهران مطرح کرد افزایش مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا/ عوامل آلودگی هوای تهران



آمار مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا

عضو شورای شهر تهران مطرح کرد

افزایش مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا/ عوامل آلودگی هوای تهران

  یک عضو شورای شهر تهران گفت: «ما از ابتدای سال تاکنون کمتر از تعداد انگشتان یک دست، هوای سالم داشته ایم و باید در کوتاه مدت و برای روزهای آتی که وارد دوران خطرناک تری می شویم محدودیت ترافیکی را بیشتر کنیم و همچنین فعالیت صنایع آلوده کننده اطراف تهران را محدود کنیم.»

چندی پیش کمال الدین پیرموذن عضو فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی گفته بود موج جدید سرطان‌ در کشور ناشی از آلودگی هوا است، ضمن آنکه آمار مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا نیز بسیار قابل توجه است. اکنون یکی از اعضای شورای شهر تهران نیز از افزایش مرگ میر در روزها و ماههای آلوده سال در شهر تهران خبر می دهد.

مسعود سلطانی فر عضو شورای شهر تهران در گفتگو با فرارو گفت: «معمولا در سال های گذشته از حدود نیمه آبان تا حدود نیمه دی ماه با پدیده وارونگی هوا در تهران مواجه هستیم که آلودگی هوا را به صورت کاملا خطرناک، پایدار و ساکن نگاه می دارد.»

وی ادامه داد: «بر اساس آمار و اطلاعاتی که بنده از بهشت زهرا دریافت کردم متاسفانه در این ایام تعداد فوتی های شهر تهران با توجه به بیماری هایی مانند ناراحتی های تنفسی و سکته قلبی 30 درصد افزایش پیدا می کند.»

وی افزود: «تعداد فوتی های تهران در این ایام در سال های 89، 90 و 91 بین 23 تا 32 درصد افزایش داشته که میانگین آن همان حدود 28 تا 30 درصد می شود.»

این عضو شورای شهر تهران اظهار کرد: «بنده فکر می کنم ریشه عمده آلودگی هوا ناشی از تردد خودروهای فاقد استانداردهای صنعت خودور در سطح شهر و نیز استفاده از سوخت غیراستاندارد است.»

وی ادامه داد: «ما از ابتدای سال تاکنون کمتر از تعداد انگشتان یک دست، هوای سالم داشته ایم و باید در کوتاه مدت و برای روزهای آتی که وارد دوران خطرناک تری می شویم محدودیت ترافیکی را بیشتر کنیم و همچنین فعالیت صنایع آلوده کننده اطراف تهران را محدود کنیم.»

وی افزود: «به خصوص برای ترافیک شهر تهران باید در روزها و هفته های حساس طرح زوج و فرد را برای کل شهر پیاده کرد.»

سلطانی فر گفت: «اما در بلند مدت باید در زمینه ساخت موتورهای خودروهایی که در داخل کشور استفاده می شود فکری اساسی کرد. متاسفانه ضرب العجلی که برای کارخانجات تولید خودرو گذاشته شده در عمل خیلی مورد توجه قرار نگرفته است و با توجه به اینکه گفته می شود چند صد هزار نفر در این کارخانجات کار می کنند و امکان تعطیلی آنها وجود ندارد، برخی مدیران خودروساز از این موضوع سوءاستفاده کرده و به دنبال بهسازی و کار ریشه ای در تولید خودروهایی که آلایندگی کمتری داشته باشند نمی روند.»

وی ادامه داد: «از سوی دیگر برای مقابله ریشه ای با آلودگی هوا ما نیازمند یک اراده عمومی هستیم و این موضوع تنها به شهرداری و سازمان ترافیک مربوط نمی شود و سازمان محیط زیست، وزارت صنایع و معادن و سایر دستگاههای مختلف باید در این زمینه دست به دست هم دهند و وارد عمل شوند.»

وی افزود: «همچنین توسعه فضای سبز می تواند یکی دیگر از اقدامات مقابله با آلودگی هوا باشد که اتفاقا امروز در شورای شهر گزارشی در همین باره ارائه شد.»

این عضو شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: «سرانه فضای سبز در کشور ما فاصله ای ده متری با استانداردهای جهانی دارد؛ به طوری که سرانه فضای سبز ایران حدود 14 تا 15 متر است، اما در دنیا حدود 25 متر است که باید کمک کرد این سرانه افزایش پیدا کند تا بتوان از این طریق نیز به تلطیف و سالم سازی هوا کمک کرد.»

سلطانی فر در پاسخ به این سوال که مواردی که نام بردید در مصوبه سال گذشته شورا نیز وجود داشت اما اتفاقی در جهت بهبود هوا رخ نداد، گفت: «علت آن این است که آن مصوبات پیگیری و اجرا نشد. اگر آن مصوبات اجرا شود و مثلا کارخانجات خودروسازی به سمت تولید موتورهای متناسب با استانداردهای امروز دنیا بروند مسلما تاثیرگذار خواهد بود.»

سلطانی فر در پاسخ به این سوال که آیا اکنون برای اجرای آن مصوبات، ضمانت اجرا در نظر گرفته شده است؟، گفت: «اینکه بنده عرض کردم ما اراده مشترک دولت و شورای شهر را همزمان نیاز داریم به همین دلیل است. اکنون کمیسیون سلامت موظف شده مصوبات گذشته را پیگیری و بر اجرای آن نظارت کند و اگر نیاز بود شورا مصوبه جدیدی داشته باشد به صورت دو فوریت مطرح کنند تا ما وظیفه خود را در قبال سلامت مردم انجام دهیم.»/فرارو