اخبار
2 دقیقه پیش | عکس: استهلال ماه مبارک رمضانهمزمان با آغاز ماه مبارک رمضان جمعی از کارشناسان حوزه نجوم همراه با نماینده دفتر استهلال مقام معظم رهبری عصر دوشنبه هفدهم خرداد برای رصد هلال شب اول ماه مبارک رمضان بوسیله ... |
2 دقیقه پیش | تا 20 سال آینده 16 میلیون بیکار داریموزیر کشور گفت: در نظام اداری فعلی که میتواند در ۱۰ روز کاری را انجام دهد، در ۱۰۰ روز انجام میشود و روند طولانی دارد که باید این روند اصلاح شود. خبرگزاری تسنیم: عبدالرضا ... |
سامسونگ پیست خودرو اختصاصی میسازد
سامسونگ که عزم خود را برای حضور در بازار خودروهای بدون راننده جزم کرده در حال آمادهسازی پیست آزمایش خودروهای تولیدی خود است.
zoomit.ir - محسن کریمی: سامسونگ که عزم خود را برای حضور در بازار خودروهای بدون راننده جزم کرده در حال آمادهسازی پیست آزمایش خودروهای تولیدی خود است.
به نظر میرسد آینده دنیای خودرو را خودروهای بدون راننده در اختیار خواهند داشت. از این رو تمام شرکتهای دنیای فناوری و حتی خودروسازان با سابقهی دنیا در تلاش هستند تا از این فناوری که انقلابی در دنیای خودرو محسوب میشود عقب نمانند و جزو اولینهایی باشند که از منافع حاصل از تولید این خودروها بهرهمند میشوند.
بنابراین شاید تعجب نکنید اگر بشنوید که یکی از بزرگترین شرکتهای دنیا که دستی در هر قسمتی از فناوری دارد حالا در زمینه خودروهای بدون راننده هم سرمایهگذاری کرده است. اجازه بدهید کمی صریحتر صحبت کنیم، سامسونگ نه تنها تصمیم دارد که وارد رقابت در زمینه خودروهای بدون راننده شود بلکه پیست اختصاصی تست خودروهای بدون راننده خود را هم فراهم کرده است.
پیست مسابقه Speedway در Everland یک محل بسیار جذاب در استان Gyeonggi کره جنوبی است که توسط سامسونگ اداره میشود و طبق گزارشهای منابع خبری کرهای قرار است از آن به عنوان پیست آزمایشی خودروهای بدون راننده سامسونگ استفاده شود.
سامسونگ و استانداری Gyeonggi اعلام کردهاند که این پیست مسابقه قرار است از نظر طراحی با تغییراتی روبرو شود تا به مکان بهتری برای آزمایش خودروهای بدون سرنشین تبدیل شود، برای مثال برخی مواردی که یک خودرو در شهر با آنها روبرو میشود نظیر چهار راهها، میدانها و شرایط مختلف جاده برای آزمایش قابلیت اطمینان این خودروها و امنیت آنها ایجاد خواهند شد.
یکی از مدیران سامسونگ در این باره میگوید:
پیدا کردن فضای کافی ساخت پیست آزمایشی که در آن خودروهای بدون سرنشین خود را تست کنیم، کار دشواری است ولی از آنجا که سامسونگ صاحب پیست Speedway است به راحتی میتواند با کمی تغییر در این پیست تمام نیازهای خود را برآورده سازد.
به نظر میرسد آینده دنیای خودرو را خودروهای بدون راننده در اختیار خواهند داشت. از این رو تمام شرکتهای دنیای فناوری و حتی خودروسازان با سابقهی دنیا در تلاش هستند تا از این فناوری که انقلابی در دنیای خودرو محسوب میشود عقب نمانند و جزو اولینهایی باشند که از منافع حاصل از تولید این خودروها بهرهمند میشوند.
بنابراین شاید تعجب نکنید اگر بشنوید که یکی از بزرگترین شرکتهای دنیا که دستی در هر قسمتی از فناوری دارد حالا در زمینه خودروهای بدون راننده هم سرمایهگذاری کرده است. اجازه بدهید کمی صریحتر صحبت کنیم، سامسونگ نه تنها تصمیم دارد که وارد رقابت در زمینه خودروهای بدون راننده شود بلکه پیست اختصاصی تست خودروهای بدون راننده خود را هم فراهم کرده است.
پیست مسابقه Speedway در Everland یک محل بسیار جذاب در استان Gyeonggi کره جنوبی است که توسط سامسونگ اداره میشود و طبق گزارشهای منابع خبری کرهای قرار است از آن به عنوان پیست آزمایشی خودروهای بدون راننده سامسونگ استفاده شود.
سامسونگ و استانداری Gyeonggi اعلام کردهاند که این پیست مسابقه قرار است از نظر طراحی با تغییراتی روبرو شود تا به مکان بهتری برای آزمایش خودروهای بدون سرنشین تبدیل شود، برای مثال برخی مواردی که یک خودرو در شهر با آنها روبرو میشود نظیر چهار راهها، میدانها و شرایط مختلف جاده برای آزمایش قابلیت اطمینان این خودروها و امنیت آنها ایجاد خواهند شد.
یکی از مدیران سامسونگ در این باره میگوید:
پیدا کردن فضای کافی ساخت پیست آزمایشی که در آن خودروهای بدون سرنشین خود را تست کنیم، کار دشواری است ولی از آنجا که سامسونگ صاحب پیست Speedway است به راحتی میتواند با کمی تغییر در این پیست تمام نیازهای خود را برآورده سازد.
ویدیو مرتبط :
سامسونگ کامیون هایی با نام "امنیت جاده ها" می سازد
خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :
سامسونگ وارد صنعت خودرو می شود!
سامسونگ در حال تشکیل گروهی از متخصصان برای کار روی فناوریهای ماشینهای بدون راننده است. این گروه روی ساخت قطعات تمرکز خواهد داشت و همانند اپل، قصد ساخت خودروی بدون سرنشین کامل را ندارد.
zoomit.ir - میعاد بافراست: سامسونگ در حال تشکیل گروهی از متخصصان برای کار روی فناوریهای ماشینهای بدون راننده است. این گروه روی ساخت قطعات تمرکز خواهد داشت و همانند اپل، قصد ساخت خودروی بدون سرنشین کامل را ندارد.
سامسونگ در نظر دارد روی فناوری خودروهای بدون راننده سرمایهگذاری کند. البته او در این بین تنها نیست و از طرف رقبایی مانند هیوندای که اعلام کرده در حال توسعهی پردازندهی اختصاصی و حسگرها برای خودروهای بدون سرنشین است، خطر را احساس میکند. سامسونگ در مورد برنامهی بلند مدت خود در حال حاضر سخنی به میان نیاورده است.
به علاوه دیگر غول فناوری در آسیا، بایدو که یک موتور جستجو است در حال کار روی خودروهای بدون راننده است تا از آنها برای حمل و نقل عمومی بهره ببرد. بایدو اولین خودروی بدون رانندهی چین را ساخته و این خودرو توانسته به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. اندرو ان جی، محقق دانشگاه استنفورد که عضو تیم یادگیری عمیق گوگل است در حال تحقیق روی خودروی ساخت بایدو است.
این خودرو در واقع خودروی سری ۳ بی ام دبلیو است که بایدو در آن تغییراتی ایجاد کرده است. در این خودرو از لیزرها، حسگرها و دوربینها در کنار نرمافزار اختصاصی یادگیری عمیق بایدو بهره گرفته شده است. این شرکت در مورد تولید انبوه خودروهای خود سخنی به میان نیاورده اما امیدوار است تا طی سه سال آینده این خودرو آمادهی استفادهی عمومی شود. ونگ جینگ، قائم مقام ارشد بایدو در این خصوص میگوید:
ما با دولتها برای عمومی کردن خودروهای خود مذاکره خواهیم کرد و امیدواریم این مذاکرات در سالهای آینده به نتیجه برسد.
سامسونگ در نظر دارد روی فناوری خودروهای بدون راننده سرمایهگذاری کند. البته او در این بین تنها نیست و از طرف رقبایی مانند هیوندای که اعلام کرده در حال توسعهی پردازندهی اختصاصی و حسگرها برای خودروهای بدون سرنشین است، خطر را احساس میکند. سامسونگ در مورد برنامهی بلند مدت خود در حال حاضر سخنی به میان نیاورده است.
به علاوه دیگر غول فناوری در آسیا، بایدو که یک موتور جستجو است در حال کار روی خودروهای بدون راننده است تا از آنها برای حمل و نقل عمومی بهره ببرد. بایدو اولین خودروی بدون رانندهی چین را ساخته و این خودرو توانسته به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. اندرو ان جی، محقق دانشگاه استنفورد که عضو تیم یادگیری عمیق گوگل است در حال تحقیق روی خودروی ساخت بایدو است.
این خودرو در واقع خودروی سری ۳ بی ام دبلیو است که بایدو در آن تغییراتی ایجاد کرده است. در این خودرو از لیزرها، حسگرها و دوربینها در کنار نرمافزار اختصاصی یادگیری عمیق بایدو بهره گرفته شده است. این شرکت در مورد تولید انبوه خودروهای خود سخنی به میان نیاورده اما امیدوار است تا طی سه سال آینده این خودرو آمادهی استفادهی عمومی شود. ونگ جینگ، قائم مقام ارشد بایدو در این خصوص میگوید:
ما با دولتها برای عمومی کردن خودروهای خود مذاکره خواهیم کرد و امیدواریم این مذاکرات در سالهای آینده به نتیجه برسد.