اخبار
2 دقیقه پیش | عکس: استهلال ماه مبارک رمضانهمزمان با آغاز ماه مبارک رمضان جمعی از کارشناسان حوزه نجوم همراه با نماینده دفتر استهلال مقام معظم رهبری عصر دوشنبه هفدهم خرداد برای رصد هلال شب اول ماه مبارک رمضان بوسیله ... |
2 دقیقه پیش | تا 20 سال آینده 16 میلیون بیکار داریموزیر کشور گفت: در نظام اداری فعلی که میتواند در ۱۰ روز کاری را انجام دهد، در ۱۰۰ روز انجام میشود و روند طولانی دارد که باید این روند اصلاح شود. خبرگزاری تسنیم: عبدالرضا ... |
رتبهبندی کیفیت خودروهای داخلی در خردادماه(+جدول)
اخبار اقتصادی - رتبهبندی کیفیت خودروهای داخلی در خردادماه
صدر به فرانسویها رسید
بنابر گزارش منتشر شده، کیفیت 19 خودرو تولید داخل در خردادماه بررسی و مانند ماه گذشته، خودروها باز هم در چهار گروه قیمتی دستهبندی شدهاند.
ردهبندی خودروها نیز بهطور جداگانه در هر گروه انجام شده و خودروها با توجه به نمرات منفی بهدست آمده، در ردههای مختص خود جای گرفتهاند. در گزارش منتشر شده، مانند ماه گذشته باز هم خبری از ریز جزئیات مربوط به سطح کیفی خودروهای تولید داخل نیست و تنها به اعلام نمرات منفی بسنده شده است.
در واقع با توجه به شیوه جدیدی که برای بررسی کیفی خودروها لحاظ شده، دیگر مشخص نیست که نقطهقوت فلان خودرو در کدام بخش است و نقطه ضعف آن به کدام معیار مربوط میشود.
این در شرایطی است که در روش قبلی ارزیابی کیفی، مشتریان امکان انتخاب بهتری برای خرید خودرو داشتند و از شدت و ضعف خودروهای موردنظر خود مطلع میشدند.
آنها همچنین این امکان را داشتند که جزئیات کیفی خودرو خود (مانند سیستم موتور، تعلیق، ترمز، بدنه، رنگ و ...) را با سایر خودروها مقایسه و اطلاعات لازم را در این مورد بهدست بیاورند.
حالا اما تنها نمره منفی خودروها قابلرویت است و مشتریان فقط میتوانند تشخیص بدهند در حالت کلی کدام خودرو در مجموع کیفیت بهتری دارد و کدام خودرو کیفیت نازلتری.
این در حالی است که طبق اعلام شورای رقابت، کیفیت خودروها یکی از ملاکهای اصلی برای تعیین قیمت به شمار میرود.
آنطور که رئیس شورای رقابت گفته، هر خودرویی که با نزول کیفی همراه باشد، از قیمت آن کاسته میشود و از آن سو، افزایش سطح کیفی میتواند به رشد قیمت بیانجامد. حال باید دید آیا شورای رقابت میتواند با استناد به شیوه جدید ارزیابی کیفی خودروها، نسبت به افت و خیز قیمتی آنها اقدام کند یا اینکه به اطلاعات جزئیتری (شبیه آنچه پیشتر از سوی شرکت بازرسی منتشر میشد)، نیاز دارد.
هرچه هست، در گزارش خردادماه، 19 خودرو مورد بررسی در چهار گروه قیمتی «کمتر از 20میلیون تومان»، «20 تا 40 میلیون تومان»، «40 تا 60 میلیون تومان» و «60 تا 80 میلیون تومان»، دستهبندی شدهاند که در گروه اول، پراید مدل 131 سایپا اول است و در گروه دوم نیز پارستندر توانسته صدرنشین شود.
در گروههای سوم و چهارم نیز به ترتیب جک و لیفان مدل X60 توانستهاند بهترین کیفیت را به دست بیاورند. یکی از نکات قابل توجه در گزارش کیفی خردادماه، حضور دوباره محصولات سایپا در جدول ردهبندی کیفی خودروهاست، که بر این اساس، کیفیت تیبا و سه مدل از پراید، مورد بررسی قرار گرفته است.
این در شرایطی است که به دلیل بروز یکسری اختلافات میان سایپا و شرکت بازرسی، ارزیابی کیفیت خودروهای سایپا به حالت تعلیق درآمده بود و حالا ظاهرا اختلافات برطرف و مشتریان پراید و تیبا میتوانند دوباره از اوضاع کیفی این خودروها مطلع شوند.
در جدول کیفی خردادماه البته چند خودرو غیبت دارند که در این بین میتوان به ویتارا و مگان اشاره کرد. غیبت این دو خودرو البته طبیعی است، چه آنکه ظاهرا تولیدشان متوقف شده و از همینرو امکان بررسی کیفی آنها وجود ندارد. همچنین از جمع 19 خودرو تولید داخل، پنج خودرو، چینی هستند و باقی آنها را فرانسویها و ایرانیها تشکیل میدهند که در این بین، پارس تندر توانسته کمترین نمره منفی و در نتیجه بهترین کیفیت را به دست آورد و پراید 132 نیز بیشترین نمره منفی و کمترین کیفیت را به خود میبیند.
همچنین بررسیها نشان میدهد میانگین نمره منفی خودروها در مقایسه با ماه گذشته تغییراتی داشته که ام وی ام530 بیشترین درصد بهبود و جك5 J هم بیشترین درصد تنزل را داشتهاند. بر ایناساس، سمند و تندر-90 و رانا و جک در مقایسه با ارزیابی قبلی، با افت کیفی روبهرو شدهاند و در این بین، جک رکورددار به حساب میآید. از آن سو اما خودروهایی مانند ام وی ام، پارس و پژو 206 و لیفان و پژو 405 با بهبود کیفی مواجه شده و در میان آنها، امویام مدل 530 حائز بیشترین درصد رشد کیفیت است.
با این حساب، هم بیشترین رشد کیفی به چینیها رسیده و هم بالاترین افت کیفیت متعلق به آنها است.
از دیگر نکات قابلتوجه در گزارش کیفی خردادماه اما باید به قرار گرفتن 14 خودرو در جمع «خیلی خوبها» اشاره کرد، که تندر-90، پژو 206، لیفان و پژو 405 از جمله آنها هستند.
بر این اساس، پنج خودرو باقیمانده نیز در گروه «خوبها» جای گرفتهاند و در این بین باید از پراید و تیبا نام برد.
اما طبق جدول منتشر شده، در دسته خودروهای زیر 20 میلیون تومان سه مدل پراید «سایپا131 X»، «سایپا132 X» و «ساپپا131 X» (متعلق به پارس خودرو)، مورد بررسی کیفی قرار گرفتهاند که همه آنها دارای سطح كیفی «خوب» هستند. در این بین، سایپا131 X تولید سایپا با كسب 4/79 نمره منفی كیفیت بهتری در مقایسه با دو همگروه دیگر خود دارد و پس از آن نیز پراید مدل 131 تولید پارس خودرو توانسته کیفیت بهتری را کسب کند.
پراید مدل 132 هم کمترین کیفیت را در گروه خودروهای زیر 20 میلیون تومان داراست، آن هم با کسب 3/83 نمره منفی. این محصول با توجه به نمره منفی که به دست آورده، کم کیفیت ترین خودرو تحت ارزیابی در خردادماه امسال به شمار میرود. در کل، اعضای گروه خودروهای زیر 20 میلیون تومان علاوهبر اینکه ارزانترین محصولات بازار خودرو کشور به شمار میروند، دارای کمترین کیفیت نیز هستند و البته مشتریان زیادی نیز دارند.
از گروه زیر 20 میلیونها که بگذریم، به دسته 20 تا 40 میلیون تومانیها میرسیم که بیشترین تنوع را به خود میبیند و 12 مدل از خودروهای تولید داخل، عضو این گروه به شمار میروند. پنج رده ابتدایی جدول این گروه را فرانسویها تشکیل میدهند که در بین آنها نام سه تندر-90 و دو مدل پژو206 به چشم میآید.
در این بین، پارس تندر علاوهبر اینکه صدرنشین گروه 20 تا 40 میلیون تومانیها لقب گرفته، بهترین کیفیت را نیز میان تمام خودروهای تحت ارزیابی خردادماه به خود اختصاص داده است. این خودرو که فقط ظاهر آن با تندر-90 معمولی متفاوت است، 7/20 نمره منفی دارد و این در شرایطی است که تندرهای معمولی فقط سه دهم امتیاز منفی بیشتری نسبت به پارس تندر کسب کردهاند.
بر این اساس، تندرهای ایران خودرو و پارسخودرو مشترکا با کسب 21 نمره منفی، پشت سر پارس تندر و البته بالاتر از پژو 206 در جدول ردهبندی گروه 20 تا 40 میلیونیها قرار گرفتهاند.
در بین 206ها اما مدل صندوقدار آن نمره منفی کمتری دارد و بالاتر از 206هاچ بک ایستاده است. رانا هم که در گروه 20 تا 40 میلیونیها جای دارد، اگرچه در مقایسه با پژو 206 از سطح کیفی پایینتری برخوردار است، اما نسبت به سمند و پژو 405 و همچنین خودروهای چینی کیفیت بهتری را به خود میبیند.
در گروه مورد بررسی، نام چهار محصول پرتیراژ ایران خودرو نیز به چشم میآید که پژو پارس تولید خراسان بهترین کیفیت را در میان آنها دارد. سمند نیز پس از پارس قرار دارد و در دو رده بعدی نیز مدلهای تولید تهران و خراسان پژو 405، جا خوش کردهاند.
پشت سر آنها اما به یک چینی میرسیم که امویام مدل 315 نام دارد. این خودرو 5/54 نمره منفی بهدست آورده که با این حساب باید آن را در جمع خودروهای چینی تحت ارزیابی، سومین محصول با کیفیت دانست.
آخرین عضو گروه خودروهای 20 تا 40 میلیون تومانی اما تیبای سایپا است که تنها خودرو «خوب» این گروه به شمار میرود و این در شرایطی است که سایر اعضای گروه، «خیلی خوب» محسوب میشوند.
اما در گروه قیمتی 40 تا 60 میلیون تومانی نیز تنها نام جك5 J و ام وی ام530 به چشم میآید که به ترتیب با کسب 7/48 و 4/51 نمره منفی، مکانهای اول و دوم جدول را به دست آوردهاند. جک جدای از اینکه باکیفیت ترین خودرو این گروه کوچک به شمار میرود، در بین خودروهای چینی تحت ارزیابی در خردادماه نیز بهترین کیفیت را به خود میبیند. در مجموع نام پنج خودرو چینی در جدول کیفی خردادماه گنجانده شده که گروه 60 تا 80 میلیون تومانیها نیز دو خودرو چینی را در خود جای داده است.
در این گروه، لیفان مدل X60 توانسته کیفیت بهتری را در مقایسه با امویام مدل X33 به دست بیاورد و 50 امتیاز کسب کند. لیفان X60 با توجه به نمره منفی که به دست آورده، دومین خودرو با کیفیت در جمع چینیهای تحت ارزیابی در خردادماه بهحساب میآید و امویام مدل X33 نیز دارای بیشترین نمره منفی و در نتیجه کمترین کیفیت در این جمع است.
اخبار اقتصادی - دنیای اقتصاد
ویدیو مرتبط :
خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :
جدول رتبه بندی کیفیت خودروهای داخلی
تازهترین ارزیابی سطح کیفی خودروهای داخلی در شرایطی اعلام شد که نیسان تینا باز هم در صدر جدول ردهبندی قرار گرفت و مدلهای جدید پراید نیز از جای خود در انتهای جدول تکان نخوردند.
خودروهای حاضر در ردهبندی مرداد ماه نیز مانند ماههای قبلی در نه معیار سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان، موتور، ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزیینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی، بدنه، نفوذ آب و رنگ ارزیابی شده و بر اساس مجموع نمرات منفی بدست آمده، در دو گروه «خیلی خوب» و «خوب» جای گرفتهاند. هر خودرویی که نمره منفی آن بین صفر تا 120 بوده، به دسته «خیلی خوب» رفته و خودروهای دارای نمره منفی 120 تا 200 نیز میهمان دسته خوبها شدهاند. از نکات قابل توجه ارزیابی مرداد ماه میتوان به کیفیت برتر تندر ایران خودرو نسبت به تندر پارس خودرو و همچنین ورود «تیبا» و لیفان 520 به جمع خودروهای تحت ارزیابی اشاره کرد.
چهار ژاپنی در صدر
اما به سراغ جزئیات آمار برویم و ببینیم اوضاع کیفی 25 خودرو تحت ارزیابی در مرداد ماه به چه شکل بوده است.
طبق جدول اعلام شده، ردههای اول تا چهارم را چهار مونتاژی ژاپنی به خود اختصاص دادهاند. در این بین، نیسان تینا با تنها 3/4 امتیاز منفی، باکیفیتترین خودرو به حساب میآید و در معیار تزئینات، بدنه و رنگ حائز نمره منفی شده است. این محصول در پارس خودرو به مونتاژ میرسد، اما فعلا تیراژ بسیار پایینی دارد. پس از تینا، با مزدا3 جدید به عنوان نماینده «گروه بهمن» در جایگاه دوم جدول روبهرو میشویم. این خودرو در دو معیار بدنه و رنگ نمره منفی کسب کرده، که نمره رنگ آن بالا به نظر میرسد. از مزدا که بگذریم، ماکسیما توانسته جایگاه سوم جدول را به خود اختصاص دهد. این مونتاژی پارس خودرو، در چهار معیار تزئینات، بدنه، رنگ و صداهای غیرعادی نمره منفی دارد.
ماکسیما در مقایسه با ماه گذشته با افزایش نمرات منفی روبهرو شده است. پس از ماکسیما، در رده چهارم با شاسی بلند مونتاژی ایران خودرو روبهرو میشویم. سوزوکی گرندویتارا که در سایت مشهد ایران خودرو مونتاژ میشود، در سه معیار تزئینات، بدنه و رنگ نمره منفی به خود میبیند.
اما از ژاپنیها که بگذریم، یک فرانسوی به نام مگان در رده پنجم جای دارد. این محصول که در پارس خودرو مونتاژ میشود، در معیارهای رنگ، بدنه و تزئینات نمره منفی کسب کرده است. پس از مگان، هیوندایی آوانته در شرایطی رتبه ششم را بدست آورده، که علاوه بر بدنه و رنگ و تزئینات، در معیار سیستم تعلیق نیز نمره منفی دارد. این محصول در بخش خصوصی مونتاژ میشود و در معیار رنگ نمره منفی بالایی دارد.
افت کیفی تندر و پژو 206
ردههای هفتم تا دهم جدول رده بندی در حالی به تندر-90 و پژو 206 رسیده که این دو محصول در مقایسه با ردهبندی قبلی با افزایش نمرات منفی روبهرو شدهاند. افت کیفی تندر البته به مدل پارس خودرویی آن مربوط میشود و این محصول با کسب نمره منفی در هفت معیار، از جمله صداهای غیرعادی، بدنه و رنگ جایگاه نهم جدول را به خود اختصاص داده است.
این در شرایطی است که تندر ایران خودرو با کسب نمره منفی کمتر، دو رده بالاتر از همتای پارس خودرویی خود قرار دارد. این محصول، در پنج معیار از جمله بدنه، رنگ و صداهای غیرعادی نمره منفی به خود میبیند. هر چند هر دو تندر تحت نظارت شرکت رنوی فرانسه تولید میشوند، اما هنوز هم در معیارهای مختلف، کیفیت متفاوتی دارند. همچنین پژو 206هاچ بک و صندوقدار نیز که هر دو در مقایسه با رده بندی قبلی امتیاز منفی بیشتری کسب کردهاند، دارای کیفیت متفاوتی هستند.
در این بین، 206هاچ بک کیفیت بهتری کسب کرده و به جز سیستم تعلیق، موتور و نفوذ آب، در سایر معیارها نمره منفی به خود میبیند. این در شرایطی است که مدل صندوقدار 206، تنها در نفوذ آب نمره منفی ندارد. بیشترین نمره منفی هر دو خودرو به معیار تزئینات مربوط میشود. از 206 که بگذریم، در رده یازدهم با ریو روبهرو میشویم. این محصول که تنها شش ماه دیگر میهمان سایپاست، به جز صداهای غیرعادی در سایر معیارها نمره منفی به خود میبیند. بیشترین نمره منفی ریو همچنان به معیار سیستم موتور اختصاص دارد.
کیفیت چینیهای داخلی
اما سری به میهمانان چینی صنعت خودرو کشور بزنیم، میهمانانی که تعداد آنها در ردهبندی مرداد ماه به عدد پنج رسیده است. در این بین، MVM مدل 530 بهترین کیفیت را به خود میبیند و پس از ریو، در رده دوازدهم جدول قرار دارد.
این محصول در نفوذ آب، سیستم موتور و ترمز، در سایر معیارها نمره منفی کسب کرده و همچنان در معیار سیستم تعلیق دارای بیشترین نمره منفی است. در بین دیگر چینیهای تولید داخل، MVM مدل X33 که یک شاسی بلند ارزان در بازار خودرو ایران به حساب میآید، جایگاه هجدهم جدول را در اختیار دارد و به جز ترمز، صداهای غیرعادی و نفوذ آب، در باقی معیارها نمره منفی به خود میبیند. بیشترین امتیاز منفی X33 به معیار بدنه آن مربوط میشود که اتفاقا بسیار بالا به نظر میرسد.
پس از این شاسی بلند، یک کم مصرف کوچک به نام MVM مدل 110 در جایگاه نوزدهم جدول جای گرفته است. این خودرو در پنج معیار از جمله سیستم موتور، بدنه و رنگ نمره منفی دارد و بیشترین آن نیز به بدنه مربوط میشود. از MVMها که بگذریم، دو مدل از لیفان نیز در جدول کیفی
مرداد ماه به چشم میآیند و در ردههای بیستم و بیستویکم جای گرفتهاند. در این بین، لیفان مدل 520 که برای اولین بار، حضور در ردهبندی کیفی خودروهای داخلی را تجربه میکند، کیفیت بهتری را دارد و به جز نفوذ آب، در سایر معیارها حائز نمره منفی شده است. این محصول همچنین بیشترین امتیاز منفی را در بخش صداهای غیرعادی و ترمز (مشترکا با دیگر مدل لیفان) داراست. همچنین لیفان معمولی نیز تنها در نفوذ آب نمره منفی ندارد و بیشترین امتیاز منفی آن نیز به بخش تزئینات مربوط میشود. هر دو لیفان در بخش خصوصی به مونتاژ میرسند.
وضعیت کیفی تیبا
جدول کیفی مرداد ماه، یک میهمان جدید سایپایی به نام تیبا دارد. این خودرو که از آن با نام محصول ملی سایپا یاد میشود، در رده هفدهم جدول قرار گرفته و کیفیت پایینتری را نسبت به پژو 405، پارس و سمند دارا است. تیبا به جز ترمز و صداهای غیرعادی، در سایر معیارها حائز نمره منفی شده که بیشترین آن مشترکا به تزئینات و تجهیزات الکتریکی مربوط میشود. این خودرو در معیار تجهیزات الکتریکی، بیشترین نمره منفی را بین خودروها تحت ارزیابی مرداد ماه به خود اختصاص داده است.
پارس بالاتر از سمند
در بین سه محصول پرتیراژ ایران خودرو یعنی پارس، پژو 405 و سمند، مدل خراسانی پارس بهترین کیفیت را در مرداد ماه به خود اختصاص داده و در رده سیزدهم جای گرفته است. این خودرو به جز سیستم موتور، ترمز و نفوذ آب، در دیگر معیارها نمره منفی کسب کرده و بیشترین آن نیز به تزئینات مربوط میشود. سمند نیز که در رده بعد قرار دارد، در همه معیارها نمره منفی به خود میبیند. بیشترین نمره منفی این محصول نیز به تزئینات مربوط است.
در بین دو مدل خراسانی و تهرانی پژو 405 نیز، هرچند مدل تهرانی کیفیت بهتری را دارا است، اما در همه معیارها نمره منفی دارد. این در شرایطی است که 405 خراسان با وجود قرار گرفتن در یک رده پایین تر، هیچ نمره منفی در معیارهای نفوذ آب و صداهای غیرعادی به خود نمیبیند. همچنین پژو روآ نیز که ظاهرا نفسهای آخر را در ایران خودرو میکشد، نه تنها در همه معیارها نمره منفی دارد، بلکه کمترین کیفیت را در سیستم موتور و تزئینات به خود اختصاص داده است.
خودروهایی که در انتهای جدول قرار دارند
هرچند سایپاییها اصرار زیادی روی بهتر شدن کیفیت پرایدهای تولید شده روی پلتفرم X100، دارند، اما در ارزیابی کیفی مرداد ماه هنوز هم انتهای جدول میزبان آنها است. در این بین، پراید 131 بهترین کیفیت را به خود میبیند اما با این وجود در همه معیارها امتیاز منفی دارد. این محصول در نفوذ آب دارای بیشترین نمره منفی است.پراید 132 نیز که عضو یکی به آخر جدول به حساب میآید در همه معیارها امتیاز منفی دارد و بیشترین آن به بدنه مربوط میشود. پراید 131 پارس خودرو نیز علاوه بر کسب نمره منفی در تمام معیارها، کمترین کیفیت را در بدنه و رنگ بین خودروهای تحت ارزیابی مرداد ماه دارا است.