در «دور دور»ها چند لیتر بنزین می‌سوزد؟

 ماهنامه تصمیم در نخستین شماره خود که نیمه اردیبهشت 94 منتشر شده است، به بررسی بنزینی که دوردورهای شبانه بچه پولدارهای تهران مصرف می‌کند،‌ پرداخته است.

همزمان شدن تصادف منجر به مرگ چند تن از جوانان تهرانی با خودروی لوکس در نیمه‌های صبح یکی از روزهای بهاری باعث شد تا مقام معظم رهبری در دیدار با شرکت‌کنندگان در همایش فرماندهان و مدیران و رؤسای عقیدتی سیاسی نیروی انتظامی دستوری جدید صادر کنند «جولان دادن برخی جوان‌های سرمست غرور ثروت با خودروهای گران‌قیمت درخیابان‌ها از مظاهر ایجاد ناامنی روانی در جامعه است؛ نیروی انتظامی باید برای ابعاد مختلف ناامنی برنامه داشته باشد و مقابله کند.»

این در حالی است که طی سال‌های گذشته یکی از مشکلات اجتماعی که بسیاری از خانواده‌های تهرانی را آزار داده است ترافیک شش خیابان مناطق شمالی شهر در روزهای پنجشنبه و جمعه است. کافی است در روزهای مذکور بین ساعت 20 تا 24 سری به این خیابان‌ها بزنید تا از نزدیک شاهد ترافیک سنگین خودروهای لوکسی باشید که رانندگان اغلب آنان را جوانان زیر 25 سال تشکیل داده‌اند. جوانانی که از ساعت 20 چرخ زدن در این خیابان‌ها را آغاز می‌کنند و در خوشبینانه‌ترین حالت ساعت 24 به خانه‌های خود بازمی‌گردند. هرچند که ترافیک این خیابان‌ها تا ساعت 4 صبح روز بعد بالاخص در جمعه شب‌ها ادامه دارد.

این در حالی است که برآوردهای «تصمیم» نشان می‌دهد که چرخ‌زدن خودروهای لوکس تنها در شش خیابان تهران در دو روز پایانی هفته بین ساعت 20 تا 24 باعث سوزانده شدن حدود یک میلیون لیتر بنزین تنها در این مناطق می‌شود که در این صورت با احتساب آمار معاونت امور بین‌الملل شرکت ملی نفت مبنی بر عرضه هر لیتر بنزین فوب خلیج‌ فارس در یک هفته گذشته در حدود 51 سنت، جوانان تهرانی برای چرخ زدن در خیابان‌های این شهر در دو روز پایانی هفته، زمینه هدر رفت 1.5 میلیارد تومان ثروت ملی را فقط برای تردد در شش خیابان که کل مسافت آن شاید کمتر از یک دهم درصد مسافت خیابان‌ها و بزرگراه‌های کل شهر تهران، باشد را فراهم می‌کنند.

این در حالی است که این میزان مصرف در روز پایانی هفته در تهران، بیش از مصرف بنزین یک روز یک استان مانند ایلام است.

بر اساس آمارهای موجود به‌طور میانگین روزانه 764 هزار لیتر بنزین در استان ایلام مصرف می‌شود، در حالی که تنها به دلیل چرخ زدن جوانان در شش خیابان تهران در دو روز هفته و در هشت ساعت یک میلیون لیتر بنزین هدر می‌رود.

مبنای این گزارش، شش خیابان محبوب جوانان تهرانی چون سعادت‌آباد، پاسداران، ایران زمین، جردن، نیاوران و بلوار اندرزگو بوده است.

در این محاسبه خیابان سعادت‌آباد حد فاصل یادگار امام تا بلوار خوردین در رفت و برگشت حدود شش کیلومتر، خیابان پاسداران حدفاصل سه راه ضرابخانه تا اتوبان صدر رفت و برگشت حدود 11 کیلومتر، خیابان ایران زمین در رفت و برگشت حدود هفت کیلومتر، خیابان جردن از تقاطع جهان کودک تا اتوبان مدرس در رفت و برگشت حدود هفت کیلومتر، بلوار اندرزگو از قیطریه تا ارتش در رفت و برگشت حدود چهار کیلومتر و در انتها، خیابان نیاوران از میدان قدس تا میدان باهنر در رفت و برگشت حدود هشت کیلومتر در نظر گرفته شده است. (این ارقام بر اساس محاسبه نقشه تهران بدست آمده است)

بر اساس این محاسبه و در نظر گرفتن طول سه متری هر خودرو و فضای متعادل برای تردد و چهار بانده بودن مجموع مسیر رفت و برگشت، همزمان در ساعت مذکور در روزهای پایانی هفته 28 هزار و 600 دستگاه ماشین، که اغلب آنها در لیست خودروهای لوکس قرار می‌گیرند، در این خیابان‌ها تردد می‌کنند.

این در حالی است که اگر در حالت ترافیک سوزاندن سوخت در هر 100 کیلومتر را 10 لیتر محاسبه کنیم - که البته این رقم بسیار خوشبینانه خواهد بود، چراکه کارشناسان بر سوزاندن سوخت بیش از 12 لیتر در این شرایط تأکید دارند - از ساعت 20 تا 24 یک روز پنجشنبه از محل چرخ زدن جوانان تهرانی در شش خیابان تهران، 493 هزار لیتر سوخت هدر می‌رود.

جوانان تهرانی تنها برای ساعاتی تفریح در سطح شهر و در روزهای پایانی هفته بدون آنکه بدانند 1.5 میلیارد تومان ثروت ملی را هدر می‌دهند و در این میان اگر از هنجارهای اجتماعی و آمار تصادفات مرگ‌و‌میر ناشی از این تفریحات بگذریم، باید به نبود برنامه‌ای دقیق و اساسی برای مقابله با این ناهنجاری اجتماعی اشاره کنیم.

اخبار اقتصادی - خبرآنلاین

دور خیز دولت روحانی برای بنزین و ارز 3 هزار تومانی

مواضع دولت در خصوص نرخ ارز و سوخت شفاف میشود؛
دور خیز دولت برای بنزین و ارز 3 هزار تومانی

درحالی که چندی پیش وزیر اقتصاد سخن از لزوم افزایش قیمت سوخت و حاملهای انرژی برای جبران بخشی از کسری بودجه به میان آورده بود، اکنون و با سخنان شب گذشته زنگنه و مواضع سیف در خصوص نرخ ارز، وجوه جدیدی از اقدام احتمالی دولت در آینده مشخص میشود.

به گزارش تابناک، سخنان و گفت و گوهای وزرای کابینه دولت روحانی به تدریج مواضع کلی این دولت را در خصوص مسائل مهمی همچون نرخ ارز کشور و وضعیت بهای سوخت مشخص میکند.

به عبارتی در حالی که چندی پیش وزیر اقتصاد علی طیب نیا سخن از افزایش بهای حاملهای انرژی به عنوان یکی از راهکارهای اصلی جبران کسری بودجه سال 92 به میان آورده بود، نکاتی که ولی الله سیف در خصوص نرخ ارز بیان کرده و همچنین سخنان اخیر بیژن نامدار زنگنه در خصوص نرخ بنزین در کشور همگی نشان دهنده دیدگاه اقتصادی دولت در این بخشها است.

ولی الله سیف در خصوص نرخ ارز چندی پیش از رسمی شدن انتصابش به ریاست کلی بانک مرکزی، اذعان کرده بود که رویکرد، مبتنی بر شناور سازی نرخ ارز در اقتصاد کشور و تعیین بهای واقعی ارز با استفاده از فرمول برابری قدرت خرید و کسر تورم داخلی و جهانی برای تعیین نرخ ارز است.

وی نرخ ارز 3200 تومانی را نرخ ارزی موجه اعلام کرده بود و گفته بود که با توجه به فشرده شدن فنر ارز طی سالهای گذشته، حرکت نرخ ارز از 720 تا 3200 تومان طی دو سال گذشته و به یکباره چندان عجیب نیست.

این سخنان بیانگر دیدگاه رئیس کل بانک مرکزی در خصوص بهای واقعی نرخ ارز در کشور است. دیدگاهی که البته میتوان آن را به عنوان رویکرد کلی دولت و بیانگر مواضع اقتصادی دولت نیز دانست. رویکردی که علیرغم تکیه خود بر مباحث علمی و مستدل، منتقدانی سیاسی و اقتصادی نیز دارد.

اما با در نظر آوردن این موضع، میتوان به درک درستی از آنچه شب گذشته بیژن زنگنه در یک مصاحبه تلویزیونی عنوان کرده است رسید.

در بخشی از این مصاحبه وزیر نفت گفته است: وزارت نفت به‌عنوان یکی از اعضای دولت در قیمت گذاری نقش دارد، گفت: برای فراورده‌های نفتی قیمتی که در منطقه معامله می‌شود مناسب است و برای گاز نیز کمترین قیمت صادراتی آن مناسب خواهد بود. با این شرایط قیمت مناسب بنزین بالای 3 هزار تومان است اما شرطش این است که خودرویی تولید کنیم که رقابتی باشد نه‌اینکه برای گذران زندگی خودروسازان به مردم زور بگوییم.

تاکید بیژن نامدار زنگنه بر بنزین 3 هزار تومانی البته در ادامه سخنان وی بر لزوم اصلاح قانون هدفمندی و بازنگری در بخشهایی از این قانون است و البته تالی تاکید وی بر اصلاح قیمت ها است: باید به‌سمت اصلاح قیمت برویم و مشخص کنیم که با این پول می‌خواهیم چه کنیم.

این همان اصلاح قیمتی است که پیش از این وزیر اقتصاد از آن خبر داده بود و البته دلیل وی برای اصلاح قیمت حاملهای سوخت، جبران بخشی از کسری بودجه سال جاری بود.

اما ارتباط میان نرخ ارزی که رئیس کل بانک مرکزی از آن سخن گفته و بنزین بالای 3 هزار تومانی بیژن نامدار زنگنه چیست؟

طبیعی است که چنانچه نرخ پایه ارز بر اساس نرخ شناور 3 هزار یا حدود آن در نظر آورده شود، قیمت فوب خلیج فارس یا بهایی که در منطقه بنزین با آن معامله میشود (حدود 1 دلار و 99 سنت) برابر با همان بیش از 3 هزار تومانی است که زنگنه میگوید.

در نتیجه اگر بپذیریم که نرخ واقعی ارز آنگونه که ولی الله سف اذعان کرده برابر با حدود 3200 تومان باشد، بیژننامدار زنگنه در خصوص بنزین 3 هزا تومانی پر بیراه نمیگوید.

این در حالی است که تمامی مباحث پیش از این در خصوص عدم افزایش قیمت حاملهای سوخت و انرژی و درواقع توقف فاز دوم هدفمندی یارانه ها، مربوط به تبعات تورم زای آن بر اقتصاد کشور بوده است.

حال با این تفاسیر مشخص میشود که رویکرد کلی دولت جدید به نرخ ارز و بهای سوخت در کشور چگونه است. چندی پیش که وزیر اقتصاد از لزوم اصلاح قیمت های سوخت برای جبران کسری بودجه سخن گفت، مشخص بود که دیر یا زود دولت اقدامی در این خصوص خواهد داشت و اکنون چهره و ابعاد این اقدام دولت به تدریج مشخص تر میشود./تابناک