تولید 4 محصول جدید پژو و رنو در ایران خودرو

اخبار اقتصادی - تولید 4 محصول جدید پژو و رنو در ایران خودرو

به گزارش ایكو پرس مهندس هاشم یكه زارع، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در مجمع عمومی سالانه تاكید كرد: شركت پژو قرار است با ایران خودرو،شركت مشتركی به صورت 50-50 تشكیل دهد.

وی ادامه کرد: بر اساس این توافق شرکت پژو ملزم به ارایه پلاتفرم برای تولید محصول مشترک شده و علاوه برآن نسبت به صادرات محصولات در منطقه نیز از طریق ایران خودرو اقدام خواهد کرد.

یکه زارع با بیان این‌كه ایجاد مرکز تحقیق و توسعه مشترک با شرکت پژو سیتروئن در این قرارداد پیش بینی شده، از تولید دو محصول جدید پژو 301 و 2008 در فاز اول همکاری مشترک خبر داد و افزود: قرارداد با پژو  بر اساس تولید محصولات پژو و محصول مشترک با استفاده از توان قطعه سازان ایرانی و نه به صورت سی.كی.دی خواهد بود.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از توافق برای تولید محصول با شرکت رنو نیز خبر داد و گفت: در مرحله اول همکاری با شرکت رنو، دو محصول «کلیو 4» و «کپچر» در نیمه دوم امسال به بازار عرضه می شود. یكی از این دو محصول در کلاس خودروی کوچک بوده و در هر 100 كیلومتر 5 لیتر سوخت مصرف می كنند.

همکاری با سایر خودروسازان
یکه زارع همچنین با اشاره به راهبرد ایران خودرو در تولید مبنی بر عرضه 10 تا 15 محصول جدید تا سه سال آینده گفت: از این تعداد سه محصول با برند ایران خودرو طراحی و تولید خواهد شد.

وی از مذاكره با خودروسازان برتر چینی خبر داد و گفت: قبلا مذاکراتی با دو شرکت چینی انجام شده که هم اکنون نیز با درنظر گرفتن مسایل کیفی مقرر شده محصولات جدید از این دو شرکت به بازار ایران عرضه شوند.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تاکید کرد: براساس راهبرد ایران خودرو حداکثر 10 درصد از تولیدات ایران خودرو به محصولات چینی اختصاص خواهد یافت كه دو محصول سدان و cross overبه زودی وارد بازار ایران خواهند شد که آغاز تولید آن با موتور تی.یو.5  پژو و با ساخت داخل بالا خواهد بود.

 صد پروژه بهبود كیفیت در سال 93
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در ادامه از برنامه های تحول و بهبود در کیفیت محصولات خبر داد و افزود:  بر اساس ارزیابی های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران تمامی محصولات تولید ایران خودرو در رده کیفی خیلی خوب قرار دارند، ولی ما خود را متعهد می دانیم که کیفیت از دید مشتری نیز به سطح خیلی خوب ارتقا یابد.

یکه زارع ضمن اشاره به تعریف 100 پروژه بهبود کیفیت در سال 93 تصریح کرد: با اجرای این پروژه ها 80 درصد رضایت مشتریان در بخش کیفیت محصول برآورده خواهد شد.

وی مشتریان را ذی‌نفعان اصلی ایران خودرو دانست و گفت: رضایت مشتریان با زحمات کارکنان و حمایت سهام‌داران حاصل می شود.

یکه زارع از خروج محصولات قدیمی ایران خودرو از مدار تولید خبر داد و گفت: وانت پیکان با جایگزینی محصول جدید تا پایان امسال از چرخه تولید خارج خواهد شد. همچنین خط تولید پژو 405 نیز در سال 95 متوقف خواهد شد.

برندسازی
مهندس یکه زارع ضمن اشاره به وضعیت مطلوب و مرتب تولید، تمرکز اصلی ایران خودرو را در چهار مقوله خدمات پس از فروش، کیفیت، صادرات و توسعه محصول دانست و تصریح کرد: هدف اصلی ما برندسازی برای ایران خودرو و معرفی آن در سطح بین المللی است، اگر برند قوی داشته باشیم در مذاکرات هم مقتدرتر خواهیم بود.

تولید 600هزار دستگاه
یکه زارع دربخش دیگری از سخنان خود به عملکرد ایران خودرو در بخش تولید در سال 92 پرداخت و گفت: در نیمه اول سال 120 هزار دستگاه خودرو تولید شد که با همت کارکنان و قطعه سازان و برنامه ریزی های صورت گرفته موفق شدیم تیراژ تولید در نیمه دوم سال را بیش از دوبرابر افزایش دهیم. وی افزود: افزایش تولید منجربه کسب سهم 54 درصدی محصولات ایران خوردو در بازار شد.

 وی به صفر رساندن موجودی خودروهای ناقص را یکی دیگر از موفقیت های ایران خودرو دانست و گفت: حدود 79 هزار دستگاه خودروی ناقص تبدیل به سرمایه راکد شده بود که موفق شدیم در خرداد امسال این عدد را به صفر برسانیم ضمن این كه از اول سال93 دیگر خودروی ناقص و با کسری در ایران خودرو تولید نشده است.

 مهندس یكه زارع بالاترین تیراژ تولید در ایران خودرو را دوهزار و 700 دستگاه اعلام کرد و افزود: در آن زمان حدود 800 تا 900 دستگاه به صورت CKD وارد و مونتاژ می شد اما درحال حاضر روزانه دوهزار و 300 دستگاه خودرو با تكیه بر توان داخلی تولید می شود که با بالاترین حد تیراژ فقط 400 دستگاه فاصله دارد.

مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته تا پایان سال 600 هزار دستگاه خودرو تولید و روانه بازار خواهد شد.

یکه زارع با اشاره به احداث سلیقه ای سایت های استانی ایران خودرو گفت: ما خود را حافظ و امانت دار سهام‌داران می دانیم و هدف ما بهره برداری از ظرفیت های فعلی تولید است و نیازی به هیچ سایت جدید نیست.

صادرات و خودكفایی ارزی
وی صادرات را مقوله مهمی دانست و گفت: موفق شدیم استانداردهای لازم برای ورود به بازار روسیه را کسب کنیم و در 18 ماه آینده 10 هزار خودرو به فدراسیون روسیه صادر خواهیم کرد.

 مهندس یكه زارع از حضور محصولات ایران خودرو در بازار عراق خبر داد و گفت: طبق توافقات صورت گرفته تعداد 20 هزار رانا و سمند به کشور عراق صادر خواهد شد.

 مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو حضور در بازارهای جهانی را نشانی از کیفیت و قیمت رقابتی محصولات، استانداردها و ویژگی های فنی مورد نیاز مشتریان بازار کشورهای هدف دانست و تصریح کرد: با موفقیت در این بخش دیگر از ارز دولتی بی نیاز خواهیم شد و به نقطه خودکفایی ارزی دست خواهیم یافت.

 وی صادرات 30 درصد از محصولات تا سال 96 را هدف تعیین شده در حوزه صادرات اعلام کرد.

خدمات پس از فروش
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در ادامه اظهار کرد: در بخش خدمات پس از فروش اقدامات خوب و موثری انجام شده است.

وی پاسخ‌گو بودن به مشتری را عامل مهمی در افزایش رضایتمندی مشتریان خواند و گفت: بخش اصلی شکایات مشتریان مربوط به عدم دریافت پاسخ از سوی مسوولان است که با طرح های پیش بینی شده درصدد هستیم این میزان را به حداقل برسانیم.

یكه زارع به ایجاد ارتباط مستمر دوسویه با مشتریان اشاره کرد و گفت: مشتریان جزئی از خانواده ایران خودرو هستند و باید این اطمینان در آن‌ها ایجاد شود که همواره کسی به عنوان پاسخ‌گو در کنارشان حضور دارد.

 مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو ابراز امیدواری کرد: تا پایان چهارمین سال دولت تدبیر و امید گارانتی قوای محرکه محصولات ایران خودرو به پنج سال افزایش یابد.

گفتنی است مجمع عمومی صاحبان سهام ایران خودرو پیش از ظهر روز سه شنبه 31 تیرماه 93 با حضور اكثریت سهامداران در سالن اجتماعات شركت ساپكو برگزارشد.
اخبار اقتصادی - فرارو

آغاز تولید 3 محصول جدید در ایران خودرو/ احتمال تغییر در قیمت‌گذاری خودرو

اخبار اقتصادی - آغاز تولید 3 محصول جدید در ایران خودرو

بعدازظهر دیروز (چهارشنبه) با حضور رئیس كمیسیون صنایع و معادن مجلس، جمعی از مدیران ارشد وزارت صنعت معدن و تجارت، مدیرعامل و مدیران ارشد گروه صنعتی ایران خودرو تولید وانت پیكاپ دو كابین، كشنده A7 و كامیون آریا در شركت ایران خودرو دیزل آغاز شد.

در مراسم آغاز بهره برداری از این خطوط تولید، ابتدا مهدی یونسیان مدیرعامل شركت ایران خودرو دیزل و سپس رضا رحمانی، رئیس كمیسیون صنایع سخنرانی كردند و 3 خط تولید محصولات تجاری گروه صنعتی ایران خودرو افتتاح شد.

براساس این گزارش، پیكاپ جدید ایران خودرو دیزل از استاندارد سطح آلایندگی یورو 4 برخوردار است. این خودرو كه در دو تیپ دیزلی و بنزینی به بازار عرضه خواهد شد، با بهره گیری از موتور 2800 سی.‌سی پر قدرت 164 اسب بخاری در تیپ دیزلی و موتور 2400 سی‌سی 138 اسب بخاری در تیپ بنزینی، از قابلیت 4 چرخ محرک نیز برخوردار است.

پیکاپ ایران خودرو دیزل از سیستم ترمز دو مداره هیدرولیک برخوردار و به سیستم‌های ترمز  EBD و ABS مجهز است. كامیون كشنده A7 نیز برترین فناوری‌های روز دنیا و استاندارد سطح آلایندگی یورو 4 را در اختیار دارد. این كشنده علاوه بر ظاهری زیبا، دارای موتوری قدرتمند با توان 420 اسب بخار و سیستم سوخت رسانی پیشرفته Common Rail است.

کامیون آریا نیز در دو تیپ باری و کمپرسی تولید و روانه بازار خواهد شد. قدرت موتور کامیون آریا 220 اسب بخار با حجم موتور 11.6 لیتر است که به سیستم تعلیق پیشرفته نیز مجهز است، میزان ساخت داخل كامیون آریا 70 درصد است.

                            .............................................................
احتمال تغییر در قیمت‌گذاری خودرو

  عیسی امامی در رابطه با چگونگی وضعیت تجدیدنظر در دستور‌العمل قیمت‌گذاری خودرو که مقرر بود شورای رقابت در فاصله دو هفته‌ای این موضوع را بررسی و نتایج آن را اعلام كند، اظهار كرد: با توجه به استعفای رییس شورای رقابت هنوز جلسه خاصی در مورد بررسی تجدیدنظر در دستور‌العمل قیمت‌گذاری خودرو صورت نگرفته است.

وی با بیان اینکه امکان برگزاری جلسه امروز شورای رقابت برای ارزیابی اطلاعات ارسالی خودروسازان وجود دارد، افزود: نباید تعیین دستور‌العمل قیمت‌گذاری خودرو را به صورت دستوری پیگیری کرد. البته باید این نکته را هم متذکر شوم که طی جلسات کارشناسی، انحصاری بودن بازار خودرو امری تایید شده است و بر همین اساس نباید نظراتی در غیر‌انحصاری بودن این بازار عنوان شود.

این عضو شورای رقابت اضافه کرد: وزیر صنعت و خودروسازان بر کارشناسی بودن دستور‌العمل قیمت‌گذاری خودرو موارد متعددی را مطرح كرده‌اندکه بنده نیز باید بگویم فرمول دستور‌العمل قیمت‌گذاری خودرو با در نظر گرفتن شاخص‌های نرخ تورم بخشی و استاندارد‌سازی در هر مقطع امکان به روز شدن قیمت‌ها را به وجود آورده است.

امامی با اشاره به اینکه در شرایط فعلی امکان تغییر مرجع قیمت‌گذاری خودرو مطابق عرضه و تقاضا نیست، گفت: در حال حاضر دولت به هر شکلی در حوزه خودرو دخالت می‌کند که بر همین اساس بازار خودرو هنوز انحصاری و تعیین دستور‌العمل قیمت‌گذاری آن بر عهده شورای رقابت است.

وی اضافه کرد: البته خودروسازان در اعتراض به دستور‌العمل قیمت‌گذاری خودرو باید به نرخ تورم بخشی و موسسه ملی استاندارد در استاندارد‌سازی محصولات نیز توجه کنند؛ چراکه فرمول قیمت‌گذاری براساس اطلاعات ارسالی این بخش‌ها تعیین شده است.
اخبار اقتصادی - مهر ,تسنیم