برگزاری رقابت‌های خودروهای بدون راننده

هدف این مسابقات، تامین یک پلتفرم رقابتی برای تکنولوژی رانندگی خودکار است که از سوی شرکت‌های فناوری و صنایع اتومبیل‌سازی و همچنین دانشگاه‌ها توسعه می‌یابند.

وب‌سایت TopInEarth: آیا خودروهای مسابقه‌ای از انواع در معرض خطر می‌باشند؟ اگر چنین باشد، مسابقات رباتیک (Roborace) می‌تواند آغاز این پایان باشد. این مسابقات قهرمان جدی که قرار است سال آینده برگزار شود، خودروهای الکتریکی بدون راننده را در برابر هم قرار می‌دهد. هدف این مسابقات، تامین یک پلتفرم رقابتی برای تکنولوژی رانندگی خودکار است که از سوی شرکت‌های فناوری و صنایع اتومبیل‌سازی و همچنین دانشگاه‌ها توسعه می‌یابند.

Roborace با همکاری میان مجموعه‌ی مسابقات الکتریکی Formula E که اکنون در فصل دوم خود قرار دارد و سرمایه‌گذاری شرکت Kinetik آغاز می‌شود.

ده گروه در این رقابت‌ها شرکت می‌کنند که هر کدام دارای دو خودروی بدون راننده هستند. رقابت‌های این خودروهای خودران از سوی جامعه‌ی نرم‌افزاری و علاقمندان به تکنولوژی و متخصصان سراسر جهان حمایت می‌شود. تمامی گروه‌ها از یک خودروی مشابه استفاده می‌کنند، اما قادر به تغییر نرم‌افزار خود به منظور رقابت بهتر نسبت به سایر خودروها هستند.

Formula E، هدف Roborace را نمایش قابلیت‌های تکنولوژی رانندگی خودکار حتی در سخت‌ترین شرایط اعلام کرد.

آغاز رقابت‌های Roborace برای فصل 2016-17 برنامه‌ریزی شده و جزدیات بیشتر در مورد گروه‌ها و تکنولوژی‌های مورد استفاده در اوایل سال بعد اعلام خواهد شد.

حضور راننده ای نابینا در یک رقابت اتومبیل رانی

اتحادیه ملی نابینایان در آمریکا با همکاری شرکت "ویرجینیا" در حال تکمیل تکنولوژی جدیدی هستند که افراد نابینا می توانند با استفاده از آن خودرویی را با ایمنی کامل برانند.

سازندگان این خودرو می گویند چالش اصلی ساخت خودرویی خودکار نبود که بتواند حمل و نقل یک فرد نابینا را به عهده بگیرد بلکه خلق تکنولوژی سطح مشترک غیر دیداری بوده که می تواند به راننده نابینا در تصمیم گیری های درست هنگام رانندگی کمک کند.

این تکنولوژی سطح مشترک، هر نوع اطلاعاتی درباره اطراف خودرو و موقعیت آن را در اختیار راننده قرار می دهد.

طرح اولیه این خودرو در مسابقه بزرگ DARPA سال ۲۰۰۷ به دلیل خلق خودرویی بدون راننده که می تواند وضعیت ترافیک و محیط اطراف را حس کند به عنوان طرح سوم انتخاب شد.

نمونه تکمیل شده این خودرو قرار است در ژانویه سال آینده در رقابت اتومبیل رانی "دایتونا" در فلوریدا شرکت داده شود.

این ماشین خودروی فورد Escape ارتقا یافته ای خواهد بود که از تکنولوژی های ارتعاشی و هوای فشرده برای ترجمه هر یک از اطلاعات مربوط به جاده و وضعیت ترافیک به علائم فیزیکی برخوردار است.

خودرو از طریق تعدادی از سطوح مشترک غیر دیداری کنترل می شود. برای مثال حسگرها اطلاعاتی در رابطه پیچها و پستی و بلندی های جاده را به دستکش لرزشی راننده انتقال می دهند تا وی بتواند در مورد جهت خودرو درست تصمیم گیری کند.

همچنین جریان هوای فشرده از پشت فرمان به راننده اخطار می دهد جسمی در اطراف خودرو در حرکت است.

هنوز راننده نابینایی که قرار است در مسابقه "دایتونیا" عملکرد این تکنولوژی را به نمایش بگذارد انتخاب نشده است.

به گفته "مارک مورر" رئیس اتحادیه ملی نابینایان حضور چنین خودرویی در مسابقه اتومبیل رانی می تواند حصار تصور غلط و کلیشه ای که از حضور نابینایان و مشارکت آنها در فعالیتهای اجتماعی ممانعت می کند را از بین برده و به جامعه نشان دهد که نابینایان نیز از توانایی هایی برابر با دیگران برخوردارند. تکنولوژیی که سال آینده به همراه راننده ای نابینا در مسابقه اتومبیل رانی "دایتونیا" شرکت خواهد کرد...../تحلیل:مهر