دانش و فناوری
2 دقیقه پیش | گرفتن ویزای انگلیس در ایراناز زمانی که اخذ وقت سفارت انگلیس در تهران ممکن شد، بسیاری از مشکلات متقاضیان این ویزا نیز به فراموشی سپرده شد. اگر چه هنوز هم بعضی از متقاضیان این ویزا، به جهت تسریع مراحل ... |
2 دقیقه پیش | دوره مدیریت پروژه و کنترل پروژه با MSPپروژه چیست؟ پروژه به مجموعه ای از فعالیتها اطلاق می شود که برای رسیدن به هدف خاصی مانند ساختن یک برج، تاسیس یک بزرگراه، تولید یک نرم افزار و … انجام می شود. در همه پروژه ... |
بررسی نسل جدید iPod Touch
نسل جدید آیپاد تاچ دارای ویژگی های بسیار متنوعی نسبت به نسخه های قبلی خود میباشد که برخی از آنها از آیفون قرض گرفته شده اند. این ویژگی ها از سخت افزار دستگاه شروع و به صفحه نمایش و سیستم عامل جدید آن ختم میشود.
گویا آی تی: اگر در جریان تازه ترین اخبار دنیای فناوری باشید مطلع هستید که شرکت اپل در کنار معرفی گوشی جدید خود یعنی iPhone 5 دیگر محصول محبوب خود یعنی iPod Touch را نیز به روز رسانی کرد. نسل جدید آیپاد تاچ دارای ویژگی های بسیار متنوعی نسبت به نسخه های قبلی خود میباشد که برخی از آنها از آیفون قرض گرفته شده اند. این ویژگی ها از سخت افزار دستگاه شروع و به صفحه نمایش و سیستم عامل جدید آن ختم میشود. این ویژگی های بسیار جالب در بسیاری از موارد پاسخگو نیاز کاربران بوده و به همین دلیل آیپاد تاچ به یکی از محبوب ترین پلیر ها در سراسر جهان تبدیل شده است. البته علاوه بر پخش موسیقی و فایل های رسانه سیستم عامل iOS موجود بر روی این دستگاه بازی های بسیار جالبی را برای کاربران آن به ارمغان آورده است. در ادامه نگاهی به جدیدترین قابلیت های نسل پنجم آیپاد خواهیم داشت.
طراحی جدید
با اولین نگاه به نسل جدید آیپاد توجه شما به تغییرات مهمی در طراحی آن جلب خواهد شد. این نسخه از آیپاد تاچ نازک ترین و سبک ترین عضو از خانواده خود محسوب میشود. هم چنین مشکل همیشگی کاربران با آیپاد ، یعنی خط افتادن بر روی پشت دستگاه نیز حل شده است. اپل برای حد این مشکل از از آلومینیوم انودیزه استفاده کرده که به خوبی پاسخگو این مسئله میباشد. البته در محصولاتی دیگر همانند سری Macbook نیز شاهد بهره گیری از این نوع آلومینیوم میباشیم.
شاید تعجب کنید که اپل این محصول خود را در چندین رنگ متفاوت عرضه کرده است اما به هر حال این مسئله حقیقت دارد. به گفته شرکت اپل رنگ موجود بر روی این سری از آیپاد تاچ بر روی سطح قرار ندارد بلکه با آلومینیوم دستگاه ترکیب شده است. این امر باعث میشود که رنگ دستگاه ها براق تر از قبل به نظر برسد. رنگ های موجود شامل مشکی ، سفید ، آبی ، زرد و قرمز هستند.
صفحه نمایش بزرگ تر به کار رفته در این محصول موجب شده است تا دست کاربر فضای بیشتری را برای به کار بردن عناصر موجود بر روی صفحه در اختیار داشته باشد. انگشت شست شما میتوانید در محدوده بزرگتری حرکت کند و به همین دلیل کار با آیپاد بسیار آسان تر از قبل شده است. نکته مهم دیگر وجود بر آمدگی بر روی پشت دستگاه میباشد که در قسمت پایینی قرار دارد. بند دستگاه بر روی این قطعه قرار میگیرد که امنیت استفاده از آن را بسیار بالا میبرد. برای مثال در مواقعی که قصد ورزش کردن را دارید با قرار دادن بند دستگاه در دستان خود دیگر نگرانی بابت افتادن بر روی زمین و وارد شدن ضربه فیزیکی به آن را ندارید. علاوه بر این هر آیپاد دارای بندی هم رنگ بنده خود میباشد که زیبایی بیشتری را به آن میدهد.
ایرپاد
ایرپاد های جدید نیز یکی از نوعی آوری های شرکت اپل در زمین پخش موسیقی میباشند. به گفته طراحان ساخت چنین محصولی بسیار سخت و دشوار بوده است زیرا اکثر افراد به خاطر اندازه گوش خود با چنین وسیله هایی مشکل دارند. اما مهندسین و طراحان اپل به جای این که ابتدا به سراغ بلندگو ها بروند شکل گوش را بررسی کرده اند تا درک بهتری را از محصول خود داشته باشند. این ایرپاد ها دارای راحتی بیشتر و کیفیت بالاتری نسبت به هر ایرپاد دیگری میباشند.
نمایشگر ۴ اینچ
همان طور که در قبل اشاره کردیم صفحه نمایش نسل پنجم آیپاد نیز تغییر کرده است. این صفحه نمایش با اندازه ۴ اینچ از نوع Retina میباشد که از طراحی آیفون قرض گرفته شده است. بزرگتر شدن اندازه برای کاربران بسیار فوق العاده جلوه میدهد زیرا از این پس میتوان ویدیو ها و برنامه های تلویزیونی را به صورت HD بر روی آیپاد تماشا کرد و هم چنین بازی ها و برنامه ها نیز در انداره بزرگتری در دسترس خواهند بود.
دوربین iSight
گاهی اوقات در حال قدم زدن بر روی سنگفرش خیابان هستید که ناگهان صحنه جالبی را مشاهده میکنید و تصمیم میگیرد از آن تصویری بگیرید. در این مواقع است که دوربین با کیفیت و جدید آیپاد به کمک شما می آید. این دوربین بهترین دوربینی است که تا به حال بر روی آیپاد قرار گرفته که دارای سنسور ۵ مگاپیکسلی میباشد. تنظیمات پیشرفته ، فوکوس آسان و فلش LED از ویژگی های اصلی آن است که کار را بسیار آسان تر میکند. کیفیت فیلمبرداری این دوربین نیز ۱۰۸۰p میباشد. هم چنین قابلیت عکاسی پانوراما نیز در اختیار کاربر قرار گرفته تا تصاویر بسیار عریضی را ثبت کند.
چیپ دو هسته ای A5
حالا باید لقب قدرتمند ترین آیپاد را نیز به این محصول بدهیم زیرا بر روی آن از چیپ A5 دو هسته ای استفاده شده است که قدرت پردازش و گرافیک دستگاه را ۷ برابر بیشتر از نسل های قبلی میکند. بازی ها بسیار بیشتر از قبل واقعی به نظر میرسند و جوابگویی سریع تر نیز از ویژگی های آن به شما میرود. با این که پردازشگر دستگاه قوی تر شده ولی مصرف باطری نیز بسیار ایده آل به نظر میرسد. آیپاد تاچ جدید میتوانید تا ۴۰ ساعت برای موسیقی و ۸ ساعت برای پخش ویدیو شارژ دهی کند.
سیستم عامل iOS 6
هم زمان با عرضه iOS 6 برای گوشی های آیفون کاربران آیپاد نیز میتوانند از این سیستم عامل بهره بگیرند. در حال حاضر یکی از قدرتمند ترین سیستم عامل ها برای پلتفرم موبایل و تبلت به شما میرود که بر روی آیپاد تاچ نیز قرار گرفته است. کاربران میتوانند به کمک نسخه جدید iOS هرچه بهتر از قبل بازی ها و برنامه های متنوع را بر روی دستگاه خود اجرا کنند. البته در قبل مطالب بسیاری درباره iOS 6 منتشر شده است و ما در اینجا به ویژگی های متعدد این سیستم عامل نمی پردازیم.
رابط Lightning
نسل جدید آیپاد از رابط Lightning یا همان رعد و برق برای اتصال به دستگاه های دیگر استفاده میکند. این متصل کننده نسبت به نسخه های قبلی خود در حدود ۸۰ درصد کوچک تر شده است. البته مبدلی نیز برای آیپاد های جدید وجود دارد تا نسخه قبلی رابط را به درگاه جدید آیپاد متصل نماید. این آداپتور به صورت مجزا از دستگاه به فروش میرسد.
ویدیو مرتبط :
نقد و بررسی Apple iPod Touch نسل چهارم
خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :
بررسی جدیدترین مدل از سومین نسل آئودی E8
بررسی جدیدترین مدل از سومین نسل آئودی E8 كه با امكانات و تغییرات جدید در سال جاری میلادی عرضه میشود
روزنامه هفت صبح: بررسی جدیدترین مدل از سومین نسل آئودی E8 كه با امكانات و تغییرات جدید در سال جاری میلادی عرضه میشود
هر چند آئودی در طول سالهای اخیر دچار تغییرات فراوانی شده اما نمیتوان از این موضوع به راحتی گذشت كه این شركت آلمانی سالها با تولیدات خستهكنندهاش زیر سایه مرسدس بنز و بی.ام.و قرار گرفته بود. شركتی كه هر چند محصولات متعددی در كلاس سدان و خانوادگی را با قیمتی متعادل عرضه كرده اما در هر صورت به خاطر نبود تنوع كافی و افت ارزش این بازار به زیر مجموعه فولكس پیوست.
آئودی در طول سالهای اخیر با تملك تعداد زیادی از تولیدكنندههای قدرتمند اروپا همچون لامبورگینی توانسته به قدرت فراوانی دست پیدا كند و نامهای تجاری مختلف خود را پیشرفت دهد. یكی از این نامها كه تا چند سال پیش حرفی از آن در میان جوانها و علاقهمندان سرعت به میان نمیآمد، آئودی بود. تولیدكنندهای كه با تغییر روند كاری خود در طول چند سال اخیر توانسته محبوبیت فراوانی را در قشرهای مختلف جامعه به دست آورده و اكنون تبدیل به یكی از نمادهای اصلی خودروهای موجود در كلاس اسپورت شده.
تغییرات اساسی در طراحی
هر چند بخش عمدهای از این موفقیت مدیون دو مدل آر8 و تیتی است اما نمیتوان از سدانهای جذاب آئودی نیز چشم پوشی كرد كه با تحول به وجود آمده در بخش طراحی این شركت آلمانی جانی دوباره گرفتهاند. از جمله این مدلها میتوان به ای8 اشاره كرد. اگر سابقه این مدل را در طول دو دهه گذشته مورد بررسی قرار دهیم با عملكرد مناسبی از سوی آئودی روبهرو نمیشویم.
ای8 هر چند در زمینه قدرت خروجی و عملكرد فنی در سطح بالایی قرار میگرفت اما از آن دست اتومبیلهایی بود كه تنها مورد توجه پیرمردها یا تاجرهای پولدار قرار میگرفت. طراحی خشك بدنه در كنار اندازه بزرگ آن و نبود جذابیتهای خاص در طراحی بخشهای خارجی و داخلی تا حدی پیش رفت كه تولیدات این مدل را تا سال 2009 میلادی به پایینترین حد ممكن رساند. در این سال آئودی تنها موفق به فروش 9 هزار دستگاه از این مدل شد.
این روند ادامه داشت تا اینكه آئودی در سال 2010 میلادی نسل سوم از ای8 را به صورت رسمی معرفی كرد. اتومبیلی كه با تاثیرگیری از طراحیهای مدرن ب.ام.و و مرسدس بنز متحول شده و توانست در سطح بهترین تولیدات این دو غول آلمانی در كلاس سدان قرار گیرد. امروز قصد داریم به بررسی مدل 2013 ای8 بپردازیم كه با توجه به تغییرات اعمال شده اس8 نام گرفته است.
ظاهری متفاوت
اولین نكته برجسته در رابطه با تغییرات به وجود آمده در مدل 2013 مربوط به ظاهر اس8 میشود. هر چند هنوز هم طراحی بخش پشت اتومبیل و چراغهای این قسمت بوی روزهای قدیمی را میدهد اما در هر صورت نمیتوان از تغییر به وجود آمده در قسمت بالایی این ناحیه در اس8 چشمپوشی كرد. بزرگ شدن صندوق عقب و بعضی اصلاحات جزئی در زاویه نود درجه در صندوق شكلی تازه اما همچنان آشنا را به وجود آورده كه جزو نكات مثبت این مدل جدید قرار میگیرد.
این در حالی است كه كاهش طرحهای قوسدار و كشیده شدن نوارهای كناری به نوعی یادآور ساختار سدانهای بزرگ آمریكایی است. این نمای عضلانی در زمان مقابله با چهره اصلی اس8 نیز ادامه دارد. برخلاف اكثر سدانهای اسپورت اروپایی آئودی چهرهای خشمگین به همراه جلو پنجره بزرگ را در شرایطی كنار یكدیگر قرار داده كه با دیگر قسمتهای اس8 در سازگاری كامل قرار دارد.
هر چند چراغهای جلو اتومبیل در دیگر مدلهای آئودی نیز به كار رفتهاند اما بخش یك پارچه زنون و قسمت خالی چراغها توانسته نمای مورد نظر طراح این مدل برای مقابله با خودروهای آمریكایی را به بهترین شكل ممكن نمایان كند. این در حالی است كه برای حفظ نماد كلی آئودی كه با جلو پنجره آن در یك راستا قرار میگیرد شاهد تغییری نامناسب نیستیم. تغییری كه بعضا در مدلهای قبلی و نسلهای پیشین این مدل دیده شده است. از تمامی این توضیحات كه بگذریم باید اشاره كوتاهی نیز به رینگهای 22 اینچی این مدل كنیم كه از سوی آئودی در مدل 2013 قرار گرفتهاند.
جزئیات سرنوشتساز
اوج هنری آئودی در طراحی اس8 به فضای داخل كابین اختصاص مییابد. این بخش از مدل 2013 نه تنها ظاهر كلاسیك و مخصوص به اتومبیلهای سدان را حفظ كرده بلكه سعی داشته با ایجاد و استفاده از نكات جدید و البته جزئی به نوعی ساختار مدرن را به خوبی پیاده سازی كند. رگههای نور ملایم قرمز رنگ درها و حاشیه كنسول میانی از جمله این موارد است كه در اوج سادگی ظاهر فوقالعادهای را در این قسمت به وجود آورده.
این در حالی است كه داشبورد این مدل شباهت فراوانی به مدلهای اخیر بی.ام.و داشته و از اصول كلی این شركت الگوبرداری كرده است. این الگوبرداری مناسب در نهایت به این موضوع منتهی شده كه خطی طولانی تنها به وسیله یك سری المانهای كاربردی و صفحه نمایشی بزرگ قطع شده است.
آئودی در همین راستا توضیح داده كه تمامی امكانات مورد نیاز راننده و دیگر سرنشینها به صورت یك سیستم چند رسانهای در آمدهاند كه حتی قابلیت به نمایش در آوردن كاربردهای مختلف به صورت همزمان را نیز در اختیار دارد. این عملكرد جدید در كنار سیستم صوتی شش هزار دلاری اس8 و ساختار مقاوم در مقابل صداهای خارجی مطمئنا این قابلیت را در اختیار دارد كه فضای مناسبی را برای راننده و سرنشینها به وجود آورد.
كاهش مصرف سوخت
در نهایت باید به بررسی عملكرد فنی این مدل بپردازیم. آئودی در این مدل از یك موتور چهار لیتری هشت سیلندر با انتقال مستقیم سوخت و توربو دو قلو استفاده كرده است. این فناوری جدید تاكنون در موتور اتومبیلهایی از مرسدس و ب.ام.و نیز به كار رفته. جالب است كه بنتلی در طراحی مدل كونتینانتال جیتی نیز دقیقا از همین موتور استفاده كرده كه آئودی آن را در اس8 قرار داده است. یكی از مشكلات اصلی چنین موتور چهار لیتری كه در گذشته و مدلهای قبلی نیز مشاهده شده بود، مصرف بالا بود.
مسئلهای كه این تولیدكننده آلمانی با استفاده از سیستمیجالب آن را برطرف كرده است. این سیستم به نوعی عمل میكند كه در مسیرهای معمولی و با سرعت پایین تنها از چهار سیلندر به صورت V شكل استفاده كرده و مصرف سوخت را به شكل قابل توجهی كاهش میدهد. اس8 این توانایی را در اختیار دارد كه با تولید 512 اسب بخار در كمتر از 4.2 ثانیه به سرعت 100 كیلومتر بر ساعت دست پیدا كند.
آئودی با طراحی اس8 نشان داده كه در كنار ساخت سدانی قابل اعتماد قصد دارد محصولی مناسب را به عنوان یك اتومبیل اسپورت برای رقابت با خودروهایی همچون بی.ام.و آلپینا بی7 و مرسدس بنز اس63 در سال جاری میلادی عرضه كند.
هر چند آئودی در طول سالهای اخیر دچار تغییرات فراوانی شده اما نمیتوان از این موضوع به راحتی گذشت كه این شركت آلمانی سالها با تولیدات خستهكنندهاش زیر سایه مرسدس بنز و بی.ام.و قرار گرفته بود. شركتی كه هر چند محصولات متعددی در كلاس سدان و خانوادگی را با قیمتی متعادل عرضه كرده اما در هر صورت به خاطر نبود تنوع كافی و افت ارزش این بازار به زیر مجموعه فولكس پیوست.
آئودی در طول سالهای اخیر با تملك تعداد زیادی از تولیدكنندههای قدرتمند اروپا همچون لامبورگینی توانسته به قدرت فراوانی دست پیدا كند و نامهای تجاری مختلف خود را پیشرفت دهد. یكی از این نامها كه تا چند سال پیش حرفی از آن در میان جوانها و علاقهمندان سرعت به میان نمیآمد، آئودی بود. تولیدكنندهای كه با تغییر روند كاری خود در طول چند سال اخیر توانسته محبوبیت فراوانی را در قشرهای مختلف جامعه به دست آورده و اكنون تبدیل به یكی از نمادهای اصلی خودروهای موجود در كلاس اسپورت شده.
تغییرات اساسی در طراحی
هر چند بخش عمدهای از این موفقیت مدیون دو مدل آر8 و تیتی است اما نمیتوان از سدانهای جذاب آئودی نیز چشم پوشی كرد كه با تحول به وجود آمده در بخش طراحی این شركت آلمانی جانی دوباره گرفتهاند. از جمله این مدلها میتوان به ای8 اشاره كرد. اگر سابقه این مدل را در طول دو دهه گذشته مورد بررسی قرار دهیم با عملكرد مناسبی از سوی آئودی روبهرو نمیشویم.
ای8 هر چند در زمینه قدرت خروجی و عملكرد فنی در سطح بالایی قرار میگرفت اما از آن دست اتومبیلهایی بود كه تنها مورد توجه پیرمردها یا تاجرهای پولدار قرار میگرفت. طراحی خشك بدنه در كنار اندازه بزرگ آن و نبود جذابیتهای خاص در طراحی بخشهای خارجی و داخلی تا حدی پیش رفت كه تولیدات این مدل را تا سال 2009 میلادی به پایینترین حد ممكن رساند. در این سال آئودی تنها موفق به فروش 9 هزار دستگاه از این مدل شد.
این روند ادامه داشت تا اینكه آئودی در سال 2010 میلادی نسل سوم از ای8 را به صورت رسمی معرفی كرد. اتومبیلی كه با تاثیرگیری از طراحیهای مدرن ب.ام.و و مرسدس بنز متحول شده و توانست در سطح بهترین تولیدات این دو غول آلمانی در كلاس سدان قرار گیرد. امروز قصد داریم به بررسی مدل 2013 ای8 بپردازیم كه با توجه به تغییرات اعمال شده اس8 نام گرفته است.
ظاهری متفاوت
اولین نكته برجسته در رابطه با تغییرات به وجود آمده در مدل 2013 مربوط به ظاهر اس8 میشود. هر چند هنوز هم طراحی بخش پشت اتومبیل و چراغهای این قسمت بوی روزهای قدیمی را میدهد اما در هر صورت نمیتوان از تغییر به وجود آمده در قسمت بالایی این ناحیه در اس8 چشمپوشی كرد. بزرگ شدن صندوق عقب و بعضی اصلاحات جزئی در زاویه نود درجه در صندوق شكلی تازه اما همچنان آشنا را به وجود آورده كه جزو نكات مثبت این مدل جدید قرار میگیرد.
این در حالی است كه كاهش طرحهای قوسدار و كشیده شدن نوارهای كناری به نوعی یادآور ساختار سدانهای بزرگ آمریكایی است. این نمای عضلانی در زمان مقابله با چهره اصلی اس8 نیز ادامه دارد. برخلاف اكثر سدانهای اسپورت اروپایی آئودی چهرهای خشمگین به همراه جلو پنجره بزرگ را در شرایطی كنار یكدیگر قرار داده كه با دیگر قسمتهای اس8 در سازگاری كامل قرار دارد.
هر چند چراغهای جلو اتومبیل در دیگر مدلهای آئودی نیز به كار رفتهاند اما بخش یك پارچه زنون و قسمت خالی چراغها توانسته نمای مورد نظر طراح این مدل برای مقابله با خودروهای آمریكایی را به بهترین شكل ممكن نمایان كند. این در حالی است كه برای حفظ نماد كلی آئودی كه با جلو پنجره آن در یك راستا قرار میگیرد شاهد تغییری نامناسب نیستیم. تغییری كه بعضا در مدلهای قبلی و نسلهای پیشین این مدل دیده شده است. از تمامی این توضیحات كه بگذریم باید اشاره كوتاهی نیز به رینگهای 22 اینچی این مدل كنیم كه از سوی آئودی در مدل 2013 قرار گرفتهاند.
جزئیات سرنوشتساز
اوج هنری آئودی در طراحی اس8 به فضای داخل كابین اختصاص مییابد. این بخش از مدل 2013 نه تنها ظاهر كلاسیك و مخصوص به اتومبیلهای سدان را حفظ كرده بلكه سعی داشته با ایجاد و استفاده از نكات جدید و البته جزئی به نوعی ساختار مدرن را به خوبی پیاده سازی كند. رگههای نور ملایم قرمز رنگ درها و حاشیه كنسول میانی از جمله این موارد است كه در اوج سادگی ظاهر فوقالعادهای را در این قسمت به وجود آورده.
این در حالی است كه داشبورد این مدل شباهت فراوانی به مدلهای اخیر بی.ام.و داشته و از اصول كلی این شركت الگوبرداری كرده است. این الگوبرداری مناسب در نهایت به این موضوع منتهی شده كه خطی طولانی تنها به وسیله یك سری المانهای كاربردی و صفحه نمایشی بزرگ قطع شده است.
آئودی در همین راستا توضیح داده كه تمامی امكانات مورد نیاز راننده و دیگر سرنشینها به صورت یك سیستم چند رسانهای در آمدهاند كه حتی قابلیت به نمایش در آوردن كاربردهای مختلف به صورت همزمان را نیز در اختیار دارد. این عملكرد جدید در كنار سیستم صوتی شش هزار دلاری اس8 و ساختار مقاوم در مقابل صداهای خارجی مطمئنا این قابلیت را در اختیار دارد كه فضای مناسبی را برای راننده و سرنشینها به وجود آورد.
كاهش مصرف سوخت
در نهایت باید به بررسی عملكرد فنی این مدل بپردازیم. آئودی در این مدل از یك موتور چهار لیتری هشت سیلندر با انتقال مستقیم سوخت و توربو دو قلو استفاده كرده است. این فناوری جدید تاكنون در موتور اتومبیلهایی از مرسدس و ب.ام.و نیز به كار رفته. جالب است كه بنتلی در طراحی مدل كونتینانتال جیتی نیز دقیقا از همین موتور استفاده كرده كه آئودی آن را در اس8 قرار داده است. یكی از مشكلات اصلی چنین موتور چهار لیتری كه در گذشته و مدلهای قبلی نیز مشاهده شده بود، مصرف بالا بود.
مسئلهای كه این تولیدكننده آلمانی با استفاده از سیستمیجالب آن را برطرف كرده است. این سیستم به نوعی عمل میكند كه در مسیرهای معمولی و با سرعت پایین تنها از چهار سیلندر به صورت V شكل استفاده كرده و مصرف سوخت را به شكل قابل توجهی كاهش میدهد. اس8 این توانایی را در اختیار دارد كه با تولید 512 اسب بخار در كمتر از 4.2 ثانیه به سرعت 100 كیلومتر بر ساعت دست پیدا كند.
آئودی با طراحی اس8 نشان داده كه در كنار ساخت سدانی قابل اعتماد قصد دارد محصولی مناسب را به عنوان یك اتومبیل اسپورت برای رقابت با خودروهایی همچون بی.ام.و آلپینا بی7 و مرسدس بنز اس63 در سال جاری میلادی عرضه كند.