چند درصد خانوارها صاحبخانه هستند(+جدول)

اخبار اقتصادی - نتیجه آمارگیری هزینه و درآمد سال 1391
68‌درصد خانوارها صاحبخانه هستند

به بیانی بر اساس اعلام مرکز آمار از هر 10 خانوار ایرانی، هفت‌خانوار صاحب خانه هستند. بر اساس آخرین آماری که مرکز آمار منتشر کرده است در مجموع 4/67درصد از مردم در خانه‌های ملکی عرصه و اعیانی (صاحب خانه و زمین) 1/1درصد در خانه‌های اعیانی (فقط صاحب ساختمان بدون زمین)، 9/14درصد در خانه‌های اجاری، 8/6درصد در خانه‌های رهنی، دودرصد در خانه‌های در برابر خدمت، 8/7درصد در خانه‌های رایگان زندگی می‌کنند.

دهک اول: به نظر می‌رسد بیشترین نوع تصرف ملک در دهک‌های اول تا سوم باید در املاک اجاری و رهنی باشد، اما در این گزارش اینطور نیست! نزدیک به 56‌درصد خانوارهای دهک اول صاحب خانه، 31/0درصد آنها صاحب اعیانی خانه، 7/25درصد آنها در مسکن اجاره‌ای، 04/3درصد آنها در خانه‌های رهنی، 42/0درصد آنها در خانه‌های در برابر خدمت، 49/14درصد آنها در املاک رایگان و 24/0درصد نیز در سایر املاک مسکونی ساکن هستند.

دهک دوم: در این دهک نیز بیشترین نوع تصرف مسکن به «ملکی و اعیانی» بازمی‌گردد. اعلام شده 59/52درصد افراد موجود در این دهک صاحب خانه هستند. 82/26درصد آنها در خانه‌های اجاره‌ای، 93/10درصد در خانه‌های رایگان، 84/5درصد در خانه‌های رهنی، 55/3درصد در خانه‌های در برابر خدمت ساکن هستند.

دهک سوم: در این دهک نیز 35/57درصد خانوارها دارای عرصه و اعیانی هستند، 08/23درصد در خانه‌های اجاری، 09/9درصد در خانه‌های رایگان، 6/7درصد در خانه‌های رهنی و 6/2درصد در خانه‌های در برابر خدمت زندگی می‌کنند.

دهک چهارم: بیشترین نحوه تصرف ملک در این گروه به دارای عرصه و اعیانی، اجاری، رایگان، رهنی و در برابر خدمت است.

دهک پنجم: 46/66درصد خانوارهای موجود در این دهک صاحب خانه هستند، 53/14درصد آنها اجاره‌نشینند، 16/7درصد آنها در خانه‌های رایگان زندگی می‌کنند، 5/9درصد آنها در خانه‌های رهنی هستند و 41/1درصد آنها خانه در برابر خدمت دارند.

دهک ششم: مثل سایر دهک‌ها در این دهک نیز بیشترین نحوه تصرف ملک‌داشتن عرصه و اعیانی است. در این دهک 61/69درصد خانوارها صاحب خانه هستند، 94/12درصد آنها در خانه‌های اجاره‌ای زندگی می‌کنند، 22/9درصد آنها در خانه‌های رایگان و 75/5درصد در خانه‌های رهنی ساکن شدند.

دهک هفتم: 53/74درصد از خانوارهایی که در دهک هفتم قرار دارند صاحب خانه هستند. 38/8درصد خانوارها اجاره‌نشین، 7/6درصد در خانه‌های رایگان و 66/6درصد در خانه‌های رهنی زندگی می‌کنند.

دهک هشتم: 95/75درصد آنها صاحبخانه هستند، 06/8‌درصد آنها رهن‌نشینند، هفت‌درصد اجاره‌نشین، 22/5درصد در خانه‌های رایگان و 47/2درصد در خانه‌های دربرابر خدمت سکونت کردند.

دهک نهم: 82/79درصد خانوارهای قرار گرفته در این دهک صاحب خانه هستند، 76/6درصد رهن‌نشین و 52/6درصد اجاره‌نشین هستند. این دهک از توانمند‌ترین دهک‌هاست، با این حال 31/3درصد آنها در خانه‌های رایگان و 29/2درصد آنها در خانه‌های در برابر خدمت زندگی می‌کنند.

دهک دهم: به ثروتمندترین‌ها رسیدیم! 37/79درصد آنها صاحبخانه هستند، 56/6درصد آنها در خانه‌های رهنی سکونت دارند، 03/6درصد آنها اجاره‌نشینند، 4/3درصد آنها در مسکن رایگان اقامت دارند و 07/3درصد از آنها در برابر خدمت سکونت کردند.

بر اساس آماری که در صفحه 165 این گزارش آمده است، 23/36درصد املاک مسکونی خانوارهای ایرانی سه‌اتاق دارند، 02/34درصد آنها چهاراتاقه هستند، 9/12درصد دواتاقه، 25/11درصد آنها پنج‌اتاقه، 35/4درصد نیز شش‌اتاق و بیشتر و در نهایت 26/1درصد املاک تک‌اتاقه هستند.

همچنین ایسنا همین جداول را اینگونه بررسی کرده است که: متوسط زیربنای محل سکونت خانوارها در دهک‌های درآمدی شهری بیانگر آن است که کمتر از 66‌درصد خانوارهای این دهک‌ها در خانه‌هایی با متراژ کمتر از 100 متر مربع و حدود 34‌درصد نیز در خانه‌هایی با متراژ 100 تا 500 متر و بالا سکونت دارند.

بر اساس آخرین آمار هزینه- درآمد خانوارهای شهری در سال 91 از مجموع 10 دهک درآمدی 72/19درصد از این خانوارها در خانه‌های 111 تا 150 متری و 3/0درصد در خانه‌های 500متر به بالا زندگی می‌کنند که بر این اساس بیشترین و کمترین میزان متوسط متراژ محل سکونت دهک‌های درآمدی شهری رقم می‌خورد.

بر این اساس، 14/6‌درصد خانوارها در 10 دهک درآمدی در خانه‌های 40مترمربع و کمتر، 50/6درصد در 41 تا 50 متری، 64/8درصد در 51 تا 60 متری، 78/13درصد در 61 تا 75متری، 3/8درصد در 76 تا 80 متری، 5/9درصد در 81 تا 90 متری، همچنین 9/13درصد در خانه‌های 91 تا 100متری زندگی می‌کنند.

برای دیدن اندازه واقعی تصویر کلیک کنید.

  اخبار اقتصادی  - شرق

واردات خودرو ۲۱ درصد افزایش، دارو ۱۵ درصد کاهش یافت+جدول

واردات خودرو ۲۱ درصد افزایش، دارو ۱۵ درصد کاهش یافت/مقایسه حجم واردات خودرو با برخی کالاهای اساسی

 در نیمه نخست امسال و همزمان با اولویت بندی ارز دولتی برای واردات کالا شاهد گرانی برخی کالاهای اساسی هستیم.

امکان واردات همه چیز را داریم، حتی در شرایط تحریم، اما باید قیمت آنرا بپردازیم، این عبارات و یا شبیه آن طی سالهایی که کشورهای غربی تلاش دارند با اعمال تحریم های اقتصادی ایران را تحت فشار قراردهند از زبان مسئولان و یا فعالیت تجاری کشور شنیده شده است. این به خوبی نشان می دهد ایران حتی در سنگین ترین شرایط تحریم می تواند نیازهای اساسی کشور را تامین کند؛ همین مسئله باعث شده به رغم افزایش روز افزون حجم تحریم ها در داخل کشور ما شاهد افزایش قیمت کالاها بودیم ولی به جز کمبودهای مقطعی درعمل شاهد حذف کالا از بازارهای مصرفی نبودیم.

دلیل اصلی این موضوع و کم اثر شدن تحریم ها در بدنه اقتصادی به همان نکته ای باز می گردد که در بالا به آن اشاره شد، یعنی با پرداخت قیمت مناسب خرید کالا در هیچ زمانی غیر ممکن نیست، تکیه دولت بر روی منابع ارزی که در اوج گیری قیمت نفت حاصل شده بود تنها دلیل مهار تاثیر تحریم ها بوده است.

اما متاسفانه در این زمینه دور اندیشی صورت نگرفته، در سال جاری بحث محدود شدن درآمدهای ارزی کشور از محل صادرات نفت و سایر کالاها مطرح است و دولت ناچار سهمیه بندی ارز را در برنامه خود قرارداده، اولویت بندی که قرار است در شرایط تحریم امنیت غذایی و سلامت مردم در اولویت نخست قرار گیرد و در اولویت های بعدی در صورت امکان تامین ارز به گونه ای باشد که بازار ها دچار نوسان شدید نشود.

اما بی انضباطی مالی باعث شده در چنین شرایطی تخصیص ارز به کالاهایی مانند خودرو همچنان ادامه پیدا کند، البته زمانی که بحث قطع ارز رسمی برای واردات خودرو قطعیت پیدا می کند، این مسئله تنها دو ماه دوام پیدا کرده و تنها چند روز بعد از اعلام وزیر صنعت مبنی بر قطع تخصیص ارز رسمی به واردات خودرو از تیرماه می بینیم که در 26 مهرماه به ناگهان اولویت بندی واردات تغییر کرده و به بهانه ضرورت ادامه واردات خودروهای کم مصرف واردات خودرو از اولویت دهم به هشتم منتقل و همزمان اعلام شد که هشت اولویت نخست امکان دریافت ارز مبادلاتی خواهند داشت.

در حال حاضر بر اساس اعلام بانک مرکزی نرخ ارز مبادله ای در حدود 2545 تومان است، یعنی در حدود یک هزار تومان ارزان تر از نرخ قابل دسترسی در بازار غیر رسمی.

مقایسه حجم واردات خودرو و برخی کالاهای اساسی طی نیمه نخست سال 91

افزایش واردات خودرو و کاهش واردات دارو

همزمان بحث کمبود داروی و لوازم دارویی در کشور مطرح شده، موضوعی که با توجه به افزایش هزینه های واردات به کشور قابل پیش بینی بود، آمارهای گمرک نشان می دهد در نیمه نخست سال 90 معادل 730 میلیون دلار واردات محصولات دارویی به کشور به ثبت رسیده در حالی که در نیمه اول سال 91 شاهد افت حدود 114 میلیون دلاری محصولات دارویی هستیم.

این در حالی است که در همین دوره واردات خودرو از 16 هزار دستگاه در شهریور سال 90 با 17 درصد رشد در شهریورماه سال 90 از مرز 19 هزار دستگاه عبور کرده و از نظر ارزش نیز با 21 درصد افزایش از 354 میلیون دلار به 429 میلیون دلار رسیده است.

سئوال اینجاست که در شرایط فعلی چه ضرورتی دارد به ازای هر دلار صرف شده برای واردات خودرو 1000 تومان یارانه به واردکنندگان این کالا تخصیص پیدا کند؟ راستی آیا باید دوباره دلیل این بحث را در منافع گروههای مافیایی واردات جستجو کنیم یا وزارت صنایع ، معدن و تجارت حاضر به ارایه توضیحی قانع کننده در این زمینه خواهد بود؟

مقایسه ارز وارداتی برای کالاهای اساسی

هدف از واردات خودرو به کشور ایجاد مشوق هایی برای ارتقای تولید داخلی بوده است ولی متاسفانه فضای بسته ایجاد شده در بستر واردات خودرو این بازار را به فضای سود آوری تبدیل کرده است که نه تنها هیچ مشوق رقابتی برای تولیدکنندگان داخلی ایجاد نمی کند، از سوی دیگر خود به بازار آلوده ای به سودهای کلانی تبدیل شده که صاحبان نقدینگی را از ورود به فضای تولیدی دلزده می کند، زیرا وقتی شما بتوانید با واردات یک دستگاه خودروی پورشه تا 60 درصد سود ببرید به طور حتم ورودتان به بازارهای مولدی که به سختی سالانه 10 درصد سود خالص برای سرمایه گذاران به ارمغان می آورد، هیچ توجیهی ندارد.

از سوی دیگر زمانی عنوان می شد حجم واردات خودرو به حدی پایین است که تاثیر در تراز تجاری کشور ندارد، اما مقایسه حجم ارز هزینه شده برای واردات خودرو با برخی از کالاهای اساسی نشان می دهد این توجیه هم قابل دفاع نیست، در حالی که در نیمه نخست سال جاری 429 میلیون دلار صرف واردات خودرو به کشور شده است کل محصولات دارویی وارد شده به کشور در همین دوره 615 میلیون دلار بوده، گوشت وارداتی به کشور در همین دوره 284 میلیون دلار بوده و قند وشکر بالغ بر 457 میلیون دلارف شیرخشک صنعتی 33 میلیون دلار و ذرت دامی معادل 841 میلیون دلار بوده است./خبرآنلاین

قیمت انواع خودرو در بازار ایران