وقتی پیکان ۷‌میلیونی می شود!

وقتی پیکان ۷‌میلیونی می شود!

تعیین قیمت خودرو از سوی خودروسازان، شورای رقابت، کمیته نرخ‌گذاری و سازمان حمایت در حالی به یک چالش مهم تبدیل شده که بازار شاهد گرانی‌های چند میلیونی قیمت خودرو می‌باشد.

به گزارش پرشین خودرو، ، فاصله شدید قیمت کارخانه‌ای محصولات خودروسازان با قیمت همین خودروها در بازار بیان‌کننده این است که این سود به جیب خودروساز نمی‌رود، بلکه تنها دلالان بازار به سودهای میلیونی و میلیاردی دست می‌یابند، میلیاردی از این منظر که دلالان تقریباً بخش زیادی از ثبت‌نامی‌ها را به خود اختصاص داده‌اند.

از سوی دیگر مردم به عنوان خریدار نهایی این خودروها نسبت به نوسان قیمتی روزانه دچار سردرگمی شده‌اند، بویژه شایعات افزایش بیش از پیش قیمت خودروها آنها را وادار می‌کند به خرید خودرو روی بیاورند، البته همین تقاضا و انتظار گرانی در آینده بازار را همچنان سردر گم کرده است.

قراضه‌هایی که گران می‌شود

با این حال خبرهای مأیوس‌کننده‌ای از خودروسازان به گوش می‌رسد. کاهش ۵۰‌درصدی تولید و بدهی‌های میلیاردی نشان می‌دهد تولیدکنندگان داخلی در وضعیت قرمز قرار گرفته‌اند و حتی وعده‌های تسهیلات هزار میلیارد تومانی هم نتوانسته چالشهای پیش روی آنها را رفع کند. در کنار بلبشوی بازار خودروهای داخلی، بازار خودروهای خارجی بخصوص بالای ۴۵‌میلیون تومان نیز داغ شده و فعالان این بازار هر روز شاهد رشد میلیونی قیمت این خودروها هستند، این در حالی است که رشد میلیونی در قیمت خارجی‌ها ممکن است، سبب تحریک قیمت خودروهای داخلی شده است.

بنابراین گزارش شاید خنده‌دار باشد که در بازار خودرو، ارزان‌ترین خودروی از رده خارج کشور یعنی پیکان ۴ تا ۷ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است و خودروهای خارجی با ۲۵‌سال کارکرد نیز رقم ۵تا ۸‌میلیون را برای خود به ثبت رسانده‌اند.

در هر حال ماجرای یکه‌تازی قیمت خودروهای داخلی و خارجی در بازار از یک‌سو و ماجرای دعوای متولیان چندگانه تعیین نرخ خودرو و همچنین وضعیت بغرنج تولید خودرو همه دست به دست هم داده تا این معضل با رئیس‌جمهور در میان گذاشته شود تا شاید راه‌حلی برای خروج از این بحران ارایه شود.با این حال این موضوع هم مطرح می‌شود که قیمت خودرو تا کجا قرار است رشد کند، آیا قیمت ارز همچنان کنترل‌کننده این بازار است؟ شاید دستور رئیس‌جمهوری بتواند قیمتها را در این بازار شفاف‌سازی کند.

دستور ویژه

در این باره دبیر انجمن خودروسازان ایران از دستور ویژه رئیس‌جمهور درباره چگونگی تعیین قیمت فروش خودروهای داخلی خبر داده است.احمد نعمت‌بخش تأکید کرده است، مدیران‌عامل ایران خودرو و سایپا در جلسه هیأت دولت حضور یافته و گزارشی از وضعیت و مشکلات صنعت خودرو ارایه کردند.

به گفته وی، رئیس‌جمهور پس از شنیدن این گزارش، دستور تشکیل کمیته‌ای با حضور معاون اول و معاون برنامه‌ریزی رئیس‌جمهور، وزیر صنعت، معدن و تجارت، وزیر امور اقتصادی و دارایی و رئیس شورای رقابت را برای بررسی و تصمیم‌گیری درباره موضوعات مطرح شده صادر کرد.

دبیر انجمن خودروسازان ایران تأکید می‌کند در این جلسه رئیس‌جمهور دستور داد چگونگی تعیین قیمت خودرو براساس نرخ ارز مبادله‌ای یا در حاشیه بازار توسط این کمیته بررسی و اعلام نظر شود.

به گفته وی، همچنین رئیس‌جمهور بر زمینه‌سازی برای افزایش تولید خودرو، رشد صادرات و بویژه تأمین نقدینگی و پرداخت تسهیلات دو هزار میلیارد تومانی خودروسازان تأکید کرد./اقتصادایران آنلاین

 

ویدیو مرتبط :
فروش ۵۰۸ میلیونی پیکان علی کریمی

---

خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :

پیکان صفر 10 میلیونی هم به بازار آمد!

پیکان صفر 10 میلیونی هم به بازار آمد!

بازار خودرو این روزها با «موش وگربه بازی قیمتها»، چندان اطمینان لازم را برای بازیگران آن فراهم نکرده است .حتی «پدربزرگهای» این بازار نیز با وجود رقابت دیرینی که درقیمت داشتند کمتر مورد توجه قرارگرفت.

روزجمعه با اینکه بازار خودروی دست دوم ویترینی چند صد خودروی دست دوم رابه نمایش گذاشته بود امادراین بازار کمتر معامله‌ای انجام می‌گرفت. درعین حال قیمت خودروها برای خرید وفروش نسبتا گران بود ومشتریان انتظار بیشتری از کاهش قیمت خودرو داشتند.

نمایی از این بازار پرهیاهو نشان می‌داد بیشترین خودروهای درمعرض فروش باز هم به رقبای دیرینه یعنی پراید و پیکان اختصاص داشت و خودروهای دیگری هم به نسبت کمتری اما با قیمتهای بسیار بالا عرضه شده بود.دراین بازار انواع پژو، سمند، پی کی وبرخی از خودروهای چینی وکره ای به نمایش گذاشته شده بود، اما قیمتهای بالای آنها سبب شده اغلب مشتریان به سمت خرید خودروهای مدل پایین اشتیاق نشان دهند .

اما بازار خودروی پیکان با سپری کردن بیش از 4 دهه از عمر خود همچنان داغ بود و قیمتها دراین بازار از دومیلیون و500 هزار تومان آغاز وبه ر قمهای غیر قابل باوری افزایش یافته بود.

در این بازار نمونه‌هایی از این خودرو دیده می‌شد که همه را انگشت به دهان می‌کرد عرضه پیکانی صفر کیلومتر! سوگلی مدل 83 پس از چند سال خواب با قیمت 10 میلیون تومان به بازار آمده بود وبرای چند دقیقه ای فروشندگان وخریداران خودرو را سرگرم کرده بود، اما قیمت آن سبب شده بود که بی درنگ فروشنده آن پاسخگوی دوستداران باشد.

 

برخی فعالان به فروشنده پیشنهاد می‌دادند خواهان معامله این سوگلی دهه هشتاد زیر 10 میلیون تومان هستند، اما فروشنده هم پاسخ جالبی به آنان می‌داد ومی گفت:چه خودروی صفر کیلومتر درایران 10 میلیون تومان قیمت گذاری شده است که آن را به قیمت پایین بفروشم، حتی قیمت چینی‌ها چند برابر قیمت این خودرو است.

اما برخی‌ها به قدری از دیدن این خودرو سر شوق آمده بودند که به آن« استخوان فیل» «خودروی ملی»، «خاطرات شیرین و«خودروی خانواده» لقب داده بودند و حتی قیمت 10 میلیون تومان برای آن راهم منصفانه تعبیر می‌کردند !

آنان می‌گفتند توقف تولید این خودرو کار اشتباهی بوده است واگر موتور و بدنه آن به روز می‌شد همچنان در بازار مشتری داشت .

بازار انواع پراید نیز با قیمتهای رنگارنگی که داشت داغ بود، برای نمونه قیمت انواع پراید از 74 به بعد از پایه پنج میلیون تومان شروع می‌شد و تا آخرین مدلها نیز درمحدوده 15 میلیون تومان پایان می‌یافت .

البته برخی خودروها مانند سمند و پژو وبرخی خودروهای چینی هم برای خود مشتریانی داشت، اما کمتر مورد معامله قرار می‌گرفت .

درکنار فروشندگان وخریداران خودرو اما سایه سنگین گروه دیگری نیز به چشم می‌خورد، فعالانی که انگار دراین بازار مأموریت دارند فضای این بازار را به نفع خود تغییردهند آنان باوجود احتیاط مشتریان واقعی درمعاملات تقریباً ظرف چند دقیقه به فروشنده تاکید داشتند خواهان خرید خودرو هستند، اما نحوه قیمت گذاری آنان به نحوی بود که تقریبا یک میلیون تومان زیر قیمت بازار به فروشنده پیشنهاد می‌کردند وتنها افراد پول لازم زیر بار این‌گونه معاملات می‌رفتند!

گذشته از آن، این گروه از دلالان دردورمیدان ورودی نمایشگاه مشهد از فاصله ای دور به خودروهای درحال تردد با هر ترفندی که بود آنان را وادار به توقف وتصریح می‌کردند چنانچه فروشنده واقعی هستند آنان نیز خریدار واقعی هستند وظرف چند دقیقه معامله انجام می‌گیرد، اما پیشنهاد قیمتی آنان فروشندگان خودرو را تقریباً فراری می‌داد .

این فروشندگان ترجیح می‌دادند با پرداخت 6300 تومان ورودی نمایشگاه خودرو با مشتریان واقعی معامله کنند تا دلالانی که به دنبال بزخری خودروی آنان بودند./ قدس آنلاین