اخبار
2 دقیقه پیش | عکس: استهلال ماه مبارک رمضانهمزمان با آغاز ماه مبارک رمضان جمعی از کارشناسان حوزه نجوم همراه با نماینده دفتر استهلال مقام معظم رهبری عصر دوشنبه هفدهم خرداد برای رصد هلال شب اول ماه مبارک رمضان بوسیله ... |
2 دقیقه پیش | تا 20 سال آینده 16 میلیون بیکار داریموزیر کشور گفت: در نظام اداری فعلی که میتواند در ۱۰ روز کاری را انجام دهد، در ۱۰۰ روز انجام میشود و روند طولانی دارد که باید این روند اصلاح شود. خبرگزاری تسنیم: عبدالرضا ... |
فرار راننده 206 پس از کشتن عابر پیاده
رییس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از تصادف مرگبار یک دستگاه سواری 206 با عابر پیاده در بزرگراه یاسین خبر داد.
سرهنگ مراد مرادی در این باره گفت: در ساعت 11:44 روز شنبه یک دستگاه سواری 206 در مسیر شمال به جنوب بزرگراه یاسین در حال حرکت بود که در محدوده ورودی به بزرگراه شهیدبابایی با یک عابر پیاده برخورد کرده و از محل متواری شد.
وی با بیان اینکه در پی این حادثه عابر پیاده در دم جان خود را از دست داده است، ادامه داد: علت این حادثه در حال بررسی است و ضمن اینکه با توجه به فرار راننده 206 پروندهای در این رابطه تشکیل و در کلانتری 146 حکیمیه رسیدگی به آن در جریان است.
رییس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ تصریح کرد: با استفاده از دوربینهای کنترل ترافیک و مشخصات موجود راننده پژو 206 به زودی دستگیر خواهد شد و بهتر است این فرد با معرفی خود به پلیس از جرمی که انجام داده کم کند.
مرادی همچنین از عابران پیاده خواست برای عبور از عرض بزرگراهها و معابر از پلهای عابر پیاده استفاده کرده یا از روی خطکشی عابر عبور کنند.
ویدیو مرتبط :
دعوا کردن راننده و عابر پیاده و فرار کردن ماشین
خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :
ابداع سیستم هشدار حضور عابر پیاده در نقطه کور دید راننده
اخبار علمی - ابداع سیستم هشدار حضور عابر پیاده در نقطه کور دید راننده
به گزارش ایسنا ، در سیستم «Ko-TAG»، عابران پیاده و دوچرخهسوارها فرستندهای را حمل میکنند؛ این فرستنده شامل یک ابزار کوچک پوشیدنی است یا این که در گوشی هوشمند آنها تعبیه میشود. خودروها نیز سیگنال رادیویی کدبندیشدهای را مخابره میکنند.
زمانی که وسیلهنقلیه در طیف مخابراتی یک عابر پیاده قرار میگیرد، فرستنده عابرپیاده این سیگنال را دریافت کرده و با تغییردادن کد به آن پاسخ میگوید؛ سپس آن را در الگوی زمانی بسیار دقیق دوباره به وسلیه نقلیه مخابره میکند.
با تحلیل این الگو، سیستم مکانیابی آنبورد اتومبیل قادر به تعیین سرعت و مسیر عابرپیاده است. همچنین، با ترکیب مکان سیگنال بازگشتی و جیپیاس خودرو، سامانه میتواند عابرپیاده را ظرف چند میکروثانیه شناسایی کند.
در صورتی که این فناوری تشخیص دهد شخص و خودرو در معرض تصادم هستند، به راننده هشدار میدهد یا به صورت خودکار خودرو را متوقف میکند.
یکی از نکات جالب در مورد فناوری مزبور این است که بر خلاف سامانههای رادارمحور، میتواند عابران پیاده را حتی زمانی که از دید راننده پنهان است، شناسایی کند.
اخبار علمی - ایسنا