سیتروئن DS به ایران می آید +عکس

وب سایت خودرو بانک: گروه آرین در برنامه تازه ای قصد دارد تا محصولات شرکت فرانسوی سیتروئن را وارد بازار ایران کند. حضور سیتروئن در ایران سابقه ای همراه با ورود صنایع خودرو سازی به ایران دارد و نام کارخانه سایپا برگرفته از نام سیتروئن فرانسه است.

 ایرانی ها با سیتروئن خاطرات خوبی دارند از مدل داین "ژیان" تا سیتروئن زانتیا و حتی مدل سی 5 در مجموع تصویری مثبت را در حافظه ایرانی ها از خود به جای گذاشته اند.

DS برای آنهایی که با سیتروئن آشنایی دارند نامی خاطره انگیز است. خودروی که در دهه 1960 و 70 میلادی انقلابی را رهبری کرد که رقبای دیگرش در بازار جهانی هرگز نتوانستند رکورد آن را بشکنند.
در حال حاضر و همانطور که اشاره شد قرار است بار دیگر مدل های جدید سیتروئن در خیابان ها و جاده های ایران تردد کنند. خودرویی که توسط مجله تخته گاز در انگلیس به عنوان بهترین خودروی خانوادگی سال 2011 انتخاب شد و در فستیوال خودروی گلاسگو در اسکاتلند نیز توانست جایزه بهترین خودروی سال 2012 با سینه بیاویزد .

از نکات جالب این مدل سیتروئن این است که در حال حاضر رئیس جمهور فرانسه و کاخ الیزه هم برای تردد از آن استفاده می کنند.

تا اینجای کار در مورد برند DS صحبت کردیم و اینکه متوجه شویم قرار است چه برندی و با چه سابقه ای وارد ایران شود. اما در ایران داستان کمی متفاوت است و گاهی اوقات برندهای بزرگی حتی آلمانی بعد از ورود خود نتوانستند به موفقیت دست یابند و حال گروه آرین قدم اول را برداشته و توانسته مقدمات ورود DS را فراهم کند و حال بستگی به عملکرد آن و عکس العمل بازار دارد تا مشخص شود که آیا DS می تواند در بازار عجیب و متفاوت ایران موفق شود یا خیر.

وب‌سایت خودروبانک: سه خودروی DS5، کراس اوور DS6 و سدان DS 5LS که در این مقاله قصد داریم به طور مختصر به بررسی نسخه سدان این لیست یعنی DS 5LS بپردازیم. البته اگر از بازدیدکنندگان همیشگی ما باشید می دانید که هفته گذشته مراسم افتتاحیه و رونمایی از محصولات DS در تهران برگزار شد که گزارش آن را در خودروبانک مشاهده کردید اما در آن مراسم خبری از مدل سدان این برند لوکس فرانسوی نبود.


پیش از شروع کار لازم می‌دانیم به این نکته اشاره کنیم که قیمت این سه محصول 207 میلیون تومان برای DS5، حدود 190 میلیون تومان برای سدان DS 5LS و قیمتی 218 میلیون و 900 هزار تومانی را هم برای کراس اوور DS6 در نظر گرفته شده است.

خب حالا می‌رویم بر سر اصل مطلب که بررسی سیتروئن DS 5LS سدان است، در این مقاله قصد نداریم در مورد طراحی این سدان صحبت کنیم، چون در تصاویر هم می‌توان دید که در جلو طراحی تقریبا یکسانی با دیگر هم کیشانش دارد، ولی در عقب این 3 مدل تفاوت‌های محسوسی به خاطر تفاوت سگمنتی و پلتفرمی دیده می‌شود.


اول از همه اگر با مشخصات فنی این سدان شروع کنیم، در قدم اول به پیشرانه‌ای 1.6 لیتری توربوشارژر اسکرول دوقلو با پمپ‌های فشار بالا و سیستم تزریق مستقیم سوخت می‌رسیم که برای تبدیل و انتقال قدرت تولیدی خود از جعبه دنده‌ای 6 سرعته اتوماتیک کمک می‌گیرد. در این موتور مقدار قدرت تولیدی حداکثر 165 اسب بخار و گشتاور تولیدی آن هم 240 نیوتن متر اعلام شده که همگی آن‌ها با مصرف سوخت تنها 6.3 لیتری در هر صد کیلومتر بدست می‌آید.

از امکانات و تجهیزات مرتبط با حوزه دید راننده هم می‌توان به چراغ‌های جلو زنون دوکاره با امکان جهت یابی، برف پاک کن شیشه جلو و چراغ‌های اتوماتیک، مه شکن‌های جلو با گردش اتوماتیک، چراغ‌های روشنایی در روز ال ای دی، چراغ‌های جلو، آینه وسط الکترومیک با تنظیم درخشندگی خودکار و نورپردازی محیط داخلی اشاره کرد.

تجهیزات و مشخصات خارجی این خودرو هم شامل رینگ آلیاژی طرح الماس 17 اینچ، نوارهای جانبی کروم، آینه‌های جانبی تاشو با تنظیم و گرم کن الکتریکی، دارای چراغ راهنمای ال ای دی، لوله‌های اگزوز دوگانه طرح کروم و شیشه‌های عقب دودی می‌شود.