رکود طلایی در بازار خودرو

 

 

 

در روزهایی كه گران شدن طلا و افزایش نرخ ارز بازار كسب و كار عده ای را در تهران تعطیل و یا نیمه تعطیل كرده است، بازار خودرو نیز از این «تعطیلی طلایی» بی نصیب نمانده و بیش از پیش به رکود آن افزوده شده است.

آن طور که نمایشگاه داران خودرو پایتخت عنوان می کنند، ظاهرا جو روانی حاصل از شرایط موجود در بازار ارز و سكه تهران هرچند اندک، اما به هر حال بر بازار خودرو نیز تاثیر گذاشته است.

این موضوع البته در شرایطی است که بازار خودرو کشور، ماه ها است با تحریم مشتریان روبه رو است و خریدوفروش در آن، رونقی ندارد.با این وجود، البته نمودار کلی قیمت خودروهای داخلی به جز یکی دو مورد، کاهش خاصی را تجربه نکرده و حتی برخی خودروها با افزایش قیمت نیز مواجه شده اند. از بازار خودروهای خارجی نیز خبر می رسد که با محدود شدن واردات آنها به کشور، قیمت این نوع خودروها نیز رشدی چند میلیون تومانی را تجربه کرده است.با این حال، بازار وارداتی ها نیز کم رمق و کم مشتری به نظر می آید.

● تندر ارزان شد

خودرو سرکش بازار کشور، این روزها آرام شده و با کاهش قیمت روبه رو است.

تندر-۹۰ مدل E۲که چندی پیش نرخی بالای ۱۶ میلیون تومان را نیز در بازار تجربه کرد، طی یکی دو هفته گذشته حدود ۲۰۰ هزار تومان ارزان تر به فروش رسید.

نکته قابل توجه اینکه در حال حاضر اختلاف قیمت تندر پارس خودرو و ایران خودرو، به ۳۵۰ هزار تومان در بازار رسیده است.هم اکنون تندر پارس خودرو در مدل E۲ا۱۵میلیون و ۸۵۰ هزار تومان بوده و مدل ایران خودرویی این محصول نیز ۱۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می شود. تندر E۱ پارس خودرو نیز ۱۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان قیمت دارد، حال آنکه E۱ ایران خودرویی ها ۱۳ میلیون و ۸۵۰ هزار تومان خریدوفروش می شود.

ظاهرا عرضه بیشتر تندر به بازار، کاهش قیمت این خودرو را در پی داشته است.

● افزایش قیمت زانتیا و ریو

با وجود اینکه سایپایی ها اعلام کرده اند زانتیا هنوز از خط تولید آنها خارج نشده، اما بازار خودرو چیز دیگری می گوید.

عروس فرانسوی سایپا که آخرین روزهای میهمانی اش در جاده مخصوص را می گذراند، طی یکی دو هفته گذشته، با افزایش قیمتی چند صد هزار تومانی روبه رو شده است. زانتیا هم اکنون با نرخ ۲۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می شود.فعالان بازار، خبر توقف تولید زانتیا را دلیل اصلی افزایش قیمت این خودرو می دانند.زانتیا پس از این خبر، تاکنون حدود دو میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کرده است.

از زانتیا که بگذریم، ریو نیز تحت تاثیر موضوع توقف صادرات شرکت کیاموتورز کره به ایران، این روزها افزایش قیمت را به خود می بیند.

این محصول کره ای، در پی انتشار این خبر، تا به امروز ۳۰۰ هزار تومان گران شده و هم اکنون با نرخ ۱۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان به فروش می رسد.ریو البته سابقه دار بوده و پیش ترها نیز به دلایل مختلف از جمله کمبود قطعات تولیدی، افزایش قیمت را تجربه و نرخ آن به مرز ۱۵ میلیون تومان نیز نزدیک شده بود.سایپایی ها اعلام کرده اند، توقف صادرات کیا به ایران، فقط شامل خودروهای کامل (CBU) شده و بخش قطعات را در بر نمی گیرد.

به گفته آنها، تولید ریو مصون از این اقدام کیاموتورز خواهد بود!گرانی زانتیا و ریو در شرایطی است که پرتیراژترین محصول سایپا و البته خودروسازی ایران، روزهای آرامی را در بازار سپری می کند.پراید که پرفروش ترین و ارزان ترین خودرو تولید داخل به حساب می آید، هم اکنون در مدل بنزین سوز با همان نرخ چند ماه گذشته خود؛ یعنی هفت میلیون و ۷۵۰ هزار تومان خرید و فروش می شود.

● کاهش قیمت ۲۰۷

پژو ۲۰۷ آی، میهمان فرانسوی و تازه وارد ایران خودرو پس از سپری کردن روزهایی گران، طی یکی دوهفته جاری با کاهش قیمت روبه رو شد. ۲۰۷ که جدیدترین محصول ایران خودرو به شمار می رود و عرضه کم آن باعث گرانی اش در بازار است، در مقایسه با روزهای ابتدایی عرضه به بازار، حدود ۷۰۰ هزار تومان ارزان شده و هم اکنون با نرخ ۱۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش می رسد.این موضوع البته در شرایطی است که ۲۰۷ همین حالا هم یک میلیون و ۳۰۰ هزار تومان با نرخ کارخانه ای خود فاصله دارد.ظاهرا ایران خودرویی ها برای آنکه بازار پژو۲۰۶ تحت تاثیر قرار نگیرد، قصد دارند «۲۰۷ آی» را در تیراژی نسبتا پایین (۲۰ هزار دستگاه در سال) به تولید برسانند. کاهش قیمت ۲۰۷ در شرایطی است که دیگر میهمانان پژویی بازار (به استثنای پژو ۴۰۷) ثبات قیمت را به خود می بینند.هم اکنون پژو ۲۰۶ تیپ ۲ قیمتی برابر با ۱۴میلیون تومان دارد و پژو ۴۰۵ بنزینی نیز ۱۳ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان خریدوفروش می شود.در بخش صندوق دارها نیز، پژو ۲۰۶ مدل V۸درحال حاضر با نرخ ۱۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان به فروش می رسد.V۹ نیز که دنده اتومات است، قیمتی برابر با ۱۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارد.

از بازار پارس نیز خبر می رسد که مدل بنزین سوز این خودرو در حال حاضر با نرخ ۱۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان خرید و فروش می شود.

● محدودیت واردات به کام ماکسیما

آن طور که نمایشگاه داران خودرو پایتخت می گویند، محدود شدن واردات خودروهای خارجی به کشور، بازار ماکسیما را تکان داده و فروش این خودرو را دو سه برابر کرده است.

ظاهرا مشتریان ایرانی با توجه به محدودیت واردات خودروهای خارجی، به سمت خودروهای لوکس داخلی رفته اند و از همین رو ماکسیما با رشد فروش روبه رو شده است.این موضوع البته نرخ ماکسیما را دستخوش تغییر خاصی نکرده و این مونتاژی پارس خودرو هم اکنون ۳۹ میلیون و ۲۷۵ هزار تومان در مدل اتومات قیمت دارد.نوع دنده ای این خودرو نیز دیگر مونتاژ نمی شود.

● جهش چند میلیونی وارداتی ها

سری هم به وارداتی ها بزنیم.اگرچه خودروهای وارداتی طی چندماه گذشته و به دلیل محدودیت واردات، با رشد قیمتی چند میلیونی روبه رو شده اند، اما به گفته نمایشگاه داران خودرو پایتخت، مشتریان به این بازار نیز روی خوش نشان نمی دهند. ظاهرا با وجود کم شدن خودروهای خارجی در بازار، مشتریان تمایل چندانی به خرید آنها ندارند.دلیل این موضوع احتمالا از آن جهت است که مشتریان می ترسند با توجه به محدودیت واردات، در آینده با مشکل تامین قطعات خودروهای خارجی مواجه شوند.در حال حاضر تویوتا اوریون که ۵۵ میلیون قیمت داشت، ۶۲ میلیون تومان به فروش می رسد و نرخ تویوتا کمری نیز به ۵۲ میلیون تومان رسیده است.هیوندایی آزرا نیز ۵۶ میلیون تومان قیمت دارد و سوناتا نیز با نرخ ۴۶ میلیون تومان خرید و فروش می شود.همه این خودروها طی چند ماه گذشته بین چهارتاپنج میلیون تومان گران شده اند..../تحلیل:دنیای اقتصاد

ویدیو مرتبط :
رکود بازار خودرو

---

خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :

بازار خودرو در رکود پاییزی

 

 

 

 

 

اگر چه پاییز است و بازار خودرو کشور معمولا در این فصل با تحریم مشتریان روبه‌رو می‌شود، اما در همین اوضاع رکود، نیز برخی خودروها افزایش قیمت را تجربه کرده‌‌اند.

آن‌طور که فعالان بازار می‌گویند، این افزایش قیمت، بیشتر به دلیل نوسان اخیر در بازار ارز بوده، به نحوی که خودروهای مونتاژی و وارداتی، با رشد قیمتی میلیونی مواجه شده‌اند.

هیوندای آوانته و برخی خودروهای وارداتی مانند آزرا و کمری ، در شمار «گران شده‌ها» به حساب می‌آیند و در این شرایط خبرهایی نیز مبنی بر احتمال افزایش قیمت یک میلیونی مزدا3 به گوش می‌رسد. رشد قیمت برخی خودروها در شرایطی است که تندر-90 ، پژو 207 و پژو 206 صندوق دار ، همزمان با رکود بازار خودرو، کاهش قیمت را به خود می‌بینند.

رشد قیمت آوانته و زانتیا

سایپایی‌ها هنوز به طور رسمی‌خروج عروس فرانسوی خود را از خط تولید اعلام نکرده‌اند ، اما با این حال زانتیا فاصله چندانی تا رسیدن به نرخ 30 میلیون تومان در بازار ندارد. این محصول هم‌اکنون با قیمت 29 میلیون و 700 هزار تومان به فروش می‌رسد ، که این موضوع نشان از رشد قیمت 200 هزار تومانی زانتیا طی هفته جاری دارد. این محصول طی یکی دو ماه گذشته ، حدود سه میلیون تومان رشد قیمت را تجربه کرده است.

از زانتیا که بگذریم ، یک محصول مونتاژی دیگر بازار خودرو کشور به نام «هیوندای آوانته» نیز افزایش قیمت را طی یکی دو هفته گذشته تجربه کرده است. این خودرو که در بخش خصوصی به مونتاژ می‌رسد ، با افزایش قیمتی حدودا یک میلیون تومانی ، در حال حاضر 29 میلیون و 200 هزار تومان در مدل اتومات ، خرید و فروش می‌شود. ظاهرا نوسان نرخ ارز ، دلیل اصلی گرانی این محصول مونتاژی به حساب می‌آید. رشد نرخ این دو خودرو مونتاژی در شرایطی است که ، ریو ثبات قیمت را در یکی دو هفته گذشته، تجربه کرده است. این کره‌ای مونتاژی سایپا ، هم اکنون نرخی برابر با 13 میلیون و 700 هزار تومان دارد. سایپایی‌ها اعلام کرده‌اند تحریم شرکت کیاموتورز کره ، تاثیر خاصی بر روند تولید ریو نخواهد گذاشت.

گشتی در بازار تندر

سری هم به تندر-90 بزنیم ، خودرویی که ظاهرا این روزها از گرمای بازار آن کاسته شده است. آن طور که نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت می‌گویند ، یکی دو هفته‌ای می‌شود که استقبال از تندر-90 کاهش یافته و بازار این خودرو ، به اصطلاح «شل» شده است. در حال حاضر با توجه به کاهش قیمت تندر-90 طی مدت موردنظر ، مدل E2 پارس خودرویی این محصول، نرخی برابر با 15 میلیون و 800 هزار تومان دارد ، در حالی که E2 ایران خودرو ، 300 هزار تومان ارزان‌تر به فروش می‌رسد.

داستان این اختلاف قیمت ، در مورد تندر E1 نیز صادق است ، به نحوی که E1 پارس خودرو 13 میلیون و 800 هزار تومان قیمت دارد و همتای ایران خودرویی آن ، 13 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می‌رسد. تولید تندر-90 طی دو سه ماه گذشته با رشد نسبتا مناسبی روبه‌رو شده و این موضوع یکی از دلایل افت قیمت تندر به حساب می‌آید.

بازار پژو

از میهمانان پژویی بازار خودرو کشور نیز یادی بکنیم ، پژویی که بخش بزرگی از این بازار را در اختیار دارد ، اما به اخراج از ایران تهدید شده است. در حال حاضر پژو 405 بنزین سوز با قیمت 13 میلیون و 100 هزار تومان به فروش می‌رسد و پارس بنزینی نیز 17 میلیون و 100 هزار تومان خرید و فروش می‌شود. پژو 206 تیپ 2 نیز با همان نرخ 14 میلیون تومان به فروش می‌رسد.

از بازار صندوق دار‌های این خودرو نیز خبر می‌رسد که V8 با کاهش قیمت روبه‌رو شده و هم اکنون نرخی برابر با 16 میلیون و 500 هزار تومان دارد. V9 و v20 نیز که فول‌ترین و ساده‌ترین مدل‌های 206 صندوق دار به حساب می‌آیند ، هم اکنون به‌ترتیب با قیمت 19 میلیون و 500 هزار تومان و 14 میلیون و 600 هزار تومان خرید و فروش می‌شوند.

همچنین «پژو 207 آی» نیز که کاهش قیمت را طی چند هفته گذشته تجربه کرده، در حال حاضر قیمتی برابر با 21 میلیون و 500 هزار تومان در مدل اتومات دارد. نوع دنده‌ای این خودرو نیز با قیمت 18 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش می‌شود. پژو 207 جدیدترین میهمان پژویی ایران خودرو به حساب می‌آید. این محصول اوایل عرضه به بازار، حدود یک میلیون تومان از قیمت فعلی خود گران‌تر بود...../تحلیل:عصرایران