اخبار
2 دقیقه پیش | عکس: استهلال ماه مبارک رمضانهمزمان با آغاز ماه مبارک رمضان جمعی از کارشناسان حوزه نجوم همراه با نماینده دفتر استهلال مقام معظم رهبری عصر دوشنبه هفدهم خرداد برای رصد هلال شب اول ماه مبارک رمضان بوسیله ... |
2 دقیقه پیش | تا 20 سال آینده 16 میلیون بیکار داریموزیر کشور گفت: در نظام اداری فعلی که میتواند در ۱۰ روز کاری را انجام دهد، در ۱۰۰ روز انجام میشود و روند طولانی دارد که باید این روند اصلاح شود. خبرگزاری تسنیم: عبدالرضا ... |
رونق خرید و فروش حواله خودروی ورزشکاران
با توجه به سود میلیاردی واردات خودرو با استفاده از مجوز اختصاص یافته به ورزشکاران، دلالان بازار خودرو برای خرید امتیاز واردات این خودروها فعال شدهاند.
هنوز مدت زمان زیادی از هدیه رییسجمهوری به اعضای تیم ملی فوتبال برای واردات خودرو خارج از شمول مقررات فنی نگذشته که اخباری مبنی بر فعال شدن دلالان برای خرید حواله واردات این خودروها به گوش رسید.
این در حالی است که به گفته کارشناسان، واردات خودرو از این طریق سود حداقل یک میلیارد تومانی برای واردکننده به دنبال خواهد داشت.
در این زمینه یک واردکننده خودرو با اشاره به سود سرشار این واردات میگوید: ما به دنبال خرید حواله واردات خودروی اختصاص یافته به والیبالیستها هستیم.
وی در پاسخ به اینکه چرا حواله واردات خودروی فوتبالیستها را خریداری نمیکنید؟ میگوید: فوتبالیستها وضعیت مالی خوبی داشته و گرانفروشی میکنند اما والیبالیستها از بنیه مالی ضعیفتری برخوردار بوده و حواله خود را ارزانتر میفروشند.
این وضعیت در حالی است که ورزشکاران نیز از مزاحمتهای ایجاد شده در این زمینه از سوی دلالان و واسطههای بازار خودرو و تماسهای گاه و بیگاه آنها ناراضی هستند.
یکی از اعضای تیم ملی والیبال میگوید: در یکی دو هفته اخیر افراد ناشناسی با من تماس گرفته و پیشنهاد خرید حواله واردات خودرو را ارائه کردهاند.
وی البته خاطرنشان میکند: این در حالی است که تاکنون به غیر از 50 میلیون تومان پول نقد و یک باب خانه مختص اعضای متاهل تیم ملی والیبال، قولی برای ارائه مجوز واردات خودرو به ما داده نشده است.
پیش از این نیز اعلام شده بود که افرادی با مراجعه به واردکنندگان خودرو، پیشنهاد فروش حواله (امتیاز) واردات خودروی اختصاص یافته به ورزشکاران به قیمت 400 میلیوت تومان را به آنها ارائه کردهاند.
در این وضعیت و در حالی که ارائه مجوز واردات خودرو به ورزشکاران بازار داغی را برای دلالان و واسطهها ایجاد کرده است یک کارشناس صنعت خودرو از این موضوع انتقاد میکند. شهرام آزادی معتقد است که در هیچ کجای دنیا برای تقدیر از ورزشکاران ملی، مجوز واردات خودرو خارج از شمول مقررات به آنها داده نمیشود.
وی میگوید: دولت میتوانست برای تقدیر از ورزشکاران ملی یک باب آپارتمان به آنها هدیه دهد. البته این موضوع برای دولت هزینه داشته و باید پول آپارتمانها را پرداخت میکرد اما در حال حاضر دولت هزینهای برای هدیه پرداختی به ورزشکاران نکرده و هزینه آن نه از جیب دولت بلکه از جیب عموم مردم بابت ارز خارج شده از کشور برای واردات خودروها، پرداخت میشود.
عضو هیات علمی گروه خودرو دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی خاطرنشان میکند: این در حالی است که دولت میتوانست با اختصاص یک باب آپارتمان به ورزشکاران ملی، از تولید داخلی نیز حمایت کرده و موجب اشتغال کارگران ایرانی در حوزه ساخت و ساز شود.
این کارشناس صنعت خودرو البته از رانت ایجاد شده در بازار و فعال شدن دلالان برای خرید حواله واردات خودروی ورزشکاران انتقاد کرده و میگوید: به این ترتیب سود واقعی نصیب ورزشکاران ملی نیز نشده و تنها عدهای دلال از پولی که متعلق به مردم و بیتالمال است بهرهمند میشوند.
داغ شدن بازار خرید و فروش حواله واردات این خودروها در حالی است که اخیرا هیات دولت مصوب کرده که به هر یک از قهرمانان ورزشی مجوز واردات یک دستگاه خودرو خروج از شمول مقررات فنی برای یک بار در طول فعالیت ورزشی آنها، داده شود.
ویدیو مرتبط :
فروش حواله خودرو
خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :
دلالان دست به كار شدند/فروش حواله پیشخرید رانا 4میلیون تومان بالاتر از قیمت!
عرضه خودروهای جدید در ایران همواره با حاشیه روبهرو بوده است. از داستان پرفراز و نشیب تندر90 گرفته تا گرفتاریهای تیبا همه و همه نشاندهنده پتانسیل بالای جامعه مبنی برحاشیهسازی برای این خودروهاست. و اكنون همین حاشیهها برای رانا به عنوان دومین محصول ملی ایرانخودرو بهوجود آمده است.
به گزارش خبرنگار ایسنا، شاید دلیل اصلی ایجاد چنین مسائلی عرضه كم خودروهای جدید تولید داخل به بازار باشد. اینكه خودروسازان ما تاكنون به طور متوسط هرچند سال یكباراقدام به عرضه خودروهای جدید - ملی یا مونتاژی - میكنند، به طور ناخواسته بازار داخلی را تشنه و در نتیجه مستعد بروز چنین مسائلی میكند. آن هم بازاری كه با وجود تعرفههای سنگین وارداتی برای خودرو، تنوع خودروهای موجود در آن چندان بالا نیست و مردم به دیدن محصولات جدید و روز خودروسازان جهانی در خیابانها عادت كمتری دارند.
و اما خودرو رانا
دومین محصول ملی ایران خودرو كه یك بار در سال 1387 رونمایی شده بود، سرانجام پس از كش و قوسهای فراوان قرار شده كه از پائیز امسال مهمان خیابانها شود. این خودرو كه دلیل تاخیر چهار ساله عرضه آن به صرفهنداشتن اقتصادی تولید ربط داده شده، سرانجام خط تولید انبوه آن در ماه خرداد افتتاح و پیشفروش تعدادی از آنها آغاز شد، ولی همان طور كه پیشبینی میشد ظرفیت پیش فروش آن در همان روزهای ابتدایی تكمیل شد و بسیاری از كسانی كه قصد پیش خرید این محصول را داشتند، از آن بازماندند.
طبق اعلام، این خودرو قرار است در محدوده قیمتی 15 میلیون تومان وارد بازار شود و مبلغ درنظر گرفته شده برای پیشفروش آن نیز 10 میلیون تومان بود. اینكه آیا این خودرو بتواند با همان قیمت 15 میلیون وارد بازار شود و به سرنوشت تندر90 و تیبا دچار نشود، موضوع این بحث نیست؛ نكته اینجاست كه در فاصله كمتر از یك ماه از پیشفروش آن، در حال حاضر برگههای پیشفروش 10میلیون تومانی این خودرو در بازار با 3.5 تا 4 میلیون تومان گرانتر خرید و فروش میشود.
به نظر میرسد دلالان خودرو دست به كار شده و زمینه سودجویی برای خود و امثال خود را فراهم كردهاند. دلیل تكمیل ظرفیت پیش از موعد هم مشخص شد. خودرویی كه قرار بود با قیمتی كمتر از پژو206 عرضه شود، در حال حاضر اسیر باندبازی عدهای دلال شده و قیمت آن در بازار توسط همین افراد در حال تعیین شدن است. پر واضح است كه ادامه این وضعیت، زمینه را برای افزایش قیمت این خودرو با اختلاف چند میلیون تومانی در بازار فراهم میكند.
چاره كار چیست؟
ناگفته پیداست كه برای مقابله با شرایط بهوجود آمده تنها راه ممكن افزایش عرضه است. شركت ایران خودرو برای جلوگیری از ادامه این وضعیت باید اقدام به پیشفروش دوباره این خودرو كرده تا به تقاضای موجود در بازار پاسخ داده و مانع از سودجویی عدهای دلال شود. مسوولان مرتبط باید هرچه سریعتر دست به كار شده و با صدور مجوز پیشفروش دوباره این خودرو مانع از ادامه این روند شوند.
به طور یقین اگر از همین حالا تدابیری برای این موضوع اندیشیده نشود، قیمت 15 میلیون تومانی برای این خودرو در بازار بیشتر چیزی شبیه به رویا خواهد بود.... / خبرگزاری ایسنا