خودرو مفهومی جدید اینفینیتی +عکس

وب‌سایت پدال: اینفینی از شاسی‌بلند مفهومی و میان سایز خود با نام QX Sport Inspiration رونمایی کرد.

این شاسی‌بلند جدید که ممکن است شما را به یاد مزراتی لوانته بیندازد، احتمال دارد که گویای شکل ظاهری شاسی بلندهای آینده‌ی این خودروساز ومخصوصا مدل آینده‌ی QX70 باشد.

رئیس بخش طراحی اینفینیتی آقای آلفونسو آلباسیا می‌گوید:

    این نسخه‌ی مفهومی از طریق آنچه که ما وضوح متناسب می‌نامیم، می‌تواند قدرت و هدف ما را بیان نماید. با دیدن این مدل مطمئناً به منحصربه‌فرد بودن اینفینیتی پی می‌برید. طراحی خارجی خودرو یک حساسیت هنرمندانه را به نمایش می‌گذارد.QX Sport Inspiration سیالیت و ظرافت طبیعی بیشتری از شاسی بلندهای مرسوم بازار را نشان می‌دهد.

 این نسخه‌ی مفهومی در ادامه‌ی مدل مفهومی و سدان لوکس Q8 هیبریدی 2014 تولید شده و نشان‌دهنده‌ی زبان طراحی آینده‌ی این کمپانی می‌باشد. خط سقف سیال که نمایی هلال مانند را به همراه ستون‌های خودرو نشان می‌دهد از شاخصه‌های طراحی این روزهای اینفینیتی به شمار می‌رود. از دیگر ویژگی‌های بارز این سبک طراحی نیز می‌توان به خطوط عضلانی بدنه و نمای جلوی تیز اشاره کرد.


درحالی‌که به نظر می‌رسد نمای ظاهری خودرو می‌تواند با کمترین تغییرات به خط تولید راه یابد، اما داخل کابین بسیار اغراق‌آمیز به نظر می‌رسد و فکر می‌کنیم که این نوع طراحی نشان‌دهنده‌ی ایده‌های آینده‌ی اینفینیتی است. این خودروساز ژاپنی می‌گوید که کابین این خودرو سبک طراحی راننده محور به همراهی راحتی سرنشینان را دنبال می‌کند. ازجمله‌ی تجهیزات شاخص داخل کابین می‌توان به پانل دیجیتالی و صفحه لمسی سیستم اطلاعات سرگرمی اشاره کرد.

وب‌سایت TopInEarth: کمپانی اینفینیتی از خودروی 2016 Q50 پیش از نمایشگاه خودروی دیترویت رونمایی کرد. بازنگری در این خودرو موجب ارائه‌ی پنج آپشن پیشرانه، یک سیستم هدایت نسل بالا، و یک سیستم تنظیم تعلیق دیجیتال جدید شده است. 2016 Q50 اینیفینیتی نسل دوم سیستم هدایت تطبیقی مستقیم به شمار می‌رود. این سیستم از موتور 3.0 لیتر شش سیلندر و پیشرانه‌های هیبریدی استفاده می‌کند. بیشتر ارتقاهای صورت گرفته در این خودرو طبق اعلام اینفینیتی، احساس راحتی بیشتر در بازخورد هدایت است.


مقدار کمک هدایت و بازخورد سیستم قابل تنظیم از سوی راننده می‌باشد. هدایت این خودرو همچنین در سازگاری با سرعت و شرایط رانندگی است. هدایت تطبیقی مستقیم در کنار آپشن جدید تعلیق دیجیتال دینامیک عمل کرده که تنظیم تعلیق را بر اساس شرایط رانندگی و ترجیح راننده تغییر می‌دهد. سیستم DDS، دامپرهای تعلیق و جاذب‌های ضربه را نسبت به واکنش‌ها تغییر می‌دهد. این ویژگی منجر به رانندگی و سواری نرم‌تر و راحت‌تر در صورت نیاز و رانندگی اسپرت‌تر در شرایط لازم می‌شود.

از دیگر تغییرات قابل توجه بر روی مدل 2016 از Q50 اینفینیتی، پیشرانه است. پنج آپشن برای این خودرو ارائه می‌شوند که با مدل دوتوربوی شش سیلندر 3.0 لیتر با دو گزینه‌ی خروجی آغاز شده‌اند. نسخه‌ی استاندارد دارای توان خروجی 300 اسب‌بخار (224kW) و گشتاور 400 نیوتن‌متر است. نسخه‌ی بالاتر دارای توان خروجی 400 اسب‌بخار (298kW) و گشتاور 475 نیوتن‌متر می‌باشد. هر دو موتور در دور 1600rpm بالاترین میزان گشتاور خود را ارائه داده و تا 5200rpm دارای محدوده‌ی خروجی بسیار وسیعی هستند. بر اساس اعلام اینفینیتی، مصرف سوخت این خودرو نیز با وجود آمار عملکرد بالاتر، ارتقا یافته است.


سیستم کارآمدتر دو توربو، سنسور سرعت توربین، و طراحی بهینه شده‌ی توربین را باید به پیشرفت‌های عملکردی 2016 Q50 افزود. کنترل زمانبندی سوپاپ و موتور الکتریکی بر روی سیستم زمانبندی سوپاپ امکان نمایش واکنش‌های دقیق‌تر را به این خودرو داده و همچنین کارآمدی آن را بالا می‌برد. درنهایت، سیستم گازولین تزریق مستقیم (DIG) پرفشار که برای اولین بار در یک Q50 دیده می‌شود، نیز مصرف سوخت این خودرو را بهبود بخشیده است. اینفینیتی، آمار مصرف سوخت آپشن‌های جدید شش سیلندر را اعلام نکرده، اما احتمالا با هفت درصد بهبود نسبت به مدل سال گذشته روبه‌رو خواهیم شد.

سه آپشن پیشرانه‌ی دیگر نیز برای 2016 Q50 ارائه می‌شوند. این گزینه‌ها شامل یک موتور چهارسیلندر توربوشارژ 2.0 لیتری با قدرت 208 اسب‌‌بخار (155kW) و گشتاور 350 نیوتن‌متر و یک توربودیزل 2.2 لیتری با قدرت 168 اسب‌بخار (125kW) و گشتاور 400 نیوتن‌متر است. یک پیشرانه‌ی هیبریدی نیز به ترکیب یک موتور شش سیلندر 3.5 لیتر، باتری لیتیوم-یون، و یک موتور الکتریکی پرداخته است. توان خروجی این سیستم 360 اسب‌بخار (261kW) گزارش شده است.


تمامی این گزینه‌های موتور با سیستم انتقال اتوماتیک هفت دنده با حالت شیفت دستی و شیفت پدال منیزیمی سازگاری دارند. خودروی 2016 Q50 اینفینیتی از سال 2016 وارد نمایشگاه‌های خودرو خواهد شد.