بیشترین خودروهای وارداتی به ایران کدامند؟

به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، واردات خودرو جذابترین نوع تجارت در کشورمحسوب می شود چراکه فعالان این عرصه مطمئن هستند که مخاطبانشان با جیب های پر آن هم بدون درخواست تخفیف به سراغشان می آیند.

براساس این گزارش آمار گمرک در فروردین ماه  سال جاری نشان از آن است که واردات خودروهای لوکس تا حجم موتور 2500 سی سی به بیش از  3000دستگاه رسیده است و در بین این خودروها هیوندا اکسنت با   309 دستگاه بیشترین آمار واردات را به خود اختصاص داده است.

لازم به ذکر است که ارزش دلاری این 309 دستگاه  4,065,780 و ارزش ریالی آن  122,833,015,860  بوده است.

اما این خودرو که با ارزشی حدود 39 میلیون تومان به گمرک کشور وارد می شود در بازار براساس مدل با قیمتی حدود 80 تا 100 میلیون تومان به فروش می رسد.

 جزییات انواع مدلهای وارد شده این خودرو به شرح زیر است:

اما در رتبه دوم خودروهای وارداتی سانتافه قرار دارد که ارزش دلاری این 208 دستگاه  5.474.786 و ارزش ریالی آن  165.539.959.290 بوده است.

همچنین در رتبه سوم خودروهای وارداتی رافور قرار دارد که ارزش دلاری این 170 دستگاه  5.052.094 و ارزش ریالی آن 152.780.077.500  بوده است.

ویدیو مرتبط :
ده کشور با بیشترین جمعیت چاق در جهان کدامند؟

---

خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :

غوغای خودروهای وارداتی در ایران+قیمت/بنز C200 مدل 2012؛ 165 میلیون تومان

 

غوغای خودروهای وارداتی در ایران

در ابتدای افزایش نرخ ارز، برخی كارشناسان شركتهای واردكننده خودرو را متهم به گران فروشی كرده و از تخلفات عدیده واردكنندگان در این حوزه خبر می‌دادند، تا‌ آنكه پس از تك نرخی شدن ارز كارشناسان خواستار كاهش قیمت خودروهای وارداتی و تعدیل قیمتهای غیر منطقی بازار شدند.

 

با هیجان خاصی خودروها را ورانداز می‌كرد. در مقابل برخی از آنها می‌ایستاد و موهایش را حالت می‌داد. وقتی از كنار آنها می‌گذشت با انگشت سبابه روی بدنه می‌كشید و بعد انگشتش را نگاه می‌كرد، ولی هیچ اثری روی آن نبود. رنگ برخی از آنها به قدری زیبا بود كه دوست نداشت چشم از آنها بردارد. با اجازه مسوول نمایشگاه، در یكی از خودروها را باز كرد و داخل آن‌ نشست.

 

ناخودآگاه احساس خاصی به وی دست داد. فكر آنجا را می‌كرد كه اقوام با دیدنش پشت فرمان خودرو، او را با دست به یكدیگر نشان می‌دهند. نگاهی به داشبورد خودرو انداخت و دستی روی آن كشید. نمونه آن را تا حالا از نزدیك ندیده بود. صندلی چرم و راحت خودرو به قدری آرامش‌بخش بود كه دوست نداشت از آن پیاده شود. نگاهی به كلیدهای فراوان روی كنسول انداخت. به راستی یادگیری عملكرد این كلیدها چه‌قدر زمان می‌برد؟ پیش خودش گفت ارزش زیر بار وام رفتن را دارد.

 

قرار بود از اداره وام بگیرد كه با حساب پول حاصل از فروش خودرو خودش مبلغی حدود 50 میلیون تومان می‌شد. از خودرو پیاده شد و نگاهی به مشخصات خودرو انداخت كه روی تابلوی كوچكی مقابل آن قرار داشت. چشمش به قیمت خودرو كه افتاد كمی ابروانش در هم رفت. پیش خودش حساب و كتاب كرد و عدد را به تومان تبدیل. حدود هفت میلیون تومان كم می‌اورد، ولی ارزشش را داشت كه با قرض و بدهی آن را جور كند. به سمت میز رییس نمایشگاه رفت و بعد از احوالپرسی معمول قیمت خودرو مدنظرش را پرسید. از شنیدن قیمت چشمانش گشاد شد. ابتدا فكر كرد كه خوب متوجه نشده و به همین دوباره قیمت آن را پرسید. لحظاتی سر جایش میخكوب شد.

 

نمایشگاه‌دار كه متوجه داستان شد از او خواست كه بنشیند. مشتری سعی كرد خیلی زود بر خودش مسلط شود. ژست معمولی به خود گرفت و بعد از تشكر آرام آرام از نمایشگاه خارج شد. در حین خروج از آنجا چند بار زیر لب زمزمه كرد 570 میلیون تومان!

 

همین چند ماه پیش بود كه با افزایش نرخ دلار قیمت خودروهای وارداتی روند صعودی به خود گرفت تا آنجا كه صدای اتحادیه خود را هم در آورد. نوسان نرخ ارز همچنان گریبانگیر بازار خودروهای وارداتی بوده و برخی از این محصولات همچنان با قیمتهای نجومی عرضه می‌شوند.

 

در ابتدای افزایش نرخ ارز، برخی كارشناسان شركتهای واردكننده خودرو را متهم به گران فروشی كرده و از تخلفات عدیده واردكنندگان در این حوزه خبر می‌دادند، تا‌ آنكه پس از تك نرخی شدن ارز كارشناسان خواستار كاهش قیمت خودروهای وارداتی و تعدیل قیمتهای غیر منطقی بازار شدند.

 

در دو ماهه اخیر نیز اگرچه قیمت خودروهای وارداتی به طور میانگین كاهش 15 درصدی را تجربه كرده است، ولی با این حال نرخ این خودروها همچنان بالا و در برخی موارد هیجان انگیز است.

مروری بر قیمت خودروهای وارداتی در بازار شاید توصیف‌كننده حس و حال هیجانی خریداران در مواجهه با قیمت‌ها باشد.

 

لازم به توضیح است كه این قیمت‌ها طبق اعلام اتحادیه صنف دارندگان نمایشگاه‌ها و فروشندگان اتومبیل تهران، نرخ خودروهای وارداتی در كف بازار است.

بنز C200 مدل 2012؛ 165 میلیون تومان

بنز S350 مدل 2012؛ 450 میلیون تومان

بنز S500 مدل 2012؛ 570 میلیون تومان

بی.ام.و 523 مدل 2011؛ 220 میلیون تومان

بی.ام.و 750 مدل 2011؛ 440 میلیون تومان

بی.ام.و X6 مدل 2012‌؛ 365 میلیون تومان

تویوتا لندكروز V6 مدل 2012؛ 180 میلیون تومان

تویوتا اریون مدل 2012؛ 98 میلیون تومان

تویوتا لكسوز RX350 مدل 2012؛ 175 میلیون تومان

تویوتا یاریس هاچ‌بك؛ 45 میلیون تومان

تویوتا اوریون؛ 93 میلیون تومان

تویوتا لندكروز؛ 175 میلیون تومان

تویوتا كرولا XLI؛ 82 میلیون تومان

تویوتا پرادو TX4000L؛ 175 میلیون تومان

تویوتا لكسوس RX350؛ 175 میلیون تومان

هیوندای توسان IX35 مدل 2012؛ 93 میلیون و 500 هزار تومان

هیوندای وركراوز IX55 مدل 2012؛ 110 میلیون تومان

هیوندای I20 مدل 2012؛ 40 میلیون تومان

هیوندای I30 مدل 2012؛ 55 میلیون تومان

هیوندای سنتنیال مدل 2012؛ 155 میلیون تومان

هیوندای جنسیس مدل 2012؛ 122 میلیون تومان

هیوندای جنسیس كوپه مدل 2012؛ 84 میلیون تومان

هیوندای سانتافه مدل 2012؛ 88 میلیون تومان

هیوندای سوناتا مدل 2012؛ 82 میلیون تومان

هیوندای آزرا گرانجور مدل 2012؛ 108 میلیون تومان

هیوندای سوناتا YF؛ 82 میلیون تومان

هیوندای آزرا GRANDEUR؛ 113 میلیون تومان

هیوندای جنسیس؛ 123 میلیون تومان

هیوندای I30؛ 54 میلیون تومان

هیوندای I20؛ 43 میلیون تومان

كیا سراتو 1600 مدل 2012؛ 57 میلیون تومان

كیا سراتو چهار در 2000؛ 58 میلیون و 500 هزار تومان

كیا اسپورتیج؛ 95 میلیون تومان

كیا ماهاوی؛ 113 میلیون تومان

كیاسراتو 2000 سی.سی مدل 2011؛ 56 میلیون تومان

كیاسراتو كوپه مدل 2012؛ 61 میلیون تومان

كیا موهاوی هشت سیلندر مدل 2012؛ 106 میلیون تومان

كیا اسپورتیج مدل 2012؛ 95 میلیون تومان

كیا سورنتو مدل 2012؛ 95 میلیون تومان

كیا كارنز مدل 2012؛ 48 میلیون تومان

كیا كادنزا مدل 2012؛ 94 میلیون تومان

 

در حال حاضر به جز موارد فوق، خودروهای وارداتی لوكس دیگری از جمله پورشه، بوگاتی و ... نیز در خیابان‌ها و جاده‌های ایران دیده می‌شوند كه با توجه به تعداد كم آنها در كشور نرخ رسمی از سوی این اتحادیه اعلام نشده است، ولی پورشه بسته به مدل آن از 300 تا 500 میلیون تومان و بوگاتی نیز با رقم باور نكردنی یك میلیارد تومانی قیمت‌گذاری شده‌اند./عصرایران