آمار تاسف بار از مرگ تهرانی‌ ها

خبرگزاری ایرنا: 433 نفر در استان تهران در چهار ماهه نخست سال جاری در اثر حوادث رانندگی جان باختند.

تعداد جان باختگان حوادث رانندگی در چهار ماه نخست سال جاری در مقایسه با کشته شدگان تصادفات رانندگی چهار ماه نخست سال گذشته(1392) که 424 نفر بوده، رشد 2.1 درصدی را نشان می دهد.

براساس این گزارش، از مجموع 433 مورد مرگ در اثر تصادفات رانندگی در چهار ماه نخست امسال، 360 نفر مرد و 73 نفر زن بوده اند.

در این گزارش با اشاره به محل وقوع حوادث رانندگی منجر به فوت آمده است: بیشترین تلفات رانندگی با 312 مورد مربوط به معابر درون شهری و پس از آن 112 مورد در جاده های برون شهری بوده است.

همچنین هفت مورد تصادف منجر به فوت در جاده های روستایی و دو مورد نیز نامعلوم گزارش شده است.

12 هزار و 404 مصدوم حوادث رانندگی نیز در چهار ماهه نخست امسال به مراکز پزشکی قانونی استان مراجعه کرده اند که هشت هزار و 875 نفر مرد و سه هزار و 529 نفر زن بوده اند.

مصدومان حوادث رانندگی چهار ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل 3.3 درصد کاهش یافته است.

در تیر امسال یکصد نفر در تصادفات رانندگی جان خود را از دست داده و سه هزار و 708 نفر نیز مصدوم شده اند.

براساس نظر کارشناسان، بیشترین علت تصادفات رانندگی در ایران خطاهای انسانی مانند توجه نکردن به جلو، سرعت غیرمجاز، سبقت غیرمجاز، عدم رعایت فاصله طولی و خستگی و خواب آلودگی رانندگان است که با رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی از سوی هموطنان می توان از وقوع بیش از نیمی از تصادفات جلوگیری کرد.

ایمن نبودن جاده ها و پایین بودن سطح ایمنی خودروها علل بعدی حوادث رانندگی در ایران است.

خبرگزاری ایسنا: مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران بالا بودن آمار تلفات جاده‌ای استان تهران را تعداد بالای کشته شدگان در تصادفات شهری اعلام کرد.

با اشاره به روند کاهشی تلفات جاد‌ه‌ای در استان تهران در یک دهه گذشته اظهار کرد: خوشبختانه با اقدامات صورت گرفته و بالا بردن امنیت جاده‌ها آمار تلفات جاده‌ای در تهران از سال 1384 تا سال 1393 روند کاهشی داشته و این روند همچنان ادامه دارد.

وی ادامه داد: در سال 1383 تعداد تلفات برون شهری تهران 1400 نفر بود که پس از جدا شدن استان البرز به 800 نفر رسید و این رقم در پایان سال 1392 به 353 نفر کاهش یافت که کاهشی 60 نفری نسبت به آمار سال قبل را نشان می‌دهد.

مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران در پاسخ به این سوال که چرا با وجود این روند کاهشی در سال‌های گذشته هنوز تهران جزو استان‌هایی است که بیشترین تلفات جاده‌ای را دارند گفت: اصلی‌ترین دلیل این مساله تکفیک نشدن تلفات جاده‌های برون شهری و درون شهری است. هر چند در سال‌های گذشته همواره تلفات جاده‌های برون شهری ما رو به کاهش بوده اما وقتی این رقم با آمار تلفات درون شهر جمع می‌شود تهران را به یکی از پرتلفات‌ترین استان‌های کشور تبدیل می‌کند.

واحدی ادامه داد: طبق آمار رسمی منتشر شده در شهر تهران تنها سالانه 900 نفر از عابرین پیاده و راکبین موتورسیکلت کشته می‌شوند که این رقم وقتی با تلفات جاده‌های برون شهری جمع می‌شود آمار تهران را بالا می‌برد.

مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران درباره راه حل پیش بینی شده برای برون رفت ازاین شرایط نیز اظهار کرد: خوشبختانه شهرداری ها در این زمینه کمک‌های مطلوبی داشته‌اند وبنا شده رسما به بحث کنترل تصادفات و حوادث ورود کنند که امیدواریم این مساله در نهایت به کاهش آمار تلفات جاده‌ای استان تهران منجر شود.