پرفروش‌ترین خودروهای اروپا در سال 2015 (4)

وب‌سایت پدال: در قسمت‌های قبلی این گزارش پرفروش‌ترین خودروهای کلاس‌های اقتصادی در اروپا را معرفی کردیم. اکنون نوبت بخش داغ و پرهیجان خودروهای لوکس است؛ جایی که برندهای اروپایی در سراسر دنیا در آن حرف‌های زیادی برای گفتن دارند. در واقع در هر نقطه‌ای از دنیا، اگر کسی قصد خرید یک خودروی لوکس را داشته باشد، بدون شک حداقل یکی از برندهای اروپایی در بین گزینه‌های اصلی وی خواهد بود. اروپایی‌ها از آلمان گرفته، تا سوئد و انگلستان و ایتالیا و فرانسه، آن‌چنان در ساخت خودروهای لوکس تبحر دارند، که افراد پولدار از سراسر جهان برای داشتن حسی متفاوت و خاص از یک خودرو، یکی از برندهای لوکس این کشورها را انتخاب می‌کنند. محبوبیت خودروهای لوکس اروپایی در بین مدیران و سرمایه‌داران جهان به‌گونه‌ای است که شاید شخص مدیرعامل جنرال‌موتورز هم اگر خجالت نمی‌کشید، برای رفت‌وآمدهایش یکی از برندهای بنز، BMW یا آئودی را انتخاب می‌کرد!


با توجه به این مقدمات، کاملاً قابل پیش‌بینی است که در اروپا برندهای اروپایی حرف اول و آخر را در بخش خودروهای لوکس می‌زنند و هیچ برندی را یارای رقابت با آن‌ها نیست. به همین دلیل نیز برندهای آمریکایی لوکس مانند کادیلاک و لینکلن به نظر می‌رسد تصمیم گرفته‌اند که خود را سبک نکرده و خودروهایشان را برای خودشان و سایر بخش‌های جهان نگه دارند! (در بخش‌های قبل از میزان محبوبیت برندهای آمریکایی در بین اروپایی اطلاع پیدا کرده بودیم!). اما ژاپنی‌ها حقیقتاً جسارت زیادی به خرج داده‌اند و برندهای لکسس و اینفینیتی محصولاتشان را به بازارهای اروپایی فرستاده‌اند. البته همان‌طور که در ادامه نیز خواهید دید، این امر تنها موجب شده است که رتبه‌های آخر فروش در سگمنت های مختلف خودروهای لوکس توسط ژاپنی‌ها پر شود. اما به‌هرحال شجاعت و جسارت ژاپنی‌ها در فرستادن خودروهای لوکسشان به اروپا قابل تقدیر بوده است!


پس از این پیشگفتار طولانی، به بحث اصلی، که معرفی پرفروش‌های هر کلاس می‌باشد، خواهیم پرداخت.

خودروهای لوکس کوچک:

در کلاس خودروهای لوکس کوچک، ریزه‌میزه انگلیسی پادشاهی می‌کند! مینی به لطف ارائه مدل‌های جدیدش، توانسته رشدی 43 درصدی در فروشش را تجربه کند و کمی کمتر از نیمی از فروش این کلاس را از آن خود کند. مینی به لطف ظاهر فانتزی و جوان‌پسند و استفاده از نمایندگی‌های فروش BMW در سراسر اروپا، توانسته است به این موفقیت بزرگ برسد. افزایش فروش مینی در حالی است که سایر رقبا در این کلاس با کاهش فروش نسبت به سال قبل مواجه بوده‌اند.


پس از مینی، نوبت به لوکس کوچک آلمانی یعنی آئودی A1 می‌رسد. آئودی A1 در پنج سال گذشته همواره فروشی بین 90 هزار تا 100 هزار دستگاه در سال را تجربه کرده است و با توجه به فیس‌لیفت جزئی آن در سال 2015، به نظر می‌آید که این روند در سال 2016 نیز ادامه داشته باشد.

پس از آئودی A1 رقیبی از کشور همسایه، یعنی فرانسه، قرار گرفته است. DS3 با طراحی خاص خود در رتبه سوم جدول فروش خودروهای لوکس کوچک قرار گرفته است. در نهایت نیز، آلفارومئو میتو جایگاه آخر در جدول را به خود اختصاص داده است.

	خودروهای لوکس کوچک	2015	2014	تغییر
1.	مینی	136.769	95.682	43%
2.	آئودی A1	91.481	94.967	-4%
3.	DS3	45.665	53.074	-14%
4.	آلفا رومئو می‌تو MiTo	13.839	16.950	-18%
	مجموع	287.754	260.673	10%

---

خودروهای جمع‌وجور لوکس

وقت آن است که بچه‌بازی مینی خودروها را تمام کرده و به رقابت جدی‌تری بپردازیم. نیازی به توضیح نیست که برندهای آلمانی بنز، BMW و آئودی در بین خودروهای لوکس حرف اول و آخر را می‌زنند و در تمامی بخش‌های بعد از این، رتبه‌های اول تا سوم متعلق به یکی از این سه برند است و فقط در سایزهای مختلف، اندکی جای آن‌ها با هم عوض می‌شود.


برای سومین سال پی‌درپی، آئودی A3 پرفروش‌ترین خودروی کلاس خودروهای جمع‌وجور لوکس شده است و جالب اینجاست که در سیزده سال اخیر، این دوازدهمین بار است که این عنوان به A3 رسیده است. البته باید توجه داشته باشید که آئودی نسخه‌های سدان، هاچ‌بک و کانورتیبل را تحت یک نام به فروش می‌رساند. این در حالی است که بنز سدان (و استیشن واگن) CLA را از کلاس A هاچ‌بک جدا کرده است و BMW نسخه کوپه و کانورتیبل را با نام سری 2 و نسخه هاچ‌بک را تحت نام سری 1 به فروش می‌رساند. البته حتی اگر میزان فروش تمام نسخه‌های یک برند را با یکدیگر جمع کنیم باز هم آئودی A3 صدرنشین باقی خواهد ماند.


ضمناً آئودی هیچ خودروی چندمنظوره‌ای برای رقابت با BMW سری 2 اکتیو تورر و مرسدس بنز کلاس B نمی‌سازد. همین موضوع، مرسدس بنز را به بزرگ‌ترین برند این سگمنت تبدیل می‌کند.

---

خودروهای لوکس سایز متوسط

در این کلاس با توجه به رشد فروش مرسدس بنز کلاس C و افت فروش BMW سری 3، مرسدس توانسته است جایگاه اول را کسب کرده و هم‌وطن باواریایی‌اش را به رتبه دوم بفرستد. آئودی A4 تعقیب‌کننده دو هم‌وطنش می‌باشد و در رتبه سوم قرار گرفته است. پس از آئودی، دوباره یک آلمانی در جدول فروش قرار گرفته است که BMW سری 4 می‌باشد.


پس از شلوغ‌کاری آلمانی‌ها، نوبت به یک سوئدی می سد تا کمی خودنمایی کند. ولوو S60/V60 رتبه پنجم پرفروش‌ترین خودروهای سایز متوسط لوکس را از آن خود کرده است. در اینجا باز هم یک آلمانی، و این بار آئودی A5 را در جدول مشاهده می‌کنیم.


رتبه هفتم جدول را پلنگ بریتانیایی یعنی جگوار XE اشغال کرده است و بالاتر از آدمیرال فرانسوی که DS5 می‌باشد قرار گرفته است. نسخه لوکس فولکس‌واگن پاسات، یعنی فولکس‌واگن CC نیز نهمین رتبه جدول را از آن خود کرده است.


در انتهای جدول نیز به سه نام ژاپنی می‌رسیم که با جسارت فراوانی در برابر رقبای قدرقدرت خود قرار گرفته و قافیه را به آن‌ها واگذار کرده‌اند. لکسس IS، اینفینیتی Q50 و لکسس RC نام‌هایی هستند که آخرین رتبه‌های جدول فروش را به خود اختصاص داده‌اند. البته تلاش ژاپنی‌ها ستودنی است، اما به نظر می‌رسد که آن‌ها قبل از فرستادن خودروهایشان به اروپا، به‌طور جدی در مورد نیاز بازار تحقیق نکرده‌اند!
  

	خودروهای میان سایز لوکس	2015	2014	تغییر
1.	مرسدس بنز C-Class	173.011	136.474	27%
2.	ب‌ام‌و سری 3	143.023	168.275	-15%
3.	آئودی A4 / S4 / RS4	124.466	124.170	0%
4.	ب‌ام‌و سری 4	72.769	53.948	35%
5.	ولوو S60/ V60	54.354	54.663	-1%
6.	آئودی A5/ S5 / RS5	45.202	47.591	-5%
7.	جگوار XE	16.535	0	New
8.	DS5	11.888	12.569	-5%
9.	فولکس واگن CC	10.215	16.064	-36%
10.	لکسس IS	7.729	9.610	-20%
11.	اینفینیتی Q50	3.020	2.426	24%
12.	لکسس RC	526	30	1653%
	مجموع	662.738	625.883	6%

---

خودروهای لوکس سایز بزرگ

اگر در کشور ما کسی قصد خرید خودرویی از این کلاس را داشته باشد، احتمالاً از بین مرسدس بنز کلاس E و BMW سری 5 یکی را انتخاب می‌کند. این در حالی است که در سال گذشته اروپایی‌ها ترجیح داده‌اند که به آئودی A6 بیش از دو رقیب هم‌وطن دیگر اعتماد کنند.


آئودی A6 در صدر جدول فروش کلاس خودروهای لوکس سایز بزرگ قرار گرفته است و توسط BMW سری 5 و مرسدس بنز کلاس E تعقیب می‌شود. این در حالی است که در سال 2014، این رتبه‌بندی دقیقاً برعکس بوده است و با جهش فروش آئودی و کاهش فروش دو رقیب دیگر، جدول فعلی به دست آمده است. این در حالی است که در سال 2015، رسوایی دیزل گیت تأثیری غیرقابل‌انکار بر رشد فروش آئودی و کمپانی مادرش یعنی فولکس‌واگن داشت.


پس از سه جنتلمن آلمانی، نوبت به ولوو V70/XC70 رسیده است تا چهارمین خودروی لوکس بزرگ در اروپا لقب گیرد. جگوار XF نیز در رده پنجم جدول قرار گرفته است.


اما در اینجا نوبت به یک آمریکایی پیشرو می‌رسد. تسلا توانست ثابت بکند که اگر یک خودرو اگر ازنظر مصرف سوخت و قابلیت اطمینان وضعیت بهینه‌ای داشته باشد، حتی اگر آمریکایی باشد، مورد استقبال جماعت اروپایی قرار خواهد گرفت. تسلا با فروش بیش از 15 هزار دستگاه و رشدی 72 درصدی، در رتبه ششم پرفروش‌ترین خودروهای لوکس اروپا قرار گرفته است.

پس از تسلا، باز هم نوبت به سه برادر رقیب آلمانی می‌رسد. مرسدس بنز CLS، آئودی A7 و BMW سری 6 رتبه‌های هفتم تا نهم جدول فروش را از آن خود کرده‌اند. در رتبه دهم، ارزان‌ترین مازراتی بازار، یعنی گیبلی جا خوش کرده و بالاتر از ولوو S80 قرار گرفته است.

همان‌طور که قابل انتظار بود، پس از تمامی برندهای اروپایی، بالاخره نوبت به برندهای ژاپنی می‌رسد. لکسس GS و اینفینیتی Q70 در جایگاه‌های دوازدهم و سیزدهم جدول فروش قرار گرفته‌اند؛ اما کم‌فروش تر از ژاپنی‌ها هم وجود دارد!

هیوندای جنسیس را معرفی کرده است تا با فروش 227 دستگاهی، در جایگاه یکی مانده به آخر قرار گیرد. اما تا زمانی که آمریکایی‌ها در هر کلاسی در اروپا حضور دارند، قوی‌ترین گزینه برای قعرنشینی در جدول فروش هستند! در انتهای این جدول نیز کرایسلر 300C که با نام لانچیا Thema نیز شناخته می‌شود، حضور دارد.
   

	خودروهای بزرگ لوکس	2015	2014	تغییر
1.	آئودی A6/ S6 / RS6 / Allroad	95.329	84.283	13%
2.	ب‌ام‌و سری 5	88.898	98.701	-10%
3.	مرسدس بنز E-Class	84.771	99.565	-15%
4.	ولوو V70/ XC70	49.263	46.348	6%
5.	جگوار XF	16.416	20.609	-20%
6.	تسلا Model S	15.169	8.841	72%
7.	مرسدس بنز CLS	12.600	10.289	22%
8.	آئودی A7/ S7 / RS7	10.196	8.473	20%
9.	ب‌ام‌و سری 6	7.370	7.880	-6%
10.	مازراتی گیبلی	4.644	4.238	10%
11.	ولوو S80	2.329	3.042	-23%
12.	لکسس GS	1.373	2.032	-32%
13.	اینفینیتی Q70	560	145	286%
14.	هیوندای جنسیس	228	0	New
15.	لانچیا Thema/ کرایسلر 300C	38	480	-92%
	مجموع	389.184	394.926	-1%

---

لیموزین‌ها

همانند بخش‌های قبلی، در این کلاس نیز سه رتبه برتر فروش متعلق به سه برادر آلمانی است. در این میان، مرسدس بنز S کلاس با اختلاف زیادی نسبت به رقبا، گزینه شماره یک اشراف اروپایی بوده است. پس از مرسدس S کلاس، آئودی A8 قرار گرفته است. در رتبه سوم، می‌توانیم BMW سری 7 را مشاهده کنیم که در سال 2015 دیگر هم‌وطنش، یعنی پورشه پانامرا را کنار زده است و در همسایگی آئودی قرار گرفته است.





پس از وقفه‌ای که جگوار JX در دورهمی آلمانی‌های اشرافی ایجاد کرده است، این بار فولکس‌واگن فیتون را می‌بینیم که در جایگاه ششم قرار گرفته است. فیتون که از پلتفرمی مشترک با آئودی A8 و بنتلی کانتیننتال بهره می‌برد، لوکس‌ترین و گران‌ترین محصول فولکس‌واگن است که زمزمه‌هایی مبنی بر توقف تولیدش به گوش می‌رسد.


تنها ایتالیایی این لیست، مازراتی کواتروپورته است که هفتمین خودروی پرفروش این لیست است. پس از مازراتی، نوبت به دورهمی نجیب زادگان انگلیسی می‌رسد. بنتلی Flying Spur، رولزرویس گاست و بنتلی مولسان به همراه آستون مارتین Rapide جایگاه‌های هشتم تا یازدهم جدول را در اختیار گرفته‌اند. در رتبه دوازدهم نیز لکسس LS قرار گرفته است و در نهایت نیز رولزرویس فانتوم پایان بخش کلاس لیموزین‌هاست.

	لیموزین‌ها	2015	2014	تغییر
1.	مرسدس بنز S-Class	16.583	17.638	-6%
2.	آئودی A8/ S8	6.717	6.556	2%
3.	ب‌ام‌و سری 7	5.985	5.307	13%
4.	پورشه پانامرا	4.191	5.676	-26%
5.	جگوار XJ	1.616	1.905	-15%
6.	فولکس واگن Phaeton	1.510	1.792	-16%
7.	مازراتی کواتروپورته	815	812	0%
8.	بنتلی فلایینگ اسپور	555	624	-11%
9.	رولز رویس گوست	233	189	23%
10.	بنتلی مولسان	209	185	13%
11.	آستون مارتین راپید	197	165	19%
12.	لکسس LS	99	173	-43%
13.	رولز رویس فانتوم	97	105	-8%
	مجموع	38.807	41.127	-6%

بدین ترتیب به پایان چهارمین قسمت از معرفی پرفروش‌ترین خودروهای اروپا در سال 2015 می‌رسیم. احتمالاً بچه پولدارها با این قسمت از این گزارش ارتباط بیشتری نسبت به قسمت‌های قبلی برقرار کرده باشند. پس باید اعلام کنیم که در قسمت بعدی باز هم به سراغ گزینه‌هایی برای قشر مرفه می‌رویم و پرفروش‌ترین شاسی‌بلندهای لوکس اروپایی را به شما معرفی خواهیم کرد.