ناامیدکننده‌ترین خودروهای نمایشگاه ژنو

وب‌سایت پدال: نمایشگاه ژنو یکی از بزرگ‌ترین رویدادهای خودرویی جهان محسوب می شود. سایت left-lane نگاهی متفاوت و بدبینانه به ناامیدکننده‌ترین خودروهایی دارد که در این نمایشگاه رونمایی شده‌اند. هرچند شاید نگاه ما با دیدگاه‌های آنها بسیار متفاوت باشد.

وب‌سایت پدال: نمایشگاه ژنو یکی از بزرگ‌ترین رویدادهای خودرویی جهان محسوب می شود. سایت left-lane نگاهی متفاوت و بدبینانه به ناامیدکننده‌ترین خودروهایی دارد که در این نمایشگاه رونمایی شده‌اند. هرچند شاید نگاه ما با دیدگاه‌های آنها بسیار متفاوت باشد:

5- سانگ یانگ تیوولی XLV

چرا در اینجا قرار دارد؟ به دلیل اینکه بازگشتی برای سانگ یانگ به اصل خود به‌عنوان سازنده زشت‌ترین خودروهای روی زمین است. تیوولی معمولی ممکن است ظاهر چندان خوبی نداشته باشد، اما حداقل یک کراس اور بسیار متناسب است و تناسب دقیقاً چیزی است که این هیولای چهار چرخه نامعقول در مورد آن به طور وحشتناکی ایراد دارد.

---

4- ksoi ویگنال فورد اِج و کوگا

چرا در اینجا قرار دارد؟ این باید ضعیف‌ترین تلاش برای تبدیل خودروهای معمولی به لوکس از زمان تلاش‌های مشابه کمپانی بریتانیایی Leyland در دهه 1970 باشد. اگر به آن‌ها باشد، می‌توان بر روی لب‌های یک خوک رژ لب کشید!

---

3- فولکس‌واگن فیدئون

چرا در اینجا قرار دارد؟ به دلیل اینکه نمایشگر بدترین خصوصیات طراحی فولکس‌واگن می‌باشد. به جای ساخت یک خودرو با ظاهر واقعاً لوکس بر پایه پلتفرم آئودی A6، فولکس‌واگن تصمیم گرفته است که به آن چهره فولکس‌واگن جتا مدل 2011 را بدهد و آن را با یک منفذ هوای تقلبی در پشت چرخ‌های جلو تکمیل کند که به آن شباهت زیادی به یک افتضاح طراحی دیگر، یعنی لینکلن کانتیننتال جدید داده است.

---

2- مازراتی لوانته

چرا در اینجا قرار دارد؟ پس از 5 سال انتظار از زمانی که کانسپت مجلل کوبانگ به نمایش درآمد، و حتی مدت بیشتری از زمانی که کانسپت سال 2003 به همان نام که به همان اندازه خیره‌کننده بود ارائه شد، اکنون این بهترین چیزی است که مازراتی توانسته است عرضه کند: یک کراس اور با چهره‌ای احمقانه و دینامیک و طراحی مشابه یک مارشمالو*ی ذوب شده! در مجموع این خودرو به نظر بیش از حد دراز و بیش از حد باریک می‌رسد و چرخ‌های زیادی کوچک هستند.

کمتر ناامیدکننده بود اگر این خودرو به وسیله یک خودروساز سطح پایین‌تر ساخته می‌شد، اما نکته آزار دهنده این است که این خودرو به دست افرادی ساخته شده که پیش از این گرن توریسمو و گیبلی فوق‌العاده جذاب را به ما هدیه داده بودند.
(مارشمالو: نوعی شیرینی نرم و خمیر مانند)

---

1- آئودی Q2

چرا در اینجا قرار دارد؟ این فرصتی برای آئودی بود تا هنجارشکنی کند و یک خودروی کوچک بسازد که هم چهره‌ای خشن داشته باشد و هم به آینده طراحی آئودی اشاره کند. به جای آن، در نهایت خودرویی نه‌چندان جذاب و کاملاً معمولی ساخته شد؛ شیوه‌ای از طراحی که اگر از چین می‌آمد مردم آن را به سخره می‌گرفتند و به وسیله یک ستون C بی‌رنگ تکمیل شده است که رنگ متفاوت آن باعث می‌شود که مردم تصور کنند که آئودی فراموش کرده است که قبل از نمایش خودرو، نوارهای پوشاننده را از روی خودرو بردارد. این خودرو حقیقتاً می‌تواند یک فرصت سوخته لقب بگیرد.

---

موارد نه‌چندان افتخارآمیز

1- پورشه 718 باکستر

چرا در اینجا قرار دارد؟ دو دلیل کاملاً متفاوت. اول اینکه موتور 6 سیلندر تنفس طبیعی را به یک موتور چهار سیلندر توربوشارژر تقلیل داده است. دوم، به دلیل اینکه یک نابغه در پورشه به این نتیجه رسیده است که نام باکستر به اندازه کافی بارز نبوده است و درنتیجه نام بی‌مسمای 718 را برای مدل فیس‌لیفت شده قرار داده است.

---

2- آستون مارتین DB11

چرا در اینجا قرار دارد؟ این انتخاب بسیار بحث‌برانگیز خواهد بود، چراکه برای بسیاری از مردم DB11 بهترین خودرو در نمایشگاه ژنو بوده است. با این وجود، برای من DB11 به‌سختی تلاش می‌کند تا از DB9 جذاب و پر زرق‌وبرق متفاوت باشد. میل به حرکت رو به جلوی طراحی قابل درک است، اما جزئیات طراحی DB11 ازجمله خروجی‌های هوا در پشت چرخ‌های جلو و یا سقف شناور ویژگی اصلی یک خودروی GT یعنی ظرافت را رد می‌کنند. اگر این گوشه‌های سخت را هموار کنند، DB11 زیبا خواهد شد، البته نه اینکه در حال حاضر خودرویی زیبا نباشد، بلکه به نظر من با وجود نزدیک شدن به هدف، این خودرو هنوز نتوانسته به هدف خود دست یابد.

گزارش کامل از بهترین خودروهای نمایشگاه ژنو 2015+تصاویر

نمایشگاه خودرو ژنو 2015 اولین نمایشگاه بزرگ اروپایی در سال جدید میلادی است. بنابراین انتظار می‌رود خودروسازان بزرگ دنیا به‌ویژه غول‌های بزرگ اروپایی برگ‌های برنده خود را برای سال 2015 در این نمایشگاه رو کنند. با آغاز نمایشگاه مشخص شد که شرکت‌های بزرگ و کوچک خودروسازی واقعاً با دستی پر در نمایشگاه ژنو امسال حاضرشده‌اند و عملکرد آن‌ها بیش‌ازحد انتظار منتقدین صنعت خودرو بوده است به‌طوری‌که برخی از کارشناسان به خود این جرئت را داده که نمایشگاه خودرو ژنو 2015 را بهترین نمایشگاه خودرو در طول تاریخ نام‌گذاری کنند.

نکته جالب در مورد نمایشگاه امسال این بود که نام‌های بزرگی نظیر فراری و لامبورگینی که تقریباً همیشه توجهات را به خود جلب می‌کنند‌، امسال کاملاً زیر سایه مدل‌های جدید و جذاب خودروهای تولیدی برندهای دیگر قرار گرفتند. همچنین نمایشگاه امسال اولین نمایشگاهی است که کارشناسان این صنعت از واژه "ابر خودرو" برای برخی مدل ها استفاده می‌کنند.

نمایشگاه خودرو ژنو 2015 پس از 10 روز در تاریخ 15 مارس به کار خود خاتمه داد. در ادامه مطلب به بهترین و جذاب‌ترین دست پخت های شرکت‌های مختلف خودروساز در نمایشگاه امسال خواهیم پرداخت.

شرکت بنتلی امسال خودروی جدیدی را به نمایشگاه نیاورده بود بلکه نسخه جدیدی از کانتیننتال جی تو خود را با کمی تغییرات معرفی کرد. در کنار کانتیننتال یک کانسپت کوپه با عنوان EXP10 نیز توسط بنتلی معرفی شد که طراحی آن توجه بسیاری را به خود جلب کرد.

شرکت بوگاتی چهارصدو پنجاهمین و آخرین دستگاه از ابرخودروی بوگاتی ویرون را با عنوان La Finale به صورت اختصاصی در نمایشگاه ژنو امسال عرضه کرد.

مک لارن با P1GTR به نمایشگاه امسال آمد. خودرویی خاص و قدرتمند با برچسب قیمتی 3 میلیون دلاری. این ابر خودروی مک لارن در واقع نسخه ویژه مسابقه P1 محبوب و معروف است. علاوه بر P1GTR، مک لارن نسخه به‌روز شده 675LT را نیز در ژنو معرفی کرد.

AMG مرسدس بنز نیز امسال را با قدرت زیادی آغاز کرد. این شرکت نسخه جدید GT3 مخصوص مسابقات خودر را در نمایشگاه رونمایی کرد که در واقع مدل جدیدی از AMG GT Sport این شرکت محسوب می‌شود.

شرکت آلمانی آئودی نیز دست پر به نمایشگاه امسال آمد. در مرحله اول از کانسپت Prolongue رونمایی کرد که قرار است پایه طراحی خودروهای آینده آئودی باشد. همچنین نسل دوم سوپر خودروی R8 مدل 2015 نیز که به احتمال زیاد با موتور V10 عرضه می‌شود در این نمایشگاه معرفی شد.

یکی از ستاره‌های نمایشگاه ژنو امسال ابرخودروی وولکان از شرکت استون مارتین بود. این خودروی قدرتمن با توان بیشتر از 800 اسب بخار مخصوص مسابقات اتومبیل‌رانی یکی از خاص‌ترین خودروهایی است که استون مارتین تاکنون طراحی کرده است. درکنار وولکان، استون مارتین از DBX الکتریکی نیز پرده برداری کرد.

شرکت لوتوس سابقه زیادی در تولید خودروهایی با قدرت موتوری بالا ندارد. اما این شرکت امسال سنت شکنی کرده و یک خودرو جدید با عنوان Evora با توان 400 اسب بخار را معرفی کرده است.

شرکت خودروساز دانمارکی Zenvo برای نمایشگاه امسال ژنو نسخه جدیدی از خودروی ST1 خود با 1100 اسب بخار را معرفی کرد.

خودروی خبرساز NSX شرکت هوندا/آکورا نیز برای اولین بار در نمایشگاه ژنو امسال رونمایی شد.

فراری برای نمایشگاه مسال ژنو 488 GTB را در نظر گرفته بود که جایگزین مدل محبوب 458 ایتالیا شود. 488 GTB قرار است مجهز به موتور توربوشارژی V8 باشد.

شرکت کوئنگسیگ سوئدی که تخصص بالایی در تولید خودروهای فوق سریع و اسپورت دارد، افراد حاضر در نمایشگاه امسال ژنو را با یک خودروی هیبریدی به نام Regra با توان 1500 اسب بخار غافلگیر کرد.

لامبورگینی در نمایشگاه امسال از یک نسخه جدید از پرچمدار خود آوانتادور را رونمایی کرد. نسخه جدید آوانتادور Super Veloce نام دارد و یکی از قوی‌ترین لامبورگینی‌های موجود از نظر عملکرد محسوب می‌شود.

هیچ نمایشگاه خودرویی در دنیا بدون حضور پورشه کامل نمی‌شود. این شرکت آلمانی امسال نسخه 911 GT3 RS مخصوص مسابقات خود را به نمایشگاه ژنو آورده بود. در کنار 911 GT3 RS، کایمن GT4 نیز در نمایشگاه حضور داشت.

از دیگر خودروهای نه چندام معروفی که در نمایشگاه امسال حضور خوبی داشتند می‌توان به سوپر خودروی آمریکایی SCG003 اشاره کرد.

همچنین کانسپت پژوی فرانسوی با عنوان اونیکس

فولکس واگن با معرفی یک کانسپت کوپه اسپورت با عنوان کانسپت GTE وارد میدان رقابت با شرکت‌های دیگر در نمایشگاه امسال شد. کانسپت GTE قرار است جای خودروهای کنونی فولکس واگن CC را بگیرد.

خودروساز سوپر لوکس می باخ با یک خودروی لوکس دیگر دوباره وارد میدان شده است. مرسدس- می باخ S600 پولمن جدیدترین شاهکار این شرکت است.

اخبار گوناگون - بازارخبر