شارژ بی‌سیم خودروهای برقی در هنگام پارک

شارژ بی‌سیم خودروهای برقی در هنگام پارک

به گزارش  ایسنا ، با نصب پوشش‌های مخصوص در کف خیابان، رانندگان خودروهای برقی می‌توانند در هنگام پارک به راحتی باتری خودرو را بصورت بی‌سیم شارژ کنند.

با نصب این پوشش در محل‌های مخصوص پارک خودرو و از طریق رزونانس مغناطیسی، برق به باتری خودرو منتقل می‌شود که در این حالت نیازی به استفاده از سیم وجود ندارد.

راننده از طریق برنامه نرم‌افزاری HEVO بر روی تلفن همراه می‌تواند فرآیند شارژ باتری را بصورت کنترل از راه دور فعال کرده و درصد شارژ باتری را مشاهده کند.

یافتن نزدیک ترین محل پارک خودرو با امکان شارژ بی سیم باتری و پرداخت وجه شارژ از طریق بخش پرداخت (Pay it) از دیگر امکانات این برنامه نرم‌افزاری محسوب می‌شود.

با کمک این فناوری، کف خیابان به ایستگاه شارژ خودروهای برقی مبدل شده و در سریع‌ترین و راحت‌ترین شیوه، باتری خودرو شارژ می‌شود که در مقایسه با روش‌های متداول از هزینه پایین‌تری نیز برخوردار است.

شرکت HEVO Power با همکاری محققان دانشگاه نیویورک قصد دارند طرح پایلوت این پروژه را در میدان پارک واشنگتن شهر نیویورک در سال 2014 میلادی به مرحله اجرا بگذارند.

 

 

 

ایسنا

ویدیو مرتبط :
شارژ خودروهای برقی با روبات

---

خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :

شارژ ارزان‌تر و سریع‌تر خودروهای برقی با دستاورد محقق جوان ایرانی

شارژ ارزان‌تر و سریع‌تر خودروهای برقی با دستاورد محقق جوان ایرانی
محقق جوان ایرانی دانشگاه فناوری «چالمرز» ، یک درایو حرکتی و شارژر باتری منحصربفرد برای خودروهای برقی تولید کرده که زمان شارژ خودرو را از هشت به دو ساعت و هزینه‌ را نیز تا 2000 دلار کاهش داده است.
 سعید حق‌بین، پژوهش دکتری مهندسی برق خود در دانشگاه چالمرز را برای ساخت شارژر خودرو بهینه الکتریکی اختصاص داده که نتیجه آن یک درایو حرکتی و شارژر باتری برای برنامه‌های کاربردی خودرو است و یک شیوه انتقال نیروی جدید شامل یک ترانسفورماتور دوار را معرفی کرده است.
حق‌بین گفت: سناریوی ایده‌آل برخورداری از یک شارژر با قدرت کافی برای شارژ خودرو طی پنج تا 10 دقیقه است؛ اما این کار هزینه‌ای بالغ بر 100 هزار دلار دربرخواهد داشت که گرانتر از خود خودرو است.
از آنجایی که موتور الکتریکی و برگرداننده در زمان شارژ شدن باتری مورد استفاده قرار نمی‌گیرند، دانشمندان امکان استفاده از آنها در مدار شارژر و ایجاد چند موتور و شارژر باتری یکپارچه را مورد بررسی قرار دادند.
حق‌بین افزود: بجای داشتن یک شارژر باتری جداگانه، ما مفهوم جدیدی را برای انتقال نیرو موسوم به ترانسفورماتور دوار معرفی کردیم که برای انتقال نیروی الکتریکی در زمان چرخیدن ساخته شده است. باتری از طریق این ترانسفورماتور و یک موتور الکتریکی با انشقاق فاز شارژ می‌شود که بطور خاص به این منظور طراحی شده است.
این شارژر یکپارچه از منظر دانشگاه هنوز در سطح آزمایشگاهی قرار دارد. برای دستیابی به یک سیستم بهینه‌تر باید بررسی‌ها و آزمایشات بیشتری در آینده انجام شود. اگرچه این محصول توانسته هم در سوئد و به شکل بین‌المللی ثبت اختراع شود.
چالمرز در تلاش برای شناسایی یک کاربر صنعتی بالقوه بوده و شر کت ولوو AB در حال کار بر روی این مفهوم برای بهبود بیشتر آن به منظور استفاده در سیستمهای خود است.
به گفته حق‌بین، خودروهای الکتریکی از مدتها پیش به عنوان یک راه‌حل ممکن برای کاهش انتشار کربن معرفی شده‌اند اما دانشمندان هنوز تردید دارند که آیا این شکل حمل‌ونقل برای آینده مناسب است یا خیر.
وی افزود: اگر بتوانیم مشکلات اصلی با باتری و شارژر آنها را حل کنیم، فکر کنم این خودروها موفق باشند. و در کل تصور می‌کنم حمل‌ونقل الکتریکی در آینده برای مثال در قطارها، ترامواها و خودروهای با سوخت دوگانه برقی رایج‌تر شود..../isna.ir