دانش و فناوری
2 دقیقه پیش | گرفتن ویزای انگلیس در ایراناز زمانی که اخذ وقت سفارت انگلیس در تهران ممکن شد، بسیاری از مشکلات متقاضیان این ویزا نیز به فراموشی سپرده شد. اگر چه هنوز هم بعضی از متقاضیان این ویزا، به جهت تسریع مراحل ... |
2 دقیقه پیش | دوره مدیریت پروژه و کنترل پروژه با MSPپروژه چیست؟ پروژه به مجموعه ای از فعالیتها اطلاق می شود که برای رسیدن به هدف خاصی مانند ساختن یک برج، تاسیس یک بزرگراه، تولید یک نرم افزار و … انجام می شود. در همه پروژه ... |
اولین دیدار با تویوتا هایلندر 2017
ویوتا مدل 2017 کراساوور سایز متوسط خود، هایلندر، را قرار است در نمایشگاه خودرو نیویورک رسماً معرفی کند. هایلندر 2017 با نمای خارجی و داخلی متفاوت به همراه پیشرانه بازطراحی شده و سیستم امنیتی هوشمندتر قرار است در معرض نمایش قرار بگیرد.
وب سایت پدال: تویوتا مدل 2017 کراساوور سایز متوسط خود، هایلندر، را قرار است در نمایشگاه خودرو نیویورک رسماً معرفی کند. هایلندر 2017 با نمای خارجی و داخلی متفاوت به همراه پیشرانه بازطراحی شده و سیستم امنیتی هوشمندتر قرار است در معرض نمایش قرار بگیرد. علاوه بر این، تویوتا یک مدل اسپرت با نام SE که شامل ظاهر و موتور تقویتشده است نیز تولید خواهد کرد.
در نمای جلو، نمیتوان جلوپنجرههای برجسته بالایی و پایینی هایلندر 2017 نادیده گرفت که بسته به مدل انتخابی، دارای رویههای متفاوتی هستند. رویه جلوپنجره در مدلهای LE، LE پلاس و XLE، با لایهنازکی از نقره پوشیده شده است درحالیکه در مدلهای محدود و با آپشن بالا و همچنین مدل محدود پلاتینیم، از رویه کروم استفادهشده است.
در نمای عقب تمامی مدلهای هایلندر 2017، چراغها دستخوش تغییر شده است. سپر عقبی مدلهای محدود نیز از رویه کروم ساختهشده است. همچنین، چند رنگ جدید نیز به منوی رنگهای خودرو اضافهشده است که ازجمله آنها میتوان به رنگ نقرهای روشن متالیک اشاره کرد.
در بخش داخلی خودرو، در مدل محدود پلاتینیم قرار است از یک چرم قهوهایرنگ استفاده شود. همچنین چهار درگاه USB جدید نیز اضافهشدهاند تا در مجموع 5 درگاه USB برای شارژ کردن گوشیها مورداستفاده قرار گیرد. مدلهای محدود دارای ظرفیت 7 تا 8 نفری هستند.
با کنار گذاشتن مدلهای محدود و XLE، سراغ مدل اسپرت SE میرویم. جایی که رینگهای 19 اینچی، سیستم تعلیق تیونینگ شده و استفاده از رنگهای تیره در جلوپنجره، دور چراغهای جلو و باربند سبب شده تا خودرو چهره خشنتری به خود بگیرد. در بخش داخلی نیز هایلندر SE هم در صندلیها و هم در بخش داخلی دربها از چرمهای مشکیرنگ با نوارهای نقرهای بهره میبرد.
پشت این چهره جدید، یک موتور 3.5 لیتری V6 با تزریق مستقیم سوخت قرار دارد که به یک جعبهدنده 8 سرعته اتوماتیک متصل است. اگرچه هنوز موتور V6 با تزریق سوخت مستقیم از سوی تویوتا تائید نشده است؛ اما تویوتا دراینباره گفته است: "این خودرو بهطور قابلملاحظهای خروجی بالاتری خواهد داشت.” یعنی از نسخه فعلی هایلندر با موتور 3.5 لیتری V6 که خروجی 270 اسب بخار و 336 نیوتون متر گشتاور دارد نیز قویتر خواهد بود.
با در نظر گرفتن مدل LE بهعنوان مدل پایه، همه مدلهای هایلندر 2017 با شش سیلندر در دسترس خواهند بود و به کمک سیستم خاموش روشن (میکرو هیبرید) مصرف سوختشان نیز کاهش خواهد یافت.
گفته میشود که ترکیب موتور و جعبهدنده جدید نسبت به مدل قبلی با جعبهدنده 6 سرعته، بهسوزی مطلوبتری را ارائه خواهد داد. مصرف سوخت نسخه فعلی در مناطق شهری یک لیتر به ازای 8 کیلومتر و در بزرگراهها یک لیتر در 10.6 کیلومتر و در ترکیبی از هر دو حالت یک لیتر در 9 کیلومتر است.
البته این ارقام برای زمانی است که نیروی موتور فقط به چرخهای جلو وارد شود. در حالت چهارچرخ محرک، این ارقام به ترتیب به یک لیتر در 7.5 کیلومتر، یک لیتر در 10.2 کیلومتر و یک لیتر در 8.5 کیلومتر تغییر مییابند.
موتور 3.5 لیتری V6 در مدلهای هیبریدی هایلندر 2017 نیز استفاده خواهد شد. از همین رو، نسخههای هیبریدی این موتور به یک جعبهدنده متغیر پیوسته (CVT) متصل خواهد شد. مدلهای هیبریدی در هایلندر 2017 شامل LE، XLE، محدود و محدود پلاتینیم خواهد بود.
علاوه و بر موارد بالا همین موتور با جعبهدنده 8 سرعته در مینی ون تویوتا سینا 2017 نیز بهکاربرده میشود.اگرچه موتور 3.5 لیتری V6 برای تمامی مدلهای هایلندر 2017 در دسترس است؛ اما مدل پایه LE 4×2 بهعنوان استاندارد با موتور 2.7 لیتری و یک جعبهدنده 6 سرعته اتوماتیک ساخته خواهد شد که توانایی تولید 185 اسب بخار و 250 نیوتون متر گشتاور را داراست.
امکانات تأمین سلامتی سرنشینان نیز در هایلندر 2017 بهبودیافته است. ازجمله آنها میتوان به حسگر سلامتی تویوتا (TSS) اشاره کرد که خود شامل سیستم جلوگیری از برخورد به کمک هشدار و ترمز اضطراری، هشدار خروج از لاین، سیستم هوشمند تنظیم نور چراغهای جلو، سیستم جلوگیری از برخورد مخصوص عابر پیاده و سیستم کروز کنترل راداری است.
برای انجام تمامی این موارد خودرو از دوربینها و حسگرهای متفاوت برای اسکن جاده و شناسایی خطرها و گوشزد کردن آنها به راننده استفاده میکند تا از بروز هرگونه برخوردی پیشگیری کرده یا حداقل خسارت ناشی از آن را بکاهد. در برخی از موارد همانند سیستم جلوگیری از برخورد با عابر پیاده، خودرو این توانایی را دارد که از ترمزهای اضطراری استفاده نماید.
مدل XLE هایلندر 2017 از دوربینهای پوششدهنده نقاط کور راننده نیز بهر میبرد. مدل محدود پلاتینیم علاوه بر اینها از دوربینی باقابلیت چرخش 360 درجه برای مشاهده اطراف خودرو نیز استفاده میکند ازجمله کاراییهای این دوربین میتوان به کمک کردن به راننده به هنگام پارک کردن یا خروج از پارک اشاره کرد.
انتظار میرود که تویوتا هایلندر 2017 و مدلهای هیبریدی در پاییز سال جاری میلادی، وارد بازار شود.
در نمای جلو، نمیتوان جلوپنجرههای برجسته بالایی و پایینی هایلندر 2017 نادیده گرفت که بسته به مدل انتخابی، دارای رویههای متفاوتی هستند. رویه جلوپنجره در مدلهای LE، LE پلاس و XLE، با لایهنازکی از نقره پوشیده شده است درحالیکه در مدلهای محدود و با آپشن بالا و همچنین مدل محدود پلاتینیم، از رویه کروم استفادهشده است.
در نمای عقب تمامی مدلهای هایلندر 2017، چراغها دستخوش تغییر شده است. سپر عقبی مدلهای محدود نیز از رویه کروم ساختهشده است. همچنین، چند رنگ جدید نیز به منوی رنگهای خودرو اضافهشده است که ازجمله آنها میتوان به رنگ نقرهای روشن متالیک اشاره کرد.
در بخش داخلی خودرو، در مدل محدود پلاتینیم قرار است از یک چرم قهوهایرنگ استفاده شود. همچنین چهار درگاه USB جدید نیز اضافهشدهاند تا در مجموع 5 درگاه USB برای شارژ کردن گوشیها مورداستفاده قرار گیرد. مدلهای محدود دارای ظرفیت 7 تا 8 نفری هستند.
با کنار گذاشتن مدلهای محدود و XLE، سراغ مدل اسپرت SE میرویم. جایی که رینگهای 19 اینچی، سیستم تعلیق تیونینگ شده و استفاده از رنگهای تیره در جلوپنجره، دور چراغهای جلو و باربند سبب شده تا خودرو چهره خشنتری به خود بگیرد. در بخش داخلی نیز هایلندر SE هم در صندلیها و هم در بخش داخلی دربها از چرمهای مشکیرنگ با نوارهای نقرهای بهره میبرد.
پشت این چهره جدید، یک موتور 3.5 لیتری V6 با تزریق مستقیم سوخت قرار دارد که به یک جعبهدنده 8 سرعته اتوماتیک متصل است. اگرچه هنوز موتور V6 با تزریق سوخت مستقیم از سوی تویوتا تائید نشده است؛ اما تویوتا دراینباره گفته است: "این خودرو بهطور قابلملاحظهای خروجی بالاتری خواهد داشت.” یعنی از نسخه فعلی هایلندر با موتور 3.5 لیتری V6 که خروجی 270 اسب بخار و 336 نیوتون متر گشتاور دارد نیز قویتر خواهد بود.
با در نظر گرفتن مدل LE بهعنوان مدل پایه، همه مدلهای هایلندر 2017 با شش سیلندر در دسترس خواهند بود و به کمک سیستم خاموش روشن (میکرو هیبرید) مصرف سوختشان نیز کاهش خواهد یافت.
گفته میشود که ترکیب موتور و جعبهدنده جدید نسبت به مدل قبلی با جعبهدنده 6 سرعته، بهسوزی مطلوبتری را ارائه خواهد داد. مصرف سوخت نسخه فعلی در مناطق شهری یک لیتر به ازای 8 کیلومتر و در بزرگراهها یک لیتر در 10.6 کیلومتر و در ترکیبی از هر دو حالت یک لیتر در 9 کیلومتر است.
البته این ارقام برای زمانی است که نیروی موتور فقط به چرخهای جلو وارد شود. در حالت چهارچرخ محرک، این ارقام به ترتیب به یک لیتر در 7.5 کیلومتر، یک لیتر در 10.2 کیلومتر و یک لیتر در 8.5 کیلومتر تغییر مییابند.
موتور 3.5 لیتری V6 در مدلهای هیبریدی هایلندر 2017 نیز استفاده خواهد شد. از همین رو، نسخههای هیبریدی این موتور به یک جعبهدنده متغیر پیوسته (CVT) متصل خواهد شد. مدلهای هیبریدی در هایلندر 2017 شامل LE، XLE، محدود و محدود پلاتینیم خواهد بود.
علاوه و بر موارد بالا همین موتور با جعبهدنده 8 سرعته در مینی ون تویوتا سینا 2017 نیز بهکاربرده میشود.اگرچه موتور 3.5 لیتری V6 برای تمامی مدلهای هایلندر 2017 در دسترس است؛ اما مدل پایه LE 4×2 بهعنوان استاندارد با موتور 2.7 لیتری و یک جعبهدنده 6 سرعته اتوماتیک ساخته خواهد شد که توانایی تولید 185 اسب بخار و 250 نیوتون متر گشتاور را داراست.
برای انجام تمامی این موارد خودرو از دوربینها و حسگرهای متفاوت برای اسکن جاده و شناسایی خطرها و گوشزد کردن آنها به راننده استفاده میکند تا از بروز هرگونه برخوردی پیشگیری کرده یا حداقل خسارت ناشی از آن را بکاهد. در برخی از موارد همانند سیستم جلوگیری از برخورد با عابر پیاده، خودرو این توانایی را دارد که از ترمزهای اضطراری استفاده نماید.
ویدیو مرتبط :
اولین تست رانندگی با تویوتا هایلندر 2014
خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :
عکس: فیس لیفت تویوتا هایلندر 2017
شرکت خودروسازی تویوتا پیش از حضور و آغاز به کار خود در جدیدترین دوره از نمایشگاه بین المللی اتومبیل نیویورک 2016، فیس لیفت تویوتا هایلندر 2016 را به صورت آنلاین معرفی کرد تا زمینهای برای نمایش عمومی این محصول در نمایشگاه نیویورک فراهم کرده باشد.
وبسایت خودروبانک: شرکت خودروسازی تویوتا پیش از حضور و آغاز به کار خود در جدیدترین دوره از نمایشگاه بین المللی اتومبیل نیویورک 2016، فیس لیفت تویوتا هایلندر 2016 را به صورت آنلاین معرفی کرد تا زمینهای برای نمایش عمومی این محصول در نمایشگاه نیویورک فراهم کرده باشد.
از لحاظ طراحی ظاهری میتوان دید که تویوتا نسبت به ایجاد تغییر در جلوپنجره مشبک خودرو و طراحی دوباره چراغهای جلو اقدام کرده و هر دوی آنها را به رنگ مشکی در آورده است، علاوه بر این، رینگهایی 19 اینچی آلیاژی هم بر روی هر چهارچرخ خودرو نصب شده و سیستم تعلیقی اسپرت هم برای میرا کردن ضربات وارده از سطح جاده در راستای محور عمودی چرخها نصب شده است تا بتوان بهترین عملکرد را در جادهها شاهد بود.
براساس گفتههای شرکت خودروسازی تویوتا، بزرگترین تغییر این شاسی بلند مربوط به بخش انتقال قدرتی آن میشود که حالا به جای جعبه دنده 6 سرعته قدیمی، از جعبه دندهای 8 سرعته اتوماتیک استفاده شده که به نظر میرسد برگرفته از جعبه دنده جدید تویوتا لندکروزر باشد. این جعبه دنده هم طبق تعاریف، به پیشرانهای 3.5 لیتری شش سیلندر بنزینی متصل خواهد شد که به صورت تنفس طبیعی هوای تصفیه شده محیط را به داخل سیلندرها میبلعد. در کنار پیشرانه 3.5 لیتری، تویوتا موتوری 2.7 لیتری خطی چهار سیلندر را هم در نظر گرفته که به همان جعبه دنده شش سرعته سابق متصل میشود.
در ادامه همچنین تویوتا اضافه کرده که برای این شاسی بلند فیس لیفت از سیستمهای ایمنی جدید اعم از یک سیستم کمک راننده، سیستم ترمز خودکار، سیستم هشدار خروج از خطوط جاده، سیستم اتوماتیک نوربالا و کروز کنترلی تطبیقی استفاده کرده که به صورت آپشنهای استاندارد بر روی فیس لیفت تویوتا هایلندر نصب میشوند.
از لحاظ طراحی ظاهری میتوان دید که تویوتا نسبت به ایجاد تغییر در جلوپنجره مشبک خودرو و طراحی دوباره چراغهای جلو اقدام کرده و هر دوی آنها را به رنگ مشکی در آورده است، علاوه بر این، رینگهایی 19 اینچی آلیاژی هم بر روی هر چهارچرخ خودرو نصب شده و سیستم تعلیقی اسپرت هم برای میرا کردن ضربات وارده از سطح جاده در راستای محور عمودی چرخها نصب شده است تا بتوان بهترین عملکرد را در جادهها شاهد بود.
براساس گفتههای شرکت خودروسازی تویوتا، بزرگترین تغییر این شاسی بلند مربوط به بخش انتقال قدرتی آن میشود که حالا به جای جعبه دنده 6 سرعته قدیمی، از جعبه دندهای 8 سرعته اتوماتیک استفاده شده که به نظر میرسد برگرفته از جعبه دنده جدید تویوتا لندکروزر باشد. این جعبه دنده هم طبق تعاریف، به پیشرانهای 3.5 لیتری شش سیلندر بنزینی متصل خواهد شد که به صورت تنفس طبیعی هوای تصفیه شده محیط را به داخل سیلندرها میبلعد. در کنار پیشرانه 3.5 لیتری، تویوتا موتوری 2.7 لیتری خطی چهار سیلندر را هم در نظر گرفته که به همان جعبه دنده شش سرعته سابق متصل میشود.
در ادامه همچنین تویوتا اضافه کرده که برای این شاسی بلند فیس لیفت از سیستمهای ایمنی جدید اعم از یک سیستم کمک راننده، سیستم ترمز خودکار، سیستم هشدار خروج از خطوط جاده، سیستم اتوماتیک نوربالا و کروز کنترلی تطبیقی استفاده کرده که به صورت آپشنهای استاندارد بر روی فیس لیفت تویوتا هایلندر نصب میشوند.