کَل‌کَلِ اروپاییِ فراری،لامبورگینی و آستون مارتین

مجله تخت گاز:  تصور کنید از مسافرت با هواپیما وحشت دارید اما باید هر چه سریع تر مسافت قابل توجهی را پشت سر بگذارید. این در حالی است که مقصدتان ویلای چند میلیاردی جدیدتان است و باید با وسیله ای شایسته روانه آنجا شوید. یک خروار از چمدان های رنگ و وارنگ نیز توشه راحتان است. این ها چه تصوراتی شیرین باشند چه حقیقتی محض توفیری نمی کند ما در این جا شما را راهنمایی می کنیم تا بهترین انتخاب ممکن را انجام دهید. برای شروع دو اتومبیل از صبح بخیری صنعت خودروسازی را به شما پیشنهاد می دهیم.

Ferrari F12 Berlinetta

سریع ترین اتومبیل سواری ساخت فراری از فضای باری برابر با 500 لیتر سود می جوید. این فضای بار بسیار چشم گیر است اما نمی توان منکر فریبنده گی بیشتر این مدل یعنی برلینتا شد. مدلی که از هر لحاظ بی نظیر است. از موتور منحصر به فرد تنفس طبیعی آن که از ساختار 12 سیلندر V شکل سود می جوید و گشتاوری استثنایی تولید می کند گرفته تا فرمان فوق مستقیمش که ارتباط راننده با مسیر را به طرزی بی نظیر مدیریت می کند. ایرودینامیک آن نیز از جمله عناصر ی است که تنها در یک اتومبیل فراری قابل مشاهده است. چنین ایرودینامیکی به هندلینگی مثال زدنی در سرعت های بالا منجر می شود. تمامی عناصر داخلی و خارجی طراحی و مهندسی آن بی نقص هستند. همین امر برلینتا را به محبوب ترین اتومبیل فراری که تا به حال ساخته شده تبدیل ساخته است.


Aston Martin Vanquish

اگر مایل به انتخاب این مدل هستید بهتر است حتما به خرید رفته و یک دست کت و شلوار اعلا دست و پا کنید. البته پیشنهاد نمی کنیم کلیه شیطنت های جیمزباند را به جا بیاورید؛ همان کت و شلوار کافی است. آستون مارتین موردنظر ما مدل ونکوئیش است که در طراحی مجدد آن از هیچ نوآوری دریغ نشده است. استایل جدیدش به معنای واقع جنجالی است هر چند که تکنولوژی آرمیده در زیر پوست آن تغییر چندانی نکرده است و تا حدودی قدیمی به نظر می رسد. با این وجود عملکردش هنوز هم بی نظیر است. ونکوئیش به زبان ساده آمیزه ای از استایل برتر، آسایش و سرعت را به نمایش می گذارد. فضای بارش نیز افزایش یافته است. می توانید آن را دو برابر فضای بار مدل DBS تصور کنید. 

کدام یکی؟

هر دو اتومبیل عملکردی بی نظیر را به اجرا می گذارند. تجربه ای آکنده از حس حقیقی رانندگی. هر دو زیبا، خوش ساخت و چالاک هستند. آستون مارتین ونکوئیش نمایشی تمام عیار و جیمزباند گونه را به اجرا می گذارد. اما در رقابت ما این فراری برلینتا است که گوی را از دستان او می رباید. شاید حس اسپرت وافر سواری با فراری است که ما را تا این حد شیفته آن ساخته است.


چرا این خودرو ویژه است؟

ساده است بدلیل سواری استثنایی آن. این همان چیزی است که از هر اتومبیل سوپراسپرتی انتظار می رود اما لوتوس الیس آن را به نحوی تکرارناپذیر به اجرا می گذارد. این اتومبیل کوچک چالاک عملکرد بسیاری از ابراتومبیل های دیگر را تحت الشعاع قرار می دهد. الیس جدیدترین اتومبیل تولیدی لوتوس نیست و موتور 6/1 لیتری 134 اسب بخاری حاضر آن نیز بهترین گزینه ممکن برای انتخاب موتور شناخته نمی شود اما لذتی که سواری با آن در پی دارد هر کمبودی را جبران می کند. دستی کشیدن با آن بسیار هیجان انگیز است. یک تجربه ناب و بی نقص که با الیس امکان پذیر می شود. شاسی آلومینیومی اش کاملا خلاقانه ساخته شده است. جعبه دنده دستی، صندلی های باریک و فرمان خوش دستش نیز راحتی هرچه تمام را برای شما به ارمغان می آورند. دیگر هیچ چیز مخل آسایش شما در حین رانندگی نخواهد شد. می توانید با فراغ بال لذت رانندگی را تجربه کنید.

چرا یک خودروی کلاسیک برای آینده است؟

بنا بر دلایل فراوانی. در صنعت خودروسازی این عقیده هم چنان پا بر جا است که طراحی و مهندسی الیس تا حدی عالی صورت پذیرفته که تا به امروز کمپانی را پابرجا نگاه داشته است. به عبارتی الیس ناجی لوتوس خوانده می شود. این مدل نخستین بار در سال 1996 روی کار آمد. طراحی زیبا، مهندسی زیرکانه و سواری حیرت انگیزش آن را به اتومبیلی مناسب برای کلکسیونرها تبدیل ساخته است. اتومبیلی که برترین خصلت های بسیاری از رقبای دیگر را به همراه دارد و از این طریق  کاستی های مدل هایی نظیر کاترهام ناکارآمد یا باکستر سنگین وزن را جبران می کند.

آیا می دانستید که؟

مدل پایه الیس 118 اسب بخاری با شتاب صفر تا صد 8/5 ثانیه از مدل 2012 لوتوس نیز سریع تر بوده و  وزن خالص آن تنها 725 کیلوگرم بوده است در حالی که یک مدل تیون شده فوق سبک وزن آن تحت عنوان 340R از توانی برابر 177 اسب بخار سود می جسته است.