دانش و فناوری
2 دقیقه پیش | گرفتن ویزای انگلیس در ایراناز زمانی که اخذ وقت سفارت انگلیس در تهران ممکن شد، بسیاری از مشکلات متقاضیان این ویزا نیز به فراموشی سپرده شد. اگر چه هنوز هم بعضی از متقاضیان این ویزا، به جهت تسریع مراحل ... |
2 دقیقه پیش | دوره مدیریت پروژه و کنترل پروژه با MSPپروژه چیست؟ پروژه به مجموعه ای از فعالیتها اطلاق می شود که برای رسیدن به هدف خاصی مانند ساختن یک برج، تاسیس یک بزرگراه، تولید یک نرم افزار و … انجام می شود. در همه پروژه ... |
وقتی هوا جایگزین بنزین میشود/ تصاویر یک خودروی هیبریدی جدید
اخبار علمی - وقتی هوا جایگزین بنزین میشود/ تصاویر یک خودروی هیبریدی جدید
به گزارش مهر، این خودروی جدید که بر پایه پژو 208 ساخته شده، دارای موتوری ترکیبی از موتور معمولی و یک سیستم جدید است که با هوای فشرده کار می کند.
این شرکت می گوید این خودرو می تواند هزینه های سوخت را تا 80 درصد کاهش دهد.
این سیستم با استفاده از یک موتور احتراقی داخلی، هیدرولیک خاص، یک جعبه دنده سازگار شده و سیلندرهای هوای فشرده کار می کند که انرژی را ذخیره و آزادسازی می کند.
این امر موجب می شود خودرو بتواند از بنزین یا هوا و با ترکیبی از هر دو به عنوان سوخت اصلی خود استفاده کند.
می توان برای رانندگی در سطح شهر فقط از انرژی هوا استفاده کرد چرا که این سیستم جدید به طور خودکار در سرعت های کمتر از 43 مایل بر ساعت فعال می شود و برای 60 تا 80 درصد زمان رانندگی در شهر مناسب است.
بر اساس پیش بینی پژو، تا سال 2020 خودروها می توانند به طور متوسط در هر 117 مایل 75 لیتر بنزین مصرف کنند.
این سیستم هوای فشرده می تواند از انرژی که معمولا در زمان کاهش سرعت خودرو یا ترمز، از بین می رود، دوباره استفاده کند.
این موتور جدید و یک پمپ در بخش موتور خودرو تعبیه شده اند و مخزن هوای فشرده ای در زیر خودرو قرار داشته و به طور موازی با اگزوز کار می کند.
این سیستم موتور انقلابی جدید که "هیبرید هوایی" نام گرفته نخستین سیستمی است که بنزین را با هوای فشرده ترکیب می کند؛ پیشرفتی که با آن خودروهای هیبریدی دیگر به باتری های بسیار گرانقیمت نیازی ندارند.
خودروهای دارای این سیستم هوای هیبریدی، حدود یکهزار پوند ارزان تر از خودروهای هیبریدی کنونی هستند.
بیش از دو سال یکصد دانشمند و مهندس در شرایط بسیار مخفیانه ای در مرکز تحقیق و توسعه پژو در جنوب پاریس بر روی این خودروی هوایی کار کرده اند.
این سیستم جدید را می توان بر روی هر یک از خودروهای معمولی این خانواده نصب کرد بدون آنکه تغییر در شکل ظاهری یا اندازه و یا کاهش توان راه اندازی ایجاد شود.
این خودرو که با هوا کار می کند از بیرون دقیقا مانند خودروهای معمولی است.
نمونه اولیه این خودرو هفته جاری رونمایی شد و قرار است نخست در نمونه های کوچک تری مانند 208 عرضه شود.
این سیستم نه تنها پاک تر و ارزان تر است بلکه در تصادفات نیز خطری برای سرنشینان خود ایجاد نمی کند.
رانندگان آخر شب ها در جاده های بیابانی هرگز در خطر تمام شدن هوای فشرده نخواهند بود چرا که این خودرو به یک هوش مصنوعی پیچیده مجهز است که به طور خودکار دوباره هوای فشرده مورد نیاز خود را پر می کند.
در این سیستم جدید، با افزایش و کاهش سرعت خودرو، فشرده سازی و ازادسازی هوا صورت می گیرد.
اخبار علمی - مهر
ویدیو مرتبط :
خودروی هیبریدی
خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :
خودروی هیبریدی تازه هیوندا، یک آدم فضایی در میان خودروها + تصاویر
به نقل از وبسایت هیوندا، مدلی که به نام «یونیک» (Ioniq) قرار است از شرکت هیوندای کره به بازارهای جهان روانه شود، یک خودروی سواری هاچبک چند منظوره است. این خودرو قبلا بهشکل طرح ایده و روی کاغذ وجود داشت اما خودروساز کرهای اکنون عکسهای تازهای از جزئیات بیشتر درباره آن منتشر کرده است و تصمیم جدی به تولید آن دارد. یونیک در دو حالت طراحی شده که یکی وضعیت هیبریدی دیزل-برق و دیگری حالت کاملا برقی است که آلایندگی ندارد.
براساس آنچه در اختیار رسانهها قرار گرفته است، طراحی این خودرو بسیار مشابه با بنیانهای طرح مدل «پریوس» تویاتاست که سالها یکی از خودروهای محبوب اروپا و بهخصوص آمریکا بود. تویوتای پریوس با مدلهای بنزینی و هیبریدی ارزان خود توانست بخش زیادی از بازارهای غرب را به خود اختصاص دهد و اکنون هیوندای قصد دارد پا جای پای رغیب ژاپنیاش بگذارد.
نمای بیرونی یونیک در نوع خود بسیار جذاب و خاص است بهطوری که گویی یک خودروی فضایی متعلق به سیاره دیگری قرار است به خیابان بیاید.
هاچ بک کشیده با طراحی ظریفکاری شده عقب، امکانات ارتباطی و کامپیوتری پیشرفته داشبورد و یک موتور 6/1 لیتری Kapa GDi که با سیستم کلاچ دوبل هیبریدی، قدرت را بسیار نرم و سریع به چرخها منتقل میکند. هیوندا تا اینجای کار به انتشار عکسها و تیزرهای گرافیکی اکتفا کرده است و اعلام کرده که قصد ندارد تا قبل از نمایشگاه خودروی ژنو در ماه مارس (اسفند 94) نمونه ساخته شده خودرو را به نمایش بگذارد اما با قطعیت گفته است که نخستین مدل تولیدی، هیبرید دیزل-الکتریک خواهد بود و مدل تمام برقی کمی دیرتر به بازار فرستاده خواهد شد.
برآورد میشود در صورتی که یونیک بتواند قدرت لازم برای مصارف شهری را با موتور کوچک خود تأمین کند، جایگزین خوبی برای تاکسیهای کممصرف پریوس باشد.
اخبار گوناگون - آنا