دانش و فناوری
2 دقیقه پیش | گرفتن ویزای انگلیس در ایراناز زمانی که اخذ وقت سفارت انگلیس در تهران ممکن شد، بسیاری از مشکلات متقاضیان این ویزا نیز به فراموشی سپرده شد. اگر چه هنوز هم بعضی از متقاضیان این ویزا، به جهت تسریع مراحل ... |
2 دقیقه پیش | دوره مدیریت پروژه و کنترل پروژه با MSPپروژه چیست؟ پروژه به مجموعه ای از فعالیتها اطلاق می شود که برای رسیدن به هدف خاصی مانند ساختن یک برج، تاسیس یک بزرگراه، تولید یک نرم افزار و … انجام می شود. در همه پروژه ... |
عوامل تهدید کننده رنگ خودرو
در مورد روشهای نگهداری از رنگ خودرو، این ماه به عوامل تهدید کننده رنگ خودرو و روشهایی برای محافظت بهتر میپردازیم.
مجله تخت گاز: در مورد روشهای نگهداری از رنگ خودرو، این ماه به عوامل تهدید کننده رنگ خودرو و روشهایی برای محافظت بهتر میپردازیم. به شما هم توصیه میکنیم گه گاهی به بدنه خودرویتان برسید، رنگ بدنه مانند پوست بدن انسان حساس است،اگر مدتی به آن بی توجهی شود،آسیبهای غیر قابل جبرانی میبیند.
عوامل تهدید کننده رنگ خودرو را میتوان به دو دسته شیمیایی و فیزیکی تقسیم کرد:
عوامل شیمیایی
باران اسیدی
قطراتی که معمولا روی خودرو مینشیند و بعد از مدتی خشک میشود و ما نیز به آن توجه نمیکنیم، باقیمانده باران اسیدی است. وقتی باران یا برف میبارد، آلودگیهای محیطی نظیر اسید سولفوریک و اسید نیتریک که توسط کارخانهها، اگزوز کامیونها و خودروهای سواری ایجاد میشود را به دام میاندازد و روی خودرو مینشاند که البته این پدیده موقع نشستن قطرات شبنم هنگام صبح نیز صادق است. آلایندهها به دلیل سنگینی در انتهای قطره قرار میگیرند و به طور مستقیم با سطح رنگ در تماس هستند. بر اثر تابش نور خورشید، آب تبخیر و اسید غلیظ میشود و باعث رد و اثر (Etching) روی لایه شفاف میگردد که اثر آن روی سطح رنگ باقی میماند. از این رو توصیه میشود بعد از بارش باران یا برف خودرو را در اولین فرصت بشویید.
اکسید شدن
این پدیده در خودروهایی که فاقد لایه شفاف هستند، اهمیت دارد و میتواند سطح رنگ دارای پیگمنت را به مرور زمان اکسید و مات کند؛ به گونهای که فرد متوجه نشود. با استفاده از پولیش میتوان این لایه اکسید را از بین برد و سطح رنگ را دوباره براق کرد.
اشعه ماورای بنفش
در نسل جدید رنگ که دارای لایه شفاف است، اکسید شدن اهمیت کمتری دارد اما در عوض اشعه ماورای بنفش به عنوان خطرناکترین عامل از بین برنده لایه شفاف مطرح است که باعث تخریب رزین و زرد شدن لایه شفاف میشود. توصیه میشود برای رفع این مشکل خودرو در طول روز در سایه قرار داشته باشد و یا از پوشش استفاده شود.
واکس و پولیش نامناسب
از آنجا که بعضی از واکسها و پولیشها دارای مواد نفتیاند که میتوانند به سطح رنگ آسیب برسانند، توصیه میشود در انتخاب مواد مذکور دقت لازم به عمل آید.
مایع شستو شوی نامناسب
بسیاری از مردم خودرویشان را با مایع ظرفشویی میشویند که باعث تخریب قطعات لاستیکی، پلاستیکی و رنگ میشود. دانستن این نکته ضروری است که مایع ظرفشویی برای پاک کردن چربی و روغن ساخته شده است و این مواد به راحتی واکس محافظ رنگ را لخته میکنند و رطوبت موجود در قطعات لاستیکی و پلاستیکی را از بین میبرند. در کارواشهای سکهای چون به جای برس از شویندههای قوی استفاده میشود، رنگ خودرو آسیب میبیند.
شوینده خودرو باید ویژگیهای زیر را داشته باشد:
1-قدری قلیایی باشد تا مواد اسیدی سطح جاده را که روی خودرو نشستهاند، خنثی کند.
2-از روان کنندگی خوب برای حفاظت لایه شفاف از خط و خش و اثرات مارپیچی برخوردار باشد.
3-عاری از موادی باشد که پس از خشک شدن روی خودرو اثر میگذارند.
4- حاوی عوامل براق کننده برای حفظ براقیت و خشک شدن سریع باشد.
در کارواشهایی که از برسهای دوار استفاده میکنند، اثر مارپیچی روی سطح لایه شفاف ایجاد میشود. بهتر است به کارواشهایی که از آب با فشار بالا استفاده میکنند، مراجعه شود. از دستمالهایی که تار و پود متراکم ندارند استفاده نشود زیرا باعث به تله افتادن سنگریزهها و ایجاد خط و خش روی لایه شفاف میشود. توصیه میشود از دستمالهایی نظیر میکروفایبرها استفاده شود. امروزه با وارد شدن تکنولوژی نانو به صنعت خودرو، کالاها و خدمات نوینی برای نگهداری از رنگ خودرو ارائه میشوند که در کشور خودمان تحت عنوان نانو شویندهها شناخته شده اند.
پیشرفتهای حاصل در تکنولوژی لایه شفاف، به تبلیغات اغراق آمیزی در میان فروشندگان خودروهای دست اول منجر شد؛ به طوری که بسیاری از آنها به مشتریان خود میگفتند رنگ خودرو به نگهداری و مراقبت نیاز ندارد. اگرچه از زمانی که تکنولوژی رنگ روکش نهایی با طول عمر بالا را عرضه کرده، این حرف چندان دور از واقعیت نیست اما این روکش نهایی نیز اکسید میشود و در برابر عوامل محیطی رسوخ پذیر است بنابراین به مراقبت نیاز دارد. تبلیغات فروشندگانی که لایه شفاف را لایهای رسوخ ناپذیر معرفی میکنند نسبت به گروهی که میگویند لایه شفاف به نگهداری نیاز ندارد، ضرر کمتری دارد اما به واقع لایه شفافی که رسوخ ناپذیر باشد، وجود ندارد. چطور ممکن است یک لایه با ضخامت یک میلیونیم اینچ، خودروی شما را برای مدت طولانی حفاظت کند؟ به این دلیل شستو شوی منظم و هفتگی برای خودروهای درون شهری توصیه میشود.
تجربه نشان داده است، نکاتی که در ذیل مطرح میشود، هنگام شستو شوی خودرو کمترین آسیب را به لایه شفاف میرساند:
1- برای شستو شوی خودرو ابتدا چرخها را بشویید و بقیه قسمتها را در مرحله بعد و با تعویض دستمال و ظرف آب شست و شو دهید چون غبارهای ترمز بسیار خورندهاند.
2- مطمئن شوید خودرو خنک است. شست و شو را حتیالمقدور در سایه انجام دهید. سطح گرم خودرو باعث تبخیر سریع آب و باقی ماندن املاح موجود در آن روی رنگ میشود.
3- پس از شستن چرخها، دستمال و آب را تعویض و شستن را از بالا به پایین آغاز کنید.
4- در پایان، کل سطح خودرو را با آب بشویید و سپس آن را خشک کنید.
5- برای خشک کردن از حولهای با الیاف ریز و متراکم استفاده کنید. آن را روی سطح پهن کنید و به سمت خود بکشید و پس از جمع کردن، آبگیری کنید. این روش، اثر مارپیچی را در سطح لایه شفاف کاهش میدهد.
6- علاوه بر شستو شوی خودرو، توصیه میشود برای زدودن اکسید و حفظ براقیت، سالی یک یا دو مرتبه سطح لایه شفاف پولیش بخورد و به منظور حفاظت آن واکس زده شود.
ویدیو مرتبط :
آموزش نقاشی خودرو|ترمیم رنگ خودرو|رنگ آمیزی خودرو(از بین برد پوشش رنگ)
خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :
واکنش تهیهکننده مختارنامه به حضور عوامل این مجموعه در سریال عمر
واکنش تهیهکننده مختارنامه به حضور عوامل این مجموعه در سریال عمر
خبرگزاری فارس: محمود فلاح نسبت به حضور چند تن از عوامل سریال «مختارنامه» در سریال «الفاروق عمر» که به زندگی عمر میپردازد، واکنش نشان داد.
«محمود فلاح» در گفتوگو با فارس، درباره حضور برخی از عوامل مجموعه تلویزیونی «مختارنامه» در سریال «الفاروق عمر» که به زندگی عمر میپردازد، گفت: همان موقع که بحث سریال «مختارنامه» مطرح بود، یک چیزهایی شنیده بودم که قرار است یک سریال تاریخی مذهبی در یکی از کشورهای عربی ساخته شود، اما نمیدانستم چیست و درباره موضوع آن نیز اطلاعی نداشتم.
وی ادامه داد: بعدها هم طی چند مصاحبهای که داشتم درباره این موضوع صحبت کردم و گفتم که باید یک فکری برای بچههایی که در این حوزهها کار میکنند بشود تا جذب کشورهای دیگر نشوند.
وی در پاسخ به این سوال که واکنش شما پس از در جریان این موضوع قرار گرفتن، چه بود؟ اظهار داشت: ناراحت شدم. خیلی هم ناراحت شدم. اصلا فکر نمیکردم که برخی از دوستان ما در چنین پروژههایی حضور داشته باشند.
فلاح در پاسخ به این سوال که اگر بنا باشد شما دوباره کار مذهبی بسازید، از عواملی که با سریال «الفاروق عمر» همکاری کردند، استفاده میکنید؟ اظهار داشت: قطعا این افراد دیگر اولویت من نخواهند بود. قطعا آنهایی که به این پروژه پیوستهاند، در جریان موضوع و محتوای سریال بودهاند، مگر میشود که ندانند در چه اثری کار میکنند؟ با توجه به این موارد اگر من بخواهم دوباره اثری بسازم، دیگر هیچوقت از این افراد استفاده نخواهم کرد و از کسانی که تعهد بیشتری دارند، بهره میبرم.
وی گفت: من قلبا از شنیدن این خبر که تعدادی از همکاران ما پس از حضور در پروژه «مختارنامه» در یک سریال عربی حضور پیدا کردهاند، ناراحت شدم.
به گزارش فارس، هشت تن از عوامل تولید سریال «مختارنامه» در ساخت سریال «الفاروق عمر» با موضوع زندگی عمر فعالیت میکنند./فارس