اخبار


2 دقیقه پیش

عکس: استهلال ماه مبارک رمضان

همزمان با آغاز ماه مبارک رمضان جمعی از کارشناسان حوزه نجوم همراه با نماینده دفتر استهلال مقام معظم رهبری عصر دوشنبه هفدهم خرداد برای رصد هلال شب اول ماه مبارک رمضان بوسیله ...
2 دقیقه پیش

تا 20 سال آینده 16 میلیون بیکار داریم

وزیر کشور گفت: در نظام اداری فعلی که می‌تواند در ۱۰ روز کاری را انجام دهد، در ۱۰۰ روز انجام می‌شود و روند طولانی دارد که باید این روند اصلاح شود. خبرگزاری تسنیم: عبدالرضا ...

نرخ بلیت انواع اتوبوس‌ بین‌شهری از مبدأ تهران (+جدول)



اخبار,اخبار اقتصادی ,اتوبوس‌ بین‌شهری

 

اخبار اقتصادی - نرخ بلیت انواع اتوبوس‌ بین‌شهری از مبدأ تهران (+جدول)

محدود بودن دسترسی به فرودگاه و ایستگاه راه‌آهن در بسیاری از مسیرهای فرعی، صرفه زمانی بیشتر برای مسیرهای کوتاه و البته از همه مهم‌تر ارزان بودن نرخ بلیت اتوبوس به خصوص در مقایسه با هواپیما، باعث شده حمل و نقل جاده‌ای همواره جایگاه نخست را در جابجایی مسافر داشته باشد.

علی‌رغم تلاش‌هایی که در طول سال‌های گذشته به منظور توسعه و تجهیز ناوگان هوایی و ریلی کشور صورت گرفته، همچنان اتوبوس‌های بین شهری، پر مسافرترین شبکه حمل و نقل عمومی کشور محسوب می‌شوند.

به گزارش ایسنا، روزانه مسافران بسیاری با حضور در ترمینال‌های مسافری سراسر کشور، اتوبوس را برای رسیدن به مقصد مدنظر خود انتخاب می‌کنند و این موضوع باعث شده تردد این ماشین‌ها به مانند قبل در جاده‌های کشور ادامه داشته باشد.

محدود بودن دسترسی به فرودگاه و ایستگاه راه‌آهن در بسیاری از مسیرهای فرعی، صرفه زمانی بیشتر برای مسیرهای کوتاه و البته از همه مهم‌تر ارزان بودن نرخ بلیت اتوبوس به خصوص در مقایسه با هواپیما، باعث شده حمل و نقل جاده‌ای همواره جایگاه نخست را در جابجایی مسافر داشته باشد.

هرچند با توجه به نرخ عمومی تورم که بالا رفتن هزینه‌های آمد و شد و نگهداری وسایل نقلیه را اجتناب‌ناپذیر می‌کند، همچنان رفت و آمد بین شهری با اتوبوس برای اقشار مختلف مردم به صرفه و قابل قبول است و نگاهی به نرخ‌های فعلی اتحادیه تعاونی‌های مسافری نیز نشان می‌دهد علی رغم افزایش 20 درصدی نرخ‌ها در ماه پایانی سال گذشته، همچنان هزینه بسیاری از مسیرها در حمل و نقل جاده‌ای در قیاس با دیگر محورها ارزان به حساب می‌آید؛ هرچند رییس این اتحادیه از بررسی مجدد قیمت‌ها بعد از مشخص شدن دقیق هزینه‌ها پس از اجرای گام دوم هدفمندی یارانه‌ها خبر داده که به احتمال زیاد باردیگر بر قیمت‌ها تاثیر افزایشی خواهد داشت.

با این وجود در حال حاضر هزینه سفر با اتوبوس از تهران به برخی مراکز استان‌های مجاور چند برابر ارزان‌تر از هزینه یک سفر درون شهری است.

طبق نرخ رسمی اتحادیه، برای سفر از تهران به قم نرخ بلیت معمولی 1500 تومان است و همین نرخ برای سفر به سمنان، قزوین، اراک، رشت و ساری به ترتیب 2500 ، 3000 و 3500 تومان خواهد بود.

البته این رقم برای سفر به استان‌های دورتر رقمی بیشتر طلب می‌کند و برای مثال هزینه سفر با تعرفه معمولی از تهران به بندرعباس معادل 14 هزار تومان خواهد شد.

در کنار سفر معمولی، اتحادیه تعاونی‌های مسافری، چهار نوع خدمات دیگر نیز ارائه می‌کند که باتوجه به میزان خدمتشان به درجه دو، درجه یک، تک صندلی 30 نفره و وی آی پی 25 نفره تقسیم می‌شوند و به تبع با توجه به نوع خدمات، قیمت بالاتری نیز دارند و البته با توجه به فاصله مسیرها، برخی از آنها تنها سفری را ارائه می‌کنند که متانسب با مسافت باشد؛ به طوری که در مسیر تهران - بوشهر، اتوبوسی با نرخ معمولی و درجه دو تردد نمی‌کند.

در میان نرخ‌های گران دو استان هرمزگان و سیستان و بلوچستان در صدر هستند و بهای بلیت وی آی پی مسیر تهران - بندر عباس 62 هزار تومان است و سفر اتوبوسی به جزیره قشم نیز بیش از 63 هزار تومان هزینه خواهد داشت اما گران‌ترین مسیر مربوط به شهرستان زابل در استان سیستان است و سفر با اتوبوس وی آی پی از تهران به این شهر هزینه‌ای 72 هزار تومانی دارد. 

 

به گزارش ایسنا، آخرین نرخ‌های اتحادیه تعاونی بین شهری از مبدأ تهران به مقصد شهرهای بزرگ و پر مسافر کشور به شرح زیر است:

 

مقصد نرخ معمولی درجه دو درجه یک تک صندلی وی آی پی
تبریز 6500 - - 27000 32500
ارومیه 9000 15500 24000 33000 41000
اردبیل 9000 20000 22000 31000 37000
اصفهان 5000 10000 14000 19000 23000
کاشان 2500 7000 8000 11000 13000
ایلام 7000 15000 24000 33000 41000
مهران 8000 21000 26000 37000 44000
بوشهر - - 36000 50000 60000
عسلویه - - 38000 54000 64000
شهرکرد 6500 18000 22000 31000 37000
بیرجند 12000 29000 33000 47000 56000
مشهد 8500 22000 28000 39500 47500
بجنورد 7000 17000 22000 31000 39000
اهواز 8500 22000 29000 40000 48000
خرمشهر 10000 21000 30000 42000 50000
زنجان 3000 6500 10000 14000 17000
سمنان 2500 7000 10000 13000 18000
گرمسار 1500 2500 4000 5500 6000
زاهدان 14500 3200 36000 50500 60000
زابل 15500 35500 43000 60000 72000
چابهار 18000 35000 42000 59000 71000
شیراز 8500 21000 28000 39000 47000
قزوین 3000 4000 5000 7000 8500
قم 1500 4000 6000 7000 8500
سنندج 5500 13000 19000 27000 32000
کرمان 9500 23000 29000 40000 48000
کرمانشاه 5500 17000 19000 27000 32000
یاسوج - 22000 29000 40000 48000
گرگان 4000 11000 15500 21000 27000
رشت 3000 8000 12000 17000 20000
خرم‌آباد 5500 12000 18000 25000 30000
ساری 3500 8000 11000 15000 20000
نوشهر 3500 8000 14000 19000 22000
بابلسر 3500 8000 11500 15500 19000
اراک 3000 7000 10000 14000 17000
بندرعباس 14000 32000 37000 51500 62000
قشم - - - - 63500
همدان - 10000 14000 19000 23000
یزد - 17000 20000 28000 34000

اخبار اقتصادی - ایسنا

 


ویدیو مرتبط :
تبلیغات اتوبوس شهری تهران - فرابیلبورد

خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :

نرخ انواع بلیت اتوبوس‌ بین‌شهری از مبدأ تهران


علی‌رغم تلاش‌هایی که در طول سال‌های گذشته به منظور توسعه و تجهیز ناوگان هوایی و ریلی کشور صورت گرفته، همچنان اتوبوس‌های بین شهری، پر مسافرترین شبکه حمل و نقل عمومی کشور محسوب می‌شوند.

خبرگزاری ایسنا: علی‌رغم تلاش‌هایی که در طول سال‌های گذشته به منظور توسعه و تجهیز ناوگان هوایی و ریلی کشور صورت گرفته، همچنان اتوبوس‌های بین شهری، پر مسافرترین شبکه حمل و نقل عمومی کشور محسوب می‌شوند.

روزانه مسافران بسیاری با حضور در ترمینال‌های مسافری سراسر کشور، اتوبوس را برای رسیدن به مقصد مدنظر خود انتخاب می‌کنند و این موضوع باعث شده تردد این ماشین‌ها به مانند قبل در جاده‌های کشور ادامه داشته باشد.

محدود بودن دسترسی به فرودگاه و ایستگاه راه‌آهن در بسیاری از مسیرهای فرعی، صرفه زمانی بیشتر برای مسیرهای کوتاه و البته از همه مهم‌تر ارزان بودن نرخ بلیت اتوبوس به خصوص در مقایسه با هواپیما، باعث شده حمل و نقل جاده‌ای همواره جایگاه نخست را در جابجایی مسافر داشته باشد.

هرچند با توجه به نرخ عمومی تورم که بالا رفتن هزینه‌های آمد و شد و نگهداری وسایل نقلیه را اجتناب‌ناپذیر می‌کند، همچنان رفت و آمد بین شهری با اتوبوس برای اقشار مختلف مردم به صرفه و قابل قبول است و نگاهی به نرخ‌های فعلی اتحادیه تعاونی‌های مسافری نیز نشان می‌دهد علی رغم افزایش 20 درصدی نرخ‌ها در ماه پایانی سال گذشته، همچنان هزینه بسیاری از مسیرها در حمل و نقل جاده‌ای در قیاس با دیگر شبکه‌های حمل و نقلی ارزان به حساب می‌آید؛ هرچند رییس این اتحادیه از بررسی مجدد قیمت‌ها بعد از مشخص شدن دقیق هزینه‌ها پس از اجرای گام دوم هدفمندی یارانه‌ها خبر داده که به احتمال زیاد باردیگر بر قیمت‌ها تاثیر افزایشی خواهد داشت.

اما باز هم هزینه سفر با اتوبوس از تهران به برخی مراکز استان‌های مجاور چند برابر ارزان‌تر از هزینه یک سفر درون شهری با تاکسی‌ است.

طبق نرخ رسمی اتحادیه، برای سفر از تهران به قم نرخ بلیت معمولی 1500 تومان است و همین نرخ برای سفر به سمنان، قزوین، اراک، رشت و ساری به ترتیب 2500 ، 3000 و 3500 تومان خواهد بود.

البته این رقم برای سفر به استان‌های دورتر رقمی بیشتر طلب می‌کند و برای مثال هزینه سفر با تعرفه معمولی از تهران به بندرعباس معادل 14 هزار تومان خواهد شد.

در کنار سفر معمولی، اتحادیه تعاونی‌های مسافری، چهار نوع خدمات دیگر نیز ارائه می‌کند که باتوجه به میزان خدمتشان به درجه دو، درجه یک، تک صندلی 30 نفره و وی آی پی 25 نفره تقسیم می‌شوند و به تبع با توجه به نوع خدمات، قیمت بالاتری نیز دارند و البته با توجه به فاصله مسیرها، برخی از آنها تنها سفری را ارائه می‌کنند که متانسب با مسافت باشد؛ به طوری که در مسیر تهران - بوشهر، اتوبوسی با نرخ معمولی و درجه دو تردد نمی‌کند.

در میان نرخ‌های گران دو استان هرمزگان و سیستان و بلوچستان در صدر هستند و بهای بلیت وی آی پی مسیر تهران - بندر عباس 62 هزار تومان است و سفر اتوبوسی به جزیره قشم نیز بیش از 63 هزار تومان هزینه دارد اما گران‌ترین مسیر مربوط به شهرستان زابل در استان سیستان و بلوچستان است و سفر با اتوبوس وی آی پی از تهران به این شهر هزینه‌ای 72 هزار تومانی دارد.

آخرین نرخ‌های اتحادیه تعاونی بین شهری از مبدأ تهران به مقصد شهرهای بزرگ و پر مسافر کشور به شرح زیر است:

مقصد

نرخ معمولی

درجه دو

درجه یک

تک صندلی

وی آی پی

تبریز

6500

-

-

27000

32500

ارومیه

9000

15500

24000

33000

41000

اردبیل

9000

20000

22000

31000

37000

اصفهان

5000

10000

14000

19000

23000

کاشان

2500

7000

8000

11000

13000

ایلام

7000

15000

24000

33000

41000

مهران

8000

21000

26000

37000

44000

بوشهر

-

-

36000

50000

60000

عسلویه

-

-

38000

54000

64000

شهرکرد

6500

18000

22000

31000

37000

بیرجند

12000

29000

33000

47000

56000

مشهد

8500

22000

28000

39500

47500

بجنورد

7000

17000

22000

31000

39000

اهواز

8500

22000

29000

40000

48000

خرمشهر

10000

21000

30000

42000

50000

زنجان

3000

6500

10000

14000

17000

سمنان

2500

7000

10000

13000

18000

گرمسار

1500

2500

4000

5500

6000

زاهدان

14500

3200

36000

50500

60000

زابل

15500

35500

43000

60000

72000

چابهار

18000

35000

42000

59000

71000

شیراز

8500

21000

28000

39000

47000

قزوین

3000

4000

5000

7000

8500

قم

1500

4000

6000

7000

8500

سنندج

5500

13000

19000

27000

32000

کرمان

9500

23000

29000

40000

48000

کرمانشاه

5500

17000

19000

27000

32000

یاسوج

-

22000

29000

40000

48000

گرگان

4000

11000

15500

21000

27000

رشت

3000

8000

12000

17000

20000

خرم‌آباد

5500

12000

18000

25000

30000

ساری

3500

8000

11000

15000

20000

نوشهر

3500

8000

14000

19000

22000

بابلسر

3500

8000

11500

15500

19000

اراک

3000

7000

10000

14000

17000

بندرعباس

14000

32000

37000

51500

62000

قشم

-

-

-

-

63500

همدان

-

10000

14000

19000

23000

یزد

-

17000

20000

28000

34000