خداوند محبت مترو را به دل دولت بیندازد

100 واگن دیگر در گمرك بندرعباس منتظر ترخیص و 100 واگن دیگر نیز در راه ورود كشور است. اگر دولت كمك كند و واگن‌ها در گمرك نماند، می‌توان 3 میلیون مسافر را با مترو جا‌به‌جا كرد.

پاسخ رویانیان به فرافكنی ها: دولت با بلیت زیر 150 تومانی مترو آماده ارائه خدمات است

تهران - رییس ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت كشور گفت‌: 'دولت آمادگی دارد با در دست گرفتن همهفعالیت های مترو با بلیت زیر 150 تومان به مردم خدمات دهد.'

'محمد رویانیان‌' در گفت و گو با خبرنگاران ایرنا و فارس با انتقاد شدید از فرافكنی هایی كه در مورد اعتبارات اختصاص یافته به متروی تهران در روزهای گذشته شده؛ گفت: 'در پنج سالی كه از فعالیت دولت های نهم و دهم سپری شده، بیش از پنج برابر سال های مدت مشابه پیش از 1384 به مترو تهران اعتبار تعلق گرفته است. اما باز هم آقایان از بی مهری دولت به خود سخن می گویند.'

رویانیان گفت: 'برخی ها در حالی این ادعا را كه دولت سهم قانونی خود از اعتبارات مترو تهران را بطور كامل و در موعد تعیین شده پرداخت نمی كند، به صورت مداوم تكرار می كنند كه آمار و ارقام مستند حكایت دیگری از وجوه و اعتبارات تخصیص یافته به مترو دارد.'

وی گفت: 'متوسط سالانه ساخت خطوط مترو در 15 سال قبل از دولت آقای احمدی نژاد 6/2 كیلو متر بود كه این رقم در پنج سال گذشته به 3/7 كیلومتر رسیده است. همچنین متوسط ساخت ایستگاه مترو در قبل از دولت نهم و دهم سالانه دو ایستگاه بوده كه این رقم درپنج سال گذشته به پنج ایستگاه افزایش یافته است.'

رویانیان خاطرنشان كرد متوسط تامین واگن مترو در 15 سال 68 تا 83 چهارده واگن بود كه این رقم در دولت آقای احمدی نژاد به 60 واگن افزایش یافته است.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت كشور با یادآوری مفاد قانون حمایت از سامانه های ریلی شهری و حومه و استنادات نادرستی كه عده ای به آن می كنند، گفت: 'بر اساس ماده 5 این قانون كه مصوب سال 1385 است، دولت می تواند حداكثر تا سقف 50 درصد اعتبارات سالانه مورد نیاز مترو آن هم با اولویت خرید واگن و تجهیزات را تامین كند، بنا بر این برخلاف آنچه گفته می شود دولت الزامی به پرداخت 50 درصد اعتبارات سالانه لازم ندارد. این در حالی است كه مرتبا تكرار می شود دولت موظف به تامین و پرداخت 50 درصد اعتبارات مترو است.'

وی در ادامه گفت‌: 'دوستانی كه بر این طبل نادرست می كوبند آیا از مفاد صریح قانون بی اطلاعند. آیا نمی دانند كه به فرض سهم 10 درصدی دولت در تامین اعتبارات مترو، این شهرداری است كه ملزم به پرداخت 90 درصد مابقی است و هیچگونه ادعایی نمی تواند داشته باشد.'

رویانیان خاطر نشان كرد همه ساله در آستانه تصویب بودجه سالیانه، هیاهوی متروی تهران در مجلس آغاز می شود تا به گمان خود بر روی تصمیم نمایندگان ملت تاثیر گذاشته تا بودجه مترو را به شهرداری بدهند.

وی افزود: 'نكته مهمتری كه همواره مورد بی توجهی قرار می گیرد این است كه اعتبارات تامین شده از دولت با اولویت باید صرف خرید ناوگان و تجهیزات شود، نه این كه برای تامین مخارج حفر تونل و ریل گذاری هزینه شود و با اتمام اعتبارات هم در افتتاح های نمایشی و زودهنگام، دولت را برای تامین اعتبارات فراقانونی خرید واگن تحت فشار بگذارند.'

رویانیان با یادآوری ورود 123 واگن در قالب 16 قطار در سال 89 به ناوگان متروی تهران تصریح كرد متاسفانه مسئولان امر نه تنها در این مورد اطلاع رسانی به شهروندان نكردند؛ بلكه عنوان می كنند كه دولت هیچ كمكی به متروی تهران نكرده است.'

وی افزود: 'برای من جای تعجب، تأسف و تأمل است كه برخی چگونه چشمان خود را بر گزارش های مستند و مستدل از تلاش های سال جاری دولت برای نهایی شدن فاینانس سه هزار و 700 میلیارد تومانی برای تكمیل خطوط 3، 4، 6 و 7 مترو، می بندند و تنها به یك هزار میلیارد تومان حساب ذخیره ارزی اشاره می كنند.'

وی ادامه داد: 'در این شرایط كه برخی حتی ابایی از این ندارند كه با اعلام اعداد و ارقامی نجومی از افزایش قیمت بلیت مترو در سال آینده، آرامش فكری مردم را بر هم بزنند، آیا نباید انتظار داشت كه تأخیر در برنامه حركت قطارها، ناشی از تسری مشكلات داخلی و مدیریتی مترو به مردم و جامعه باشد و آیا این توهین به مردم نیست كه به عنوان یك ابزار از آنها استفاده شود.'

وی ادامه داد: 'دولت به هیچ عنوان اجازه نخواهد داد تا مترو چنین ارقام فرضی را كه خود ساخته است؛ از مردم مطالبه كند.'

سردار رویانیان با اشاره به ضرورت پایان این رویه گفت: 'صراحتا اعلام می كنم كه شركت حمل و نقل ریلی كشور به نمایندگی از دولت این آمادگی را به صورت كامل دارد كه با هدف دفاع از حقوق مردم و حفظ آرامش و آسایش آنان، با قیمتی كمتر از 400 تومان برای هر بلیت كه سهم مردم از آن 150 تومان و كمتر خواهد بود، همه فعالیت های مترو اعم از اقدامات زیربنایی، توسعه ناوگان و خطوط و فعالیت های جاری و بهره برداری را به عهده بگیرد و برای همیشه به پنج سال جوسازی و فرافكی سیاسی برخی افراد پایان دهد.'/ایرنا