تردید مشتریان، رونق فروش خودروسازان را گرفت؟

 

اخبار اقتصادی - تردید مشتریان، رونق فروش خودروسازان را گرفت؟

«پر نشدن» ظرفیت فروش خودروسازان در مقایسه با زمانی كه به محض باز شدن سایت فروش؛ گزینه خرید خاموش می‌شد اتفاقی است كه می‌تواند پیام‌های زیادی با خود به همراه داشته باشد.

در این زمینه یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است که «انتظار برای كاهش قیمت‌ها» در نتیجه «اعتراض مسوولان به قیمت‌های اعلام شده» شاید پررنگ‌ترین پیام در این مورد باشد. به‌نظر می‌رسد پیام یاد شده را خودروسازان نیز دریافته‌اند چنانچه مدیر فروش سایپا در گفت‌وگو با خبرنگار «دنیای اقتصاد» عقیده دارد «در نتیجه دوگانگی موجود در سیاست‌ تعیین قیمت خودرو، مردم برای خرید فوری بر سر دو راهی قرار گرفته‌اند.»

 

حسن فروزان‌مهر با اشاره به اینكه افزایش اخیر در قیمت كارخانه محصولات خودروسازان غیرمعقول نبوده می‌گوید: «اگر اظهارات ضدونقیض بعد از افزایش قیمت خودروسازان ادامه پیدا نمی‌كرد، مشتریان برای خرید تكلیف خود را می‌دانستند؛ زیرا افزایش قیمت‌ها هم نسبت به قبل آنقدر زیاد نبوده كه مردم از خرید چشم‌پوشی كنند.»

 او در ادامه می‌گوید: «در حال حاضر مشكل اصلی این است كه به دلیل اعتراض‌های مطرح شده مردم هنوز نمی‌دانند قیمت‌‌های اعلام شده از سوی شورای رقابت را بپذیرند یا خیر.»  به این ترتیب به‌نظر می‌رسد طی روزهای گذشته اظهارات و اعتراض‌های مسوولان تاثیر خود را بر مشتریان گذاشته است و مشتریان، خرید خودرو از خودروسازان را به زمانی موكول كرده‌اند كه احتمالا قرار است اعتراض‌ها اثربخش بوده و موجب كاهش قیمت‌ها شود، اما در این میان تنها چیزی كه تاكنون در نتیجه اعتراض‌ها تغییر نكرده است، قیمت‌های اعلام شده از سوی شورای رقابت است.

انتظار كاهش قیمت خودرو در شرایطی كه قیمت جدید محصولات خودروسازان به تازگی از سوی شورای رقابت مصوب و اعلام شده است، در حالی در نتیجه اعتراض‌های یاد شده در اذهان عمومی شكل گرفته است كه شورای رقابت قیمت‌های اعلام شده را غیرقابل بازگشت دانسته است.

اخبار اقتصادی - دنیای اقتصاد

 

ویدیو مرتبط :
علت شکست برندها، وفادارسازی مشتریان،افزایش مشتریان فروش

---

خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :

طرح جدید خودروسازان برای فروش/ اجرای طرح هزینه سفر مشتریان با ۵ مدل

به گزارش فارس، بر اساس طرح جدید سایپا، مشتریان می‌توانند در زمان اقدام برای خرید انواع مدل‌های پراید 19 میلیون تومان، انواع مدل‌های تیبا 23 میلیون تومان، برلیانس H200 معادل 38 میلیون تومان، آریو 50 میلیون تومان، سراتو 1600 سی‌سی دستی 73 میلیون تومان و سراتو 2000 اتوماتیک 89 میلیون تومان پرداخت کنند و بقیه مبلغ خودرو را در زمان تحویل خودرو بپردازند.

در مقابل، شرکت سایپا بابت سود مشارکت خریداران، سود 28 درصدی را به مبلغ پرداخت‌شده از سوی آنها اختصاص خواهد داد.

این طرح که در 5 مدل طراحی شده، شامل تحویل 3 ماهه، 6 ماهه، 9 ماهه، یک‌ساله و دو ساله می‌شود و خریداران در هر زمان نسبت به انصراف از خرید خود اقدام کنند، می‌توانند تا همان روز از سود مشارکت 28 درصدی برخوردار شوند، البته از زمان اعلام انصراف، سود انصراف 28 درصدی برای خریداران لحاظ می‌شود که به معنی آن خواهد بود که از زمان انصراف، سودی بابت مشارکت در فاصله زمانی انصراف و دریافت پول به خریداران تعلق نخواهد گرفت.

به گفته مهدی جمالی، مدیر عامل گروه سایپا این طرح که با عنوان اتوخدمت سایپا به مشتریان ارائه خواهد شد، به منافع مشتریان توجه داشته و یک طرح منحصر به‌ فرد محسوب می‌شود که می‌تواند مشکلات خودروسازان و مشتریان را برطرف کند.

در طرح جدید سایپا که از امروز به مدت 4 روز اجرا می‌شود، مشتریان از روز ثبت‌نام تا روز تحویل خودرو به‌ صورت روزشمار از سود مشارکت تحت عنوان هزینه سفر برخوردار خواهند شد. این طرح مشمول افزایش قیمت خودرو نخواهد بود و در صورت انصراف، مبلغ ثبت‌نام حداکثر در مدت یک‌ ماه به مشتری پرداخت خواهد شد.

در طرح جدید سایپا، تغییر مدل، محصول و زمان تحویل خودرو از سوی مشتری امکان‌پذیر خواهد بود و بازه‌های زمانی طرح قابل تمدید است.

همچنین در صورت انصراف زودتر از موعد قرارداد، سود انصراف بر اساس ارقام مندرج در جدول زیر محاسبه خواهد شد.

 

 

 اخبار  اقتصادی  -  ایسنا