اخبار
2 دقیقه پیش | عکس: استهلال ماه مبارک رمضانهمزمان با آغاز ماه مبارک رمضان جمعی از کارشناسان حوزه نجوم همراه با نماینده دفتر استهلال مقام معظم رهبری عصر دوشنبه هفدهم خرداد برای رصد هلال شب اول ماه مبارک رمضان بوسیله ... |
2 دقیقه پیش | تا 20 سال آینده 16 میلیون بیکار داریموزیر کشور گفت: در نظام اداری فعلی که میتواند در ۱۰ روز کاری را انجام دهد، در ۱۰۰ روز انجام میشود و روند طولانی دارد که باید این روند اصلاح شود. خبرگزاری تسنیم: عبدالرضا ... |
تدوین قواعد برجسازی
اخبار اقتصادی - ضوابط ساخت و سازهای بلندمرتبه به مرحله نهایی تصویب رسید
تدوین قواعد برجسازی
تكلیف سال91 مدیریت شهری تهران برای تدوین «قاعده برجسازی»، بعد از دو سال تاخیر، سرانجام در دستوركار قرار گرفت. شهرداری مجموعه ضوابط و دستورالعمل مشخصی را برای احداث بلندمرتبهها تهیه كرده و بهزودی با تصویب نهایی آن در مراجع بالادست، این نوع ساختوسازها را مشمول قواعد از پیش تعیین شده میكند. در حال حاضر ارتفاع مجاز ساختمان در تهران، 12 طبقه است و برای بیشتر از آن، ضابطه وجود ندارد، بلكه متناسب با چانهزنی برجسازها، مجوزهای موردی صادر میشود. در ضوابط آماده تصویب، پهنههایی از شهر مكان بلندمرتبهسازی معرفی شده است.
قواعد برج سازی در تهران
شهرداری تهران سرانجام ضوابط مربوط به «ساختوسازهای بلندمرتبه» را دو سال دیرتر از موعد مقرر، تنظیم و برای تصویب نهایی به مراجع بالادست ارائه كرد. در حال حاضر، سقف مجاز ساختوساز در تهران معادل حداكثر ارتفاع 12طبقه است و هیچ دستورالعمل واحد و قاعده مشخصی برای برجسازی- بیش از ارتفاع مجاز- وجود ندارد، اما حجم بلندمرتبههای در حال احداث در نقاطی خاص از پایتخت افزایش پیدا كرده و آمارهای غیررسمی از صدور سالانه 100مجوز احداث برج در تهران حكایت دارد.
مقررات طرح تفصیلی جدید تهران كه اردیبهشت سال91 ابلاغ شد، شهرداری را مكلف كرده بود حداكثر ظرف مدت 6 ماه، ضوابط جامع بلندمرتبهسازی را تدوین كند؛ اما در طول دو سال و نیم اخیر، در غیاب ضابطه رسمی، مجوزهای برجسازی از طریق چانهزنی برجسازها در كمیسیون ماده 5 و مذاكره جمعی با مدیران شهری، صادر شده است.
هرچند مدیریت شهری تهران، برجهای بالای 20 طبقه در حال ساخت را اقدام بیضابطه نمیدانند؛ اما در صورت ابلاغ قاعده جدید بلند مرتبه سازی، صدور مجوز منوط میشود به انطباق درخواستها با مقررات از پیشتعیین شده، نه اینكه همچون شرایط سالهای اخیر، به تناسب درخواست برجساز، مقررات موردی نوشته شود!
معاون شهردار تهران با اعلام جزئیات قواعد تدوین شده برای بلندمرتبهسازی به «دنیایاقتصاد» گفت: در صورت تصویب نهایی ضوابط، مجوز برجسازی از روی نسخه كلی صادر نمیشود بلكه محلها و پهنههای مشخصی در تهران برای این نوع ساختوساز تعریف و برای هر نقطه، مقررات خاص در نظر گرفته شده است. قوانین بالادستی مدیریت شهری، شهرداری تهران را موظف کرده است تا 6 ماه پس از ابلاغ و اجرای طرح تفصیلی جدید ضوابط بلندمرتبهسازی را تدوین و برای تصویب نهایی به کمیسیون ماده 5 ارسال کند.
این در حالی است که با گذشت دو سال و پنج ماه از اجرای طرح تفصیلی، ضوابط بلندمرتبهسازی هنوز در پیچ و خم تدوین و تصویب به سر میبرد. بهگونهای که معاون شهرسازی و معماری شهرداری با بیان اینکه این ضوابط در مرحله بررسی در کمیسیون ماده 5 است به «دنیای اقتصاد» اعلام کرد: بر مبنای این ضوابط ساخت وسازهای بلندمرتبه در دو پهنه مسکونی و اداری- تجاری با پیشبینی شرایط خاص حتی تا ارتفاع 300 متر (بیش از 40 طبقه) هم مجاز شناخته شدهاند. از جمله مکانهای مناسب برای بلندمرتبهسازی در جوار چند بزرگراه اصلی شهر شناسایی شده است.
به گزارش «دنیای اقتصاد» پس از آنکه طرح تفصیلی جدید بهعنوان نقشه راه ساختوساز در پایتخت در اردیبهشت سال 91 ابلاغ شد معاون شهرسازی وقت خبر داد تا دو ماه آینده ضوابط بلندمرتبهسازی نیز به کمیسیون ماده 5 ارسال خواهد شد و بعد از آن وارد فاز اجرایی میشود تا به این ترتیب بلندمرتبهسازی در پهنههای شهر قاعدهمند شود. اما در فاصله دو سال گذشته نه تنها این ضوابط به مرحله تصویب و اجرا نرسید بلکه بهرغم آنکه براساس ضوابط طرح تفصیلی جدید ساخت وسازها تا 12 طبقه مجاز شناخته شده است؛ هم اکنون بلندمرتبهسازیهای بیش از 20 طبقه به مدد صدور مجوزهای کمیسیون ماده 5 در تمامی پهنههای شهر اجرایی شدهاند. البته علیرضا نادری معاون شهردار تهران تاکید دارد: ریلگذاری معاونت شهرسازی در دوره جدید تغییر کرده و «به زودی» ضوابط بلندمرتبهسازی تکمیل خواهد شد.
«مکان» پیششرط بلندمرتبهسازی
نادری معاون شهرسازی شهرداری تهران، مکان (location) را مهمترین اصل در صدور مجوز بلندمرتبهسازی در ضوابط در حال تکمیل دانست و گفت: برای تایید مجوز بلندمرتبهسازی «مکان» پیششرط اصلی شهرداری است. به این معنی که ضوابط کلی تدوین نمیشود بلکه مکانها و موقعیتهای مشخصی در شهر برای ساخت بلندمرتبهها پیشبینی میشود و برای آنها ضوابط خاص اعلام خواهد شد.
او به «دنیای اقتصاد» توضیح داد: در پیشنویس ضوابط ارائه مجوز بلندمرتبهسازی در تمامی پهنههای شهر پیشبینی نشده است بلکه براساس آن ساخت وسازهای بلندمرتبه فقط در پهنههای مسکونی و تجاری مجاز شناخته شده است. او ادامه داد: حتی در برخی جانماییهای انجام شده در جوار بزرگراههای اصلی شهر امکان صدور مجوز ساختمانهای با ارتفاع 300 متر نیز وجود دارد.
نادری با اشاره به این موضوع که پیشنویس ضوابط بلندمرتبهسازی به کمیسیون ماده 5 ارسال شده است، اظهار کرد: صدور مجوز بلندمرتبه در پهنه سبز مجاز نیست بلکه ساخت وساز در این پهنه مطابق با قانون گذشته یعنی 30 به 70 (فقط 30 درصد عرصه به مالک اجازه ساختوساز داده میشود و 70 درصد زمین برای احداث فضای سبز در اختیار شهرداری قرار میگیرد) خواهد بود.
در همین رابطه محمد سالاری رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر نیز به «دنیای اقتصاد» اعلام کرد: این ضوابط برای بررسی به شورای شهر تهران ارسال شده است. او تصریح کرد: با توجه به دستورالعمل جدید در مورد تدوین نسخههای سبکسازی تهران برای تعدیل جمعیت و حفظ سقف جمعیتی پایتخت مطابق با طرح جامع، چون هنوز ضوابط بلندمرتبهسازی در دستورالعمل طرح تفصیلی قرار نگرفته میتوان آن را مورد بازنگری قرار داد تا از بارگذاریهای اضافه در پهنههای شهر جلوگیری شود.
پروندههای «الک شده»
اگرچه به گفته بسیاری از کارشناسان شهری صدور مجوزهای خاص در کمیسیون ماده 5 منشأ بیانضباطی در ساختوسازها شده است اما نادری معتقد است: کمیسیون ماده 5 یک نهاد قانونی است. او افزود: از آنجا که ساختوساز بیش از 12 طبقه در تهران نیاز به مجوز خاص دارد این نهاد اختیار دارد تا بر مبنای قانون صدور این گونه مجوزهای ساختوساز را بررسی کند.
او تصریح کرد: یکی از دلایل صدور این مجوزها این است که در شهر تهران زمین، کالای باارزشی است بنابراین چطور میتوان فردی را که چندین هزار متر مربع زمین دارد مجبور به ساختوساز کمتر از 10 طبقه کرد؟ معاون شهرداری تهران یکی دیگر از شاخصهای تغییر ریل قطار شهرسازی را بررسی پروندههای با متراژ بالای زمین در کمیسیون ماده 5 دانست و اظهار کرد: از این پس بنا نداریم هر پروندهای را در کمیسیون ماده 5 بررسی کنیم بلکه فقط پروندههایی که دارای سه فاکتور زمین با متراژ مناسب و محل مناسب و همچنین درخواست قابل دفاع و منطبق با ضوابط بالادست باشند قابلیت بررسی دارند.
نادری اضافه کرد: به عبارت دیگر در دوره جدید پروندههای ارجاع شده به کمیسیون ماده 5 الک میشوند و فارغ از اینکه متعلق به چه شخص حقیقی یا حقوقی هستند مورد بررسی قرار میگیرند. او با اشاره به این موضوع که در صورت صدور مجوز بلندمرتبه، عوارض ویژهای از مالک دریافت میشود، گفت: بالاخره هر فردی که بهره بیشتری از شهر میبرد باید به همان نسبت عوارض بیشتری به شهر بپردازد.
تخلفات ساختمانی کمتر از یک درصد
معاون شهرسازی شهرداری تهران در بخش دیگری از صحبتهای خود با بیان اینکه در حال حاضر سیستمها در شهرداری تهران برای بروز تخلفات ساختمانی بسته شده است، تاکید کرد: از مجموع 30هزار پروانه ساختمانی صادر شده در هر سال کمتر از یک درصد تخلف صورت میگیرد. او ادامه داد: از این رو به نظر میرسد قدری آرامش در بخش ساخت وساز شهر به وجود آمده است. البته بخشی از این آرامش ممکن است به دلایل اقتصادی باشد اما قسمت عمده آن به تغییر ریلگذاری در صدور مجوزهای خاص و موردی مربوط میشود.
دو عارضه برجهای بیقاعده
مركز مطالعات و برنامهریزی شهر تهران– وابسته به شهرداری- در تحقیقی كه برای نحوه نگارش قواعد ساختوساز بلندمرتبه انجام داده است، درباره وضع موجود برجهای ساخته شده در تهران اعلام كرد: آنچه امروز تحت عنوان بلندمرتبهسازی در تهران رخ میدهد، حداقل دو عارضه زیستمحیطی برای پایتخت به وجود آورده است.
در این تحقیق آمده است: بلندمرتبهسازیها در تهران برمبنای معیارهای طرح جامع شهر تهران نبوده است و علاوه بر مشكلاتی كه این ساختوسازها در ابعاد كالبدی ایجاد كرده، عوارض زیستمحیطی همچون «تغییر غیرطبیعی دمای شهر بهعلت افزایش بیش از حد سطوح ساختمانی» و همچنین «كاهش وزش باد در سطح شهر» را نیز به بار آورده است.
اخبار اقتصادی - دنیای اقتصاد
ویدیو مرتبط :
بلندترین برج جهان در دبی - این برج از برج خلیفه هم بلندتر است
خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :
برج زیبای آزادی را بهتر بشناسیم
برج آزادی نماد شهر تهران است که در سال ۱۳۴۹توسط معمار ایرانی، حسین امانت به یادبودجشنهای ۲۵۰۰ساله شاهنشاهی ایران طراحی و ساختهشد. این برج، تا قبل از انقلاب ۱۳۵۷ به نام «برج شهیاد» معروف بود هم اکنون به «برج آزادی» معروف گردیدهاست.
در مراسم آغاز به کار این برج که در سمت غرب شهر تهران قرار دارد محمدرضا شاه پهلوی و همسرش شهربانو فرح دیبا حضور داشتند و منشور حقوق بشر کوروش بزرگ (نخستین نوشته حقوق بشر از کوروش کبیر، پادشاه هخامنشی) برای نخستین بار در این مکان پردهبرداری شد.
برج آزادی در ا یران، نمونه ای از نماد و نشانههای شهری به طراحی و اجرای حسین امانت است که معماری شاخص آن، تلفیق طاقهای معماری قبل و بعد از اسلام و تبدیل آن به نمادی زیبا به لحاظ معماری است. در این طرح، معمار حتی به جزئیات اجرای بنا و نحوه چیدمان سنگهای نماد دقت وافری مبذول داشته تا در نهایت جز جز اجزا به کل واحدی بدل گردند
تاریخچه
تاریخچه برج آزادی به سال ۱۳۴۵ هجری شمسی بر میگردد. در این سال طرح یک نماد معرف ایران بین معماران ایرانی به مسابقه گذاشته شد و در نهایت طرح مهندس حسین امانت، بیست و چهار ساله و فارغالتحصیل دانشگاه تهران برنده و برای ساخت انتخاب شد.
عملیات بنا برج آزادی در یازدهم آبان ۱۳۴۸ خورشیدی آغاز شد و پس از بیست و هشت ماه کار، در ۲۴ دیماه ۱۳۵۰ با نام برج شهیاد به بهره برداری رسید.
معماری برج آزادی تلفیقی از معماری دوران هخامنشی، ساسا نی و اسلامی است. این بنای سه طبقه دارای چهار آسانسور و دو راه پله و ۲۸۶ پلکان است. در محوطه زیرین آزادی چندین سالن نمایش، نگارخانه، کتابخانه، موزه و... قرار دارد. طول این بنا ۶۳ متر، ارتفاع آن از سطح زمین ۴۵ و ارتفاع از کف موزه ۵ متر است. [۴] گفته میشود در ساخت برج آزادی چهل و شش هزار قطعه سنک بریده و پرداخت شده به کار رفتهاست.
نمای برج آزادی
میدان آزادی از نمای قائم (تصویر ماهوارهای) دارای نمایی مستطیل شکل است. در تصویر افقی از روبرو، به مانند یک سرباز هخامنشی تصور میشود.