سلامت
2 دقیقه پیش | نشانه ها و عوارض کمبود ویتامینها در بدنویتامینها نقش مهمی را در بدن انسان ایفا میکنند. بهنحویکه کمبود ویتامین (حتی یکی از آنها) میتواند برای هر فردی مشکلات اساسی را به وجود آورد. گجت نیوز - معین ... |
2 دقیقه پیش | چرا پشه ها بعضی ها را بیشتر نیش میزنند؟فصل گرما و گزیده شدن توسط پشه ها فرا رسیده، دوست دارید بدانید پشه ها بیشتر چه کسانی را دوست دارند؟ بیشتر کجاها می پلکند؟ و از چه مواد دفع کننده ای نفرت دارند؟ وب سایت ... |
۱۰ فرد خطرناکی که باید از آنها دوری کنید!
عوامل استرسزا همیشه در زندگی ما وجود دارند. برای اینکه کارایی بیشتری داشته باشیم میبایست افراد خطرناک و استرسزا را از زندگی خود دور کنیم. تمرکز بر اولویتها و خلاص شدن از شر این افراد میتواند برای پیشرفت ما مفید باشد. اما در ابتدا باید این افراد را شناسایی کنیم.
۱- افراد خودپرست
گاهی اوقات غرور یک فضیلت اخلاقی محسوب میشود. اما متکبر بودن یعنی شما مملو از خودپرستی هستید و فکر میکنید که برتر از دیگران هستید. بودن در کنار افرادی که با شما محترمانه رفتار نمیکنند و همواره شما را تهدید و تحقیر میکنند میتواند برای پیشرفت شخصی شما مسموم کننده باشند.
افراد حسود ترجیح میدهند که نسبت به تواضع و عقلانیت شما اظهار تنفر کنند
۲- افراد حسود
این افراد از اینکه شما در شرایط دشوار باشید خوشحالند و موفقیت شما آنها را آزرده میکند. آنها معتقد هستند که بیشتر از شما لایق موفقیت هستند. ممکن است شما آنها را پشتیبان و همراه خود در رسیدن به موفقیت بدانید، اما افراد حسود ترجیح میدهند که نسبت به تواضع و عقلانیت شما اظهار تنفر کنند. این نوع افراد را باید به هر قیمتی از خود دور کنید.
۳- افراد متظاهر
این افراد فقط در خوشیهایتان دوست شما هستند. زمانیکه به کمک آنها نیاز دارید در کنار شما نمیمانند. نمیتوان به آنها تکیه کرد. هر چه سریعتر این ویژگی را در آنها تشخیص دهید و برای این روابط حد و مرز قرار دهید.
۴- افراد پسرونده
این افراد راه پیشرفت شما را پیچیده میکنند و شما را به عادتهای گذشته بازمیگردانند. آنها میخواهند که شما به موقعیت پیشین خود بازگردید و راکد باشید. تشخیص این افراد ممکن است سخت باشد، آنها کسانی هستند که همیشه بخش جداناپذیری از زندگی شما بودهاند و ممکن است نادیده گرفتن آنها برای شما دشوار باشد. اما بهتر است آنها را آگاه کنید و به آنها یادآوری کنید که چقدر موفقیت برایتان مهم است. اگر آنها نمیتوانند با شما کنار بیایند میتوانند راه خود را از شما جدا کنند.
هیچ وقت هیچ چیز در نظر افراد قضاوتگر خوب نیست
۵- افراد قضاوتگر
هیچ وقت هیچ چیز در نظر افراد قضاوتگر خوب نیست. آنها معتقدند که افراد، بیشتر به جای تشویق شدن باید سرزنش شوند و مورد انتقاد قرار گیرند. حتی زمانی که نیتها خوب هستند و شما میخواهید انگیزهی اصلی خود را به آنها بفهمانید، به شما گوش نخواهند کرد. آنها معاشران مفیدی نیستند زیرا شنوندگان خوبی نیستند. دوری از صحبتهای منفی این افراد
۶- افراد کنترل کننده
این افراد شیفتهی کنترل کردن دیگران هستند. آنها دوست دارند شما گوش به فرمانشان باشید. آنها میتوانند با فریب، بدجنسی و حقهبازی، شما را وادار کنند که خواستههایشان را اجرا کنید. دوری کردن از چنین افرادی میتواند بهترین انتخاب برای شما باشد زیرا شما نمیتوانید آنها را متقاعد کنید و یا رفتار آنها را اصلاح کنید.
افرادی که مرتب دروغ میگویند میتوانند شما را نابود کنند
۷- افراد دروغگو
درست است که دروغ گفتن متداول است و بعضی از دروغها بیضرر هستند، اما افرادی که مرتب دروغ میگویند میتوانند شما را نابود کنند. شما برای پیشرفت کردن باید در اطراف خود افراد قابل اعتماد داشته باشید، کسانی که شما را حمایت کنند و به شما اندیشههای صادقانه و منصفانه ارائه دهند.
۸- افراد شایعهپرداز
اینها افراد امینی نیستند و حقایق را وارونه جلوه میدهند و اطلاعات را تحریف میکنند. آنها میخواهند که دیگران آنها را بپذیرند و تصدیقشان کنند بنابراین سعی میکنند با شایعهپراکنی توجه دیگران را جلب کنند. زمانیکه میخواهید مشکلات ایجاد شده توسط این افراد را حل کنید بهترین راه این است که آنها را از زندگی خود بیرون بیاندازید، زیرا آنها مانند تومورهای سرطانی هستند.
۹- افراد مزاحم
این افراد تنها به این دلیل در زندگی شما هستند که از شما تغذیه کنند. در برخی مواقع، مورد استفاده قرار گرفتن مفید است اما نه زمانیکه به وسیلهی یک انگل باشد. نیت این افراد تنها نفع بردن خودشان است. این افراد را به هرقیمتی باید نادیده گرفت.
۱۰- افرادی که خود را قربانی جلوه می دهند
این افراد هرگز مسئولیتپذیر نیستند. آنها همیشه انگشت اتهام به سوی دیگران دراز میکنند و هیچ گاه اشتباه خود را نمیپذیرند. عکسالعمل آنها میتواند برای موفقیت شما زیانآور باشد. بهترین کار خلاص شدن از دست آنها و بیرون کردن آنها از زندگیتان است.
منبع:ponisha.ir
ویدیو مرتبط :
ویندوز ۱۰ از سال آینده عرضه می شود؛ نسخه Preview از فرد
خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :
نقش ۳ درصدی طرح زوج و فرد در کاهش آلودگی هوای تهران، پس از ۱۰ سال اجرا
سید جعفر تشکری هاشمی در جریان یکصدوهشتادویکمین جلسه علنی شورای شهر تهران ضمن ارائه گزارش طرح تازه مدیریت شهری برای کنترل آلودگی هوای پایتخت موسوم به "کاهش" اظهار کرد: حدود 10 سال از اجرای طرح زوج و فرد در پایتخت میگذرد و این در حالیست که طرح مذکور آنگونه که باید ثمربخش نبوده است.
وی با اشاره به تولید نسل جدید خودروها و وسایل نقلیه هیبریدی اظهار کرد: این در حالیست که اغلب خودروهای استفاده شده توسط شهروندان بین 15 تا 16 لیتر سوخت در 100 کیلومتر مسافت مصرف میکند و هنوز خودروهای با کیفیت یک اقلیت محدود هستند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه به ارائه گزارش وضعیت آلایندههای هوای شهر تهران بین سالهای 88 تا 93 پرداخت و گفت: اگر چه میزان آزبست موجود در هوای تهران طی این سالها مدیریت شده است اما هنوز هوای شهر از این آلاینده رنج میبرد و مقدار آن باید به صفر برسد.
تشکری هاشمی با بیان اینکه آلاینده غالب شهر تهران در سالهای 81 و 89 مونوکسید کربین بوده است اظهار کرد: این در حالیست که اکنون آلایندههای غالب ذارات کمتر از 2.5 میکرون هستند که اغلب منشاء انسانی و صنعتی دارند.
به گفته وی در سال گذشته، 116 روز ناسالم را پشت سرگذاشتیم و شهروندان نتوانستند آنگونه که باید از هوای پاک برخوردار باشند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه بخش عمده منابع آلاینده مربوط به منابع متحرک است، اظهار کرد: هر زمان که در تهران شاهد وزش باد شدیدی بودیم با افزایش ذرارت کمتر از 2.5 و زیر 10 میکرون مواجه شدیم که میزان آلودگی هوای تهران را به شدت افزایش داد.
وی میزان گوگرد بنزین را یکی از چالشهای آلودگی هوای تهران دانست و گفت: بین سالهای 90 تا 92 این پارامتر وضعیت خوبی نداشته است اما در سال 93، شاهد بهبود نسبی در کیفیت گوگرد بنزین خودروها بودیم.
تشکری هاشمی همچنین وضعیت بنزن موجود در بنزین خودروها را مطلوب توصیف کرد و گفت: میزان گوگرد موجود در گازوئیل نیز در سال گذشته به وضعیت استاندارد و مطلوب رسیده است و این موضوع برای همه مصرفکنندهها اعم از اتوبوسهای شرکت واحد و سایر خودروهای گازوئیلی به طور یکسان وجود داشته است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به مصرف روزانه 9.5 میلیون لیتر بنزین در پایتخت اظهار کرد: به جز ماههای اسفند و فروردین که با کاهش یا افزایش ناگهانی مصرف بنزین مواجه میشویم در سایر ایام سال میزان مصرف بنزین در تهران تقریبا ثابت است.
به گفته وی سالانه تنها از محل بخارات بنزین 19 میلیون و 700 هزار لیتر آلاینده وارد هوای تهران میشود.
تشکری هاشمی در ادامه با انتقاد از اجرای طرح زوج و فرد در پایتخت اظهار کرد: این طرح بین صفر تا 4 درصد کاهش آلودگی هوا داشته است و این در حالیست که باعث افزایش 6 درصدی زمان سفر در داخل محدوده طرح شده است.
وی با بیان اینکه طرح زوج و فرد موجب افزایش ترافیک در بزرگراههای مهم پایتخت شده است گفت: در بزرگراه شهید چمران 11 درصد، شهید نواب صفوی 10 درصد، شهید مدرس 17 درصد و رسالت 12 درصد تاخیر در ترافیک رخ داده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خاطر نشان کرد: کاهش آلودگی هوا تنها در 3 ایستگاه داخل محدوده زوج و فرد رخ داده و در 7 ایستگاه خارج از محدوده زوج و فرد یا شاهد افزایش آلودگی هوا بودیم و یا تغییر محسوسی رخ نداده است.
تشکری هاشمی در ادامه به سابقه اجرای طرح زوج و فرد در دیگر کشورها اشاره کرد و گفت: در آتن این طرح تنها در 13 کیلومتر مربع اجرا میشود و در مکزیکوسیتی تنها یک روز محدودیت در هفته برای خودروها در نظر گرفته شده است.
در پکن از سال 2008 تا 2009 یک روز محدودیت برای خودروها وجود داشت و در پاریس تنها یک بار به دلیل آلودگی هوا در سال 2014 این طرح برای یک روز اجرایی شد. این در حالیست که در تهران در پهنهای به وسعت 88 کیلومتر مربع طرح زوج و فرد برای مدت 10 سال پیاپی اجرا میشود.
وی در ادامه به تشریح طرح پیشنهادی کنترل آلودگی هوای تهران موسوم به "کاهش" پرداخت و در این رابطه توضیح داد: پیشبینی شده است که خودروها در 4 گروه آبی، سبز، زرد و قرمز دستهبندی شوند و محدودیتهای ترافیکی بر اساس این گروهبندی اعمال شود.
به گفته وی، گروه آبی متعلق به خودروهای سواری، وانتبار و موتورسیکلتهای هیبردی، گروه سبز متعلق به خودروهای سواری، وانتها با استاندارد یورو 2 شامل کلیه خودروهای انژکتوری خودروهای دیزلی دارای استاندارد یورو 3 و بالاتر، گروه زرد مربوط به خودروهای کاربراتوری زیر استاندارد یورو 2 که به سن فرسودگی نرسیدهاند و در نهایت گروه قرمز شامل کلیه خودروهای فرسوده که طبعا کاربراتوری هستند میشود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه طرح کاهش هم اکنون در شورای عالی ترافیک کشور در حال برررسی است گفت: پیشنهاد شهرداری این است که خودروهای آبی بدون محدودیت بتوانند در همه جای شهر حرکت کنند و خودروهای سبز که شامل خودروهای بنزینی انژکتوری است به شرط داشتن مجوز مجاز به تردد در محدوده ترافیک باشند اما محدودیت برای تردد خودروهای کاربراتوری غیرفرسوده در ساعات 6:30 تا 19 اعمال شود و در نهایت گروه قرمز نیز به هیچ وجه اجازه تردد در محدوده زوج و فرد را نداشته باشند.
وی یادآور شد: پیشنهاد شورای عالی ترافیک این است که گروههای آبی و سبز ادغام شوند که باید در نهایت پس از تصویب در این رابطه به مردم اطلاعرسانی شود.
تشکری هاشمی آمار خودروهای گروه قرمز را حدود 30 هزار دستگاه عنوان کرد و افزود: اغلب خودروها شامل حدود 3 میلیون دستگاه مشمول گروه سبز هستند و محدودیتی برای تردد در محدوده زوج و فرد نخواهند داشت.
خودروهای کلاس زرد که در ساعاتی از روز دارای محدودیت ترافیکی هستند 284 هزار دستگاه بوده و به این ترتیب میتوان با ایجاد کنترل ترافیک محدود تاثیر مهمی در کاهش آلودگی هوا ایجاد شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خاطر نشان کرد: در صورت اعمال حداقل محدودیتها در طرح کاهش شاهد 5.5 درصد کاهش آلودگی هوا خواهیم بود و اگر جداول سختگیرانهتری برای تردد خودروهای گروه زرد و قرمز اعمال شود، میزان آلودگی هوای پایتخت 19.1 درصد خواهد بود.
به گفته وی حتی یک دستگاه پراید مدل 81 که به سیستم انژکتوری مجهز باشد میزان آلایندگی بسیار کمتری از موتور خودروهای کاربراتوری دارد و به ترتیب میتوان با اعمال محدودیت برای خودروهای کاربراتوری، آلودگی هوای تهران را کنترل کرد.
وی در ادامه با اشاره به نتایج طرح زوج و فرد در طول سالهای گذشته اظهار کرد: روزانه 900 هزار خودرو با پلاک مجاز وارد محدوده زوج و فرد میشود و این در حالیست که 250 هزار خودرو غیرمجاز و همینطور 150 هزار خودرو با پلاک ناخوانا به این محدوده ورود میکند تا به این ترتیب حدود 400 هزار خودرو غیرمجاز هر روز وارد محدوده زوج و فرد میشود که این موضوع سبب شده نتایج طرح کاملا ناامیدکننده باشد.
تشکری هاشمی در خاتمه یادآور شد: طرح "کاهش" پس از تصویب توسط شورای عالی ترافیک کشور لازمالاجرا خواهد بود و انتظار میرود نتایج آن بسیار معقولتر از طرح زوج و فرد باشد.
اخبار اجتماعی - تسنیم