ورزشی


2 دقیقه پیش

پیرترین و جوان ترین بازیکن یورو 2016

سایت یوفا در گزارشی به معرفی پیرترین، جوان ترین، کوتاه ترین و بلندترین بازیکن‌های یورو ۲۰۱۶ پرداخته است. خبرگزاری ایسنا: سایت یوفا در گزارشی به معرفی پیرترین، جوان ...
2 دقیقه پیش

عکس: ارزش تیم های حاضر در یورو 2016

در جمع 24 تیم حاضر در یورو 2016، آلمان گران ترین و مجارستان ارزان ترین تیم ها هستند. وب سایت مشرق: در جمع 24 تیم حاضر در یورو 2016، آلمان گران ترین و مجارستان ارزان ترین تیم ...

آیا با پول می‌توان موفقیت در فوتبال را خرید؟


تیم هاى بایرن مونیخ، منچسترسیتى، رئال مادرید، بارسلونا، چلسى و پاریس سن ژرمن در ده سال اخیر 4.7 میلیارد یورو در بازار نقل و انتقالات براى كسب عناوین مختلف سرمایه گذارى كرده اند

طرفداری: سرمایه گذارى در بازار نقل و انتقالات در فوتبال امروزى براى قابل رقابتى ماندن هر تیمى یك اجبار است، به همین دلیل در این یادداشت تحلیلى، بحث بر روى باشگاه هایى نیست كه بیشترین هزینه را براى جذب بازیكنان جدید داشته اند، بلكه بیشتر تمركز بر روى باشگاه هایى است كه بیلان نقل و انتقالات ( تفاوت بین خرید و فروش بازیكنان) آنها بدتر و منفى تر بوده است. براى نمونه تیم تاتنهام انگلیس در ده سال گذشته حدود 700 میلیو ن یورو در بازار نقل و انتقالات سرمایه گذارى نموده و هم زمان 460 میلیون یورو از فروش بازیكنان كسب درآمد كرده است، اما بایرن مونیخ در همین زمان 450 میلیون یورو در بازار نقل و انتقالات خرج نموده و تنها 136 میلیون یورو از فروش بازیكنان كسب درآمد نموده است.

منفى 3.131.540.000 یورو بیلان نقل و انتقالات شش تیم بایرن مونیخ، منچسترسیتى رئال مادرید، بارسلونا، چلسى و پاریس سن ژرمن در ده سال اخیر است، بى تردید تنها راه توجیه چنین بیلان منفى براى سران این باشگاه ها، موفقیت هاى ورزشى و رسیدن به عناوین مختلف است، حال این شش تیمى كه بیشترین بیلان منفى را در ده سال اخیر در بازار نقل وانتقالات داشته اند، تا چه حد به اهداف خود نزدیك شده اند؟

براى بررسى بهتر این موضوع مدلى طراحى و محاسبه شده است كه بر اساس آن مقیاسى براى تعیین میزان موفقیت این شش تیم اروپایى به دست خواهد آمد. فتح لیگ قهرمانان اروپا براى هر تیمى 40 میلیون یورو سود به همراه خواهد داشت كه معادل 40 امتیاز در نظر گرفته خواهد شد و فتح یورو لیگ با سودى 10 میلیون یورویى‌،‌ معادل 10 امتیاز خواهد بود. به همین منوال سایر موفقیت ها و عناوین بدین صورت امتیاز گذارى خواهد شد، براى كسب جواز حضور در رقابت هاى لیگ قهرمانان اروپا 15 امتیاز، فتح لیگ هاى داخلى 10 امتیاز و كسب قهرمانى در جام حذفى 5 امتیاز، در نظر گرفته مى شود. با تقسیم بیلان نقل و انتقالات (Balance) این تیم ها در ده سال گذشته بر جمع امتیاز هاى كسب شده (Point)  از موفقیت این تیم ها در همین مدت زمان به صورتى كه توضیح داده شد، عددى (Score) حاصل خواهد شد كه هر چه مقدار آن كمتر و پایین تر باشد، نشان گر این است كه این باشگاه ها هزینه اى كه داشته اند موثر تر  و عملكردشان موفقیت آمیزتر بوده است.

كسب سه عنوان قهرمانى در لیگ قهرمانان اروپا در ده سال اخیر از موفقیت هاى بارز بارسلونا بوده است، "نسل گواریولا" بیش از چهار سال فوتبال دنیا را تحت تاثیر خود قرار داد و بارسلونا را به یكى از موفق ترین و تاثیرگذارترین باشگاه فوتبال دنیا تبدیل نمود كه كسب امتیاز 2.12 با فرمول فوق، خود موید این موضوع مى باشد.

آیا با پول می‌توان موفقیت در فوتبال را خرید؟

بایرن مونیخ در بین این شش تیم با كسب 2.41 امتیاز،‌ مهم ترین تعقیب كننده بارسلونا است، امتیازى كه بایرن مونیخ بیشتر مدیون بیلان منطقى تر در بازار نقل و انتقالات،‌رسیدن به سه فینال لیگ قهرمانان و كسب قهرمانى هاى متعدد در بوندسلیگا و DFB Pokal است.

چلسى لندن با هزینه 1.1 میلیارد یورو در بازار نقل و انتقالات در ده سال اخیر ركورددار است. در كنار سه قهرمانى در لیگ برتر و چهار قهرمانى در جام حذفى، آبى هاى لندنى یك قهرمانى در یورو لیگ و یك قهرمانى در لیگ قهرمانان اروپا نیز در كارنامه خود داشته اند،‌ با توجه به بیلان نقل و انتقالات این تیم، امتیاز 7.3 به این تیم تعلق مى گیرد.

2014 سالى پر بار و فراموش نشدنى براى رئال مادرید بود، بعد از دوازده سال این تیم موفق به فتح لیگ قهرمانان اروپا براى دهمین مرتبه شد و سه عنوان قهرمانى در لالیگا و دو قهرمانى در Copa del Rey را نیز باید به افتخارات مادریدى ها در ده سال گذشته اضافه نمود. تمامى این قهرمانى ها با سرمایه گذارى 1.09 میلیاردى براى مادریدى ها به ثبت رسیده است و مطابق مدل ارائه شده، به این تیم امتیاز 7.86 تعلق مى گیرد.

تیم هاى پاریس سن ژرمن و منچسترسیتى كه هر دو توسط سرمایه هاى عربى اداره مى شوند، در ده سال گذشته مبلغ 1.4 میلیارد یورو در بازار نقل و انتقالات براى فتح لیگ قهرمانان اروپا سرمایه گذارى نموده اند. با این وجود این دو تیم به هیچ موفقیت اروپایى دست نیافته اند و هر یك از آنها تنها دو مرتبه لیگ داخلى كشورهاى انگلیس و فرانسه را فتح نموده اند. آبى هاى منچسترى علاوه بر این یك قهرمانى در رقابت هاى FA Cup را نیز جشن گرفته اند و پاریسى ها نیز سه مرتبه به قهرمانى در جام حذفى كشور خود رسیده اند.

با توجه به مدل ارائه شده به پاریسى ها امتیاز 11.03 تعلق مى گیرد، اما در خصوص منچسترسیتى شرایط نامناسب تر است، چون با وجود سرمایه گذارى فراوانى كه از سوى سرمایه گذاران عرب بر روى این تیم شده است، این تیم به موفقیت بزرگى دست پیدا نكرده و این تیم با كسب كردن 25.23 امتیاز بدترین عملكرد را در بین این شش تیم داشته است.

ضرب امثل انگلیسى "Money can't buy happiness" را منچسترسیتى به خوبى درك نموده است، اما براى پاریسى ها شرایط اندكى متفاوت است، چون این تیم به دلیل رقابت كمتر در لیگ داخلى فرانسه نسبت به انگلیس، مى تواند نسبت به فتح این لیگ مطمئن باشد و بیشتر تمركز خود را بر روى لیگ قهرمانان اروپا قرار دهد.

باشگاه هاى رئال مادرید و چلسى همچنان براى تاثیر پذیرى بیشتر سرمایه گذارى خود با وجود كسب یك عنوان قهرمانى در لیگ قهرمانان اروپا، نیاز به زمان بیشترى دارند و شاید بتوانند در فصل جارى عملكرد خود را بهبود بخشند. بایرن مونیخ در كنار بارسلونا در بین این شش تیم از تاثیرگذارترین سرمایه گذارى برخوردار بوده اند، به خصوص مونیخى ها با توجه به بیلان نقل و انتقال كمتر نسبت به سایر تیم ها به تركیب مناسب ترى از موفقیت هاى اقتصادى و ورزشى دست یافته است و مى تواند براى سایر رقبا مثالى درخور در این رابطه باشد. با همه این تفاسیر براى رسیدن به موفقیت مهم نیست كه هر باشگاهى كه چقدر هزینه كرده است، بلكه مهم این است كه این سرمایه گذارى بر روى چه بازیكنانى انجام شده است.


ویدیو مرتبط :
‫آیا خوشبختی را می‌توان با پول خرید؟‬‎

خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :

احتمال افزایش قیمت تیانا/ با پول پراید، چه خودروهایی در خارج می‌توان خرید؟



اخبار,قیمت خودرو,قیمت خودرو در بازار

 

احتمال افزایش قیمت تیانا

پیش‌بینی می‌شود قیمت خودروهای وارداتی همچنان روند رو به رشدی داشته باشد و خودرو تیانا نیز مستثنی نیست چرا که موضوع علاوه بر افزایش قیمت ارز و محدودیت‌های بین‌المللی، متاثر از افزایش هزینه‌های تولید و خدمات پس از فروش نیز هست.

به گزارش ایسنا، امیرحسین امیری - مدیر بازاریابی و پیشبرد فروش شرکای تجاری گروه خودروسازی سایپا - افزایش قیمت خودروهای لوکس وارداتی را اجتناب‌ناپذیر دانست و افزود: تیانا به دلیل اینکه اغلب قطعاتش به صورت CKD است دارای ارزبری بالایی بوده و نوسانات ارز به شدت بر روی قیمت این خودرو تأثیرگذار است.

وی تأکید کرد: با توجه به درخواست و تمایل مشتریان، بسته‌های خدماتی متنوعی در حوزه خدمات پس از فروش برای آنان در نظر گرفته شده و می‌توانند هنگام خرید این محصول بسته مورد نظر خود را انتخاب کنند که خدمات مورد اشاره روندی رو به توسعه دارد.

او توسعه آپشن‌های این محصول در خط تولید را یکی از اقدامات در حال انجام بیان کرد و گفت: براساس تمایل مشتریان آپشن‌های مورد نظر نیز اضافه خواهد شد که این اقدام توسط شرکت ستکو صورت می گیرد.

مدیر بازاریابی سایپا بحث کلینیک خودروی تیانا و تست جاده را از اقدامات دیگری دانست که در حال حاضر در حال انجام است و قطعا در آینده توسعه بیشتری خواهد یافت.

امیری خاطر نشان کرد: مشتریان در شهرهای مختلف می‌توانند ابتدا این محصول را تست کرده و پس از شناخت بهتر محصول نسبت به خرید خودرو اقدام کنند.

وی به عزم جدی شرکت پارس خودرو در برنامه‌ریزی و تأمین قطعات مصرفی این خودروی لوکس در حوزه گارانتی و وارانتی اشاره کرد و افزود: تعداد نمایندگی‌هایی که خدمات پس از فروش این خودرو در آن‌ها ارائه می‌شود، قطعا در شبکه بیشتر خواهد شد و مشتریان می توانند در کمترین زمان سرویس‌های لازم را دریافت کنند.

مدیر بازاریابی سایپا خودروهای هم کلاس خودرو تیانا را تماما وارداتی دانست و خاطر نشان کرد: تیانا در کلاس خودرویی E یا همان سدان لوکس بزرگ است که در مقایسه با خودروهای هم کلاس خود از کیفیت مطلوب‌تری بهره‌مند است.

وی در خصوص قیمت این خودروی متمایز گفت: واقعیت این است که قیمت واقعی این خودرو بسیار بالاتر از قیمت فروش فعلی آن است لیکن در جهت ایجاد مزیت رقابتی در مقایسه با خودروهای هم کلاس، این خودرو با قیمتی پائین‌تر از قیمت واقعی آن عرضه می‌شود.

امیری سیستم انتقال قدرت (CVT) خودروی تیانا را یکی دیگر از مزایا و ویژگی‌های منحصر به فرد آن دانست و افزود: این خودرو با دارا بودن این سیستم، امکان انتقال کامل و سریع نیروی محرکه به بالاترین راندمان و حداقل اصطحکاک را دارد و تیانا تنها خودروی مجهز به این نوع سیستم انتقال قدرت و پایداری در این کلاس است.

قیمت رسمی تیانا در حال حاضر 109 میلیون تومان است که حدود 120 میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود.

طبق اعلام پارس خودرو، تیانا از اواسط سال 89 در شرکت پارس خودرو تولید شده و از ابتدای تولید تاکنون به عنوان یکی از با کیفیت‌ترین خودروها در کشور همواره در صدر جدول سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران قرار دارد. /ایسنا

با پول پراید، چه خودروهایی در خارج می‌توان خرید؟

خریداران پراید در این روزها باید 15 میلیون تومان پول بدهند آنها از این قیمت راضی نیستند ...

افکار نیوز نوشت: برخی از متقاضیان خودرو در ایران برای اینکه باید ۱۵ میلیون تومان برای خودرویی مثل پراید بپردازند، رضایت چندانی ندارند و این مبلغ را برای این خودرو گران می‌دانند. درحالی که در ایران برای خرید خودروی صفر، با ۱۵ میلیون تومان فقط می‌توان پراید خرید که در خارج از کشور و در سایر نقاط جهان صنایع خودروسازی سعی دارند که تمام اقشار جامعه با هر بودجه ای را راضی نگه دارند.

اما متاسفانه در ایران، به دلایل مختلف صنایع خودروسازی هنوز نتوانسته‌اند رضایت ایرانیان را چه از لحاظ طراحی و چه از لحاظ قیمت برآورده کنند. با توجه به اینکه صنایع خودروسازی در کشور ۳۰ سال است که تقریبا به صورت انحصاری اداره می‌شوند، کمی جای تاسف دارد که این صنایع به رشد و شکوفایی کامل نرسیده‌اند و قابلیت رقابت با برندهای مطرح جهان را هنوز پیدا نکرده‌اند.

همانطور که در حال حاضر از لحاظ علمی جایگاه برتری در جهان داریم، چرا نباید با صنعت خودروسازی خود به جنگ اقتصادی با غرب برویم. این امریست که باید در این مدت اتفاق می‌افتاد و این صنایع خود را برای شرایط تحریم آماده می‌کردند که متاسفانه به دلیل سوء‌مدیریت‌ها و انحصار کامل این صنایع در مدت طولانی این اتفاق رخ نداد.

به هرحال بد نیست که نگاهی داشته باشیم به اینکه تا قیمت ۱۵ میلیون تومان در سایر نقاط جهان می توان سوار بر چه خودروهایی شد.

۱-تاتا نانو

تاتا نانو، محصول یک شرکت خودرو سازی در هندوستان است که ارزان‌ترین خودرو در جهان شناخته شده است. قیمت آن در حدود ۳ هزار دلار آمریکاست که با درنظر گرفتن دلار ۳هزار تومانی بازار آزاد، ۹ میلیون تومان می‌شود.

سرعت این خودروی هاچ بک، ۱۰۵ کیلومتر در ساعت است که این سرعت کمتر از پراید ساخت ایران است. هرچند سرعت این خودروی بنزینی از پراید کمتر است، اما طراحی آن کمی شیک‌تر از پراید به نظر می‌رسد.

۲- چری QQ

این خودروی چینی همان دوو ماتیز خودمان است. برند چری در سال ۲۰۱۰، بهترین برند خودرو در چین شناخته شد. قیمت این خودروی چینی هاچ بک، ۴ هزار و ۷۰۰ دلار است که با پول ما و با درنظر گرفتن دلار آزاد، در حدود ۱۴ میلیون تومان می‌شود.

۳-موراتی سوزوکی آلتو۸۰۰

این خودرو نیز ساخت هندوستان است. خودروی هاچ بک ۵ در. قیمت آن 4 هزار و 500 دلار است که هم قیمت پراید ایرانی می‌شود. البته طراحی آن در مقایسه با پراید بسیار بهتر است.

۴- جیلی MR

جیلی یک برند چینی است که به تازگی نمایندگی آن در ایران افتتاح شده است. نوع Mr آن پنج هزار و 500 هزار دلار قیمت دارد که تقریبا در حدود قیمت پراید سایپا می‌شود./افکارنیوز