چراغ های راهنمایی خودمختار برای کنترل ترافیک

 

 

 

 

 

اگر هر چراغ راهنمایی خودش بتواند چهارراه محدوده خود را ارزیابی کند و تشخیص بدهد که چه زمانی چراغ باید قرمز و چه زمانی باید سبز باشد، تاخیرها کم تر می شود چون بی دلیل راننده ها پشت چراغ قرمز نمی مانند

ترافیک خیابان های شهری، مسئله ای است که هم شهروندان را آزار می دهد و هم مسئولین را!

آن ها در تلاش هستند تا راه حلی بیابند که هم ترافیک را روان تر کند، هم تاخیرها را کم تر کند و هم هوشمندانه تر باشد.

چند بار برایتان پیش آمده است که پشت چراغ قرمز بمانید، در حالی که اصلا ترافیکی در کار نیست، یا بدتر از آن اصلا اثری از خودرو در خیابان نیست؟!

محققین سوییسی و آلمانی با همکاری هم، می خواهند سیستم کنترل ترافیک شهری ارائه کنند که هوشمند است و خودش تصمیم می گیرد که چه زمانی چراغ سبز باشد و کی قرمز.

البته همین الان هم اطلاعات ترافیک روی سبز و قرمز بودن چراغ ها تاثیر می گذارد، مثلا در ساعات پرترافیک، اغلب زمان چراغ سبز طولانی تر می شود.

اما با این حال، همه چراغ های راهنمایی از یک برنامه پیروی می کنند و تک تک تصمیم گیرنده نیستند، مزیتی که در سیستم جدید اضافه خواهد شد.

در این سیستم، چهارراه ها به شبکه ای از لوله ها تشبیه شده اند و سیستم جریان حرکت خودروها در این شبکه را بررسی می کند.

هر چراغ راهنمایی بسته به ترافیک اطراف خودش، تصمیم می گیرد که چراغ چه رنگی باشد.

بنابراین اگر خبری نیست، چرا اصلا چراغ قرمز بشود؟

البته اگر هر چراغ به تنهایی تصمیم بگیرد، جنگلی به پا خواهد شد که اوضاع را خیلی بدتر می کند، برای همین سیستم جامعی باید تاثیر تصمیم هر چراغ راهنمایی بر کل شبکه خودروها را بررسی نماید.

مقاله این محققین نشان می دهد که با اجرای این سیستم، تاخیرها بین ۱۰ تا ۳۰ درصد کاهش پیدا خواهد کرد.

احتمالا اوضاع ترافیک خیابان ها هم با نسبت مشابهی بهتر خواهد شد..../تحلیل:خبرآنلاین

ویدیو مرتبط :
میدانی پر ترافیک در اتیوپی بدون هیچگونه چراغ راهنمایی

---

خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :

میدانی پر ترافیک بدون چراغ راهنمایی!

به نظر میرسد رانندگان اتیوپی احتیاجی به علائم رانندگی و چراغ راهنمایی ندارند.