چندمین کشور آلوده کننده هوا هستیم؟

اخبار اجتماعی - چندمین کشور آلوده کننده هوا هستیم؟

 تولید این گاز که حاصل از تولیدات صنعتی ،احتراق اتومبیل و موتور سیکلت و عوامل دیگر است علت اصلی فرایند گرمایش زمین است.

گرمایش زمین عامل بسیاری ارز تغییرات آب و هوایی مثل خشکسالی ، سیل و طوفان های شدید حاره ای است.

بسیاری معتقدند با گرمایش زمین و بالا آمدن سطح آبها بسیاری از کشورهای جزیره ای و حتی جزایر و بنادر جنوب ایران به زیر آب می روند.بر اساس تازه ترین آمار، از میان چهار بازیگر اصلی آلوده کننده جهان، اروپا تنها بازیگری است که میزان تولید دی اکسید کربن خود را کاهش داده است.

سه سرزمین دیگر که بیشترین سهم را در آلوده کردن جهان دارند عبارتند از چین، آمریکا و هند که هر سه کشور در میزان آلودگی رشد داشته اند.

بر اساس آمار و ارقام منتشر شده، ایران در رده هشتم کشورهای تولید کننده دی اکسید کربن بر اساس میزان کل تولید قرار گرفته است. البته اگر اتحادیه اروپا در این فهرست در نظر گرفته شود ایران در رده نهم قرار می گیرد.

تصویر زیر نشان دهنده سهم کشورها در تولید گاز co2 است.

 
در جدول زیر میزان تولید این گاز مشخص شده است.

اعداد بر اساس میلیون تن گاز تولیدی است

 
دانشمندان می گویند که میزان کنونی تولید دی اکسید کربن اهداف تعیین شده برای گرمایش زمین را تامین می کند اما این امکان وجود دارد که این روند تا سی سال دیگر از بین ببرد.

بر اساس تخمینها، میزان تولید دی اکسید کربن در سال جاری میلادی 2.5 درصد افزایش خواهد داشت.

تصویر زیر وضعیت تولید گاز در اتحادیه اروپاست

 
درجدول زیر نیز تولید گاز این کشورها مشخص است.

اعداد بر اساس میلیون تن گاز تولیدی است

 
میزان سرانه تولید دی اکسید کربن چین برای اولین بار از میزان سرانه تولید دی اکسید کربن اروپا پیشی گرفت. میزان سرانه تولید دی اکسید کربن چین از مجموع میزان سرانه تولید دی اکسید کربن اروپا و آمریکا بیشتر شده است.

کانی هدگارد، کمیسر اتحادیه اروپا در امور اقلیمی گفته است که مشکل تغییرات اقلیمی بدون مشارکت قدرتمندانه چین قابل حل نیست. او در بیانیه ای اعلام کرد که: «افراد بیشتری در سراسر کره زمین فهمیده اند که مشکل تغییرات اقلیمی دیگر مشکلی نیست که در دوردست باشد. دو هفته پیش سیل مناطقی از جامو و کشمیر را دربرگرفت. این واقعیت مشخص است که تغییرات اقلیمی رخ داده است.»

در اروپا کشورهای اسپانیا، رومانی، یونان، لیتوانی، بلغارستان و بریتانیا از جمله کشورهایی بودند که سال گذشته میلادی توانستند میزان تولید دی اکسید کربن خود را در سال گذشته میلادی کاهش دهند. اما رقم تولید دی اکسید کربن برای آلمان که هفتمین آلوده کننده اروپا است 2.4 درصد افزایش داشت.

بریتانیا، ایتالیا و فرانسه دیگر آلوده کنندگان بزرگ اروپا هستند.

اروپا تعهد داده است که میزان تولید دی اکسید کربن خود را از سال 1990 تا سال 2020 به میزان بیست درصد کاهش دهد.

در ایران نیز با توجه به آآلایندگی هوا در کلانشهرها تصمیمات جدیدی درباره خودرو ها و موتور های برقی و کاستن از آلایندگی صنایع گرفته شده است که برخی از این تصمیمات به دلیل پایبندی به کنوانسیون های بین المللی است.در حال حاضر ایران از کشورهای آلاینده محیط زیست شناخته می شود و این موضوع باعث شده است که فعالیت های سازمان محیط زیست توسط مجامع بین المللی دیده شده و حتی کمکهای خاصی نیز در این باره تصویب شود.

اخبار اجتماعی - خبرآنلاین

ایران سومین کشور آلوده هوا و پنجمین کشور دارای جاده‌های خطرناک در جهان

ایران سومین کشور آلوده هوا و پنجمین کشور دارای جاده‌های خطرناک در جهان

به گزارش  مهر، سید علی رضوی در نشستی خبری که پیش از ظهر روز دوشنبه برگزار شد با اشاره به افزایش آلودگی هوای پایتخت پس از 5 ساله شدن معاینه فنی گفت: پیش از این ایران هشتمین کشور جهان از لحاظ آلودگی هوا بود که در سال 2013 به رتبه سوم رسیده است.

ارسال پیامک به دو میلیون خودرو فاقد معاینه فنی
وی در ادامه با اشاره به شناسایی بیش از 2 میلیون خودرو فاقد معاینه فنی که از لحاظ قانون پنج ساله شدن خودرو ها باید به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند گفت: پلیس برای این خودرو ها پیامک ارسال خواهد کرد و آن ها فرصت دارند طی 10 روز به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند در غیر این صورت با آن ها برخورد های قانونی صورت می گیرد.
به گفته رضوی روزانه برای ده هزار خودرو پیامک ارسال می شود.

بیشتر تصادفات به دلیل نقص فنی
مدیر مرکز معاینه فنی مرکزی با اشاره به این که بیشتر تصادفات جاده به دلیل نقص فنی است تا عامل انسانی گفت: با آغاز سفرهای تابستانی ما آمادگی آن را داریم تا روزانه 5 هزار خودرو را در هر شیفت معاینه فنی کنیم و اگر شخصی مشاهده می شود به دلیل بی نظمی است نه نبود ظرفیت در مراکز ما.

وی با اشاره به ظرفیت شبانه روزی شدن مراکز معاینه فنی گفت: ما امکان فعالیت سه شیفت کاری را داریم اما این مستلزم آن است که خودرو ها به صورت مستمر به مراکز ما مراجعه کنند.

وی با اشاره به طرح کاهش معافیت معاینه فنی از 5 سال به دو سال گفت: امیدواریم این قانون هر چه زودتر در مجلس به تصویب برسد و پلیس نیز با تردد هر گونه خودرو فاقد برگه معاینه فنی برخورد کند.

برخورد با مراکز معاینه فنی متخلف
رضوی با بیان این که یکی از مشکلات برگه های فنی صدور برگه های معاینه فنی بدون مراجعه خودرو به این مراکز است گفت: بیشتر این برگه ها توسط مراکز حاشیه شهر صادر می شود که باید این مشکلات حل شود. در تمامی مراکز تهران دوربین های پلاک خوان نصب شده و عکس خودرو به همراه اطلاعات آن به پلیس داده می شود و ما هرچه به سمت مکانیزه شدن پیش رویم دست سودجویان قطع می شود.

رضوی اضافه کرد: پیش از این برای خودرو ها تنها برگه رد یا قبولی در معاینه فنی صادر می شد اما حالا به اضافه کارت و عکس خودرو جدولی که وضعیت تطبیق خودرو با استانداردهای ایمنی را نشان می دهد پیوست این کارت است.
وی تاکید کرد: تمامی مراکز معاینه فنی باید بر اساس استاندارد 9181 فعالیت کنند و تمامی مراجعات با این استاندارد سنجیده شود.

به گفته رضوی کشور هلند با شاخص کشته شدن تصادفات از هر 100 هزار نفر 4.8 نفر و آلایندگی 29 درصد خودروها هر ساله به مراکز فنی مراجعه می کنند یا در کشور آلمان که شاخص کشته شده ها 6 نفر است هر دو سال یک بار چگونه است در کشور ایران که شاخص کشته شدن از هر 100 هزار نفر 34.1 نفر است و شاخص آلودگی هوا 92 درصد ما باید هر 5 سال خودروهایمان به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند./مهر