انتخاب جراح بینی - بهترین جراح بینی 
عکس: استهلال ماه مبارک رمضان 
عکس: ارزش تیم های حاضر در یورو 2016 اخبار
2 دقیقه پیش | عکس: استهلال ماه مبارک رمضانهمزمان با آغاز ماه مبارک رمضان جمعی از کارشناسان حوزه نجوم همراه با نماینده دفتر استهلال مقام معظم رهبری عصر دوشنبه هفدهم خرداد برای رصد هلال شب اول ماه مبارک رمضان بوسیله ... |
2 دقیقه پیش | تا 20 سال آینده 16 میلیون بیکار داریموزیر کشور گفت: در نظام اداری فعلی که می‌تواند در ۱۰ روز کاری را انجام دهد، در ۱۰۰ روز انجام می‌شود و روند طولانی دارد که باید این روند اصلاح شود. خبرگزاری تسنیم: عبدالرضا ... |
چرا قیمت جدید خودروها رسمی اعلام نشد؟
چرا قیمت جدید خودروها رسمی اعلام نشد؟
با وجود گذشت یک هفته از اعلام نرخ جدید خودروهای داخلی هنوز این قیمت‌ها در سامانه رسمی اطلاع‌رسانی قیمت‌ها (124) درج نشده است.
به گزارش ایسنا, اوایل هفته گذشته شورای رقابت سرانجام پس از گذشت حدود سه ماه قیمت جدید برخی از خودروهای داخلی را تایید و ابلاغ کرد.
این قیمت‌ها البته نتوانست رضایت مصرف‌کنندگان را جلب کند به‌گونه‌ای که میزان کاهش قیمت‌ها بین 320 هزار تا دو میلیون و 500 هزار تومان بود. با این حال قیمت‌های جدید مورد تایید شورای رقابت قرار گرفته و خودروسازان نیز از اواسط هفته گذشته فروش محصولاتشان را با نرخ‌های جدید آغاز کردند.
در این شرایط علی‌رغم گذشت یک هفته از تعیین قیمت‌ها، هنوز نرخ‌های جدید بر روی سامانه اطلاع‌رسانی 124 منتشر نشده است. این در حالی است که طبق قانون سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان وظیفه قیمت‌گذاری کالا و خدمات را برعهده داشته و قیمت جدید خودروها نیز باید بر روی سامانه اطلاع‌رسانی این سازمان درج شود.
این وضعیت در حالی است که تا حدود 10 روز پیش آخرین قیمت رسمی و تایید شده خودروهای داخلی که مربوط به اسفند ماه سال گذشته بود، برروی سامانه اطلاع‌رسانی 124 منتشر شده و قابل مشاهده بود اما پس از آن با نزدیک شدن به زمان اعلام قیمت‌های جدید، نرخ‌های قبلی از روی این سامانه برداشته شد.
اگرچه با توجه به انحصاری دانسته شدن خودرو، شورای رقابت وظیفه تدوین دستورالعمل قیمت‌گذاری این محصول را برعهده دارد اما طبق قانون وظیفه قیمت‌گذاری این محصول براساس دستورالعمل تدوین شده توسط شورای رقابت بر عهده سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان است.
قدام شورای رقابت برای رفع انحصار واردات خودرو
یک کارشناس صنعت خودرو خواستار اقدام شورای رقابت برای رفع انحصار و ایجاد رقابت در فرایند ورود خودرو به کشور شد.
امرالله امینی - عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی - در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: متاسفانه در حال حاضر واردات خودرو به کشور انحصاری شده و عمده آن در اختیار یک خانواده است.
وی با بیان این‌که این خانواده به طور انحصاری دو برند هیوندایی و کیا را وارد کشور می‌کنند، خاطرنشان کرد: در حال حاضر حدود 80 درصد بازار خودروهای وارداتی در اختیار این دو برند است بنابراین با توجه به انحصار ایجاد شده شورای رقابت باید برای رفع این انحصار اقدام کند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: انحصار شکل گرفته در واردات خودرو به کشور موجب شده تا این واردکننده بتواند سطح قیمتی خودروهای خارجی را به طور مستقیم و غیر مستقیم تعیین کرده و بر بازار این محصولات تاثیرگذار باشد.
وی افزود: نکته قابل توجه در این زمینه آن است که خودروسازان خارجی محصولات صادراتی خود را معمولا با 50 درصد تخفیف می‌فروشند به‌گونه‌ای که قیمت خودروی صادراتی آن‌ها 50 درصد ارزان‌تر از محصولی است که در کشور سازنده عرضه می‌شود.
امینی با بیان این‌که این کار با هدف کسب بازارهای خارجی و تامین ارز مورد نیاز تولیدکنندگان صورت می‌گیرد، خاطرنشان کرد: این در حالی است که شرکت‌های واردکننده خودرو به کشور در این زمینه نیز غیر رقابتی و انحصاری عمل کرده و این خودروها را گران‌تر از ارزش واقعی در بازار ایران عرضه می‌کنند.
وی تصریح کرد: در این شرایط شورای رقابت باید به این بازار ورود کرده و واردات خودرو با هر برند و از سوی هر فرد و شرکتی را آزاد اعلام کند تا انحصار شکل گرفته در این بازار شکسته شود.
این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: حتی اگر لازم است شورای رقابت باید فرایند قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی را بررسی و قیمت واقعی عرضه این محصولات در بازار ایران را محاسبه و ابلاغ کند.
چرا قیمت جدید خودروها رسمی اعلام نشد؟
با وجود گذشت یک هفته از اعلام نرخ جدید خودروهای داخلی هنوز این قیمت‌ها در سامانه رسمی اطلاع‌رسانی قیمت‌ها (124) درج نشده است.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اوایل هفته گذشته شورای رقابت سرانجام پس از گذشت حدود سه ماه قیمت جدید برخی از خودروهای داخلی را تایید و ابلاغ کرد.
این قیمت‌ها البته نتوانست رضایت مصرف‌کنندگان را جلب کند به‌گونه‌ای که میزان کاهش قیمت‌ها بین 320 هزار تا دو میلیون و 500 هزار تومان بود. با این حال قیمت‌های جدید مورد تایید شورای رقابت قرار گرفته و خودروسازان نیز از اواسط هفته گذشته فروش محصولاتشان را با نرخ‌های جدید آغاز کردند.
در این شرایط علی‌رغم گذشت یک هفته از تعیین قیمت‌ها، هنوز نرخ‌های جدید بر روی سامانه اطلاع‌رسانی 124 منتشر نشده است. این در حالی است که طبق قانون سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان وظیفه قیمت‌گذاری کالا و خدمات را برعهده داشته و قیمت جدید خودروها نیز باید بر روی سامانه اطلاع‌رسانی این سازمان درج شود.
این وضعیت در حالی است که تا حدود 10 روز پیش آخرین قیمت رسمی و تایید شده خودروهای داخلی که مربوط به اسفند ماه سال گذشته بود، برروی سامانه اطلاع‌رسانی 124 منتشر شده و قابل مشاهده بود اما پس از آن با نزدیک شدن به زمان اعلام قیمت‌های جدید، نرخ‌های قبلی از روی این سامانه برداشته شد.
اگرچه با توجه به انحصاری دانسته شدن خودرو، شورای رقابت وظیفه تدوین دستورالعمل قیمت‌گذاری این محصول را برعهده دارد اما طبق قانون وظیفه قیمت‌گذاری این محصول براساس دستورالعمل تدوین شده توسط شورای رقابت بر عهده سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان است./فارس
ویدیو مرتبط :
قیمت برخی خودروها باید کاهش یابد
خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :
سازمان حمایت قیمت رسمی خودروها را اعلام کرد
سازمان حمایت قیمت رسمی خودروها را اعلام کرد
سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان قیمت جدید خودروهای داخلی را اعلام کرد.
به گزارش ایسنا، در شرایطی که روز گذشته خودروسازان قیمت جدید محصولات خود را به نمایندگی‌های فروش ابلاغ کرده بودند سازمان حمایت امروز قیمت این محصولات را به صورت رسمی منتشر کرد.
قیمت‌های جدید اعلامی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان به شرح زیر است:
1 ایران خودرو تندر اتوماتیک 444,000,000
2 ایران خودرو پژو 405 بنزینی (GLX) با ایموبیلایزر و ترمز ضد قفل و کیسه هوای راننده -کد کلاس 25621-25614 معادل 225,000,000
3 ایران خودرو پژو 206 صندوقدار (V8) با ایربگ راننده و سرنشین کد کلاس 27402-27418 معادل 345,000,000
4 ایران خودرو سمند SE با کیسه هوای راننده کد کلاس 57302 معادل 213,000,000
5 ایران خودرو سمند ال ایکس EF7 پایه گاز سوز با کیسه هوای راننده با رینگ فولادی کد کلاس 29106 معادل 270,000,000
6 ایران خودرو سمند ال ایکس EF7 بنزینی با کیسه هوای راننده و رینگ فولادی کد کلاس 29208 معادل 260,000,000
7 ایران خودرو سمند LX XU7 بنزینی با ایربگ راننده و رینگ فولادی کد کلاس 29331 معادل 250,000,000
8 ایران خودرو سمند LX سال دوگانه سوز با کیسه هوای راننده و رینگ فولادی کد کلاس 29815 معادل 260,000,000
9 ایران خودرو پژو405 بنزینی (slx) با موتور 16 سوپاپ (TU5) و ترمز ضد قفل و کیسه هوای راننده- کد کلاس 2204 معادل 255,000,000
10 ایران خودرو پژو پارس LX سال با موتور 16 سوپاپ (TU5) با ترمز ضد قفل و کیسه هوای راننده کد کلاس 28503-28504 معادل 325,000,000
11 ایران خودرو پژو پارس اتوماتیک سال با ترمز ضد قفل و کیسه هوای راننده کد کلاس 28704 معادل 383,000,000
12 ایران خودرو پژو 207i کد کلاس 60001 معادل 385,000,000
13 ایران خودرو پژو 207i اتوماتیک کد کلاس 60101 معادل 455,000,000
14 ایران خودرو رانا - یورو 4 کد کلاس 61002-61001 معادل 305,000,000
15 ایران خودرو سورن ELX EF7 مالتی پلکس با رینگ آلومینیومی کد کلاس 57505 معادل 300,000,000
16 ایران خودرو پژو پارس معمولی دوگانه سوز با ترمز ضد قفل و ایموبیلایزر و کیسه هوای راننده کد کلاس 28309 معادل 307,000,000
17 ایران خودرو پژو پارس سال با ترمز ضد قفل و ایموبیلایزر و کیسه هوای راننده کد کلاس 28213 معادل 290,000,000
18 ایران خودرو تندر 90 - یورو 4 - E1 و کیسه هوای راننده و سرنشین کد کلاس 56057 معادل 315,500,000
19 ایران خودرو تندر 90 - یورو 4 - E2 و کیسه هوای راننده و سرنشین کد کلاس 56058 معادل 350,500,000
20 ایران خودرو پژو پارس ELX با ترمز ضد قفل و کیسه هوای راننده کد کلاس 28409-28411 معادل 360,000,000
21 ایران خودرو پژو پارس ELX با ترمز ضد قفل و کیسه هوای راننده و سردکن و گرم کن صندلی کد کلاس 28413 معادل 367,000,000
22 ایران خودرو پژو 405 دوگانه سوز (GLX) با ایموبیلایزر و ترمز ضد قفل و کیسه هوای راننده - کد کلاس 27212 معادل 245,000,000
23 ایران خودرو پژو206 تیپ 2 با کیسه هوای راننده و سر نشین -کد کلاس 26022 معادل 290,000,000
24 ایران خودرو پژو 206 صندوقدار (V9) کد کلاس 27501 معادل 395,000,000
25 ایران خودرو پژو 206 صندوقدار (V2) با کیسه هوای راننده و سر نشین کد کلاس 27605 معادل 350,000,000
26 ایران خودرو پژو 206 تیپ 6 با گیربکس اتوماتیک -کد کلاس 26502-26504 معادل 390,000,000
27 ایران خودرو پژو 206 تیپ 5 با کیسه هوای راننده و سرنشین کد کلاس 26801-26803 معادل340,000,000
28 پارس خودرو ماکسیما اتوماتیک 1,030,000,000
29 پارس خودرو تیانا مدل hight معادل 1,343,000,000
30 پارس خودرو پارس تندر 370,500,000
31 پارس خودرو مگان 2000CCاتوماتیک یورو 4 معادل 744,000,000
32 پارس خودرو تیانا مدل mid 1,238,000,000
33 پارس خودرو مگان معمولی 1600cc معادل 609,000,000
34 پارس خودرو تندر 90 معادل 350,500,000
35 پارس خودرو مگان 1600CC لوکس یورو4 معادل 629,000,000
36 پارس خودرو تندر 90مدل E2LP معادل 350,500,000
37 پارس خودرو تندر 90مدل E1+CP با ایربگ 321,100,000
38 پارس خودرو مورانو نیو (new) اتوماتیک 3500 سی سی 6 سیلندر مدل 2012 معادل 1,810,000,000
39 پارس خودرو پارس تندر (مدل SR) 370,500,000
40 سایپا پراید sl 131 معادل 152,000,000
41 سایپا پراید 131 LE معادل 158,000,000
42 سایپا پراید 131 SX معادل 160,500,000
43 سایپا پراید 131EX معادل 166,500,000
44 سایپا پراید 132 SLمعادل 154,000,000
45 سایپا پراید 132 LE معادل 160,000,000
46 سایپا پراید 132 SX معادل 162,500,000
47 سایپا پراید 111 SX معادل 167,000,000
48 سایپا پراید 111 EX معادل 173,000,000
49 سایپا پراید 141 SX معادل 151,500,000
50 سایپا تیبا SX معادل 192,900,000
51 سایپا پراید 132 EX معادل 168,500,000 /خبرگزاری ایسنا
