انتخاب جراح بینی - بهترین جراح بینی 
عکس: استهلال ماه مبارک رمضان 
عکس: ارزش تیم های حاضر در یورو 2016 اخبار
2 دقیقه پیش | عکس: استهلال ماه مبارک رمضانهمزمان با آغاز ماه مبارک رمضان جمعی از کارشناسان حوزه نجوم همراه با نماینده دفتر استهلال مقام معظم رهبری عصر دوشنبه هفدهم خرداد برای رصد هلال شب اول ماه مبارک رمضان بوسیله ... |
2 دقیقه پیش | تا 20 سال آینده 16 میلیون بیکار داریموزیر کشور گفت: در نظام اداری فعلی که می‌تواند در ۱۰ روز کاری را انجام دهد، در ۱۰۰ روز انجام می‌شود و روند طولانی دارد که باید این روند اصلاح شود. خبرگزاری تسنیم: عبدالرضا ... |
نطفه اسب، 6 میلیون تومان!
بازار معاملات اسب مدتی است شاهد قیمت‌های بی‌سابقه است. آن طور که فعالان این صنعت می‌گویند اسب‌های وارداتی نر بعضا اروپایی و عرب اگر عقیم شده باشند که دیگر نتوان از آنها تکثیر کرد از 200 میلیون تومان معامله می‌شوند و قیمت بعضی از آنها به 500 میلیون تومان می‌رسد.
یکی از فعالان این صنعت می‌گوید که اگر این اسب‌های وارداتی عقیم نباشند قیمت آنها دو برابر می‌شود و تا یک میلیارد تومان هم می‌رسد.
اما یکی از کسانی که یک دهه است در این صنعت سرمایه‌گذاری کرده تعریف می‌کند: اخیرا اسب ماده‌ای را با قیمت یک میلیارد و 300 میلیون تومان فروختند که یک میلیارد تومان نرخ آن اسب ماده خارجی بود و 300 میلیون تومان هم بابت کره اسبی دریافت شد که قرار بود تا چند ماه دیگر آن اسب ماده به دنیا بیاورد.
صاحب یکی از سوارکاری‌های حومه تهران هم از نحوه باردار شدن اسب‌ها سخن می‌گوید که به گفته او، معمولا جفت‌گیری این حیوان‌ها در فصل بهار است.
او در این مورد توضیح می‌دهد: وقتی اسب‌های ماده فحل می‌شوند، صاحبان آنها این اسب‌های ماده را به مکان‌هایی می‌برند که صاحبان اسب نر شناسنامه‌دار نژادهای خاص، اجازه جفت‌گیری به آنها را می‌دهند و در ازای هر نطفه‌ای که بسته می‌شود تا مبلغ شش میلیون تومان دریافت می‌کنند.
وی در ادامه تعریف می‌کند که وقتی عمل جفت‌گیری در یک روز بین اسب‌ها انجام می‌شود، اسب ماده چند دقیقه‌ای در پیست‌های سوارکاری می‌دود تا نطفه بهتر در بدنش شکل بگیرد و بعد دامپزشکان حاضر در آنجا عمل سونوگرافی را خیلی سریع انجام می‌دهند و وقتی که نتیجه مثبت اعلام شد، صاحب اسب‌های ماده پول آن نطفه را به صاحب اسب نر پرداخت می‌کنند.
یکی دیگر از هم‌صنف‌هایش تعریف می‌کند که معمولا برای نگهداری هر اسبی باشگاه‌های مختلف هزینه‌های بالای یک میلیون تومان در ماه دریافت می‌کنند تا از آن اسب‌ها نگهداری کنند.
یک فعال دیگر در صنعت اسب هم اشاره‌ای می‌کند به واردات 65 اسب اصیل و گران‌قیمت با پرواز فرست‌کلاس که بعد از آن اعلام شد دیگر واردات اسب فعلا ممنوع است.
با این حال او که از وضعیت این اسب‌ها مطلع است و می‌گوید این اسب‌ها توسط دو برادر وارد شده‌اند و اکنون تعدادی از آنها همچنان در قرنطینه هستند، عنوان می‌کند که هنوز واردات اسب ممنوع نشده و این کار همچنان انجام می‌شود.
وی توضیح می‌دهد که این واردکنندگان پس از وارد کردن هر اسبی آن را در یک دوره چند ماهه قرنطینه می‌کنند و بعد با قیمت‌های چندین برابر قیمت خریده‌شده می‌فروشند.
آن طور که او می‌گوید معمولا واردکنندگان اسب از کشور مصر که قیمت اسب در آن کشور ارزان‌تر است اسب‌ها را با قیمت حدود 20 میلیون تومان وارد می‌کنند و سپس بعد از گذشت دوره قرنطینه همان اسب‌ها را با قیمت‌های تا 200 میلیون تومان هم می‌فروشند.
آن طور که آمارهای گمرک ایران نیز نشان می‌دهد در چهار ماه امسال حدود 555 هزار دلار اسب برای مسابقه از کشور بلغارستان وارد کشور شده که تعداد آنها در گمرک اعلام نشده اما وزن آنها 22 هزار کیلوگرم (معادل 22 تن) اعلام شده است.
در همین مدت حدود 260 هزار دلار اسب مسابقه از کشور آلمان وارد ایران شده که تعداد آنها در گمرک اعلام نشده اما وزن آنها حدود 10 هزار کیلوگرم (معادل 10 تن) اعلام شده است.
همچنین در چهار ماهه نخست امسال بیش از 55 هزار دلار اسب مسابقه از کشور ترکیه وارد ایران شده که وزن آنها دو هزار و 300 کیلوگرم (معادل 2.3 تن) ذکر شده است.
علاوه بر این، از کشور امارات متحده عربی نیز هشت هزار و 819 دلار اسب به وزن 350 کیلوگرم وارد ایران شده است. در مجموع نیز در این مدت بیش از 878 هزار دلار اسب برای مسابقه به ایران وارد شده است.
ویدیو مرتبط :
نطفه ی جنین در قرآن مخلوط شدن نطفه تعین جنسیت
خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :
هیولای ۴۹۵ اسب‌بخاری جگوار با قیمت پایه ۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
سریع‌ترین F-type ساخت جگوار تابستان امسال وارد بازار خواهد شد. این نمونه از جعبه‌دنده 8سرعته هوشمند و سیستم تعلیق دوجناغی بهره می‌برد و شتاب‌گیری صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت آن به تنها 4.2 ثانیه زمان نیاز خواهد داشت.
جگوار در سال 1961/1340 خودروی E-type را رونمایی کرد. این خودرو خیلی‌زود به یک نمونه افسانه‌ای تبدیل شد وانزو فراری آن را «زیباترین خودرویی که تاکنون تولید شده» نامید. با این حال جگوار تولید E-type را در سال 1974/1353 متوقف کرد و سعی کرد روی تولید سدان‌ها و کوپه‌های لوکس تمرکز کند. این شرکت تصمیم دارد تابستان امسال و پس از گذشت 40 سال نمونه F-type را که جانشین E-type افسانه‌ای خواهد شد، این‌بار با موتور قدرتمند 495 اسب‌بخاری، کنترل انطباقی و البته ظاهری شبیه به نسل پیشین خود رونمایی کند. در طراحی این خودرو و بهبود بهره‌وری آن تلاش شده این وقفه 40 ساله در برابر خودروسازانی مانند پورشه جبران شود.
بهینه‌سازی آیرودینامیک
شاسی آلومینیوم 256 کیلوگرمی این خودرو سبک‌ترین شاسی تولیدشده توسط جگوار است. در سرعت‌های بالای 100 کیلومتربرساعت اسپویلر فعال عقبی این خودرو می‌تواند نیرویی روبه‌پایین به این نمونه سبک وارد کند که پایداری آن را در بالاترین سرعت‌ها حفظ کرده و بدنه F-type را نزدیک به زمین نگه دارد. طراحان تلاش کرده‌اند هر جا که ممکن است، مقاومت هوا را کاهش دهند، به این منظور دسته‌های در نیز زمانی که به آنها نیازی نیست، به داخل جمع خواهند شد.
3 نمونه جدید
جگوار سه نمونه متفاوت از F-type را رونمایی خواهد کرد که قدرتمندترین آنها (F-type V8 S) از موتور 5 لیتری با آرایش V8 و قدرت 495 اسب‌بخار بهره می‌برد. شتاب‌گیری صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت این خودرو به زمانی معادل 4.2 ثانیه نیاز دارد و حداکثر سرعت آن 300 کیلومتربرساعت خواهد بود. (سرعت نهایی مدل اولیه که از موتور V6 بهره می‌برد، 260 کیلومتربرساعت است)
جعبه‌دنده 8سرعته هوشمند
برای این خودرو جعبه‌دنده خودکار هشت‌سرعته هوشمند طراحی شده که می‌تواند با ردیابی شرایط و سبک رانندگی فرد، یکی از 25 برنامه از پیش تعریف شده را برای تغییر دنده انتخاب کند. به عبارت دیگر سیستم با شناسایی نحوه شتاب‌گرفتن راننده، ترمز کردن او و دور زدن‌ها دنده را تغییر خواهد داد. این سیستم می‌تواند با نظارت بر نیروی G تا زمانی که خودرو وارد مسیر مستقیم نشده از تغییر دنده آن خودداری کند.
سیستم تعلیق انطباقی
سیستم تعلیق دو جناغی مورد استفاده در این خودرو می‌تواند حرکات شاسی خودرو را هر ثانیه 100 یکبار و حرکات مرتبط با تغییر جهت فرمان را هر ثانیه 500 بار ثبت و کنترل کند. در نتیجه شوک‌های وارد به خودرو و چرخ‌ها به خوبی کنترل شده و خودرو نرم حرکت خواهد کرد. این سیستم به خوبی درصد وزن خودرو را که روی تایر راست جلو در حین چرخش به چپ وارد می‌شود (و بالعکس)، پیش‌بینی کرده و شرایط را به کنترل درمی‌آورد.
کنترل بهره‌وری توسط مشتری
راننده می‌تواند مطابق با عادات خود در حین رانندگی تغییراتی را در خودرو ایجاد کند. به عنوان مثال او می‌تواند با استفاده از صفحه لمسی که روی داشبورد تعبیه شده فرمان یا سیستم تعلیق را نرم یا مقاوم‌تر از پیش تغییر دهد. علاوه بر این راننده می‌تواند حساسیت جعبه‌دنده را در ارتقای دنده‌ها بالاتر ببرد یا پاسخ‌دهی موتور را مطابق با نیاز خود تنظیم کند. قیمت این خودرو از 92هزار دلار آغاز خواهد شد.
منبع:خبرآنلاین
