فعالیت خط اتوبوس مسیر بهشتی - مطهری

عصر ایران: معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه 7 گفت: خط ویژه گردشی اتوبوس در خیابان های شریعتی، بهشتی و مطهری با هدف ترغیب شهروندان به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی و تسهیل تردد آنها راه اندازی شد.

امیرحسین حیدرنیا با اعلام این مطلب افزود: ارائه تسهیلات مناسب به شهروندان برای دسترسی آسان ، کاهش ترافیک و همچنین افزایش سرعت وسایل نقلیه امدادی و انتظامی از جمله اهداف راه اندازی این خطوط ویژه اتوبوس است.

وی در ادامه از مزایای ایجاد خط ویژه اتوبوس به کاهش زمان انتظار مسافران در ایستگاه ها و افزایش ایمنی و امنیت مسافران و سرعت وسایل حمل و نقل عمومی اشاره کرد و تصریح کرد: با توجه به واقع شدن منطقه 7 در قلب پایتخت و تجمع بسیاری از ادارات دولتی در آن و همچنین وجود ترافیک ، راه اندازی خطوط ویژه اتوبوس را در دستور کار خود قراردادیم.

معاون شهردار منطقه 7 با اشاره به اینکه بخشی از این مسیر خط ویژه در منطقه 7 و بخشی دیگر در منطقه 6 واقع شده است، عنوان کرد: در طول این مسیر 24 ایستگاه واقع شده و 10 دستگاه اتوبوس در حال فعالیت در آن هستند.

بر اساس گزارش روابط عمومی منطقه 7 تهران، وی با تاکید بر اینکه این خط به دنبال پروژه ۵ خط فرا منطقه ای در تهران احداث می شود، گفت: خطوط فرا منطقه ای ، خطوطی ویژه هستند اما بدون جداکننده، محدودیت هایی که در خطوط بی آر تی است، در این خطوط وجود ندارد و در بخش هایی از مسیر نیز اتوبوس ها در کنار سایر خودروها تردد می کنند.

به گفته معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه 7، پیش بینی می شود با راه اندازی این خط که در خلاف جریان ترافیک مسیر سیدخندان، مطهری و بهشتی است ، شاهد استقبال چشمگیر شهروندان از این خط باشیم.

خبرگزاری مهر: مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، از بهره برداری خط ویژه اتوبوس در مسیر خیابان های شهید بهشتی و شهیدمطهری تا پایان سال جاری خبر داد.

پیمان سنندجی با بیان اینکه توسعه حمل و نقل عمومی یکی از راهبرد های جدی مجموعه مدیریت شهری است، گفت: چندی پیش لایحه پیشنهادی ایجاد خط ویژه اتوبوس از ابتدای خیابان شهید مطهری در مسیر رفت و خیابان شهید بهشتی در مسیر برگشت به شورای شهر ارائه و به تصویب رسید که بر این اساس عملیات خط کشی و جدا سازی این دو خیابان برای ایجاد مسیر ویژه حرکت اتوبوس ها نیز انجام شده است.

او با اشاره به اینکه خط فرا منطقه ای مطهری - بهشتی بزودی و تا پایان سال ۹۴ در تهران به بهره برداری می رسد، تاکید کرد: عملیات اجرایی این خط در مراحل پایانی است و برخی تجهیزات اعم از سرپناه ها و دیگر موارد عمرانی در دست ساخت هستند.

سنندجی با تاکید بر اینکه این خط به دنبال پروژه ۵ خط فرا منطقه ای در تهران احداث می شود، گفت: خطوط فرا منطقه ای ، خطوطی ویژه هستند اما بدون جداکننده، محدودیت هایی که در خطوط بی آر تی است، در این خطوط وجود ندارد و در بخش هایی از مسیر نیز اتوبوس ها در کنار سایر خودروها تردد می کنند.

به گفته او، پیش بینی می شود با راه اندازی این خط که در جهت بر عکس ترافیک مسیر مطهری - بهشتی است، شاهد استقبال چشمگیر شهروندان از این خط باشیم.

سنندجی گفت: ۵ خط فرامنطقه ای با طول ۵۴ کیلومتر در پایتخت احداث می شود که خط یک مسیر میدان جمهوری - کلاهدوز؛ خط ۲ میدان هفت تیر - میدان صادقیه؛ خط ۳- پایانه بیهقی - ابتدای فردوسی؛ خط ۴ شهید بهشتی - شهید مطهری و خط ۵ میدان راه آهن - شهرک والفجر را شامل می شود.