عکس: فیس لیفت آلفارومئو جولیتا 2017

وب‌سایت خودروبانک: پورشه، آئودی و فولکس واگن در چند روز اخیر فیس لیفت‌هایی از محصولاتشان معرفی کرده‌اند و یا معرفی خواهند کرد، اما آلفارومئو از این سه خودروساز بزرگ آلمانی پیشی گرفته و با معرفی نسخه فیس لیفت جولیتا، توانسته توجهات بسیار زیادی را به خود جلب کند.


فیس لیفت جدید آلفارومئو که قرار است در نمایشگاه خودرویی ژنو سوئیس هم به نمایش درآید، نسبت به مدل قبلی یا استاندارد خود تغییراتی جزیی را تجریبه کرده و عموما در دو مدل مختلف معرفی شده که اگر بخواهیم به تشریح آن‌ها بپردازیم، می‌توان به مجموعه سپر جدید و ورودی‌های هوای اصلاح شده روی آن که حالا نواری قرمز رنگ در حاشیه ورودی میانی کشیده شده است، به جلوپنجره‌ای جدید با زنبوری مشکی رنگ و همچنین به چراغ‌های پیشانی تاریک‌تر اشاره کرد که به صورت خوشبینانه، تغییراتی در طراحی خودرو ایجاد کرده‌اند، البته در عقب شاهد دیفیوزری هم در زیر سپر هستیم که بر روی یکی از مدل‌ها نصب شده است. در داخل کابین هم در بزرگ‌ترین حالت، شاهد سیستم جدید Uconnect با صفحه نمایشگری لمسی هستیم.


در صف موتوری خودرو هم شاهد پیشرانه‌ای جدید 1.4 لیتری 118 اسب بخاری به همراه دیفرانسیلی الکترونیکی Q2 و همچنین پیشرانه‌ای توربوشارژر چهار سیلندر 1750 سی سی هستیم که می‌تواند قدرتی 236 اسب بخاری تولید کند و به جعبه دنده‌ای دوکلاچه هم متصل می‌شود. در مقابل این‌ها، پیشرانه‌های دیزلی جدیدی هم به خدمت گرفته شده که یکی از آن‌ها با حجم 1.6 لیتری می‌تواند 118 اسب بخار قدرت و دیگری هم می‌تواند با حجم 2 لیتری خود، گشتاوری 172 نیوتن متری تولید کند.

وب‌سایت خودروبانک: شرکت خودروسازی تویوتا پیش از حضور و آغاز به کار خود در جدیدترین دوره از نمایشگاه بین المللی اتومبیل نیویورک 2016، فیس لیفت تویوتا هایلندر 2016 را به صورت آنلاین معرفی کرد تا زمینه‌ای برای نمایش عمومی این محصول در نمایشگاه نیویورک فراهم کرده باشد.


از لحاظ طراحی ظاهری می‌توان دید که تویوتا نسبت به ایجاد تغییر در جلوپنجره مشبک خودرو و طراحی دوباره چراغ‌های جلو اقدام کرده و هر دوی آن‌ها را به رنگ مشکی در آورده است، علاوه بر این، رینگ‌هایی 19 اینچی آلیاژی هم بر روی هر چهارچرخ خودرو نصب شده و سیستم تعلیقی اسپرت هم برای میرا کردن ضربات وارده از سطح جاده در راستای محور عمودی چرخ‌ها نصب شده است تا بتوان بهترین عملکرد را در جاده‌ها شاهد بود.


براساس گفته‌های شرکت خودروسازی تویوتا، بزرگ‌ترین تغییر این شاسی بلند مربوط به بخش انتقال قدرتی آن می‌شود که حالا به جای جعبه دنده 6 سرعته قدیمی، از جعبه دنده‌ای 8 سرعته اتوماتیک استفاده شده که به نظر می‌رسد برگرفته از جعبه دنده جدید تویوتا لندکروزر باشد. این جعبه دنده هم طبق تعاریف، به پیشرانه‌ای 3.5 لیتری شش سیلندر بنزینی متصل خواهد شد که به صورت تنفس طبیعی هوای تصفیه شده محیط را به داخل سیلندرها می‌بلعد. در کنار پیشرانه 3.5 لیتری، تویوتا موتوری 2.7 لیتری خطی چهار سیلندر را هم در نظر گرفته که به همان جعبه دنده شش سرعته سابق متصل می‌شود.


در ادامه همچنین تویوتا اضافه کرده که برای این شاسی بلند فیس لیفت از سیستم‌های ایمنی جدید اعم از یک سیستم کمک راننده، سیستم ترمز خودکار، سیستم هشدار خروج از خطوط جاده، سیستم اتوماتیک نوربالا و کروز کنترلی تطبیقی استفاده کرده که به صورت آپشن‌های استاندارد بر روی فیس لیفت تویوتا هایلندر نصب می‌شوند.