علت سقوط هواپیمای ناجا اعلام شد

 

اخبار اجتماعی - علت سقوط هواپیمای ناجا اعلام شد

خبرگزاری فارس امروز یکشنبه به نقل از مرکز اطلاع رسانی پلیس اعلام کرد که دلیل سقوط هواپیما "نقص فنی " و "برخورد با مانع" بوده و اجساد شهدا نیز قابل شناسایی است.

در همین حال، فرمانده کل نیروی انتظامی اعلام کرد: ارزیابی های اولیه نشان می دهد که خلبان هواپیمای ناجا قصد فرود اضطراری داشته اما به دلیل تاریکی شب و موقعیت نامساعد زمینی که برای فرود انتخاب کرده بود، به هواپیما آسیب رسیده و باعث متلاشی شدن آن شده است.

به گزارش ایرنا، سردار اسماعیل احمدی مقدم امروز یکشنبه با اعلام این مطلب در جمع خبرنگاران در حاشیه همایش ملی طلایه داران فرهنگ ترافیک گفت: این هواپیما دارای بالهای پهن بوده و دو موتور آن به گونه ای ساخته شده که اگر از کار بیفتد می تواند مدت زیادی به حرکت خود ادامه دهد.

فرمانده نیروی انتظامی گفت: این هواپیما امروز در کاوش های محلی پیدا شد و اجساد سرنشینان هواپیمای دو موتوره توربوی نیروی انتظامی قابل شناسایی است.

وی افزود: این هواپیما ساعت 17:45 روز گذشته از تهران برای بررسی و نظارت منطقه عازم زاهدان شده بود که حدود ساعت 21 شب گذشته در حوالی زاهدان ابتدا از دید رادار گم شد و امروز نیز در کاوش های محلی پیدا شد.

به گفته فرمانده نیروی انتظامی جنازه ها نسبتا سالم کشف شده و تیم فنی به منطقه اعزام تا موضوع را پیگیری کند.

احمدی مقدم اضافه کرد: سه تن از سرنشینان هواپیما گروه پرواز و چهار نفر دیگر از از کارشناسان نیروی انتظامی به سرپرستی سردار صادقی معاون ایمنی و بازرسی بودند.

احمدی مقدم در مورد امنیت مرزها گفت: مرزها شایسته توجه و سرمایه گذاری بیشتری است و تهدیدات پیرامونی ما جدی است چرا که گروه های تروریستی در پاکستان آزادی عمل داشته و دولت ها یا توان مقابله با آن را ندارند یا از اهتمام لازم برخوردار نیستند.

احمدی مقدم تاکید کرد: در چند سال گذشته در شمال سیستان و بلوچستان شاهد فعالیت های تروریستی بودیم که اکنون با انسداد مرزها این فعالیت ها به جنوب سیستان و بلوچستان کشیده شده است که اگر در این منطقه انسداد مرز صورت گیرد شاهد کاهش فعالیت های تروریستی خواهیم بود.

پیش از آن، قاسم رضایی فرمانده مرزبانی ناجا هم به خبرنگار فارس گفته بود: هواپیمای نیروی انتظامی که شب گذشته دچار سانحه شده مورد هدف قرار نگرفته و به احتمال زیاد سقوط کرده است.

وی در مورد حادثه شب گذشته برای هواپیمای نیروی انتظامی اظهارداشت: از بین سرنشینان این هواپیما نیروهای مرزبانی حضور نداشتند اما دیگر همرزمان ما از نیروی انتظامی در این هواپیما بودند.

رضایی در ارتباط با سقوط هواپیمای ناجا گفت: در این پرواز سه تن از کادر پروازی و 4 نفر از کارشناسان ارشد ناجا به شهادت رسیدند.

گزارشهای متفاوت رسانه ها از حادثه
اما در حالی که خبر ناپدیدشدن هواپیمای نیروی انتظامی از صفحه رادار و سقوط آن اوایل شب گذشته اعلام شد، خبرگزاریها در باره زمان و محل کشف لاشه آن اخبار متفاوتی ارسال کرده اند.

خبرگزاری جمهوری اسلامی (ایرنا) ساعت 23 و 42 دقیقه شب گذشته اعلام کرد که لاشه هواپیمای توربو کوماندور متعلق به نیروی انتظامی در ارتفاعات سبز پوشان زاهدان پیدا شده است.

بر اساس این گزارش، هواپیما که اندکی یکساعت پیش از آن از تهران راهی زاهدان شده بود با سه خدمه پروازی و چهار سرنشین در ارتقاعات سبزپوشان منطقه چاه رحمان بخش کورین سقوط کرد و همه سرنشینان آن جان باخته اند.

با این حال، خبرگزاری فارس گزارش داد: هواپیمای یادشده از نوع ملخی بود و ساعت 18 روز شنبه 19 مهر با 7 سرنشین و به خلبانی سرهنگ فرخی و کمک خلبانی سرگرد خلیل لو از تهران به مقصد زاهدان پرواز کرده بود که ساعت 19 و 20 دقیقه در حوالی منطقه انار کرمان از رادار خارج شد.

به گزارش فارس، از همان لحظه که خبر مفقود شدن این هواپیما مخابره شد تاکنون اخبار متفاوتی در این زمینه منتشر شده و حتی تا قبل از این، سقوط و شهادت این افراد را تائید کرده بودند؛ اما سرانجام پس از گذشت 13 ساعت، صبح امروز یکشنبه گشت هوایی منطقه اعلام کرد که لاشه این هواپیما را در منطقه چولی پیدا کرده است.

خبرگزاری ایسنا هم گزارش داد: هواپیمایی «توربو» متعلق به نیروی انتظامی با هفت سرنشین جهت انجام یک ماموریت ستادی راهی استان سیستان و بلوچستان بود که ارتباط رادیویی آن با مرکز حدود ساعت 20 شب گذشته در حوالی کرمان- سیستان قطع شد.

ایسنا، سرنشینان این هواپیما را شامل سردار «صادقی»، معاون ایمنی بازرسی کل ناجا، سرهنگ «خرسند نیا» از پلیس پیشگیری ناجا، سرهنگ «درودگر»، از معاونت عملیات ناجا و طلوعی از افسران ناجا نام برد و گفت که سرهنگ «فرخی»، خلبان، سرگرد «خلیل لو»، کمک خلبان و ستوان «قویدل» مهندس پرواز آن بودند.

ایرنا هم در ساعت 10 و 14 دقیقه صبح امروز یکشنبه، با نادیده گرفتن گزارشهای قبلی خود در باره محل سقوط هواپیما، به نقل از "عباسعلی ارجمندی" فرماندار زاهدان گزارش داد که هنوز اطلاع دقیقی از علت سقوط هواپیمای سبک نیروی انتظامی در دست نیست اما محل سقوط آن، منطقه چولی حوالی بخش نصرت آباد حوزه استحفاظی این شهرستان بوده است.

ارجمندی گفت: این هواپیما از نوع توربو کوماندور بود که طبق برنامه پس از پرواز از تهران، باید ساعت 20 شب گذشته در فرودگاه زاهدان فرود می آمد اما حدود ساعت 19 در منطقه انار ارتباطش با فرودگاهها قطع و از صفحه رادار محو شده بود .

اخبار اجتماعی - فارس

 

ویدیو مرتبط :
جزئیات حادثه سقوط هواپیمای ناجا در سیستان و بلوچستان

---

خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :

علت سقوط هواپیمای آنتونوف 140 اعلام شد

 

اخبار اجتماعی - علت سقوط هواپیمای آنتونوف 140 اعلام شد

به گزارش میزان علیرضا جهانگیریان صبح امروز یک شنبه در نشست مطبوعاتی خود با خبرنگاران که در سازمان هواپیمایی برگزار شد، با اشاره به تشکیل کمیته 5 نفره بررسی سانحه اعلام کرد: این کمیته شامل 11 کارگروه تخصصی است که تا به امروز 14 جلسه آن تشکیل شده است.

او با بیان اینکه سانحه هوایی مجموعه ای از عوامل محیطی و خطای انسانی را در بر می گیرد، گفت: موتور اصلی عامل وقوع سانحه بوده است و به همین منظور موتور از کار افتاده را به آزمایشگاه منتقل کردیم که باید طبق قوانین بین المللی شرکت های طراح و سازنده موتور پاسخگو باشند.

رئیس سازمان هواپیمایی کشور تعداد مسافرین هواپیما را 48 نفر اعلام کرد و گفت: از این تعداد 40 نفر مسافرین و 8 کادر پروازی تشکیل می دادند که در روز سانحه 11 نفر از این تعداد به بیمارستان منتقل شدند که از این تعداد یک نفر در مسیر و دو نفر در بیمارستان فوت کردند.

او با اشاره به سابقه ساخت هواپیمای آنتونوف 140 ادامه داد: طراحی این هواپیما در سال 74 به پایان رسید و در سال 75 قرارداد ساخت آن با شرکت آنتونوف بسته شد و درسال 78 عملیات مونتاژ هواپیما در ایران آغاز شد.

به گفته وی هواپیمای آنتونوف 140 در سال 79 گواهینامه پرواز از سوی کشوری مشترک منافع دریافت کرد و اولین فروند در سال 80 مونتاژش در ایران به پایان رسید.

رئیس سازمان هواپیمایی کشور گفت: بعد از سال 80 ، 10 فروند هواپیمای آنتونوف 140 در ناوگان هوایی ایران فعال شد که 4 فروند آن در بخش غیر نظامی و 6 فروند در بخش نظامی فعال بودند.

جهانگیریان ادامه داد: اولین پرواز این هواپیما به عنوان یک هواپیمای مسافربری در سال 83 توسط شرکت سفیران انجام شد که به دلیل اختلافات و مشکلات این شرکت حمل مسافر در سال 93 توسط شرکت سپاهان ایر با 4 فروند آنتونوف 140 صورت گرفت.

او با اشاره به افزایش 9 درصدی نشست و برخاست هواپیما در 5 ماهه نخست امسال گفت: طی 5 ماهه اول امسال 162 هزار نشست و برخاست داشتیم که در سال گذشته بیش از 148 هزار بوده است.

او همچنین از رشد 16 درصدی اعزام و پذیرش مسافرین در فرودگاه کشور در5 ماهه اول امسال خبر داد و گفت: طی 5 ماهه نخست امسال بیش از 20 میلیون نفر از فرودگاه کشور اعزام شدند که در سال گذشته این میزان 17 میلیون و 280 هزار نفر بود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشور همچنین به افزایش تعداد پرواز عبوری نیز ادامه داد: به علت حوادث رخ داده در کشورهای همسایه و درگیری های منطقه اوکراین برخی از ترافیک پروازهای عبوری به آسمان ایران منتقل شده اند که همین امر موجب شد با افزایش 20 درصدی تعداد پرواز های عبوری مواجه شویم.

او گفت: در 5 ماهه نخست امسال میزان پروازهای عبوری 82 هزار پرواز برآورد شد.

جهانگیریان با بیان اینکه تغییرات چندانی در ترکیب ناوگان هوایی ایران به وجود نیامده است گفت: سن ناوگان هوایی ایران از 22 سال به 21 سال کاهش یافته است.

او با اشاره به اجرای سیاست های متنوع سازی نرخ بلیت هواپیما نیز ادامه داد: با اجرای طرح متنوع سازی قیمت ها بیشتر 30 درصد افزایش یا کاهش داشته اند.

اخبار اجتماعی - میزان