اخبار
2 دقیقه پیش | عکس: استهلال ماه مبارک رمضانهمزمان با آغاز ماه مبارک رمضان جمعی از کارشناسان حوزه نجوم همراه با نماینده دفتر استهلال مقام معظم رهبری عصر دوشنبه هفدهم خرداد برای رصد هلال شب اول ماه مبارک رمضان بوسیله ... |
2 دقیقه پیش | تا 20 سال آینده 16 میلیون بیکار داریموزیر کشور گفت: در نظام اداری فعلی که میتواند در ۱۰ روز کاری را انجام دهد، در ۱۰۰ روز انجام میشود و روند طولانی دارد که باید این روند اصلاح شود. خبرگزاری تسنیم: عبدالرضا ... |
دوچرخه 39 هزار دلاری آستون مارتین
آستون مارتین، خالق انگلیسی خودروهای اسپورت و پیشرفته که شاید مشهورترین آنها را در مجموعه فیلم های جیمز باند دیده باشید، این بار با یک شرکت دوچرخه سازی متحد شده تا پیشرفته ترین دوچرخه تاریخ را بسازد.
دانستنیها: آستون مارتین، خالق انگلیسی خودروهای اسپورت و پیشرفته که شاید مشهورترین آنها را در مجموعه فیلم های جیمز باند دیده باشید، این بار با یک شرکت دوچرخه سازی متحد شده تا پیشرفته ترین دوچرخه تاریخ را بسازد. این دوچرخه که با همکاری فکتوربایکز تولید می شود، بدنه ای از فیبر کربن دارد تا وزن دوچرخه به حداقل مقدار ممکن برسد و برای دیگر قطعات نیز از کامپوزیت های سبک و برای تزئینات از چرم استفاده شده است.
اما آنچه به عنوان مهم ترین ویژگی این دوچرخه معرفی شده، سیستم نرم افزاری اختصاصی آن است که از ترکیب پیچیده ای از حسگرهای جی پی اس، حسگر سرعت سنج چرخ عقب و حسگرهای دسته دوچرخه استفاده می کند تا عملکرد دوچرخه سوار را ارزیابی کند.
این کامپیوتر می تواند 100 اندازه گیری متفاوت را انجام دهد؛ از گشتاور چرخ ها گرفته تا انرژی هدر رفته، تقسیم نیروی پاهای رکابزن و سرعت بالا رفتن از شیب و صد البته که اینها علاوه بر اطلاعات معمولی مانند سرعت، ارتفاع، موقعیت دقیق و ضربان قلب است که معمولا در بسیاری از تجهیزات ورزشی جدید اندازه گیری می شود.
این دوچرخه به یاد گران قیمت ترین و پیشرفته ترین خودروی اسپرت آستون مارتین یعنی وان-77، One-77 نامیده شده و به قیمت احتمالی 25 هزار پوند (39 هزار دلار) به فروش خواهد رسید. در مقایسه با خودروی 2 میلیون دلاری وان-77، این دوچرخه قیمت زیادی ندارد!
اما آنچه به عنوان مهم ترین ویژگی این دوچرخه معرفی شده، سیستم نرم افزاری اختصاصی آن است که از ترکیب پیچیده ای از حسگرهای جی پی اس، حسگر سرعت سنج چرخ عقب و حسگرهای دسته دوچرخه استفاده می کند تا عملکرد دوچرخه سوار را ارزیابی کند.
این کامپیوتر می تواند 100 اندازه گیری متفاوت را انجام دهد؛ از گشتاور چرخ ها گرفته تا انرژی هدر رفته، تقسیم نیروی پاهای رکابزن و سرعت بالا رفتن از شیب و صد البته که اینها علاوه بر اطلاعات معمولی مانند سرعت، ارتفاع، موقعیت دقیق و ضربان قلب است که معمولا در بسیاری از تجهیزات ورزشی جدید اندازه گیری می شود.
این دوچرخه به یاد گران قیمت ترین و پیشرفته ترین خودروی اسپرت آستون مارتین یعنی وان-77، One-77 نامیده شده و به قیمت احتمالی 25 هزار پوند (39 هزار دلار) به فروش خواهد رسید. در مقایسه با خودروی 2 میلیون دلاری وان-77، این دوچرخه قیمت زیادی ندارد!
ویدیو مرتبط :
دوچرخه جاده ای آستون مارتین
خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :
قایق هزار اسبی آستونمارتین +عکس
آستونمارتین وارد فاز جدید و نسبتاً تعیینکنندهای در حیات خود میشود؛ رئیس جدید، روابط جدید با مرسدس، موتورهای جدید توربو و مهمتر از همه، مدل جدید DB11. و موضوع نسبتاً کماهمیتتر برای آستونمارتین، ساخت یک شاسیبلند جدید در آیندهای نزدیک در ولز است.
وبسایت پدال: آستونمارتین وارد فاز جدید و نسبتاً تعیینکنندهای در حیات خود میشود؛ رئیس جدید، روابط جدید با مرسدس، موتورهای جدید توربو و مهمتر از همه، مدل جدید DB11. و موضوع نسبتاً کماهمیتتر برای آستونمارتین، ساخت یک شاسیبلند جدید در آیندهای نزدیک در ولز است.
فارغ از همه اینها، خودروساز بریتانیایی مدلهای اسپورت، زمانی را نیز برای ماجراجویی در دنیای حملونقل دریایی پیدا کرده است. یکی از ثمرات این موضوع، AM37، یک قایق موتوری با عرشه چوبی است که احتمالاً برای حضور در موناکو یا ونیز طراحی شده، ولی احتمالاً در «چلسی» لنگر خواهد انداخت.
این قایق که توسط شرکت «کوینتسنس یاس» تولید شده، به نظر میرسد که «وضع فعلی حمل و نقل دریایی را به چالش بکشد». AM37 دنیای ناوگان دریایی را با المانهای طراحی اتومبیل ترکیب کرده و در نتیجه یک طراحی داخلی خودرویی را در یک دل پوسته قایقی جای داده است.
البته برخی چیزها در این قایق وجود دارند که نمیتوان آنها را در خودروهای آستونمارتین یافت؛ از جمله یک پلتفرم شنا و سیستم لنگر الکترونیکی که با یک نمایشگر کنترل شبیه به آیپد آزاد میشود. همچنین در این قایق، تجهیزاتی مانند یک سیستم خنککننده، یک یخچال و یک قهوهساز دیده میشود. همه این تجهیزات را را میتوان از راه دور و در هنگام رفتن به لنگرگاه کنترل کرد.
برای پیشرانه ۳ گزینه و دو روش پروانه و جت وجود دارد. مدل پایه AM37 را میتوان با هر یک از دو حالت، جفت موتورهای دیزلی ۳۷۰ اسببخاری یا جفت موتورهای بنزینی ۴۳۰ اسببخاری انتخاب کرد. این در حالی است که مدل سطح بالای AM37 S مجهز به یک جفت موتور بنزینی ۵۲۰ اسببخاری است.
بر این اساس، قدرت کلی AM37 حداکثر به ۱۰۴۰ اسببخار میرسد؛ یعنی به اندازه دو V12 ونتیج. امّا حداکثر سرعت ۵۲ نات و اندکی کمتر از ۹۶ کیلومتر بر ساعت است؛ سرعتی که در دریا و هنگامی که میخواهید صیدهای دریاییتان در جای خود حفظ شوند، ممکن است بسیار زیاد نیز باشد.
در حالی که AM37 بیشتر شبیه به یک نسخه مدرن از قایق لوکس سالهای نهچندان دور، «ریوا آکواراما» است، آستونمارتین برنامههای سفارشیسازی متنوعی را با رنگها و متریالهای گوناگون در نظر گرفته است؛ به طوری که به سرعت میتوانید ظاهری مانند یک One-77 را برای قایق خود ایجاد کنید.
AM37 قبل از ورودش به بازار در انتهای سال ۲۰۱۶، در هفته طراحی میلان معرفی میشود.
فارغ از همه اینها، خودروساز بریتانیایی مدلهای اسپورت، زمانی را نیز برای ماجراجویی در دنیای حملونقل دریایی پیدا کرده است. یکی از ثمرات این موضوع، AM37، یک قایق موتوری با عرشه چوبی است که احتمالاً برای حضور در موناکو یا ونیز طراحی شده، ولی احتمالاً در «چلسی» لنگر خواهد انداخت.
این قایق که توسط شرکت «کوینتسنس یاس» تولید شده، به نظر میرسد که «وضع فعلی حمل و نقل دریایی را به چالش بکشد». AM37 دنیای ناوگان دریایی را با المانهای طراحی اتومبیل ترکیب کرده و در نتیجه یک طراحی داخلی خودرویی را در یک دل پوسته قایقی جای داده است.
البته برخی چیزها در این قایق وجود دارند که نمیتوان آنها را در خودروهای آستونمارتین یافت؛ از جمله یک پلتفرم شنا و سیستم لنگر الکترونیکی که با یک نمایشگر کنترل شبیه به آیپد آزاد میشود. همچنین در این قایق، تجهیزاتی مانند یک سیستم خنککننده، یک یخچال و یک قهوهساز دیده میشود. همه این تجهیزات را را میتوان از راه دور و در هنگام رفتن به لنگرگاه کنترل کرد.
برای پیشرانه ۳ گزینه و دو روش پروانه و جت وجود دارد. مدل پایه AM37 را میتوان با هر یک از دو حالت، جفت موتورهای دیزلی ۳۷۰ اسببخاری یا جفت موتورهای بنزینی ۴۳۰ اسببخاری انتخاب کرد. این در حالی است که مدل سطح بالای AM37 S مجهز به یک جفت موتور بنزینی ۵۲۰ اسببخاری است.
بر این اساس، قدرت کلی AM37 حداکثر به ۱۰۴۰ اسببخار میرسد؛ یعنی به اندازه دو V12 ونتیج. امّا حداکثر سرعت ۵۲ نات و اندکی کمتر از ۹۶ کیلومتر بر ساعت است؛ سرعتی که در دریا و هنگامی که میخواهید صیدهای دریاییتان در جای خود حفظ شوند، ممکن است بسیار زیاد نیز باشد.
در حالی که AM37 بیشتر شبیه به یک نسخه مدرن از قایق لوکس سالهای نهچندان دور، «ریوا آکواراما» است، آستونمارتین برنامههای سفارشیسازی متنوعی را با رنگها و متریالهای گوناگون در نظر گرفته است؛ به طوری که به سرعت میتوانید ظاهری مانند یک One-77 را برای قایق خود ایجاد کنید.
AM37 قبل از ورودش به بازار در انتهای سال ۲۰۱۶، در هفته طراحی میلان معرفی میشود.