اخبار
2 دقیقه پیش | عکس: استهلال ماه مبارک رمضانهمزمان با آغاز ماه مبارک رمضان جمعی از کارشناسان حوزه نجوم همراه با نماینده دفتر استهلال مقام معظم رهبری عصر دوشنبه هفدهم خرداد برای رصد هلال شب اول ماه مبارک رمضان بوسیله ... |
2 دقیقه پیش | تا 20 سال آینده 16 میلیون بیکار داریموزیر کشور گفت: در نظام اداری فعلی که میتواند در ۱۰ روز کاری را انجام دهد، در ۱۰۰ روز انجام میشود و روند طولانی دارد که باید این روند اصلاح شود. خبرگزاری تسنیم: عبدالرضا ... |
جزییات غرق شدن جکت 13 پارس جنوبی
مدیرعامل شرکت صدرا با تشریح جزئیات غرق شدن دومین جکت ساخت این شرکت در فاز 13 پارس جنوبی گفت: دلیل غرق شدن این جکت مربوط به عوامل سطحی و زیرسطحی دریا بوده و ربطی به شکستگی جرثقیل شناور متصل به جکت نداشته است.
مهدی اعتصام امروز چهارشنبه با ابراز تاسف از برخی اخبار منتشر شده به دلایل غرق جکت این شرکت در فاز 13 پارس جنوبی اظهار کرد: براساس آخرین اطلاعات دریافتی این جکت در عرض چند ثانیه از یک طرف خم شده و در کف دریا خوابیده است که دلیل اصلی این اتفاق مربوط به عوامل سطحی و زیر سطحی دریا از جمله احتمالا محکم نبودن کف دریا بوده است.
او با اشاره به اینکه در این سانحه خسارت چندانی به جکت غرق شده وارد نشده است، گفت: امیدواریم از سه شنبه هفته آینده همزمان با بهتر شدن آب و هوای منطقه کار غواصان آغاز شده و جزئیات بیشتری از این حادثه را اطلاع رسانی کنیم.
مدیر عامل شرکت صدرا با اشاره به اینکه کل پروژه مربوط به جکت غرق شده بیمه بودهاند و ارزش بیمه آن نیز معادل ارزش قرارداد آن است گفت: متاسفانه روز گذشته برخی خبرگزاریها و سایتهای خبری گزارشها واطلاعاتی را درباره دلایل غرق جکت صدرا منتشر کردند که صحت نداشت و ما در این باره به شدت گلهمندیم.
اعتصام با اشاره به اینکه جکت سوم این شرکت نیز مراحل نهایی خود را برای نصب طی می کند افزود: جکت چهارم نیز در انتظار رسیدن برخی از قطعات مورد نیاز آن برای ساخت است.
وی توضیح داد: کلیه عملیات حمل و رهاسازی جکت در دریا با دقت و رعایت و مسائل فنی وایمنی برابر رویههای مصوب انجام شده است. در این مراحل کوچکترین مشکل فنی ناشی از کیفیت ساخت و یا عملکرد تجهیزات به ویژه جرثقیل عظیم HL5000 که به تازگی در خارج از کشور تعمیر و تحویل شده وجود نداشته و عملیات نصب جکت در محل خود با موفقیت انجام شده است.
او خاطرنشان کرد: قبل از عملیات شمع کوبی و در حالی که سکو در محل خود قرار گرفته و تجهیزات نصب از آن فاصله گرفته بودند حرکت لایههای بستر دریا باعث لغزش سکو و غلطیدن به یک سمت می شود و سکو به آرامی از پهلو در کف دریا قرار میگیرد.
صبح دیروز دومین جکت ساخت شرکت صدرا که برای نصب در فاز 13 پارس جنوبی آماده می شد به دلیل سانحه غرق شد.
برخی رسانهها دلیل این غرق شدگی را ناشی از شکستگی جرثقیل HL5000 اعلام کردند.
ویدیو مرتبط :
غرق شدن جکت فاز 13 پارس جنوبی در دریای خلیج فارس
خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :
برداشت نفتی قطر از پارس جنوبی حداقل 13 برابر ایران!
سازمان بازرسی با بررسی سرنوشت طرح توسعه لایه مشترک نفتی پارس جنوبی، گزارش داد: برداشت ایران از این لایه نفتی مشترک در حالی هنوز به 35 هزار بشکه نرسیده است که قطر روزانه 450 هزار بشکه برداشت میکند.
به گزارش خبرگزاری مهر، اداره کل نظارت و بازرسی نفت سازمان بازرسی کل کشور گزارش داد: لایه نفتی پارس جنوبی با ذخیرهای بالغ بر 1.6 میلیارد بشکه نفت درجا، بین دو کشور ایران و قطر، مشترک است. این میدان در سال 1367 کشف، لیکن اولین چاه اکتشافی آن در سال 1377 حفاری شده است.
متعاقبا پس از 6 سال مناقصه بینتیجه برای جذب پیمانکاران خارجی، اجرای فاز اول طرح مذکور به صورت ترک تشریفات مناقصه در اسفندماه 1383 طی قراردادی برای مدت 19 ماه به صورت بیع متقابل به شرکت توسعه پترو ایران واگذار گردید و طبق برنامه میبایست از آذرماه سال 1385 از طرح مزبور بهرهبرداری به عمل میآمد.
با وجود مشترک بودن لایه نفتی پارس جنوبی با میدان الشاهین قطر و بهرهبرداری قریب به 450 هزار بشکه نفت در روز توسط طرف قطری، حیت برداشت روزانه 35 هزار بشکه در فاز اول این طرح تاکنون محقق نشده است.
براساس بررسی انجام شده، صرفا چاههای مربوط به بلوک A در میدان حفاری شده و در بلوک C که نزدیک مرز است، هیچ چاه تولیدی حفاری نگریده و همچنین برای خرید یا ساخت TOP SLDE و تاسیسات سرچاهی و پالایشگاه و ساخت واحد فروش و ذخیره شناور (FPSO) نیز اقدام موثری انجام نشده است و پیشرفت طرح مجموعا کمتر از 50 درصد است.
باوجود ضعف پیمانکار و وجود اختلاف بین شرکت نفت و گاز پارس و شرکتهای پترو ایران و نیکو، مدیریت شرکت ملی نفت، موضوع را به صورت جدی دنبال ننموده و اقدام اصولی جهت رفع ابهامات و حل مشکلات به عمل نیاورده است.
اخیرا مبحث جدیدی تحت عنوان مستقل بودن بخشی از لایههای نفتی از سوی شرکت نفت و گاز پارس مطرح و د رسانهها منتشر شده است. عدم بررسی دقیق این امر میتواند اتمام فاز اول و تولید زودهنگام را تحتالشعاع قرار دهد.
برابر تحقیقات هیئت بازرسی، شرکت شلمبره در سال 2005 با بررسی نقشههای موجود در آن زمان یک فرو رفتگی فیمابین نواحی A و B و C اعلام میکند و احتمال میدهد این فرورفتگی ممکن است ناحیه A را از نواحی B و C جدا کرده باشد، لیکن در سال 2010 مدیریت اکتشاف شرکتملی نفت با بررسی نقشههای ژئوفیزیکی موجود، این نظریه را رد مینماید، لذا تا زمانی که دلایل و مدارک کافی مبنی بر مستقل بودن بخشی از میدان به تایید کارشناسان ذیصلاح نرسد بایستی از بیان نظرات غیرکارشناسانه و انحراف خودداری شود. مصوبه شورای اقتصاد برای واگذاری طرح توسعه به صورت ترک تشریفات با فرض مشترک بودن میدان صادر شده است.
با توجه به ماموریت شرکت نفت فلات قاره در تولید نفت از میادین دریایی و تجربیات این شرکت در اینگونه میادین نفتی و از طرفی حجم بالای ماموریت شرکت نفت و گاز پارس و تراکم تاسیسات طرحها در منطقه ویژه انرژی پارس (عسلویه)، واگذاری مسوولیت توسعه طرح لایههای نفتی پارس جنوبی به شرکت نفت فلات قاره مورد توصیه اکید است. در صورت امکان انتقال نفت تولیدی از لایه نفتی پاس جنوبی به جزیره لاوان و استفاده از پالایشگاه لاوان، این اقدام اصولی و اقتصادیتر به نظر میرسد.
در آغاز طرح گزینه انتقال تولید نفت میدان به صورت دو فازه (پس از آبگیری در دریا) و به صورت سه فازه از طریق خط لوله مورد بررسی واقع شده که نهایتا در اولینMDP، نصب سکوهای A و C برای آبگیری تایید شده و پس از آن به استفاده از FPSO تغییر یافته است، در آن زمان انتقال نفت تولیدی به جزیره لاوان نیز مورد بحث بوده است.
اهم پیشنهادهای اصلاحی ارائه شده جهت بهبود وضعیت طرح توسعه لایههای نفتی پارس جنوبی عبارتند از:
* لزوم رفع ابهامات و اختلافات فنی، قراردادی و مالی رفع و تسریع در تکمیل فاز تولید زودهنگام با حضور مدیریتهای شرکت نفت و گاز پارس، شرکت پترو ایران و شرکت نیکو
* رزیابی فنی و اقتصادی جهت انتقال نفت تولیدی از طریق خطوط لوله به صورت دو فاز (نفت و گاز) یا سه فازه (آب، نفت و گاز) به جزیره لاوان با توجه به مشکالت تامین FPSO و همزمان با پیگیری ساخت آن و با توجه به شرایط روز.
طراحی خطوط لوله انتقال به نحو قابل استفاده و فاز توسعه نهایی در صورت تایید انتقال نفت تولیدی در فاز اول با خط لوله.
*برسی امکان استفاده از PSU موجود در میدان سروش و نورزو برای طرح تولید زودهنگام از لایههای نفتی پارس جنوبی
* بررسی و اقدام در خصوص واگذاری مسوولیت توسعه لایههای نفتی پارس جنوبی به شرکت نفت فلات قاره ایران با توجه به تجربیات طولانی شرکت نفت فلات قاره در توسعه میادین نفتی دریایی و بهرهبرداری از آنها
*ضرورت بازنگری در تبعات فنی و اقتصادی نانشی از تغییرات MDP و حجم کار به منظور دسترسی به اهداف تولید و سقف قرارداد ..... / خبرگزاری مهر