جزییات توزیع بنزین یورو 4 در کلانشهرها

به گزارش ایسنا، طبق برنامه وزارت نفت ٨ کلانشهر کشور باید تحت پوشش توزیع بنزین یورو ٤ قرار بگیرند که در این راستا، در گام اول توزیع بنزین یورو 4 در شهر اراک آغاز شد و سپس تهران و کرج تحت پوشش قرار گرفتند. از مرداد ماه سال جاری نیز شهر تبریز و سپس شهر اصفهان از محل تولید بنزین یورو 4 پالایشگاه‌های تبریز و اصفهان تحت پوشش توزیع بنزین یورو 4 قرار گرفته‌اند. شهر مشهد نیز از چندی پیش تحت پوشش بنزین یورو 4 قرار گرفت و اکنون فقط دو کلانشهر اهواز و شیراز به طور کامل تحت پوشش بنزین یورو4 قرار نگرفته اند.

در این راستا سید ناصر سجادی مدیرعامل شرکت پخش فراورده های نفتی از توزیع بنزین یورو4 در این دوکلانشهر تا پایان خرداد ماه سال آینده خبر داده است.

بر این اساس در اهواز نیز با به بهره‌برداری رسیدن طرح توسعه‌ای پالایشگاه آبادان توزیع بنزین یورو 4 آغاز خواهد شد و در شیراز نیز برنامه این است که بنزین یورو4 با ایجاد امکانات از محل بنزین وارداتی تامین شود.

البته این در حالی است که طبق برنامه تعیین شده بنا بود که این هشت کلانشهر تا پایان سال جاری تحت پوشش بنزین یورو 4 قرار بگیرند.

در راستای تولید بنزین یورو ٤ تکلیف شده تا همه پالایشگاه‌ها تا پایان سال 1395 طرح توسعه برای ارتقا کیفیت بنزین تولیدی را عملیاتی کنند و در این راستا مهم‌ترین طرح در دست اجرا،پروژه پالایشگاه ستاره خلیج فارس است که تا پایان سال 1394 به بهره‌برداری می رسد و از نیمه دوم سال 1394 تا پایان سال، 36 میلیون متر بنزین یورو 4 به میزان تولید کشور اضافه می‌شود. به علاوه 4 میلیون لیتر بنزین با اجرای طرح توسعه پالایشگاه آبادان، 15 میلیون لیتر در پالایشگاه اراک، 6 میلیون لیتر در اصفهان بنزین یورو4 تولید می شود که در مجموع با احتساب تولید ستاره خلیج فارس 60 میلیون لیتر بنزین یورو 4 در کشور تولید خواهد شد.

در واقع طبق برنامه وزارت نفت پالایشگاه هایی که تا پایان سال 1395 طرح توسعه اجرا نکرده باشند، دولت بنزین‌شان را تحویل نمی‌گیرد و باید بنزین تولیدی خود را به مشتریان خارجی بفروشند و برای صادرات برنامه ریزی کنند.

اخبار اقتصادی - ایسنا

 

ویدیو مرتبط :
آغاز توزیع بنزین یورو ۴ از خردادماه در شیراز

---

خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :

احتمال موافقت دولت با ادامه تولید خودروهای یورو 2/جزییات توزیع بنزین یورو 4 در پایتخت

احتمال موافقت دولت با ادامه تولید خودروهای یورو 2

هیات دولت اوایل سال جاری در مصوبه‌ای مهلت ارتقای استاندارد آلایندگی خودروهای داخلی به یورو 4 را تا ابتدای تیر ماه تمدید کرد.

در مصوبه دولت قید شده بود که خودروسازان از ابتدای تیر ماه باید تمام محصولات خود را با استاندارد آلایندگی یورو 4 تولید کنند با این حال تاکنون تنها حدود 30 درصد خودروهای داخلی به این استاندارد ارتقاء یافته‌اند.

خودروسازان دلیل عدم اجرای مصوبه دولت در این زمینه را عدم توزیع سوخت یورو 4 در کنار مشکلات تامین ارز و تحریم‌های بین‌المللی عنوان کرده‌اند.

در این شرایط براساس جدیدترین اخبار به دست آمده، هم‌اکنون طرحی در هیات دولت در دست بررسی است که در صورت تصویب آن مهلت جدیدی به خودروسازان برای ارتقای استاندارد آلایندگی محصولاتشان به یورو 4 داده خواهد شد.

مهلت قبلی خودروسازان برای ارتقاء استاندارد آلایندگی خودروهای تولیدی به یورو 4 در حالی امروز به پایان رسید که حدود یک ماه پیش قائم مقام سازمان حفاظت محیط زیست اظهار کرده بود که از ابتدای تیر ماه استاندارد آلایندگی تمام خودروها باید به یورو 4 ارتقاء یافته و شماره‌گذاری خودروهای یورو 2 نیز متوقف خواهد شد. 

 

جزییات توزیع بنزین یورو 4 در پایتخت

داوود عربعلی - سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران- در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به این که عصر روز چهارشنبه(29 خردادماه) توزیع بنزین یورو 4 در تهران آغاز شد توفف توزیع بنزین یورو4 در تهران را رد و اعلام کرد: در دو تا سه روز آینده توزیع این نوع بنزین در تعداد جایگاه‌های بیشتری در پایتخت توزیع خواهد شد.

وی افزود: هم چنان توزیع بنزین یورو 4 در کلان شهر تهران ادامه دارد و بنزین با استاندارد اروپا بیشتر در مناطقی توزیع می‌شود که پیش‌بینی می شد خودروهای با استاندارد یورو4 از آنجا تردد می کنند.

البته سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران خاطرنشان کرد که در تمام مناطق 22دوگانه تهران هم اکنون جایگاهایی برای عرضه بنزین یورو4 درنظر گرفته شده است و افرادمی توانند بر اساس نیاز نسبت به دریافت این سوخت اقدام کنند.

عربعلی در پاسخ به این که آیا شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران درخواستی از سفارتخانه‌ها و وزارتخانه برای دریافت بنزین با استاندارد یورو 4 دریافت کرده است گفت: تاکنون از مناطق چنین درخواستی به شرکت ملی پخش ارسال نشده است، ضمن این که سفارتخانه ها در ایران جایگاه مستقل ندارند و از جایگاه های سطح شهر استفاده می کنند.

وی درمورد حجم بنزین یورو4 و تعداد جایگاه‌های توزیع کننده این سوخت نیز گفت: رقم سوخت توزیع شده قابل اعلام شدن نیست، اما بر اساس موجودی توزیع صورت گرفته است که در صورت افزایش حجم تحویلی این سوخت از سوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی به تدریج در سایر جایگاه‌های تهران نیز این سوخت توزیع می‌شود.

عربعلی با بیان این که در صورت افزایش تولید بنزین یورو4 حجم توزیع این نوع بنزین افزایش خواهد یافت یادآورد شد که در حال حاضر اولویت توزیع با پایتخت است هم اکنون تنها در تهران بنزین یورو4 توزیع می شود. البته درصورت افزایش تولید بنزین یورو 4 در سایر کلان شهر‌ها نیز توزیع خواهد شد.

او در مورد نام جایگاه‌های توزیع کننده بنزین یورو4 در تهران نیز اظهار کرد: فعلا به دلیل این که در تعدادی از جایگاه‌های پایتحت این سوخت توزیع می‌شود، نمی‌توان جایگاه‌های مورد نظر را اعلام کرد چرا که ممکن است منجر به ایجاد ترافیک شود.

خبر توزیع بنزین یورو4 در حالی است که بیژن حاج‌ محمدرضا - رییس انجمن جایگاه‌داران عرضه فرآورده‌های نفتی - با تایید توزیع بنزین یورو4 در برخی جایگاه‌های شهر تهران به خبرنگار انرژی ایسنا اعلام کرد: هم اکنون بین 10 تا 15 جایگاه درمناطق شمالی، جنوبی، شرقی و غربی پایتخت در حال توزیع بنزین با استادارد یورو 4 است.

البته وی از عدم هماهنگی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با جایگاه داران گله کرد و گفت: روز چهارشنبه به دلیل این که مسوولان پخش در صدد صفر شدن‌ذخیره بنزین جایگاه های منتخب برای توزیع بنزین یورو 4 بودند، این جایگاه‌ها تا از صبح تا ساعت شش بعد از ظهر به علت نداشتن فرآورده قادر به خدمات‌دهی نبودند که این امر موجب ایجادترافیک شدید در جایگاه های اطراف شد.

به گفته حاج محمد رضا بعد از اعلام خبر توزیع بنزین یورو4 در تهران افراد زیادی از وزارت‌خانه ‌ها و سفارت‌خانه با این انجمن تماس گرفته ‌و خواستار اعلام مکان توزیع این نوع سوخت شده‌اند.

این جایگاه دار به مردم هشدار داد: شرکت ملی پخش به علت این که با ازدحام خودروها در جایگاه‌های توزیع کننده یورو4 مواجه نشود از نصب پلاکاردی که نشان دهد در این جایگاه بنزین یورو4 توزیع می شود خودداری کرده است. بنابراین خودروهای فرسوده برای آن که ضرری متوجه شان نشود قبل از سوخت‌گیری از یورو4 نبودن بنزین مطمئن شوند؛ چرا که ممکن است منجر به آسیب خودرو شود.

به گزارش ایسنا، هم اکنون روزانه 22 میلیون لیتر بنزین با استاندارد یورو 4 و 5 در کشور تولید می‌شود که می‌توان تمام مصرف منطقه تهران (منطقه تهران علاوه بر شهر تهران، شامل نواحی شهرری، فیروزکوه، دماوند، شهریار، ورامین، پاکدشت، رباط کریم و اسلامشهر هم‌ می‌شود) را که متوسط مصرف روزانه آن بین 13 تا 14 میلیون لیتر است پوشش داد./ایسنا