اخبار
2 دقیقه پیش | عکس: استهلال ماه مبارک رمضانهمزمان با آغاز ماه مبارک رمضان جمعی از کارشناسان حوزه نجوم همراه با نماینده دفتر استهلال مقام معظم رهبری عصر دوشنبه هفدهم خرداد برای رصد هلال شب اول ماه مبارک رمضان بوسیله ... |
2 دقیقه پیش | تا 20 سال آینده 16 میلیون بیکار داریموزیر کشور گفت: در نظام اداری فعلی که میتواند در ۱۰ روز کاری را انجام دهد، در ۱۰۰ روز انجام میشود و روند طولانی دارد که باید این روند اصلاح شود. خبرگزاری تسنیم: عبدالرضا ... |
تویوتا 86 مدل 2017 معرفی شد +عکس
تویوتا خودروری 86، کوپهی اسپرت خود را تحت بهینهسازیهای ظاهری و فنی قرار داده است و ساعاتی پیش آن را به طور رسمی در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۶ معرفی کرد.
zoomit.ir - محمد حسین جعفری: تویوتا خودروری 86، کوپهی اسپرت خود را تحت بهینهسازیهای ظاهری و فنی قرار داده است و ساعاتی پیش آن را به طور رسمی در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۶ معرفی کرد.
پیش از این تویوتا ۸۶ به صورت کاملا مشابه و با نامهای سوبارو BRZ و سایون FR-S به بازار عرضه میشد. حال با لغو برند سایون و ادامهی تولید خودروهای این شرکت با برند تویوتا، FR-S از چرخهی تولید خارج شد و تنها رقیب باقی مانده برای ۸۶، سوبارو BRZ است.
نکتهی جالب در خصوص دوقلوهای تویوتا ۸۶ و سوبارو BRZ این است که پس از عرضهی خودروی یکسان از سوی این دو شرکت، فیس لیفت و بهینهسازیهای انجام شده روی هر خودرو مستقل انجام شده است. به نحوی که تویوتا از نمونهی بهینه شدهی 86 که پیشتر با نام GT86 به فروش میرسید، در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۶ پرده برداشت. در طرف مقابل نیز تصاویری از نمونهی فیسلیفت شدهی سوبارو BRZ فاش شده است که به احتمال قوی شاهد معرفی رسمی آن در نمایشگاههای خودروی سال جاری خواهیم بود.
تویوتا 86 بهبودهایی را در بخش ظاهری و قوای حرکتی تجربه کرده است. پیشرانهی ۲ لیتری تخت (باکسر) این خودرو توانایی تولید ۲۰۵ اسب بخار توان در کنار ۱۵۶ پوند فوت گشتاور را دارد. با این که ارقام مذکور با توجه به استانداردهای حاضر صنعت خودروسازی میزان فوقالعادهای به شمار نمیرود، اما باز هم پیشرانهای با قابلیت تولید بیش از ۱۰۰ اسب بخار به ازای هر لیتر، حرفهای زیادی برای گفتن دارد. تویوتا جزئیات بیشتری در خصوص بهینهسازیهای صورت گرفته اعلام نکرده است. اما طبق ادعای این غول خودروسازی ژاپن، جعبهدندهی ۶ سرعتهی دستی جدید این خودرو افزایش عملکرد محسوسی را به دنبال دارد. همچنین استفاده از فنرها و دمپرهای جدید نیز باعث ارتقای قابلیتهای حرکتی و فرمانپذیری تویوتا 86 شده است.
در بخش ظاهری نیز تویوتا 86 دستخوش تغییرات جزیی شده است. چراغهای الایدی جدید جلو وعقب در کنار جلو پنجرهی تغییر یافته، ظاهری تهاجمیتر به خودرو بخشیده است.
اگر اصلاحات انجام شده روی تویوتا 86 شما را راضی نمیکند، میتوانید منتظر نمونهی بهبود یافتهی سوبارو BRZ باشید. البته اخیرا مدیر عامل صنایع سنگین فوجی، از همکاری تویوتا و سوبارو برای توسعه و معرفی نسل دوم این خودرو صحبت کرده بود.
پیش از این تویوتا ۸۶ به صورت کاملا مشابه و با نامهای سوبارو BRZ و سایون FR-S به بازار عرضه میشد. حال با لغو برند سایون و ادامهی تولید خودروهای این شرکت با برند تویوتا، FR-S از چرخهی تولید خارج شد و تنها رقیب باقی مانده برای ۸۶، سوبارو BRZ است.
نکتهی جالب در خصوص دوقلوهای تویوتا ۸۶ و سوبارو BRZ این است که پس از عرضهی خودروی یکسان از سوی این دو شرکت، فیس لیفت و بهینهسازیهای انجام شده روی هر خودرو مستقل انجام شده است. به نحوی که تویوتا از نمونهی بهینه شدهی 86 که پیشتر با نام GT86 به فروش میرسید، در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۶ پرده برداشت. در طرف مقابل نیز تصاویری از نمونهی فیسلیفت شدهی سوبارو BRZ فاش شده است که به احتمال قوی شاهد معرفی رسمی آن در نمایشگاههای خودروی سال جاری خواهیم بود.
تویوتا 86 بهبودهایی را در بخش ظاهری و قوای حرکتی تجربه کرده است. پیشرانهی ۲ لیتری تخت (باکسر) این خودرو توانایی تولید ۲۰۵ اسب بخار توان در کنار ۱۵۶ پوند فوت گشتاور را دارد. با این که ارقام مذکور با توجه به استانداردهای حاضر صنعت خودروسازی میزان فوقالعادهای به شمار نمیرود، اما باز هم پیشرانهای با قابلیت تولید بیش از ۱۰۰ اسب بخار به ازای هر لیتر، حرفهای زیادی برای گفتن دارد. تویوتا جزئیات بیشتری در خصوص بهینهسازیهای صورت گرفته اعلام نکرده است. اما طبق ادعای این غول خودروسازی ژاپن، جعبهدندهی ۶ سرعتهی دستی جدید این خودرو افزایش عملکرد محسوسی را به دنبال دارد. همچنین استفاده از فنرها و دمپرهای جدید نیز باعث ارتقای قابلیتهای حرکتی و فرمانپذیری تویوتا 86 شده است.
در بخش ظاهری نیز تویوتا 86 دستخوش تغییرات جزیی شده است. چراغهای الایدی جدید جلو وعقب در کنار جلو پنجرهی تغییر یافته، ظاهری تهاجمیتر به خودرو بخشیده است.
اگر اصلاحات انجام شده روی تویوتا 86 شما را راضی نمیکند، میتوانید منتظر نمونهی بهبود یافتهی سوبارو BRZ باشید. البته اخیرا مدیر عامل صنایع سنگین فوجی، از همکاری تویوتا و سوبارو برای توسعه و معرفی نسل دوم این خودرو صحبت کرده بود.
ویدیو مرتبط :
کیا اسپرتیج مدل 2017 معرفی شد
خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :
عکس: معرفی شورولت کامارو ZL1 مدل 2017
شورولت مدل جدید ماسل کار محبوبش یعنی ZL1 را با قدرت بیشتر و جعبه دنده ی ده سرعته در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۶ به نمایش گذاشته است.
zoomit.ir - حسین ریاحی: شورولت مدل جدید ماسل کار محبوبش یعنی ZL1 را با قدرت بیشتر و جعبه دنده ی ده سرعته در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۶ به نمایش گذاشته است.
کامارو ZL1 پیشرانهی خود را از برادر بزرگترش یعنی مدل Corvette به ارث برده و حالا قصد دارد تا با کنار زدن دوج چلنجر Hellcat خود را به عنوان سریعترین ماسل کار مطرح کند.
دلیل اینکه شورولت تصمیم گرفته تا مدل جدید ZL1 را به تولید برساند کاملا واضح است، دوج چلنجر با پیشرانهی V8 و ۶.۲ لیتری خود که مجهز به سوپرشارژر است ۷۰۷ اسب بخار قدرت دارد و خود را کاملا در جایگاه بالاتری نسبت به کامارو ZL1 قبلی با ۵۸۰ اسب بخار قرار داده است. البته چلنجر یک مشکل بزرگ هم دارد و آن هم وزن بالای آن است. چلنجر با وزن بالای ۲ تن حتی در قیاس با ZL1 قدیمی با وزن تقریبی ۱.۸۶ تنی هم بسیار سنگین است. حال مدل جدید کامارو ZL1 نه تنها نسبت به قبل به میزان ۹۰ کیلوگرم سبکتر شده است بلکه قدرت آن هم افزایش یافته و به رقم ۶۴۰ اسب بخار رسیده است. حال باید دید بهبود نسبت اسب بخار به وزن در کامارو ZL1 میتواند جور ۶۷ اسب بخار کمتر نسبت به چلنجر را بکشند یا نه؟
اما تغییرات در ZL1 جدید به اعداد و ارقام پیشرانه محدود نشده است؛ چراکه ZL1 نخستین خودروی جنرال موتورز خواهد بود که از جعبه دندهی خودکار ۱۰ سرعته استفاده میکند، ضمن اینکه همچنان خریداران امکان سفارش جعبه دندهی ۶ سرعتهی دستی را هم دارند. ظاهرا جعبه دندهی ۱۰ سرعتهی جدید طوری طراحی شده است که توانایی مدیریت و انتقال بهتر قدرت بالای کامارو را داشته باشد، گرچه برای سنجش عملکرد واقعی این جعبه دنده باید تا دستیابی به فرصت تست رانندگی خودرو منتظر ماند، هرچه باشد دندههای بیشتر میتوانند بهتر از پس اسب بخارهای بیشتر کامارو بر بیایند. در آخر هم میتوانید تصاویر گرفته شده از این ZL1 جدید را در نمایشگاه خودروی نیویورک مشاهده کنید.
کامارو ZL1 پیشرانهی خود را از برادر بزرگترش یعنی مدل Corvette به ارث برده و حالا قصد دارد تا با کنار زدن دوج چلنجر Hellcat خود را به عنوان سریعترین ماسل کار مطرح کند.
دلیل اینکه شورولت تصمیم گرفته تا مدل جدید ZL1 را به تولید برساند کاملا واضح است، دوج چلنجر با پیشرانهی V8 و ۶.۲ لیتری خود که مجهز به سوپرشارژر است ۷۰۷ اسب بخار قدرت دارد و خود را کاملا در جایگاه بالاتری نسبت به کامارو ZL1 قبلی با ۵۸۰ اسب بخار قرار داده است. البته چلنجر یک مشکل بزرگ هم دارد و آن هم وزن بالای آن است. چلنجر با وزن بالای ۲ تن حتی در قیاس با ZL1 قدیمی با وزن تقریبی ۱.۸۶ تنی هم بسیار سنگین است. حال مدل جدید کامارو ZL1 نه تنها نسبت به قبل به میزان ۹۰ کیلوگرم سبکتر شده است بلکه قدرت آن هم افزایش یافته و به رقم ۶۴۰ اسب بخار رسیده است. حال باید دید بهبود نسبت اسب بخار به وزن در کامارو ZL1 میتواند جور ۶۷ اسب بخار کمتر نسبت به چلنجر را بکشند یا نه؟
اما تغییرات در ZL1 جدید به اعداد و ارقام پیشرانه محدود نشده است؛ چراکه ZL1 نخستین خودروی جنرال موتورز خواهد بود که از جعبه دندهی خودکار ۱۰ سرعته استفاده میکند، ضمن اینکه همچنان خریداران امکان سفارش جعبه دندهی ۶ سرعتهی دستی را هم دارند. ظاهرا جعبه دندهی ۱۰ سرعتهی جدید طوری طراحی شده است که توانایی مدیریت و انتقال بهتر قدرت بالای کامارو را داشته باشد، گرچه برای سنجش عملکرد واقعی این جعبه دنده باید تا دستیابی به فرصت تست رانندگی خودرو منتظر ماند، هرچه باشد دندههای بیشتر میتوانند بهتر از پس اسب بخارهای بیشتر کامارو بر بیایند. در آخر هم میتوانید تصاویر گرفته شده از این ZL1 جدید را در نمایشگاه خودروی نیویورک مشاهده کنید.