برنامه تولید خودرو در سال‌ 1393

 

اخبار اقتصادی - برنامه تولید خودرو در سال‌جاری

وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه اخیر خود با خودروسازان برنامه تولید خودرو در سال‌جاری را به آنها ابلاغ کرد.

بر اساس جدیدترین اخبار به‌دست آمده، امسال باید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو سواری و وانت و 38 هزار دستگاه خودرو سنگین شامل اتوبوس، مینی‌بوس، کشنده، کامیونت و کامیون تولید شود.

 

البته تعدادی از خودروسازان حاضر در این جلسه اعلام کردند که با توجه به کاهش 50 درصدی قدرت خرید مردم و همچنین رشد دو برابری قیمت خودرو، امکان فروش یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو سواری و وانت در سال‌جاری وجود ندارد.

در این زمینه محمدرضا نعمت‌زاده از خودروسازان خواست تا با افزایش صادرات خودرو به خارج از کشور کاهش کشش بازار داخلی را برای جذب یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو تولیدی جبران کنند.
اخبار اقتصادی - ایسنا

 

ویدیو مرتبط :
ارایه مدل ریاضی برنامه ریزی تولید برای تولید چابک مطالعه موردی: شرکت ایران خودرو

---

خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :

افت و خیز تولید خودرو در فروردین سال 1393(+جدول)

 

اخبار اقتصادی - ثبت رشد 73درصدی تولید خودرو در فروردین
پایان خواب زمستانی خطوط تولید

بر همین اساس در فروردین‌ماه سال‌جاری ۴۰ هزار و ۵۳۱ دستگاه انواع خودرو توسط خودروسازان به تولید رسید که در مقایسه با فروردین سال ۹۲ که تولید آن برابر با ۲۳ هزار و ۴۷۳ دستگاه بود، رشد 7/72 درصدی را نشان می‌دهد.

تولیدات خودروسازان در بخش انواع سواری نیز با رشد محسوسی همراه بوده است؛ به‌طوری‌که در فروردین‌ماه سال‌جاری تولید خودروهای سواری با رشدی معادل 2/69درصد نسبت به فروردین‌ماه سال گذشته روبه‌رو بوده است. با توجه به آمار های وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید انواع سواری از 20 هزار و 641 دستگاه در فروردین‌ماه سال گذشته به 34 هزار و 923 دستگاه در فروردین‌ماه امسال، افزایش یافته است. 

 

هرچند مجموع تولیدات خودروسازان در فروردین امسال با رشد همراه بوده است، اما این رشد تولید در تمام محصولات رخ نداده است. تندر 90، نیسان تینا و سوزوكی گراند ویتارا محصولاتی هستند كه از روند رشد تولید عقب مانده‌اند. بطور مثال خودروی تندر در فروردین سال گذشته با وجود افت شدید محصولات خودروسازان ، با تیراژی 2 هزار و 204 دستگاهی به تولید رسید، این در حالی است كه در فروردین امسال این محصول باز هم با افت همراه بوده و در مجموع 994 دستگاه از این خودرو به تولید رسیده است. این میزان تولید در فروردین امسال نشان‌دهنده افت تولید 55درصدی این خودرو نسبت به تولید 2 هزار و 204دستگاهی سال گذشته است.   در حال حاضر میزان قابل‌توجهی از محموله‌های قطعات این خودرو وارد گمرك ایران شده‌اند كه در صورت ترخیص می‌تواند در تولید این خودرو اثرگذار باشد، اما به دلیل اختلافات قانونی ترخیص این محموله‌ها با توقف مقطعی همراه شده است.

تولید نیسان تیانا نیز در فروردین امسال صفر بوده است كه در مقابل تولید 48 دستگاهی این خودرو در بازه زمانی مشابه در سال گذشته، افت 100 درصدی را برای خود به ثبت رسانده است.

تنها شاسی‌بلند ایران‌خودرو یعنی سوزوكی نیز طی فروردین امسال هیچ تولیدی نداشته است. این خودرو در فروردین سال گذشته در سایت خراسان تولید 43 دستگاهی داشته است.

در مجموع می‌توان گفت فروردین امسال نوید بخش رشد تولیدات خودروسازان در سال‌جاری و تحقق برنامه‌های آنان برای افزایش تولید است. آن‌طور كه مدیران عامل دو خودروسازی بزرگ كشور اعلام كرده‌اند، افزایش تولید در صدر برنامه‌های آنان قرار دارد. ایران‌خودرو قصد دارد در سال‌جاری رکورد تولید 600 هزار دستگاهی را به ثبت برساند.

 

تولید 650 هزار دستگاه خودرو در سال 93 نیز به‌عنوان اولویت اصلی سایپا اعلام شده است. به‌نظر می‌رسد اگر رشد تولیدات خودروسازان در ماه‌های آینده مانند فروردین حفظ شود، امسال می‌تواند سال بازگشت خودروسازان به دوران طلایی تولید باشد تا به این ترتیب صنعت خودرو بار دیگر قله تیراژ یك میلیون دستگاهی را فتح كند. حال با توجه به جهش تولیدات خودروسازان و همچنین اعلام آمادگی دولت برای حمایت از خودروسازان به‌نظر می‌رسد توان حفظ رشد تولید وجود داشته باشد. بر این اساس در نظر گرفتن حمایت‌هایی مانند اختصاص ارز دولتی به خودروسازان برای واردات قطعات و مواد اولیه، توافق دولت با خودروسازان برای تثبیت قیمت مواد اولیه و همچنین بازگشت شركای سابق خودروسازان می‌تواند در رشد تولیدات خودروسازان تاثیرگذار باشد.

 

بر اساس آخرین تحولات رخ داده در رابطه با بازگشت شركای خودروسازان، احتمال بازگشت پژو به ایران وجود دارد. پیش از این هاشم یكه‌زارع، مدیرعامل ایران‌خودرو در رابطه با بازگشت پژو توضیحاتی داده بود. هرچند بعد از ترك ایران توسط پژو كارشناسان افت 30 درصدی تولیدات خودروسازان را پیش‌بینی كردند؛ اما ایران‌خودرو توانست بدون اتکا به پژو تولید محصولی مانند 206 را در تیپ 5 و V8 ادامه دهد. با این وجود به عقیده كارشناسان بازگشت پژو به ایران می‌تواند تولید را از نظر تیراژ، كیفیت و تنوع محصولات تقویت كند
 روند صعودی تولید در ایران خودرو
بزرگ‌ترین خودروساز كشور برای خروج از ركود در تولید، توانست طی فروردین ماه امسال 2 هزار و 476 دستگاه پژو 206 را به تولید برساند كه نسبت به سال گذشته رشدی 4/206درصدی را نشان می‌دهد. این رشد تولید در حالی در این محصول رخ داده است كه مدل اتوماتیك و دوگانه‌سوز این خودرو هیچ تولیدی نداشته‌اند.  دیگر محصول ایران خودرو یعنی پژو 405 كه در دو سایت ایران‌خودرو مركزی و ایران‌خودرو خراسان تولید می‌شود، در نخستین ماه امسال در مجموع 2هزار و 960 دستگاه تولید شده است كه در مقایسه با تولید هزار و 653 دستگاهی سال گذشته رشدی 79 درصدی را به ثبت رسانده است. از این میزان 405 تولید شده، 466 دستگاه آن به صورت دوگانه‌سوز به تولید رسیده است.
پژو پارس، محصولی دیگر از ایران خودرو است كه رشد قابل‌توجهی نسبت به فروردین سال گذشته داشته است.

بر اساس آمار منتشر شده هرچند این خودرو در سایت مازندران هیچ تولیدی نداشته است؛ اما در سایت‌های تهران، خراسان و فارس با رشد همراه بوده است. تولید این خودرو در مجموع این سایت‌ها سه هزار و 728 دستگاه بوده است كه نشان‌دهنده رشد 167 درصدی این محصول پرطرفدار در بازار خودرو است. در میان این تعداد پارس تولید شده، تنها تعداد 620 دستگاه پارس دوگانه‌سوز در ایران‌خودرو خراسان به تولید رسیده است.  ایران‌خودرو مازندران، اما در تولید سمند نسبتا فعال بوده و در فروردین امسال 720 دستگاه از این خودرو به تولید رسانده است. تولید سمند در فروردین امسال در مجموع به 4 هزار و 689 دستگاه رسیده است كه نسبت به سال گذشته 393 درصد رشد به خود دیده است.

تولید تندر 90 اما در ایران‌خودرو با افت همراه بوده است. در فروردین امسال تنها 364 دستگاه از این خودرو به تولید رسیده است كه حكایت از افت 5/66درصدی این خودرو دارد.  رانا خودرویی بوده كه تولید آن در بزرگ‌ترین خودروسازی كشور با رشد همراه بوده است. این خودرو كه دومین محصول ملی ایران‌خودرو است بنا به آمار اعلام شده به تعداد هزار و 352 دستگاه به تولید رسیده است كه رشد 5/714درصدی را برای این خودرو به ثبت رسانده است.  خودرو دنا، جدیدترین محصول ایران‌خودرو هم كه ظاهرا قرار است از خرداد امسال راهی بازار شود، در فروردین امسال به تیراژ 5 دستگاهی رسید. هرچند در سال 92 اعلام شد پیش‌فروش این خودرو از اواخر بهمن این سال آغاز می‌شود، اما با در نظر گرفتن تیراژ فعلی این خودرو به‌نظر می‌رسد در آن زمان آمادگی تولید یا پیش‌فروش این خودرو وجود نداشته است.

 افت تولید تندر
گروه خودروسازی سایپا هم طی فروردین سال‌جاری موفق به ثبت رشد تولید در كارنامه یك‌ماهه خود شد. بر این اساس این گروه خودروسازی كه قصد دارد تولیدات خود را به 2500 دستگاه در روز برساند، در فروردین سال‌جاری در تمامی محصولات با رشد تولید همراه بوده است. آمار منتشر شده از تولیدات این شركت نشان می‌دهد كه مجموع تولیدات پراید این خودروساز با نام‌های نسیم و صبا با رشد همراه بوده است. این دو خودرو كه در پارس‌خودرو، سایپا مركزی و سایپا كاشان به تولید می‌رسند نسبت به سال گذشته رشدی 62/17 درصدی داشته‌اند. بر این اساس تولید پرایدهای تولیدی در فروردین امسال به 11 هزار و 777 دستگاه رسید كه 793 دستگاه از آن دوگانه‌سوز بوده است.  تیبا، دیگر محصول این خودروساز كه در دو سایت مركزی و كاشان به تولید می‌رسد نیز با رشد 224 رصدی همراه بوده است. تولید این خودرو از 962 دستگاه در فروردین سال گذشته به 3 هزار و 117 دستگاه در فروردین امسال رسید.

پارس‌خودرو، خودروساز زیرمجموعه سایپا، اما نخستین ماه امسال را تنها در مونتاژ نسیم و صبا با موفقیت پشت سر گذاشته است. این مجموعه در ادامه مونتاژ خودروهای خارجی مانند محصولات رنو و نیسان خیلی خوش اقبال نبوده است. این خودروساز در فروردین امسال تنها 630 دستگاه تندر به تولید رسانده است كه نسبت به تولید هزار و 116 دستگاهی سال گذشته افتی 5/43 درصدی را نشان می‌دهد. با توجه به آمارهای منتشر شده می‌توان نتیجه گرفت خودروسازان در كنار رشد سایر محصولات خود، تاكنون موفق به بهبود تولید تندر90 نشده‌اند.  با توجه به آمار مذکور اما می‌توان گفت روند افت تولید در مگان تا حدودی ترمیم شده است؛ زیرا این خودرو پس از مدت‌ها توقف با تیراژی اندك آغاز به تولید كرده است. 13 دستگاه مگان در فروردین امسال در پارس‌خودرو به تولید رسید كه با بهبود شرایط بین‌المللی و برطرف شدن مشكلات پارس‌خودرو و گمرك امید می‌رود تولید آن در ماه‌های آتی با افزایش همراه باشد.  نیسان تینا در حالی در فروردین امسال هیچ تولیدی نداشته كه شاسی‌بلند قشقایی پس از مدت‌ها با تیراژی 10 دستگاهی به خطوط تولید بازگشته است. پارس خودرو در مجموع تعداد 4 هزار و 450 خودرو در فروردین امسال به تولید رسانده است كه نسبت به همین بازه زمانی در سال گذشته رشدی 36 درصدی را نشان می‌دهد، اما با توجه به برنامه‌هایی مانند راه‌اندازی خطوط تولید كیاسراتو و وارد شدن محصولات جدید رنو مانند ساندرو به خطوط تولید این خودروساز، رشد تولید این خودروساز نیز محتمل به‌نظر می‌رسد.

 خصوصی‌ها در تكاپو برای تولید
تولید خودروسازان خصوصی كشور كه چیزی حدود 3 درصد بازار را پوشش می‌دهند، در حالی جریان دارد كه خودروهای مونتاژی چینی عمده تولیدات این خودروسازان را تشکیل می‌دهد. با افت تولید خودروسازان بزرگ، شاهد ورود محصولات جدید مونتاژی به بازار توسط خودروسازان بخش خصوصی بودیم.

جولان خودروهای متنوع چینی در زمان افت تولید داخلی‌ها هرچند انتقادهای فراوانی را به همراه داشت اما در نهایت این بخش از تولید در كشور با تیراژی محدود مشغول به تولید است. خودروسازی مدیران كه اخیرا مدل‌های متنوعی را به بازار عرضه كرده است بر اساس آمار منتشر شده، در فروردین امسال هزار و 346 دستگاه خودرو تولید داشته است كه نسبت به این بازه زمانی در سال گذشته تغییری را نشان نمی‌دهد.

گروه بهمن خودروسازی است كه به تولید محصول ژاپنی مزدا در كلاس‌های مختلف مشغول است. این خودروساز بعد از تشدید تحریم‌ها با افت تولید شدیدی همراه شد كه طبق آمار هنوز ادامه دارد. بهمن موتور در فروردین امسال تنها 13 دستگاه خودرو به تولید رسانده است كه افتی 78 درصدی را نسبت به تولید 59 دستگاهی فروردین سال گذشته نشان می‌دهد. كرمان موتور اما در میان خصوصی‌ها یك استثنا به‌شمار می‌آید؛ زیرا محصولات آن در نخستین ماه امسال نسبت به سال گذشته رشدی 3/360 درصدی داشته است.
این خودروساز كه به مونتاژ محصولات جك و لیفان مشغول است، طی فروردین امسال 2 هزار و 435 دستگاه خودرو به تولید رسانده است.

 

اخبار اقتصادی - دنیای اقتصاد