بررسی درآمدها و هزینه های زندگی در شهرهای بزرگ و روستاها/ زندگی روی خط فقر

اخبار اقتصادی - بررسی درآمدها و هزینه های زندگی در شهرهای بزرگ و روستاها/ زندگی روی خط فقر

به گزارش خبرآنلاین، کاهش میزان تورم به 30 درصد منجر به بهبود اندکی در زندگی عمومی شهروندان ایرانی شده است. گزارش ها نشان می دهد عدد خط فقر در تهران و شهرهای بزرگ حداقل یک میلیون و 500 هزار تومان در نظر گرفته می شود. این عدد با درآمد متوسط خانوارهای شهری که مرکز آمار اطلاعات آن را منتشر کرده، 200 هزار تومان فاصله دارد.

در صورتی که وضعیت شاخص قیمت ها براساس گفته های دولت تا پایان تابستان بهبود یابد، بخش دیگری از جمعیت ایران از خط فقر فاصله می گیرند. آمارهای ضریب جینی نیز نشان می دهد که این شاخص هم در قیاس با گذشته بهبود نسبی پیدا کرده است.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

اخبار اقتصادی - خبرآنلاین

 

ویدیو مرتبط :
ارزان ترین شهرهای بزرگ برای زندگی در جهان

---

خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :

بررسی اثرات افزایش قیمت بنزین برقیمت کالاها/ هزینه های زندگی شما با بنزین 700 تومانی چقدر زیاد می شود

 

اخبار اقتصادی - بررسی اثرات افزایش قیمت بنزین برقیمت کالاها/ هزینه های زندگی شما با بنزین 700 تومانی چقدر زیاد می شود

قیمت بنزین سهمیه ای 43 درصد افزایش یافته است. در صورتی که این عدد در تمامی هزینه های جاری زندگی مردم وارد شود، قیمت تمام شده کالاها افزایش می یابد ولی اقتصاددانانی مانند موسی غنی نژاد اعتقاد دارند، بنزین تنها 4درصد در تورم کل اثرگذار است.

براین اساس و پیش از کنترل حجم نقدینگی که منجر به کاهش تورم می شود، عدد تورم کشور به 36 درصد می رسد. براین اساس حداقل در فصل بهار افزایش قیمت برخی کالاها رقم می خورد.

بررسی های تحلیلی اقتصادی نشان می دهد در صورت افزایش 200 درصدی قیمت سوخت ( میزان افزایش قیمت بنزین در دوره کنونی نسبت به این عدد سنجیده شود.) تورم بخش حمل و نقل جاده ای بار و مسافر به ترتیب 10 و 13 درصد و سطح عمومی قیمت ها نیز 5.3 درصد افزایش می یابد.

با این وجود برآوردهای کارشناسی تاکید می کند، قیمت بنزین تنها 7 درصد در هزینه های حمل و نقل اثر گذار است. این افزایش 7 درصدی در مورد کرایه های بین شهری و شهری در نظر گرفته می شود.

با این حال برخی از اقتصاددانان براین باورند که هزینه های روانی ناشی از افزایش قیمت بنزین در مورد هزینه های جاری مانند کرایه ماشین به شدت اثرگذار است.

همچنین هزینه استفاده از خدمات آژانس های تاکسی نیز به همین نسبت باید افزایش یابد. در حال حاضر ۱۸۸۳۸۵ موسسه اتومبیل کرایه در سراسر کشور فعالیت می کنند. این موسسات همگی از اتومبیل های استفاده می کنند که مصرف سوخت نسبتا بالایی دارند. تمامی این موسسان 240 هزار وسیله نقلیه در اختیار دارند که از این تعداد ۱۱.۹ درصد پیکان، ۶۶.۴ درصد پراید، ۹ درصد آردی (روآ)، ۳.۵ درصد سمند، ۸.۶ درصد پژو و ۰.۵ درصد سایر انواع وسایل نقلیه هستند. پس از افزایش قیمت بنزین دولت می تواند با نظارت بیشتر براین موسسات مانع از رشد ناگهانی هزینه های جاری استفاده از خدمات این موسسات شود.

در حال حاضر قیمت انواع کالاهای لبنی به شدت به قیمت تمام شده شیر وابسته است. محاسبات نشان می دهد این وابستگی به میزان 70 درصد است. در مورد کالاهای لبنی تنها کمتر از 4 درصد به هزینه حمل و نقل وابستگی دارد. کالاهای کشاورزی نیز به میزان 60 درصد به هزینه های جاری کود و نهادهای کشاورزی وابستگی دارند. قیمت این گروه کالایی نیز کمتر از 7 درصد به هزینه های جاری حمل ونقل وابستگی دارند. برآوردها نشان می دهد در مورد صنایع غذایی میزان وابستگی آنها به نهادها چنین است: 4 درصد هزینه حمل و نقل، 3 درصد به نرخ دستمزد، یک درصد حامل های انرژی، 5 درصد هزینه بسته بندی و یک درصد  هم نرخ ارز در قیمت تمام شده کالاها موثر است.

با این حال دبیرانجمن صنفی تولیدکنندگان فرآوردهای لبنی، پیش بینی کرده است که با اجرای فاز دوم طرح هدفمندی یارانه بین 15 تا 26 درصد به قیمت تمام شده این محصولات افزوده می شود.

براین اساس پیش بینی های اولیه نشان می دهد با وجود اثر نسبتا کم قیمت سوخت بر بهای تمام شده کالاها و با در نظرگرفتن ابعاد روانی گرانی بنزین به طور متوسط 15 تا 26 درصد به قیمت صنایع غذایی افزوده می شود. به گفته برخی اقتصاددانان کنترل اثرات روانی ناشی از افزایش قیمت بنزین در دوره کنونی ضروری است.

اخبار اقتصادی - خبرآنلاین