برخورد خودروسازان با فرانسوی‌ها چگونه خواهد بود؟

اخبار اقتصادی - برخورد خودروسازان با فرانسوی‌ها چگونه خواهد بود؟

هر چند این شرکت‌ها نیز به دلخواه خود ایران را ترک نکردند، اما موضع گیری دولت‌های حاکمه آنها در قبال مواضع هسته‌ای کشورمان و همچنین خروج به یکباره آنها از شرکت‌های خودروساز داخلی که مشکلات و چالش‌های زیادی را برای تولید‌کنندگان به‌وجود آورد نیز به‌سادگی قابل اغماض نیست.

 به عنوان مثال شرکت پژو پیش از تحریم قطعی صنعت خودرو مبادرت به ترک ایران کرد و مدیران این شرکت با وجود آگاهی از اینکه ایران دومین بازار این شرکت خودروساز است و با خروج از کشورمان دچار ضرر و زیان‌های مالی فراوانی می‌شود،

 

بازهم بر خروج از ایران آن هم قبل از تحریم صنعت خودرو پافشاری کرد. نتیجه آن شد که هم این شرکت فرانسوی با انباشتی از ضرر و زیان‌های مالی، تاوان ترک ایران را داد و هم شرکت خودروساز داخلی طرف قرارداد با افت تولید روبه‌رو شد. پس از این جریانات شرکت رنو نیز با توجه به تحریم صنعت خودرو مجبور به کاهش فعالیت‌های خود در ایران شد که این اتفاق نیز بار دیگر شرکت‌های داخلی و قطعه‌سازان را با ضرر مالی مواجه کرد.

این روند در شرایطی رخ داد که با توافق هسته‌ای، این دو شرکت بیش از باقی شرکت‌های همکار صنعتی ایران ابراز خشنودی می‌کنند تا جایی که حتی سهام این شرکت‌ها پس از اخبار هسته‌ای یکشنبه گذشته روندی صعودی پیدا کرده است.

 

حال سوالی که بسیاری از کارشناسان مطرح می‌کنند این است که برخورد خودروسازان ما که با کوچ ناگهانی دو خودروساز همکار و شریک دچار ضرر‌های هنگفتی شدند، با آنها چگونه خواهد بود. آیا قرار است همکاری این شرکت‌ها همچون گذشته ادامه یابد یا اینکه شرکت‌های داخلی رویکرد تازه‌ای در برخورد با آنها خواهند داشت؟
اخبار اقتصادی -  دنیای اقتصاد

ویدیو مرتبط :
کلاهبرداری خودروسازان فرانسوی و مناظره داغ داغ داغ!!!!

---

خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :

جزئیات جلسه امروز شورای رقابت/ هشدار به شورا درباره برخورد ضعیف با تخلفات خودروسازان

جزئیات جلسه امروز شورای رقابت/ هشدار به شورا درباره برخورد ضعیف با تخلفات خودروسازان

عیسی امامی  با تشریح مسائل مطرح شده در جلسه عصر امروز شورای رقابت، اظهار داشت: در این جلسه، جایگاه قانونی شورای رقابت و لزوم اجرای مصوبات آن مورد تأکید اعضای شورا قرار گرفت و هشدار دادیم که در صورتی که شورای رقابت در برخورد با خودروسازان متخلف، کوتاهی کند، مجلس در این مسئله ورود پیدا خواهد کرد.

وی ادامه داد: شورای رقابت مصوباتی در مورد صنعت خودروسازی داشته که تاکنون به صورت شفاف اجرایی نشده و این مصوبات معطل مانده‌اند.

* لزوم تنبیه خودروسازان متخلف
وی با تأکید بر لزوم تقویت جایگاه قانونی و فعالیت شورای رقابت و هم‌افزایی برای اجرای مصوبات شورا، تصریح کرد: طی 30 سال اخیر صنعت خودروسازی ایران طوری عمل کرده که نارضایتی مردم و کارشناسان فنی را به همراه داشته است و این صنعت قابل رقابت با خودروسازان خارجی نیست.

امامی با تأکید بر لزوم قرار گرفتن صنعت خودروسازی ایران در فضایی رقابتی، گفت: قرار شد در نشستی با وزیر صنعت، مسائل مربوط به صنعت خودروسازی مطرح و بررسی شود.

وی تأکید کرد: شورای رقابت دارای ابزار قانونی برای تنبیه و مجازات خودروسازان متخلف است که در جلسه امروز بر لزوم استفاده از آن تأکید شد.

وی ادامه داد: آنچه در مردم باعث ایجاد امید شده بود، ورود شورای رقابت به بحث قیمت‌گذاری خودرو بود و در این راستا دستورالعمل جدیدی برای تعیین قیمت خودرو تدوین شد که قیمت خودرو را بر اساس نرخ تورم و شاخص کیفیت مشخص می‌کند.

وی با بیان اینکه این دستورالعمل به نفع تولیدکننده و مصرف کننده است، گفت: در جلسه امروز تأکید زیادی بر لزوم اجرای دستورالعمل قیمت‌گذاری شد.

* قیمتی برای مگان و تندر تعیین نشد
عضو ناظر شورای رقابت در پاسخ به این سؤال که آیا در جلسه امروز قیمتی برای تندر و مگان مشخص شد، گفت: خیر قیمتی تعیین نشد، بلکه قرار شد در راستای تعیین قیمت‌ها، برای اجرای دستورالعمل قیمت‌گذاری شورا اقدام شود.

وی تصریح کرد: اگر ببینیم شورای رقابت در اجرای وظایف خود پاسخگو نیست و نمی‌تواند نیازهای قانونی را برطرف کند، مجلس موضوع شورای رقابت را منتفی می‌داند و از طریق دیگری وارد عمل خواهد شد که این حق مجلس است.

* هشدار در مورد عملکرد شورای رقابت
امامی افزود: این هشدار را امروز در جلسه به اعضای شورا دادیم که اگر قرار باشد شورا به همین روال ادامه فعالیت دهد و ضمانت اجرایی لازم را نداشته باشد، مجلس وارد عمل می‌شود.

به گفته وی، شورای رقابت دارای ابزار قانونی لازم برای اجرای مصوباتش است که از آن جمله می‌توان به احکام دادگستری و مجازات‌های تعیین شده برای تخلف‌ها اشاره کرد.

* شورای رقابت ضعیف عمل کرد
وی افزود: علاوه بر این، شورای رقابت از قضات قوی برخوردار است، ولی ضعیف عمل کرده که باید پاسخگو باشد و امیدواریم با موضع‌گیری امروز اعضا، عملکرد این شورا نیز تقویت شود.

وی در پاسخ به این سؤال که آیا در جلسه امروز، درخواست خودروسازان برای تجدیدنظر در قیمت خودروها نیز مطرح شد، گفت: بحثی در این مورد مطرح نشد، زیرا مصوبات قبلی شورا در مورد قیمت‌گذاری اجرایی نشده که ببینیم نقاط ضعف و قوت آن چه چیزی بوده و بتوانیم دوباره در مورد قیمت‌گذاری‌ها تجدیدنظر کنیم./فارس