اخبار


2 دقیقه پیش

عکس: استهلال ماه مبارک رمضان

همزمان با آغاز ماه مبارک رمضان جمعی از کارشناسان حوزه نجوم همراه با نماینده دفتر استهلال مقام معظم رهبری عصر دوشنبه هفدهم خرداد برای رصد هلال شب اول ماه مبارک رمضان بوسیله ...
2 دقیقه پیش

تا 20 سال آینده 16 میلیون بیکار داریم

وزیر کشور گفت: در نظام اداری فعلی که می‌تواند در ۱۰ روز کاری را انجام دهد، در ۱۰۰ روز انجام می‌شود و روند طولانی دارد که باید این روند اصلاح شود. خبرگزاری تسنیم: عبدالرضا ...

بخشنامه‌ای که یاد سقوط «ایران 140» را زنده کرد! (+سند)



طبق بخشنامه هواپیمایی زاگرس، برای پروازهای فرودگاههای امام (ره)، مهرآباد و مشهد، از ساعت 11 صبح تا ساعت 19، تنها 145 صندلی و برای فرودگاههای اصفهان، شیراز، تبریز، کرمان و یزد از ساعت 11 صبح تا ساعت 24، تنها 135 صندلی از هواپیماهای ام دی به فروش می رسد.

به گزارش صبحانه، پس از آنکه هواپیماهای توپولف روسی مسافران ایرانی را به آسمان بردند و برنگرداندند، مسئولان سازمان هواپیمایی کشوری، در اقدامی که آن زمان جزء فوریت های تصمیم گیری محسوب می شد، برنامه ریزی گسترده و سریعی را برای جایگزینی این هواپیماهای روسی اجرا کردند و هواپیماهای ام‌.دی جایگزین آن پرنده ها شد.

اگرچه این هواپیماها با نام بویینگ و جزیی از تولیدات آن در ایران شناخته شده اند اما شرکت مک دانل داگلاس تولید کننده این هواپیماها، در سال 1995 ورشکسته اعلام شد و شرکت بوئینگ هرچه در آشیانه‌ های مک دانل داگلاس بود، به نام خود تصاحب کرد. بنابراین هرگز بوئینگ صاحب طراحی و راه اندازی سری های ام دی -80 نبوده است.

 

اخبار,اخباراجتماعی ,سقوط  ایران 140


یکی از انتقاداتی که در زمان رونق خرید و استفاده از هواپیماهای ام دی در ایران، در رسانه های کشورمان مطرح شد، این بود که با وجود آنکه این پرنده ها، ایمنی خوبی دارند اما در گرمای زیاد، احتمال رخداد سانحه برای آنها وجود دارد چراکه هواپیماهای ام.دی، برای پرواز در شرایط جغرافیایی شبیه ایران ساخته نشده اند و با شرایط جغرافیایی کشورهای آمریکایی و یا اروپای شمالی همسوتر است.

در حالی که از زمان ورود هواپیمای MD به ایران، تاكنون دهها هزار ساعت پرواز توسط این هواپیما انجام شده و میلیون ها نفر مسافر توسط این مدل هواپیما جابجا شده است، این ابهام مهم درباره این پرنده همچنان پابرجاست که اگر دمای هوا، مثلا به 40 درصد یا بیشتر برسد این هواپیما توانایی پرواز با حداکثر ظرفیت را نخواهد داشت مگر این ‌که از وزن آن کاسته شود، یعنی یا تعداد مسافرانش را کم کند یا بار کمتری حمل کند که در نتیجه یکی از مهمترین عوامل تاخیر در تابستان با پروازهای MD این موضوع مهم خواهد بود.

این شایعات و ابهامات درباره مشکلات فنی هواپیماهای ام دی همچنان جریان دارد تا اینکه صبحانه به بخشنامه ای از هواپیمایی زاگرس دست یافت که نشان می دهد، موضوع مشکلات این هواپیما در هوای گرم کاملا جدی اما بی سر و صدا، واقعیت دارد.

بر اساس ابلاغیه معاونت بازرگانی هواپیمایی زاگرس که یکی از ایرلاین هایی است که بیشترین استفاده از هواپیماهای ام دی را در کشورمان دارد، با توجه به فصل گرما و محدودیت های وزنی هواپیما، سهمیه پروازهای هواپیمایی زاگرس برای هواپیمای MD، از مبدا فرودگاههای مهرآباد، امام (ره)، مشهد، اصفهان، شیراز، تبریز، کرمان و یزد مشخص شده است.

طبق این بخشنامه، برای فرودگاههای امام (ره)، مهرآباد و مشهد، از ساعت 11 صبح تا ساعت 19، تنها 145 صندلی و برای فرودگاههای اصفهان، شیراز، تبریز، کرمان و یزد از ساعت 11 صبح تا ساعت 24، تنها 135 صندلی به فروش می رسد.

همچنین هواپیمای ایرباس 320 این ایرلاین نیز از تاریخ 11 خردادماه که مصادف با روز صدور این بخشنامه است، با 160 صندلی پرواز خواهد کرد و مشخص نیست چرا چنین تصمیم ناگهانی برای هواپیماهای ایرباس این هواپیمایی اتخاذ شده است.

بر اساس اطلاعات منابع رسمی، ظرفیت هواپیماهای ام دی مشابه انواعی که در کشورمان پرواز می کنند، حدود 170 نفر است که با بخشنامه مذکور، عملا حدود 20 درصد از ظرفیت این هواپیماها در ایام گرم سال، خالی خواهد ماند.

با توجه به هجمه های بی سابقه و بعضا ناجوانمردانه ای که برخی افراد غیرکارشناس و غیرمسئول علیه هواپیمای ایران 140 پیاده کردند و مشکل مهم آن که عدم تظابق موتور این هواپیما با گرمای کشورمان بود، مورد توجه ویژه قرار گرفت، این اعتراف هواپیمایی زاگرس به وجود مشکل در موتور هواپیماهای ام دی در هوای گرم کشورمان، چگونه قابل دفاع و حمایت خواهد بود؟


بهتر است برخی مسئولان کشورمان به جای آنکه مدام، تقصیرها را گردن تحریم های ظالمانه و غیرقانونی غرب بیاندازند، فکری به حال مدیریت و بهینه کردن وضعیت مجموعه های تحت مدیریت خود کنند، تا مردم هم شکست تلاش های دشمنان برای سنگ اندازی در مسیر پیشرفت انقلاب را بهتر درک کنند. 

 

 اخبار  اجتماعی  -  صبحانه 

 


ویدیو مرتبط :
لحظه پس از سقوط هواپیمای ایران 140

خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :

واکنش مجلس به سقوط ایران 140؛ از بررسی تا احتمال استیضاح



اخبار,اخبار سیاسی , علت سقوط هواپیما

 

اخبار سیاسی - واکنش مجلس به سقوط ایران 140؛ از بررسی تا احتمال استیضاح/ عبارت حداکثر 3 فرزند از قانون حذف می شود

نشست علنی امروز مجلس پس از 2 هفته تعطیلات تابستانی خیلی زود خبر ساز شد. وقتی پیامک های سقوط یک فروند هواپیمای ایران 140 به تلفن های همراه نمایندگان رسید. 

به گزارش خبرآنلاین، در روزی که نمایندگان ناظر مجلس در چند هیات انتخاب شدند و مطهری ازکاندیداتوری به عنوان عضو ناظر بر هیات مطبوعات انصراف داد . موضوع سقوط یک فروند هواپیمای ایران 140 خیلی زود به موضوع تذکرات نمایندگان به وزیر راه وشهر سازی رسید.


موضوعی که با دستور ابوترابی رئیس جلسه قرار است در جلسه امروز کمیسیون عمران مجلس مورد بحث و بررسی قرار می‌گیرد.

ماجرای هواپیمایی که در پرواز آزمایشی سقوط کرد!
مهرداد لاهوتی عضو کمیسیون عمران مجلس هم امروز در صحن علنی مجلس در سخنانی از سازمان هواپیمایی کشوری انتقاد کرد.


او گفت که اولین فروند هواپیمای 140 در اصفهان« در پرواز آزمایشی سقوط کرده بود، همچنین اعضای کمیسیون عمران که دو بار از مراحل ساخت هواپیما بازدید کرده بودند نگرانی خود را در این رابطه اعلام کرده بودند.»

وزیر علت سقوط هواپیما را سریعتر اعلام کند
موید حسینی‌صدر نماینده مردم خوی در مجلس هم در تذکری آیین‌نامه‌ای، فوت حدود 40 نفر از هموطنانمان در سانحه سقوط هواپیما را تسلیت گفت و خطاب به وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: بهتر است آقای آخوندی علت و عوامل سقوط این هواپیما را هرچه سریع‌تر اعلام کند تا مسئله استیضاح وی و برکناری‌اش مانند وزیر راه قبلی برای او پیش نیاید.

دو عضو ناظر مجلس انتخاب شدند/ مطهری انصراف داد
دیگر برنامه امروز صحن علنی مجلس برگزاری انتخابات عضو ناظر مجلس در چند هیئت بود. در این جلسه حسن کامران نماینده اصفهان به عنوان ناظر در هیئت نظارت بر امر مسافرت‌ها و ماموریت‌های غیرثابت کارکنان دولت از نمایندگان رای گرفت. وکلای ملت از 192 رای اخذ شده با 116 رای حسن کامران را به عنوان عضو ناظر در این هیئت انتخاب کردند.ابراهیم آقامحمدی دیگر فرد معرفی شده از سوی کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس برای عضویت در این هیئت بود.


همچنین انتخاب دو نفر از اعضای کمیسیون اقتصادی و برنامه و بودجه محاسبات به عنوان عضو ناظر در شورای پول و اعتبار در دستور کار امروز مجلس بود و بر این اساس ،محمد حسن‌نژاد و حمیدرضا پور ابراهیمی از سوی کمیسیون اقتصادی و احمد توکلی و هادی قوامی از سوی کمیسیون برنامه و بودجه به صحن علنی معرفی شده بودند که وکلای ملت از 200 رای ماخوذه با 121 رای به حمیدرضا پور ابراهیمی به عنوان نماینده کمیسیون اقتصادی و 117 رای به هادی قوامی به عنوان نماینده کمیسیون بودجه رای دادند.

بعد از انصراف علی مطهری و نامه وی به نمایندگان مجلس  و انصراف به دلیل اینکه شائبه شبهه تأثیر نسبت خانوادگی اش با رئیس  مجلس  پیش نیاید،احتمالا انتخابات عضو ناظر مجلس در هیات نظارت بر مطبوعات هفته آینده برگزار می شود. آن طور که حجت‌الاسلام ابوترابی رئیس جلسه امروز در پاسخ به تذکر پژمان فر عضو کمیسیون فرهنگی گفت: دلیل تعویق در انتخاب نمایندگان ناظر، اعتراضی بود که از سوی برخی نمایندگان به تعداد کاندیداهای معرفی ‌شده کمیسیون فرهنگی شده بود.

اعتراضی که به تهیه یک استفساریه در خصوص نحوه انتخاب ناظران مجلس در هیأت نظارت بر مطبوعات از سوی تعدادی از نمایندگان منجر شد و برگزاری انتخابات مجلس در این باره را به تعویق انداخت.

  اصلاح طرح مجلس درباره نرخ باروری
در ادامه جلسه علنی مجلس،نمایندگان در جریان رسیدگی به طرح افزایش نرخ باروری و پیشگیری از کاهش رشد جمعیت کشورکه در ماههای گذشته با انتقادات زیادی روبرو شده بود، مقرر کردند که« موارد آموزشی و ضروری در راستای حفظ سلامت والدین و کودک از شمول این قانون مستثنی است.»


نمایندگان با تصویب این ماده وزارت بهداشت مکلف است مصادیق این ماده و تبصره ماده 1 را ظرف مدت سه ماه از تاریخ لازم الاجرا شدن این قانون تدوین و ابلاغ کند.


پیش از این در ماده اول این طرح کلیه اعمال جراحی برای پیشگیری دائمی از بارداری به استثنای موارد مرتبط با تهدید سلامت ممنوع شده بود.


نمایندگان مجلس با تصویب ماده 4 طرح افزایش نرخ باروری و پیشگیری از کاهش رشد جمعیت کشور نیز وزارت بهداشت را موظف کردند مدیریت برنامه سلامت باروری و فرزندآوری را در راستای بند 4 سیاست‌های کلی جمعیت ابلاغی از سوی مقام معظم رهبری استمرار دهد و آن را بهبود ببخشد.

عبارت حداکثر 3 فرزند از  قانون مدیریت خدمات کشوری حذف می شود
در ماده 5 این طرح نیز مقرر شد از تاریخ لازم الاجرا شدن این قانون عبارت " حداکثر تا 3 فرزند" در بند 2 و تبصره 3 ماده 9 قانون نظام هماهنگ پرداخت کارکنان دولت و عبارت " حداکثر 3 فرزند " در بند 4 ماده 68 قانون مدیریت خدمات کشوری حذف شود و قانون تنظیم خانواده و جمعیت و قانون اصلاح قانون تنظیم خانواده و جمعیت و همچنین تبصره ماده 7 قانون خدمات درمانی مستخدمین دولت فسخ شود.

 طرحی که باز هم در مجلس رای نیاورد
نمایندگان مجلس شورای اسلامی همچنین به طرح دو فوریتی تعیین وظایف سازمان توسعه و عمران دریا و ساحل رأی منفی دادند. طرحی که مورد حمایت نمایندگان استانهای شمالی است و از مجلس هشتم تاکنون چندین بار در صحن مجلس طرح شده است.


در این طرح آمده بود که دولت موظف است نسبت به تشکیل سازمان توسعه و عمرانی دریا و سواحل کشور به منظور مطالعه و اجرای طرح‌های بهسازی و شنا زیر نظر وزارت کشور به عنوان متولی اصلی ساماندهی سواحل و طرح‌های شنا در سال اول برنامه اقدام کند.

اخبار سیاسی - خبرآنلاین